Pokud to půjde podle plánu, do konce tohoto roku (taky máme komunální volby, že).
Pokud to půjde hůře, počátkem 2011.
Samozřejmě, jak jistě napíšeš, v Německu/Rakousku by to bylo postaveno ještě dříve, než by to bylo naplánováno...
Nic není smazáno, své žblebty naleznete v tomto vlákně, protože tady byly mimo téma. Stejně tak tam naleznete pravdivé údaje o délce německé dálniční sítě a radu pro opakování výpočtu, aby vyšel správný výsledek.Tachau píše:Pravda se neda smazat, jednou stejne vyleze na povrch.
Nemecko ma podle Wikipedie necelych 13 200 km dalnic a zije tam 81.8 mln lidi, takze je to kolem 16.2 km/100.000 obyvatelTachau píše:Jenom mam asi pomale Leitung a tak nechapu,jak se muze 6 kilometru dlouha silnice stavet cca 6 let. tak jen pro info - Nemecko 20 000 km cistych dalnic, Cesko - 600 km dalnic. takze na 100 000 obyvatel pripada v Nemecku 250 kilometru, V Cesku 6 kilometru. Pravda se neda smazat, jednou stejne vyleze na povrch.
Významné tzv. umělé objekty jsou prakticky hotové a u zemních prací a povrchů vozovek se rychlost stavby odvíjí od množství techniky a lidí - když se nasadí hodně, tak jde stavět velmi rychle. Kdyby byla politická vůle a potažmo peníze, tak letos by VR zřejmě zprovoznit šla.datoma píše:No z fotek je jasné, že to letos asi nebude nedokážu si představit co by se muselo všechno stát, aby to klaplo![]()
![]()
. Spíše bych přepokládal to léto příštího roku ale kdo ví ....
Není hotový BIOMOST SO206. V současné době probíhá nové zakládání základadů pro tento BIOMOST. Tak bych netvrdil, že jsou umělé objekty hotové. Navíc se objevil problém se spodní vodou v zářezu silničního tělesa kolem kbelského letiště...Jarda Š. píše:Významné tzv. umělé objekty jsou prakticky hotové a u zemních prací a povrchů vozovek se rychlost stavby odvíjí od množství techniky a lidí - když se nasadí hodně, tak jde stavět velmi rychle. Kdyby byla politická vůle a potažmo peníze, tak letos by VR zřejmě zprovoznit šla.datoma píše:No z fotek je jasné, že to letos asi nebude nedokážu si představit co by se muselo všechno stát, aby to klaplo![]()
![]()
. Spíše bych přepokládal to léto příštího roku ale kdo ví ....
No jo no ... je pondělí. Podle mých informací tam žádný zádrhel nebyl, žádné výraznější omezení stavbou taky ne. Je to klasická zácpa kdy se od Průmyslové připojují auta na Štěrboholskou radiálu směr Jižní spojka. Jinak stála i celá Štěrboholská radiála a navazující R1 až po ulici Chlomeckou ... a taky D11 až na km 5 (tam sice byla na km 0 nehoda, ale ničemu nebránila, nebylo kam jet dál).Ondra O.K. píše:Bohuzel ten pocit velmi rychle vystridalo zklamani na Prumyslove, kde bud nestihaly ty semafory, nebo byla dalsi bouracka i na Jizni spojce ci to omezuje ta vystavba - vysledek byl ze Prumyslova stala uz skoro od krizeni s Podebradskou, coz rozhodne neni bezne.
Ona dost často nebývá chyba na straně příslušníka.Standa píše:Náhodou jsem tam jel dneska taky (v opačném směru) a problém byl i na křižovatce Kbelská/Kolbenova, kde nešly semafory. Policista to sice jakž takž zvládal, ale stejně se mu to tam nějak kupilo...