Ale tohle všechno bude tady v prostoru V4 s opožděním ... tak jak i ten dosavadní rozvoj. Ale i ten kopíruje ten vývoj odjinud. Vy nic jiného nevymyslíte ani neufinancujete. Dálnice existují, ale síť nikoliv. Síť zkapacitněných silnic zaostala v plánech ze 2/3 realizace. A ta 1/3 se rozpadá. Jinde stojí z 80-90% a rozpadá se 1/3 taky. To je ten rozdíl, který nelze dohnat obzvlášť když ti jdou dál. Špatně se to vysvětluje, ale to nic nezmění na tom, že to tak je. Akorát to pandemie jako taková umožňuje celý jak to je, tak ještě zrychlit. Já vám řeknu i proč, protože byla obava, že se dost kroků nemůže povést tak udělat, ale ono je lze dělat i rychleji a masivněji. Lidí je sice víc, ale i těch názorových proudů a furt 3/4 až 2/3 jdou tam, kde kam jde "směr vývoje, jádro proměny". Zbytek zaostává ale to nestačí na společenskou změnu.
Jako že nějaký politik řekne "my budeme vyrábět spalovací motory". Jo? Ten stát ani nevlastní automobilku. Netěží ropu. Čerpá fondy nebo jiné půjčky a tyto instituce dotlačí do omezení těch motorů. No "ale ten politik byl na vaší straně". Tak to je tak jediný co se bude dělat proti tomu. Přitom by se mělo dělat ZA co nejvíce jde, protože se jináč to zaostávání prohloubí.
Nebude ani IAD a ani adekvátní alternativy, o tom si pak můžete listovat v těchto letech do 2030.Přesvědčit obyvatelstvo ve velmocích a vyspělých státech lze poměrně snadno taky. To jen k tomu diktátu. Dlouhodobě mají výhody konečných producentů a produktivity. Takže nejlépe rozumí tomu co to značí být pořád na vrcholu. A ty ekonomiky mají jiné možnosti pro dotace na ty nástroje pro uskutečňování těch změn. Takže když to DE zvládne ten proces a 1/3 států EU jim vyváží svoje hodnoty, tak co udělají ty státy závislé na DE? A tohle se taky děje systematicky od IIWW. To nevidí jen blbec, to říkám již od vaší revoluce. Tentp potenciál se jim vyčerpal, proto potřebují migranty, jen ne tak nekoordinovaně jak to bylo prvně. Na migrantech ty vyspělé ekonomiky stojí.
Já ale nejsem zastánce ani jednoho proudu. Dokonce nemám nic proti IAD. A chraň bůh proti nějaké národní linii, že jsou státy proti migraci. Životní úroveň není všechno, kvalita života se dá hodnotit opravdu na osobní bázi jináč. I na celonárodní. Zrovna vaše kvality života nic moc: nejlepší půda padla pro fabriky a malé haly pro ten Deutschland. Ale lepší, než kdyby ta práce nebyla žádná.
Kdo na tu vlnu nastoupí, tak získá bohaté dotace a taky výrobní program pro firmy.
Jenom se nesmí tolik krást, protože pak to opravdu nebude znát. Dalo by se říct, že na IAD se taky skládá planeta. Tím nemyslím to ujeté palivo a ropní šoky, ale ty materiály potřebné pro vozidla a ten odpad z toho vznikající, transport ojetin do koutů světa atp. Samozřejmě, že automobilové velmoci utrpí, proto se to ani nemůže líbit to co píšu. Akorát, že to nic nezmění na realitě existence dalších let. A je fakt, že míra provedení je jak uvedl kyk - nevíme co všechno se kde jak zavede.
To ale neznamená, že ta linie směrování se změní, tak to by ale byla opravdová chyba. Ale to se nezmění, protože to je v rukou jiných skupin s lidmi, kteří to mají propracované. Je to diktát, ale pořád lepší, než válka, protože jen válka zajistila doposud změnu sídla kapitálu a urychlila celospolečenské změny díky produktům pro její vedení.
Jenom bych vás rád upozornil, že jste mimo téma, a rozjíždět offtopic znovu po dvou měsících od posledního příspěvku je zbytečné (Ano theo, zase klasicky vytahuješ několik měsíců starý příspěvěk).