(H) Dohoda nebude. Vláda statkářku vyvlastní

[andy]

Dohoda nebude. Vláda statkářku vyvlastní

Vládní kabinet včera rozhodl, že vyvlastní pozemky Ludmily Havránkové nutné pro dokončení dálnice D11 k Hradci Králové. Důvodem je 1 400 metrů čtverečních statkářčiny sestry ve spoluvlastnictví a neúspěch s jejich převodem. Autostráda se však tímto rozhodnutím k branám města příliš nepřiblížila.

HRADEC KRÁLOVÉ Ostře sledovaná kauza Ludmila Havránková versus stát dospěla k vyvlastění. Na svém včerejším zasedání o tom rozhodla vláda. I když tímto verdiktem se dostavba dálnice k Hradci Králové zdánlivě přiblížila, skutečnost je jiná. Vše se může vléct další roky.

Přestože statkářka podepsala dohodu o směně svých pozemků, vládní kabinet jedenácti hlasy posvětil, aby došlo k vyvlastnění. „Od začátku jsem byl zastáncem dohody a preferoval jsem ji i nyní. Řeknu jen tolik, že hlasování nešlo podle táborů oranžových a modrých,“ prohlásil po zasedání premiér Jan Fischer.

Důvodem, proč dojde k zestátnění, je prý parcela o velikosti 1 400 metrů čtverečních. Ta patří statkářčině sestře Jaroslavě Štrosové a vládním úředníkům se nepodařilo dojednat její převod.

„Postupu vlády absolutně nerozumím. Paní Havránková svým podpisem dokázala, že výstavbu dálnice nebrzdí, a přesto bude vyvlastněna. To přece není srozumitelné,“ míní právník Pavel Černohous, který Ludmilu Havránkovou v letitém sporu zastupuje.

„Podmínky pro dohodu s celou rodinou Havránkových nebyly naplněny,“ namítá však hlavní vyjednávač úřadu vlády Michal Frankl, podle kterého Štrosová za svůj pozemek vyžadovala mnohem víc, než státem nabízených necelých 200 tisíc korun.

Ze stolu tedy padá varianta, že Havránková za své tři hektary dostane jiné tři hektary, vyrovnání kolem 21 milionů korun a navíc 130 hektarů do dlouhodobého pronájmu.

I když včerejší rozhodnutí kabinetu dalo zelenou vyvlastnění, zatím není jasné, kdy tento proces začne. Podle vládního zmocněnce pro dostavbu dálnice D11 Ivo Tomana je největší problém v polní cestě, kterou má s Havránkovou ve spoluvlastnictví dalších více než šedesát lidí, převážně ekologických aktivistů. „To nyní bude ten největší oříšek. Na to se musí Ředitelství silnic a dálnic pečlivě připravit. Rozhodně to ale může trvat roky.“ » Více čtěte na str. B2

***

FAKTA Vyvlastněním to nekončí

Spor o pozemky patřící Ludmile Havránkové trvá už přes 17 let.

Vláda sice včera rozhodla, že statkářku vyvlastní, aby dálnice D11 mohla být k Hradci dokončena co nejdříve, ale Havránková se téměř jistě bude bránit. Podepsala souhlas se směnou, kabinet však našel jiný důvod k vyvlastnění.

Regionální mutace| Mladá fronta DNES - východní Čechy (hradec králové)



Statkářka se vyvlastnění nebojí. Ale bude se bránit
Autor: Petr Záleský, s přispěním Stanislavy Králové
25. května 2010

Včerejší rozhodnutí vlády o vyvlastnění pozemků nutných pro dostavbu dálnice D11 k Hradci Králové statkářku Ludmilu Havránkovou nepřekvapilo. Podle jejího právníka se vše může vléct měsíce i roky.

Včerejší krach všech dohod a nastartování procesu vyvlastění jí nemohl překvapit méně. Ludmila Havránková tento postup očekávala už od začátku roku.

Statkářka stále říká, že ona pro dohodu udělala maximum a jako důkaz nabízí dubnový podpis pod smlouvami o směně pozemků pod předpokládanou trasou dálnice D11. „Pro mě je nejdůležitější, že já jsem si svoje povinnosti splnila. Zkrátka, že nikdo nemůže přijít s tím, že Havránková neplní dohody a dohoda s ní možná není,“ řekla plačická selka, která se však vyvlastnění ani trochu nebojí. Pro někoho možná paradoxně ho naopak vítá: „Nemám se proč bát. Spíš se těším. Alespoň vyplave na povrch ta neuvěřitelná špína a způsoby, jak stát vyjednává s těmi, od nichž něco potřebuje. O tom bordelu nemá většina lidí sebemenší tušení.“

Se svou sestrou souhlasí i Jaroslava Štrosová. Právě jejích 1 400 metrů čtverečních prý zabránilo dohodě. „Nikdy by mě nenapadlo, že budu na vlastní kůži zažívat stejně otřesné jednání. Prostě se našel další zástupný problém, aby vše mohlo dospět k vyvlastnění,“ tvrdí žena, jež hospodaří v Býšti.

Právník Pavel Černohous, který Havránkovou zastupuje, potvrdil, že včerejší postup vlády nebyl příliš velkým překvapením ani pro něj: „Tento postup jsme nevylučovali.“ Jaký bude další krok, však předvídat nechtěl: „Jestli to nakonec bude řešit soud? Na to bych v tuto chvíli nerad odpovídal.“

Ani vyvlastnění však nemusí být dobrou zprávou pro řidiče, kteří se těšili, že dálnice bude před brány krajského města přivedena v nejkratší možné době. Podle Černohouse je to spíš naopak. „Ten proces může běžet měsíce i roky. Pochopitelně se budeme bránit,“ řekl advokát, který zatím nezná odhadní cenu vyvlastňovaných parcel: „Počkáme na posudek.“

Přestože vládní zmocněnec pro dostavbu dálnice D11 Ivo Toman ještě zkraje května optimisticky tvrdil, že dohoda je na spadnutí, včerejší výsledek je zcela opačný. „Beru to jako fakt. Je sice pravda, že s Ludmilou Havránkovou se domluvit podařilo, s její sestrou to tak není. Za celých 17 let ten případ takhle daleko nikdy nebyl. Jednalo se s ní maximálně fér, ale ke každé dohodě jsou potřeba dva a tady se to prostě nepodařilo.“

***

FAKTA Výstavba a vyjednávání

15. října 2008 - Vláda schválila dohodu mezi státem a Ludmilou Havránkovou. Podle dohody by měl stát farmářce dát zhruba 253 hektarů státních pozemků. Jak však později ukázaly právní analýzy, pozemkový fond by směnou porušil zákon o majetku ČR.

15. prosince 2008 - Do provozu byl dán tříkilometrový úsek u Hradce Králové s novým sjezdem. 29. května 2009 - Ministr dopravy Gustav Slamečka řekl, že by vláda měla zrušit chystanou směnu pozemků a získání potřebné půdy by opět mělo místo ministerstva zemědělství řešit ministerstvo dopravy. V té souvislosti Slamečka zmínil i možnost vyvlastění pozemků.

19. října 2009 - V tisku se objevila informace, že stát zřejmě nebude potřebovat pro dokončení dálnice D11 od Havránkové všech deset hektarů. Stačit byl měly necelé tři hektary, protože velká křižovatka by se místo na jejích polích postavila asi o kilometr dál.

27. listopadu 2009 - U Opatovic nad Labem byla otevřena obří mimoúrovňová křižovatka. Spojila rychlostní komunikaci R35, vycházející z D11, a silnici I/37 z Hradce Králové do Pardubic.

Výrazně se tak zjednodušilo napojení Pardubic na D11.

8. února 2010 - Vláda se přiklonila k dohodě se statkářkou Ludmilou Havránkovou. Ohlášená dohoda spočívala v tom, že Havránková za své tři hektary na trase D11 dostane od státu jiné tři hektary s finančním dorovnáním podle znaleckých posudků (podle odhadů to mělo být kolem 20 milionů korun). Navíc měla statkářka dostat dalších 130 hektarů státních pozemků do pronájmu.

9. dubna 2010 - Vyjednávací tým pro dálnici D11 se shodl s Havránkovou na textech smluv.

Většina smluv byla parafována a připravena k podpisu, problematickým se ale ukázal být pozemek o rozloze zhruba 1 000 metrů čtverečních, který Havránková vlastní napůl se sestrou Jaroslavou Štrosovou. Syn a zároveň advokát Štrosové David Štros řekl, že stát nabídl výměnou nepřístupný a bezcenný pozemek. 24. května 2010 - Vláda dospěla k názoru, že dohoda s Havránkovou a Štrosovou možná není, a odhlasovala vyvlastnění pozemků. Hlavní vyjednávač z úřadu vlády Michal Frankl o možném vyvlastnění, které by se týkalo Havránkové i Štrosové, hovořil již počátkem května.

Regionální mutace| Mladá fronta DNES - východní Čechy (hradec králové)