1105-2 Osičky - Hradec Králové

[Aram96]

Chlapi, já vám nevím. Když vidím, že jsou studie na přestavbu některých křižovatek na D0, u Brna se bude hlavní křižovatka také přestavovat na kapacitní a to velmi velkoryse, tak tenhle paskvil si zaslouží přestavbu ještě pomalu před nimi.
Prodloužení pruhů by samozřejmě pomohlo, bohužel u nás se to moc nenosí to udělat při nějaké větší opravě, protože je potřeba komplet příprava jako nové stavby.
Ale za mě by zde měly být minimálně pro směr Praha-Olomouc 2-pruhové přídatné pruhy a hlavně ty rampy vypadat jinak a to tři ze čtyř. Minimálně však ty pro tento primární směr by se měly přestavět. Doufám, že se dočkám alespoň začátku přípravy, když už ne realizace. Alespoň nějakou technickou studii by mělo ŘSD udělat, tak jako mají na D0. Tohle a křižovatka na Plzeň jsou snad největší ostudy ČR.

[michal]

No jak je vidět na případu múk Třebonice, i zoufale potřebná změna má svůj čas...

[Aram96]

Jak je to vůbec se značením v MÚK Kukleny ? Kromě doplnění doteď nepotřebných návěstí se bude něco měnit ? Když vidím v MÚK Plotiště všude Praha+Olomouc 11+35, tak mě vrtá hlavou, jestli to nepřibyde i zde, přecejen zde vede peáž. Nebo zůstane nadále jen Praha a 11 ?

[michal]

Něco se asi měnit bude, protože na tom videu od Petr1980 je vidět, že návěst směr Praha vyměňují (0:37-0:42). A jediné, co mě napadlo, je nový cíl Olomouc a Pardubice, pokud ta návěst v čase 0:47 před múk Bláhovka je už nová. Jinak fakt nevím, co by tam dávali...https://www.youtube.com/watch?v=waa6hFeMrTs

[kot]

Michale, snad se dočkáme. Když už je ve finiši i "tvůj" most... Budeš na zprovoznění ?

[michal]

Určitě ne, budu v rachotě. Ale ten kruháč v Hořenicích bude na první projetí si stavby super točna...

[Aram96]

Aha, to je pravda, v opačném směru to na tom videu je vidět. Takže nejspíš Olomouc i Pardubice přibyly.

[kot]

Určitě ne, budu v rachotě. Ale ten kruháč v Hořenicích bude na první projetí si stavby super točna...

Škoda, snad já to dám z Afriky... Ty rachota a já více jak 14 hodin na cestě. Bylo by fajn vidět pár dalších kolegů naživo.

[Xyzc]

Něco se asi měnit bude, protože na tom videu od Petr1980 je vidět, že návěst směr Praha vyměňují (0:37-0:42). A jediné, co mě napadlo, je nový cíl Olomouc a Pardubice, pokud ta návěst v čase 0:47 před múk Bláhovka je už nová. Jinak fakt nevím, co by tam dávali...https://www.youtube.com/watch?v=waa6hFeMrTs

Jj, ta v 0:47 je nová, proti PDPS tam ubyl Trutnov a přibyla Olomouc.
Když to vezmu obecně, tak mimo nový směr na PL, tam přibývá 35 a cíle Pardubice, Olomouc.

[michal]

Neměla by být před tou Bláhovkou značená aspoň Jaroměř? Takhke to vypadá, že za Báhovkou silnice vyjma daných směrů končí...

[mapman]

U Plzně taky značíme směrem na západ všude jen Nürnberg, tohle je podobný případ. Lidi si zvyknou.

[AF-1]

A chvala za nej. Vzdy, kdyz vidim Boboszów, vzpomenu si na obri napisy Rozvadov.

[michal]

Já nevím, bez znalosti nového očíslování silnic kolem HK se mi nechce pouštět do nějaké kritiky. Ale když tam je třeba II/324 a Opatovice, nevidím důvod, proč by tam nemohla být třeba ta Jaroměř. Mimochodem mi přijde zvláštní, že 324 je u HK a 611 u Opatovic. A jen tak pod čarou se teda pozastavuju nad tím, jak jsou ty rámečky a cíle poskládané vedle sebe bez ladu a skladu. Čekal bych, že se hraje i na horizontální osu, nejen na tu vertikální. V dolní části tomu tak je. A ještě dodám, že mi vadí dvě různé velikosti písma pro dva rovnocenné cíle (Praha, Olomouc, Pardubice x Wroclaw, Liberec). A už radši končím...

[Honey72]

Ano, ta 324 nad 611 mě také zpočátku zmátla, ale je to holt podle číselného pořadí. Bohužel v opačném sledu než cíle, takže i já bych přivítal vodorovné umístění čísel.

S Jaroměří by tam těch cílů bylo hodně a Hradec je křižovatka, ke které se musí nejdřív dojet a až teprve potom mohou být další cíle. A Jaroměř určitě není důležitější než Šumperk, Holice atd. Samozřejmě doufám, že hned na další křižovatce za značkou obec už Jaroměř bude (místo Náchoda a Wroclawi).

[michal]

No ono to není o tom, jestli mají být ty dva rámečky vedle sebe, nebo pod sebou. Rámeček 324 je srovnaný na horizontální středovou osu s nápisem Hradec králové, ale rámeček 611 se kvůli rámečku 324 musel dát dokonce pod horní okraj nápisu Opatovice. Já tohle prostě nechápu, to je systém jak stehno... Jasně, ale někdo, kdo nejede do žádného z těch uvedených cílů po dálnici, by možná měl mít možnost dozvědět se, že má na ten kruháč na Bláhovce dojet, aby se něco dozvěděl, ne?

[Honey72]

Celou cestu až do Hradce jiný vzdálenější cíl není než Hradec. A kdo jede po staré silnici a ne po dálnici, asi na ní nechce najet ani tady, takže automaticky pokračuje dál do Hradce
A cíl Opatovice je tam výhradně kvůli peáží 324, jinak by tam také nebyl.

[Aram96]

Tohle se tu už myslím i řešilo. Také nechápu, proč když už budou rámečky čísel nad sebou a přímo vedle cílů, tak proč se nedají do pořadí takového, jak jsou cíle. Takhle je to na hlavu, přestože to je podle předpisů dobře. Mělo by se u toho trochu myslet a ne bezhlavě dodržovat každý řádek. Nebo je měli dát vodorovně vedle sebe.

Ta různá velikost názvů vždycky podle místa mě u nás neskutečně štve také. Když je to kvůli délce názvu samotného města, tak to zkousnu, prostě by se tam nevešlo (případ obyč směrovek). To však není tento případ, stačilo dát ty modré nad tím menší nebo o něco větší značku, proboha. Na funkci to nemá vliv, ale vypadá to otřesně. V noci už to má kolikrát vliv i na funkci. A co mě štve nejvíc, že modré, čili o level méně důležité cíle, jsou tím velkým písmem, to nepochopím dvojnásob.

[mapman]

Výška (velikost) písma je na celé značce stejná - 210 (300) mm. Rozdíl je v tom, že u dlouhých řádků se připouští jiný řez písma - úzký namísto středního. Ano, tady mohly být všechny cíle ve středním písmu, ale to už je kosmetický detail.

S těmi čísly vedle cílů je to sice hezký argument, ale podle předpisů se číslo k cíli nedává, protože cíle i čísla mají na sobě dva nezávislé bloky. Pořadí cílů je předpisem jasně dané a pořadí čísel taky, proto vzniká toto. Ne, že by se mi nelíbilo přiřazovat čísla k cíli, ale pravidla v ČR jsou jiná a nemůžeme si je jen tak změnit protože na téhle značce by to vypadalo líp. To by pak vedlo k anarchii, což je to poslední, co DZ potřebují.

A co se týče Jaroměře, ta se na D11 objeví až na dálkové návěsti za MÚK Smiřice. Na úseku Sedlice-Plotiště se značí dva dálkové cíle, každý pro jednu dálnici - Wrocław a Liberec a od Plotiště dálkový cíl Wrocław a doplňkové cíle Trutnov a Náchod. V principu to funguje tak, že před vlastním nájezdem na dálnici se uvádí vždy dálkový i doplňkový cíl, ale v nasávací oblasti (tj. před rozdělením obou směrů dálnice) jen cíl dálkový.

[michal]

Já bych nečekal Jaroměř na dálnici, ale na II/611, resp. II/633 či kolik to bude. Spolu s HK a Opatovicemi.

[Aram96]

Když je to jen šířkou, tak o to víc se divím, že se užilo to úzké no. Přitom místa je habaděj.

Prohození čísel ve vybraných případech by nevedlo k žádné anarchii přece. Kolik takovýchto případů nastává ? Většinou jsou čísla silnic vodorovně a neřeší se to. Když vyjdou pod sebou a vedle cílů, mohlo by se ctít číslo-cíl, aby to odpovídalo. Každý řidič to tak totiž pochopí, kdo ví, že to nesouvisí ??
Když to nemá souviset, neměla by se ta čísla dávat hned vedle těch cílů, ale úplně na levý kraj značky. Nejhorší je, že na některé značce to vyjde "správně" a na některé ne, to je ten problém. Koho pak napadne, že to vlastně vůbec nesouvisí. Tohle je nedořešené prostě. Námět na příští aktualizaci předpisů.

Každopádně díky za dovysvětlení toho značení, teď už chápu, proč tam je jen Wroclaw a ne ty ostatní. Praha+Olomouc je tam totiž kvůli dvěma dálnicím. To smysl dává.
Ale ještě si neodpustím malý dotaz když je na peážním úseku Praha+Olomouc+Pardubice jedním směrem, proč je opačným směrem jen Wroclaw+Liberec a není tam Náchod ? Náchod je v tomto případě úplně stejný případ jako Pardubice, vede do něj až následná jednička. Je to tím, že Pardubice jsou už blízko a jsou větší město nebo čím ?

[Martin88]

Dnes jsem Bláhovkou projížděl směrem na Chlumec n. C. a většina nových značek je již osazena a musím říct, že mě se naopak nové značení líbí. Pravda, že ty čísla silnic v opačném směru na Michalově fotce působí trochu divně, ale jak tu bylo řečeno, je to takto podle předpisů. Před OK na Bláhovce bohužel Jaroměř vlevo značená není, je tam pouze HR. KRÁLOVÉ (+symbol centrum) v bílém poli a vpravo OPATOVICE N. L. a HK-KUKLENY.

Video z dnešního průjezdu:
https://www.youtube.com/watch?v=aufgEOF0_Xw

Sice je to jiné vlákno, ale výměna značení proběhla i na opatovickém kruháči a to konkrétně na výjezdech z něj. Na (SMV I/37) od HK i Pardubic jsou "zatím" cedule původní.

mapman: Plánuje se i nějaká rozsáhlejší výměna značek v samotném HK? Už teď tam ty cedule na sebe moc nenavazují a po otevření nových dálnic to bude úplnej chaos.

[Majkii]

Plánuje.

[Martin88]

Majkii: Díky za odkaz, jdu to prostudovat

[Mike]

nejsem tak úplně specialista na DZ, ale proč Jaroměř ?
logicky breslau a Náchod
jednoho - snad krásného - dne, se ty cíle za Jaroměří rozdělí, ale dnes většina zná Náchod jako hraniční přechod ( to že je to vlastně Běloves je nepodstatné )

[michal]

Jaroměř, nebo Náchod, to už je asi celkem jedno. Náchod je větší, v Jaroměři zase pokračuje I/37, která se nám "ztrácí" před Hradcem.