(SK) Postup příprav R2 Košice - Moldava

[Diaľničiar]

Nebezpečný úsek Košice - Moldava má spojiť nová cesta, experti ju však dali dole

Osemnásť kilometrov má stáť 190 miliónov.

17. aug 2021 o 20:30 Michal Lendel, Judita Čermáková

Podľa dopravného prieskumu, ktorý spomína materiál k výstavbe nového úseku R2, prejde mestskou časťou Šaca za 24 hodín 25-tisíc vozidiel. (Zdroj: Korzár/Judita Čermáková)

KOŠICE. Národná diaľničná spoločnosť (NDS) si nechala pred časom vypracovať dokumentáciu k výstavbe 18-kilometrového úseku rýchlostnej cesty R2 medzi mestskou časťou Košice-Šaca a Moldavou nad Bodvou.

Súťaž na dodávateľa vyhrala spoločnosť Dopravoprojekt. Podľa zmluvy z roku 2019 dostala firma za zákazku vyše 2,5 milióna eur s DPH.

Aktuálne pripravujú k tejto výstavbe podklady k územnému konaniu.

Nová rýchlostná cesta má nahradiť vyťažený úsek komunikácie prvej triedy I/16, ktorá je hlavnou dopravnou tepnou z Košíc smerom na Rožňavu a Zvolen.

Výstavba cesty medzi Moldavou a Šacou sa však v strategickom dokumente ministerstva dopravy, ktorý odobrila vláda na májovom rokovaní, nenachádza.
Kadiaľ má viesť

Na enviroportáli boli koncom mája zverejnené materiály k výstavbe spomínaného úseku.

Dokument predstavuje dva varianty projektu len s miernymi rozdielmi.

V oboch prípadoch sa počíta s výstavbou štyroch jazdných pruhov, po dva v oboch smeroch. Maximálna rýchlosť by mala byť 130 km/hod.

Nová 4-prúdovka by sa mala napájať na existujúcu cestu I/16 prostredníctvom novej križovatky medzi Moldavou a obcou Drienovec.

V pláne je obísť Moldavu i susedné obce Mokrance a Čečejovce z južnej strany.

Zhruba po 8 kilometroch bude cesta križovať železničnú trať Košice – Zvolen.

Ďalej má obchádzať zo severu zastavané územie Cestíc a pokračovať cez polia medzi obcou Veľká Ida a tamojším priemyselným parkom.

Cesta sa vyhne aj zastavanému územiu Šace.

„Koniec rýchlostnej cesty R2 je situovaný v mimoúrovňovej križovatke Košice-Šaca, kde sa napája na pripravovaný úsek R2 Košice-Šaca – Košické Oľšany, na ktorý je v súčasnosti vydané právoplatné rozhodnutie o umiestnení stavby a úsek sa pripravuje do výstavby. Mimoúrovňová útvarová križovatka Košice-Šaca bude zabezpečovať prepojenie rýchlostnej cesty R2 s jestvujúcim komunikačným systémom a predovšetkým so vstupným areálom U. S. Steel Košice,“ uvádza materiál k výstavbe.

Na 18-kilometrovom úseku by malo byť viac ako 6 kilometrov protihlukových stien.

Celkovo si výstavba vyžiada výrub viac ako 3-tisíc stromov a 23-tisíc metrov štvorcových krovín.
Starosta: Obce sú zahltené dopravou

Dokument k projektu upozorňuje aj na to, že existujúca cestná sieť je už teraz na hrane svojej kapacity.
Súvisiaci článok V Čečejovciach zrazil volkswagen chodkyňu, náraz neprežila Čítajte

„V súčasnosti kapacitne nevyhovujú intravilány obcí, cez ktoré prechádza cesta I/16 v území budúcej R2 Moldava nad Bodvou - Šaca (obce Čečejovce, Šaca),“ uvádza dokument.

Ten spomenul aj dopravný prieskum, počas ktorého bolo na ceste I/16 za Šacou napočítaných za 24 hodín vyše 25-tisíc vozidiel.

Len o málo nižšej dopravnej záťaži musia čeliť podľa starostu neďalekých Čečejoviec Lukáša Macáka (nezávislý) aj v ich obci, v ktorej žije viac ako 2-tisíc obyvateľov.
Súvisiaci článok V Čečejovciach sa zrazili tri autá, vodiči skončili v nemocnici Čítajte

„Medzi Šacou a Čečejovcami je odbočka do priemyselného parku Veľká Ida a do Cestíc. Väčšina áut preto pokračuje cez našu obec. Miera vyťaženosti hlavnej cesty je už v tejto chvíli neúnosná. Je obrovský problém prejsť cez stred dediny, či už do obchodu alebo kostola. Ničím výnimočným tu nie sú ani vážne dopravné nehody. Trpíme rovnako, ako trpia všetky obce a mestá v južnej časti Slovenska, ktorými vedie frekventovaný cestný ťah,“ reagoval starosta.

Doplnil, že výstavba cesty mimo zastavaného územia by pomohla hlavne bezpečnosti.

Realizáciu v dohľadnom čase nevidí ako reálnu.

„O tom, že by sa k niečomu takému schyľovalo, nemáme žiadne informácie. Zatiaľ som nepočul, že by sa začalo napríklad s výkupom pozemkov pod plánovanou cestou. Bez toho sa stavať nedá,“ dodal Macák.
Úsek nie je medzi prioritami

Hovorkyňa NDS Eva Žgravčáková nám potvrdila, že v tomto prípade pripravuje štátny podnik podklady k územnému konaniu.

„Po získaní územného rozhodnutia bude proces prípravy pokračovať ďalej zabezpečením dokumentácie pre stavebné povolenie. Výkup pozemkov môže byť realizovaný až po dodaní tejto dokumentácie,“ uviedla mediálna zástupkyňa NDS.

Žgravčáková doplnila, že náklady na realizáciu výstavby úseku sú odhadované na zhruba 190 miliónov.

„Avšak prirodzene, je to odhadovaná, predpokladaná cena, ktorá sa môže vo finále odlišovať vzhľadom na verejné obstarávanie zhotoviteľa,“ povedala hovorkyňa.

Z akých zdrojov by mala byť výstavba financovaná, nám diaľničiari nespresnili.

K rovnakej otázke sa nevyjadrilo ani Ministerstvo dopravy a výstavby SR.

Rezort však spomenul, že tento úsek R2 nie je v zozname investičných priorít na nasledujúce roky, ktoré schválila vláda.

„Projekt R2 Moldava nad Bodvou – Šaca sa v Harmonograme prípravy a výstavby projektov cestnej infraštruktúry nenachádza. Uvedený projekt je podľa strategickej analýzy nákladov a prínosov na relatívne veľmi nízkej pozícii,“ uviedol rezort vo svojom stanovisku.

Harmonogram, ktorý vzala v máji vláda na vedomie s pripomienkami, rieši podľa ministerstva dopravy najakútnejšie potreby budovania cestnej infraštruktúry.

Medzi tie bolo zaradené dokončenie rozostavaných alebo rozsúťažených stavieb, dokončenie najprioritnejších úsekov D1 do Košíc a D3 na Kysuciach a stabilizácia cestného hospodárstva na cestách prvej triedy.

Ministerstvo spolupracovalo na tomto materiáli s Útvarom hodnoty za peniaze (ÚHP) pri Ministerstve financií SR.

Časť úseku R2 chcú začať stavať tento rok

NDS počíta s tým, že ešte tento rok sa začne so stavebnými prácami na druhej časti úseku R2 Košice-Šaca - Košické Oľšany, ktoré by mali trvať 3 roky.

Súvisiaci článok Súťaž na zhotoviteľa druhej časti úseku R2 Košice sa blíži k záveru Čítajte

Verejné obstarávanie (VO) sa v tomto prípade naťahuje od decembra 2018, kedy diaľničiari vyhlásili súťaž na zhotoviteľa.

„VO na rýchlostnú cestu R2 Košice-Šaca - Košické Oľšany, II. úsek stále prebieha. NDS je v priebehu VO viazaná mlčanlivosťou. Našou snahou vo všeobecnosti je vždy ukončiť verejné súťaže na zhotoviteľov diaľničných úsekov čo najskôr, avšak verejný obstarávateľ nemôže uchádzačom zabrániť v prípadnom uplatnení revíznych postupov v zmysle zákona o VO. Akonáhle bude VO ukončené, NDS pristúpi k podpisu zmluvy s úspešným uchádzačom,“ uviedla Žgravčáková.

Zákazku na výstavbu tejto časti R2 by malo získať združenie firiem Eurovia SK a Eurovia CZ, ktoré dalo ponuku na 132,6 milióna eur bez DPH.

Podľa hovorkyne NDS napredujú procesy aj v prípade prvej časti tohto úseku.

„V rámci prípravy R2 Košice-Šaca - Košické Oľšany, I. úsek momentálne prebieha preberacie konanie dokumentácie na ponuku spolu s dokumentáciou na realizáciu stavby. Následne ju posúdi ÚHP a bude zabezpečené stavebné povolenie,“ dodala Žgravčáková.

Obidve časti úseku rýchlostnej cesty R2 Košice-Šaca - Košické Oľšany budú po uvedení do prevádzky spolu s diaľnicou D1 vytvárať juhovýchodný obchvat Košíc.

„R2, situovaná juhovýchodne od mesta Košice, zabezpečí napojenie na diaľnicu D1 a rýchlostnú cestu R4 Košice - Milhosť. Odľahčí mesto Košice o tranzitnú dopravu, prinesie vyšší komfort z jazdy, zvýši plynulosť, rýchlosť a bezpečnosť premávky. Zároveň zníži nehodovosť a zlepší kvalitu životného prostredia,“ uzavrela Žgravčáková.

https://kosice.korzar.sme.sk/c/22721875 ... -dole.html