Tunel Blanka se změní, aby neotrávil Pražany smogem
07:00 | Dnes
Pavel Baroch
tisknidiskutujpošlisdílej Jagg.cz Linkuj.cz vybrali.sme.sk Facebook MySpace Google Delicious Digg Reddit × zavřít
Autor: tunelblanka.cz
větší obrázek »
Praha - Obyvatelé pražských Holešoviček by se měli dočkat lepší ochrany před hlukem a smogem od nekonečných kolon aut, které by jim pod okna měl přivést tunelový komplex Blanka.
Pražští zastupitelé minulý týden souhlasili, aby se upravil projekt u vyústění tunelu v Troji - kousek od ulice V Holešovičkách. A desítky tisíc vozidel neohrožovaly zdraví tamních lidí.
"Pokusíme se najít šetrnější řešení," potvrdil Aktuálně.cz pražský radní Martin Langmajer z ODS.
Čtěte dáleRána pro okruh Prahy. Z centra odvede jen minimum aut»
Auta v Praze válcují MHD. Miliardy míří na nové silnice»
Rozhodnutí zastupitelstva přišlo tři měsíce poté, co Nejvyšší správní soud dal za pravdu obyvatelům Holešoviček, kteří se důvodně obávají, že hustý provoz ještě více zhorší jejich životní prostředí. Podle serveru iHned.cz soud zrušil povolení na technologické a inženýrské sítě, bez nichž není možné uvést tunel do provozu.
Ulicí projede až 75 tisíc aut
Pražský magistrát ovšem tvrdí, že soudní rozhodnutí dokončení tunelu Blanka nepoznamená a že i současná varianta vyhovuje hygienickým podmínkám. Přesto se nakonec rozhodl pro úpravu projektu.
FotogalerieTunel Blanka se vyhrabal v pražské Troji. Podívejte se na staveniště
další fotografie »
Langmajer uznává, že jde z hlediska životního prostředí o "choulostivé místo". Sdružení Za naši budoucnost, které uspělo se žalobou u soudu, ovšem tvrdí například to, že už nyní musí žít lidé v ulici V Holešovičkách v prostředí s nadlimitním, zdraví škodlivým hlukem.
Připomnělo, že šestiproudá autostráda, kudy vede důležitá výpadovka na Teplice, byla původně projektovaná na 35 tisíc aut. Už teď ovšem tudy projede až dvojnásobek vozidel a po otevření Blanky se počet může přiblížit 100 tisícům aut. A to kousek od obytných domů.
Video
Jak se pojede pod Prahou. Podívejte se do tunelu Blanka
"Myslím, že si každý dokáže představit, co takové množství aut způsobí: extrémní zátěž hlukem a exhalacemi výfukových plynů, silné otřesy a vibrace, což má za následek praskání zdí domů. Pro chodce a auta zajíždějící k domům je zde stálé nebezpečí dopravních nehod," uvedla předsedkyně sdružení Vlastislava Šenarová.
Řešení bude v létě
Jedním z řešení, jak obyvatele Holešoviček ochránit, je další "tunel", kam by se auta "schovala".
"Variant je ovšem více, například je možné komunikaci zastřešit," konstatoval radní Langmajer. "Pracujeme na tom už asi dva měsíce. V létě bychom měli mít návrh řešení."
Ať Blanka škodí co nejméně, když už tady je
Úpravu projektu uvítala opoziční Strana zelených, která jinak tunelový komplex Blanka, který vede od Malovanky, přes Letnou a pod Vltavou do Troje, kritizuje.
FotogalerieTunel Brusnice očima Ludvíka Hradilka: Obří díra do rozpočtu Prahy
další fotografie »
"Když už se staví, je třeba hledat taková řešení, aby tato dopravní stavba škodila co nejméně," řekla Aktuálně.cz zelená zastupitelka Zuzana Drhová. Upozornila, že Blanka ústí do trojské kotliny, takže zplodiny a hluk dosáhnou větší intenzity.
Budou na stavbu peníze?
Podle Drhové ovšem existuje riziko, že na prodloužení tunelu v Holešovičkách nebudou peníze. Nový tunel má totiž vyjít na stovky milionů korun.
"Může to nakonec uváznout na nedostatku peněz," upozornila Drhová. Podle radního Langmajera se uvidí v létě, až bude návrh upraveného projektu dokončen.
http://aktualne.centrum.cz/domaci/zivot ... ?id=670188
Tunel Blanka se změní, aby neotrávil Pražany smogem
Články z novin a internetu - domácí
Přejít na
- Dálnice a silnice v Česku
- ↳ Všeobecné
- ↳ Dálnice
- ↳ D0
- ↳ D1
- ↳ D1 Modernizace
- ↳ D2
- ↳ D3
- ↳ D4
- ↳ D5
- ↳ D6
- ↳ D7
- ↳ D8
- ↳ D10
- ↳ D11
- ↳ D35
- ↳ D43
- ↳ D46
- ↳ D48
- ↳ D49
- ↳ D52
- ↳ D55
- ↳ D56
- ↳ Dálnice 2050+ dle studie ŘSD
- ↳ Dálniční odpočívky
- ↳ Rychlostní silnice
- ↳ Silnice I. třídy
- ↳ I/2
- ↳ I/3
- ↳ I/4
- ↳ I/9
- ↳ I/10
- ↳ I/11
- ↳ I/12
- ↳ I/13
- ↳ I/14
- ↳ I/15
- ↳ I/16
- ↳ I/17
- ↳ I/18
- ↳ I/19
- ↳ I/20
- ↳ I/21
- ↳ I/22
- ↳ I/23
- ↳ I/26
- ↳ I/27
- ↳ I/28
- ↳ I/30
- ↳ I/31
- ↳ I/33
- ↳ I/34
- ↳ I/35
- ↳ I/36
- ↳ I/37
- ↳ I/38
- ↳ I/39
- ↳ I/43
- ↳ I/44
- ↳ I/45
- ↳ I/46
- ↳ I/49
- ↳ I/50
- ↳ I/53
- ↳ I/54
- ↳ I/55
- ↳ I/56
- ↳ I/57
- ↳ I/58
- ↳ I/59
- ↳ I/60
- ↳ I/62
- ↳ I/63
- ↳ I/67
- ↳ I/68
- ↳ I/73
- ↳ Ostatní silnice
- ↳ Jihočeský kraj
- ↳ Jihomoravský kraj
- ↳ Karlovarský kraj
- ↳ Kraj Vysočina
- ↳ Královéhradecký kraj
- ↳ Liberecký kraj
- ↳ Moravskoslezský kraj
- ↳ Olomoucký kraj
- ↳ Pardubický kraj
- ↳ Plzeňský kraj
- ↳ Středočeský kraj
- ↳ Ústecký kraj
- ↳ Zlínský kraj
- ↳ Praha
- ↳ Pražský okruh D0
- ↳ Městský okruh
- ↳ Brno
- ↳ Galerie foto a video
- ↳ Dotazy a diskuze
- Dálnice a silnice v zahraničí
- ↳ Evropská unie
- ↳ Německo
- ↳ Rakousko
- ↳ Slovensko
- ↳ D1 (SK)
- ↳ D3 (SK)
- ↳ R1 (SK)
- ↳ R2 (SK)
- ↳ R3 (SK)
- ↳ R4 (SK)
- ↳ R7 (SK)
- ↳ Silnice I. třídy (SK)
- ↳ Francie
- ↳ Polsko
- ↳ Chorvatsko
- ↳ Evropa mimo EU
- ↳ Amerika
- ↳ USA
- ↳ Kanada
- ↳ Asie
- ↳ Afrika
- ↳ Austrálie a Oceánie
- ↳ Austrálie
- ↳ Interkontinentální a globální témata
- Odpočívka
- ↳ Odpočívka Na České dálnici
- ↳ Dopravní značky a zařízení, semafory
- ↳ Městská hromadná doprava (MHD)
- ↳ Pravidla silničního provozu
- ↳ Vodní doprava
- ↳ Vozidla - technika
- ↳ Železniční doprava
- ↳ O tomto fóru a o portálu ceskedalnice.cz
- ↳ Odpadkový koš
- Monitoring
- ↳ Tisk a média online
- ↳ Archiv Česko
- ↳ 2023 Česko
- ↳ 2022 Česko
- ↳ 2021 Česko
- ↳ 2020 Česko
- ↳ 2019 Česko
- ↳ 2018 Česko
- ↳ 2017 Česko
- ↳ 2016 Česko
- ↳ 2015 Česko
- ↳ 2014 Česko
- ↳ 2013 Česko
- ↳ 2012 Česko
- ↳ 2011 Česko
- ↳ 2010 Česko
- ↳ 2009 Česko
- ↳ Archiv Svět
- ↳ 2022 Svět
- ↳ 2021 Svět
- ↳ 2020 Svět
- ↳ 2019 Svět
- ↳ 2018 Svět
- ↳ 2017 Svět
- ↳ 2016 Svět
- ↳ 2015 Svět
- ↳ 2014 Svět
- ↳ 2013 Svět
- ↳ 2012 Svět
- ↳ 2011 Svět
- ↳ 2010 Svět
- ↳ 2009 Svět
- ↳ 2023 Svět
- ↳ 2024 Česko
- ↳ 2024 Svět
- ↳ Internet
- ↳ ŘSD
- ↳ Historie
- International corner
- ↳ English section
- ↳ Deutsche Sektion