I/19 Čížkov, obchvat
I/19 Čížkov, obchvat
Dnes byl vydán leták na další stavbu na I/19 mezi Táborem a Pelhřimovem - obchvat Čížkova
https://apdos.roadmedia.cz/Upload/Stavb ... :39:47.919
Úplně nevím, co na tom má stát půl miliardy. Jinak návrh trasy i napojení obce asi OK, škoda jen, že úpravu neprotáhli dál na Leskovice, aby se napojili na již homogenizovaný úsek.
https://apdos.roadmedia.cz/Upload/Stavb ... :39:47.919
Úplně nevím, co na tom má stát půl miliardy. Jinak návrh trasy i napojení obce asi OK, škoda jen, že úpravu neprotáhli dál na Leskovice, aby se napojili na již homogenizovaný úsek.
Re: I/19 Čížkov, obchvat
Toto se bohužel neděje, aby se propojovali úseky. Vždy obchvat a pak o kus dal zase další obchvat a mezitím nic.
D47 už máme, teď ještě D48
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Re: I/19 Čížkov, obchvat
Škoda že když už bylo Řsd u dělání nových letáků neudělali leták i stavbu I/19 Drhovice – Tábor nebo třeba na I/4 Volyně-Zlešice. Taky je škoda že není žádná zmiňka o obchvatu Kladrub , o kterém mluvili právě po otevření obchvatu Chýnova. Navíc podle mě není obchvat Čížkova tak důležitý. Důležitější mi přijde obchvat Obrataně a už zmiňovaných Kladrub . A jestli má obchvat Čížkova plánovanou realizaci 2029-30 tak nechci vidět na kdy je plánován obchat Kladrub . Samozřejmě chápu že tenhle obchvat je asi nejlevnější ale i tak by bylo fajn aby veřejnost viděla nějákou snahu i u ostatních staveb na I/19 .
Křižovatky I/_ × II/__ mají být MÚK nikdy ne OK .
D4 Má být minimálně do Strakonic.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
Re: I/19 Čížkov, obchvat
Edit: Tak na Obratan jsem nějáký ten obchvat našel https://www.obecobratan.cz/obcan/aktual ... t=obchvat+ . Na to že má obchvat mít realizaci 2025 tak by mohlo řsd dát aspoň zmíňku do mapy projektů.
A u kladrub jsem našel pouze nějáký starý leták řsd na doc playeru https://www.obecobratan.cz/obcan/aktual ... t=obchvat+
A u kladrub jsem našel pouze nějáký starý leták řsd na doc playeru https://www.obecobratan.cz/obcan/aktual ... t=obchvat+
Křižovatky I/_ × II/__ mají být MÚK nikdy ne OK .
D4 Má být minimálně do Strakonic.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
Re: I/19 Čížkov, obchvat
Netýká se ten rok 2025 rekonstrukce nádražní ulice? O obchvatu Obrataně píšou v prvním odstavci, který končí uvedením roku 2028. Jinak druhý odkaz je stejný jako ten první.
Re: I/19 Čížkov, obchvat
Ten druhý odkaz měl být https://docplayer.cz/164371384-Tabor-hr ... ocina.html .
Křižovatky I/_ × II/__ mají být MÚK nikdy ne OK .
D4 Má být minimálně do Strakonic.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
Re: I/19 Čížkov, obchvat
Běží EIA na tento projekt: https://portal.cenia.cz/eiasea/detail/E ... 39?lang=cs
Re: I/19 Čížkov, obchvat
Velká EIA nebude potřeba, záměr nepodléhá dalšímu posuzování: https://portal.cenia.cz/eiasea/download ... tovaci.pdf
Re: I/19 Čížkov, obchvat
Občas se to povede a je to jednodušší... 
-
Marek 3035
- Příspěvky: 187
- Registrován: 27.2.2023 5:45:32
- Bydliště: Stochov
Re: I/19 Čížkov, obchvat
https://zdopravy.cz/dalsi-obchvat-na-i- ... li-179064/
Další obchvat na I/19. Přeložka u Čížkova nemusí projít podrobným zkoumáním vlivů na okolí
Další obchvat na I/19. Přeložka u Čížkova nemusí projít podrobným zkoumáním vlivů na okolí
Re: I/19 Čížkov, obchvat
Součástí bude MUK... Že by poučení ?
Re: I/19 Čížkov, obchvat
Jen nevím, proč dva mosty, když by stačil jen ten jeden. Kdyby to bylo město, tak jsem za, ať je z jedné i z druhé strany jednostranný vjezd, tady naprosto nevidím smysl. Leda by ten východní most byl naprosto nutný kvůli obsluze pozemků.
A ta cena mi přijde také trochu vysoká.
To už mohli za tu cenu alespoň narovnat ty zatáčky směrem na Tábor. 
A ta cena mi přijde také trochu vysoká.
-
Marooned17
- Příspěvky: 1082
- Registrován: 27.9.2010 13:01:33
- Bydliště: Praha
Re: I/19 Čížkov, obchvat
Že tato přeložka neřeší nekvalitu silnice směrem dále na Leskovice, kde to má stále parametry císařské silnice pro provoz povozů, je absurdní. Ale snad tento projekt už bude brzy nahrazen D19 a skončí na smetišti dějin.