ZPI - Zařízení pro Provozní Informace

[Nystrom]

No to je mi ale argument "politicky neprůchodné". A co bezpečnost a plynulost? Čerstvá zkušenost: neexistence informace na příjezdu z I/3 od Benešova k D1 vedla včera k tomu, že se na nájezdu auta v koloně otáčí a protisměrem vrací a hledají různé díry na projetí. A to nebude ojedinělý případ a místo. Od toho jsou doprovodné komunikace (II/603, II/611), aby sloužily v takovémto případě.
Takže upřednostnit BEZPEČNOST před politikou.

[MPMP]

Upřednostnit bezpečnost před politikou samozřejmě ANO.
To, že umístíte na dálnici cedule "je tam zácpa" a způsobíte tím zácpu i v přilehlých obcích mi jako zlepšení BEZPEČNOSTI ale moc nepřijde.
POkud Vám jde opravdu jen o BEZPEČNOST, tak ZPI ano, ale až někde na km 6, které bude říkat, že na konci to jede pomalu / příp. nejede vůbec, aby se dotoho nějaký "spěchálek" nenacpal. Nebude to ale návod typu "ucpěte okolní obce, po dálnici neprojedete".

[martini]

POkud Vám jde opravdu jen o BEZPEČNOST, tak ZPI ano, ale až někde na km 6, které bude říkat, že na konci to jede pomalu / příp. nejede vůbec, aby se dotoho nějaký "spěchálek" nenacpal. Nebude to ale návod typu "ucpěte okolní obce, po dálnici neprojedete".

Přesně toto řešení bych preferoval, ale stačil by cca km 4, až za budoucí MÚK Beranka.

Co se týče klidového stavu, jsem pro zobrazování klidových informací, je tím poznat že je ZPI funkční. Čas není špatný. Hlavně už by to ale chtělo, aby se zobrazovalo "km 16-25" a ne "40 km"

[AF-1]

Vcera v nedeli byla mezi Mnichovem a Frankfurtem vetsina tabuli povypinana. Myslim, ze mistnim ridicum i spravcum prijde fungovani jako samozrejma vec. Ocividne mam spatne navyky- k rozsvicene ZPI prijizdim s myslenkou, ´co se tam zase probuh deje´ (na D5 samozrejme vyjma Valiku nic)

[hh]

Autoři českého systému to vyloučili kvůli přístupů našich lidí, tj. něco jako "no jo, zas tam nic nesvítí, vyhozené peníze ..."

[jonáš]

No případ ze včerejška, jel jsem od R6 na Břevnov a u Ruzyně cedule "Strahovský tunel 8 min". To má být jako dojezdový čas?
Pak tam taky inzerovali kolony, ale první byla až v Resslovce. Fakt nevim, jestli se s tim někdy naučej zacházet.

[martini]

No případ ze včerejška, jel jsem od R6 na Břevnov a u Ruzyně cedule "Strahovský tunel 8 min". To má být jako dojezdový čas?

Ano, jedná se o dojezdové časy, obvykle to má však logické zpoždění, než dojede "první" auto, které to změří, takže hlavně v ranní špičce se na to nedá spolehnout. Je toho po Praze daleko víc a dovolím si odkázat na petrovu aplikaci, která to hezky sumarizuje, včetně archivu.

[jonáš]

Tohle se ovšem tvářilo jako běžnej infoportál .. taky tam zároveň varovali před kolonama v Břevnově i na Letný. No a jako perlička, ještě předtim u Hostivic prej na R1 omezení 22 až 18 km, nebo tak nějak, to hned vim kde přesně leží .. dobrej boj. Škoda že za takový prachy.

Necejtim se bejt úplně tupej, i když už pár křížků po záruce, ale sám jsem měl potíže to rozkódovat, co teprve BFŠ, kterej nechodí ani sem ani na ten hezkej dojezdovej portál. Prostě nová hračka pro autošoutouše dálniční .. pro praktickej lid asi bez valnýho užitku, kor když tou trasou jede jednou za občas.

No a teď koukám do archivu, a těch 8 minut čekání tam včera v půl devátý ani neni. Bylo to naprosto hladký a žádný ucpání se nekonalo.

[pp21]

No a teď koukám do archivu, a těch 8 minut čekání tam včera v půl devátý ani neni. Bylo to naprosto hladký a žádný ucpání se nekonalo.

To je přesně to, o čem píšete. Běžnej člověk by na to potřeboval školení :( Těch 8 minut v praxi znamená, že tam žádná kolona není, je to tzv "Volná dojezdová doba". Kdyby tam bylo víc než 8 minut, je tam kolona.

[pavel.hrdina]

Na ZPI 159 - D2 km 3,8 L (směr Brno) - ted sviti:

D2 km 1
NEHODA
jeďte opatrně

To je snad poprve co vidim spravny format kilometraze!
Bohuzel je to nejspis jen nedopatreni...

[egelebege]

nejsem si uplně jistej, ale řekl bych že jsem to už taky někde zahlídl

[dvs]

No případ ze včerejška, jel jsem od R6 na Břevnov a u Ruzyně cedule "Strahovský tunel 8 min". To má být jako dojezdový čas?

Ano, jedná se o dojezdové časy, obvykle to má však logické zpoždění, než dojede "první" auto, které to změří, takže hlavně v ranní špičce se na to nedá spolehnout. Je toho po Praze daleko víc a dovolím si odkázat na petrovu aplikaci, která to hezky sumarizuje, včetně archivu.

Dojezdový čas měřený v minutách je poměrně hrubé měřítko pro vyšší rychlosti. Dojezdový čas při konstatní vzdálenosti je nepřímo úměrný rychlosti. Proto ty grafy jsou tak zubaté. Navíc je tam ještě "60 soustava", takže v autě to nejsem schopný přepočítat na rychlost. Málá změna rychlosti pomalu jedoucí kolony mění hodně dojezdový čas a přitom změna rychloti posouvání kolony kamiónů na jižní spojce není veliká (viz. tanulka níže u rychlosti chůze je tam rozdíl 15min způsobený změnou rychlosti o 1km/h).

10km vdálenost
rychlost dojezdová doba
80km/h 7,5min
70km/h 8,57min
60km/h 10 min
7km/h 85 min
6km/h 100 min

Řekl bych, že dojezdový čas má působit na uklidnění řidiče, že už tam bude za pár minut (čtvrthodinku, hodinku .

[jonáš]

Ale ne, ty grafy jsou zubaté proto, že je to "dojezd minus standard" a že to tak prostě je, někdy čekačka nula, jindy půlhodinu. Minuta je dobrý měřítko, to si každej spočte, že šedesátkou ujede kilometr. Nakonec ho spíš zajímá čas pravděpodobnýho dojezdu (to udávaj standardně i navigace) než třeba průměrná rychlost proudu.

[jannnn]

Do kolekce zahraničních ZPI přidávám jedno z Řecka, konkrétně zde most Rio-Antirrio (mimochodem nádherná stavba) na E55/E65

ZPI Řecko

IMG_8734.JPG (65.18 KiB) Zobrazeno 9152 x

[rowing]

Do kolekce zahraničních ZPI přidávám jedno z Řecka, konkrétně zde most Rio-Antirrio (mimochodem nádherná stavba) na E55/E65

IMG_8734.JPG

Taky se podívej kam to Řekové dopracovali...

[martin]

Povodňová rada státu: Dodržujte rychlost!

9. srpna 2010 0:00
Zápisník

O smyslu elektronických informačních tabulí na dálnicích jsem nikdy nepochyboval. Jak bych také mohl, když jde o tak skvělé zařízení, které řidiči nutně potřebují k cestám po českých silnicích a když jeho pořízení bylo dražší než v Německu. V době povodní je asi podle Národního dopravního centra, které tabule plní zprávami typu Dodržujte bezpečné rozestupy, nutné řidiče uklidnit. Asi aby se řidiči zbytečně nestresovali velkou vodou. Na cedulích u Turnova, tedy nejbližších zatopené oblasti, si tak až do nedělního odpoledne mohli řidiči přečíst, žemají dodržovat dovolenou rychlost nebo že v Liberci jsou na silnici stavební práce. Liberecký tunel plný vody nebo zavřené sjezdy ze silnice R35 kvůli povodni? To je přece už jen detail, o kterém nemá smysl informovat. Také se bez takových aktuálních cedulí, každé za 10 až 15 milionů korun, neobejdete?

O autorovi| Jan Sůra, reportér MF DNES

[martini]

Tu část ŘSD, která řídí JSDI by to potřebovalo provětrat jako sůl bez ohledu na nějaké politické změny!

[Martin z Ostravy]

Přesně tak, Zvára ven

[egelebege]

Dneska na R35 hned za sjezdem z R10 na ZPI svítila uzavírka myslim I/13 a ještě něco. Bylo tam tolik informací že se to tam ani všechno nevešlo. Bohužel jsem to nestihl vyfotit

[mapman]

Pokud je to i v JSDI tak bychom to měli mít zampované tady: http://www.ceskedalnice.cz/pro-ridice/zpi-seznam#vms145
ZPI 145, teď tam nesvítí nic

[pavel.hrdina]

Dneska na R35 hned za sjezdem z R10 na ZPI svítila uzavírka myslim I/13 a ještě něco. Bylo tam tolik informací že se to tam ani všechno nevešlo. Bohužel jsem to nestihl vyfotit

Tuhle ZPI jste mel nejspis na mysli: http://www.ceskedalnice.cz/pro-ridice/zpi-seznam#vms133

[egelebege]

jj měla by to být ZPI 145 na km 16,2

[pavel.hrdina]

jj měla by to být ZPI 145 na km 16,2

Jo to pak ale neni "na R35 hned za sjezdem z R10", to se na me nezlobte.

Nicmene, nektere ZPI v JSDI jsou dlouhodobe "vypnute". Ze na nich v realu neco sviti bych i veril a prikladam to jen a pouze internim procesum v JSDI s vystupem na portal dopravniinfo.cz. Je to peknej slendrian!

Konkretne se jedna o:
R4 km 11,6 L (ZPI 146)
D8 km 70,6 L (ZPI 92)
D8 km 78,8 P (ZPI 93)
I/35 km 16,2 P (ZPI 145)


A ted koukam jako puk! Na ZPI 163 (D5 km 35,8 L) sviti toto:

D5 CLOSED !
17 km accident
EXIT 22

a o kus dal na ZPI 140 (D5 km 20,2 L) toto:

D5 UZAVŘENA !
17 km nehoda
výjezd exit 18

Ze by uz konecne slo davat tam hlasky v anglictine?

Tady v tomto konkretnim pripade nejdrive v anglictine a pak opakovane v cestine. Rozdil je jen ve znaceni doporuceneho vyjezdu. Na druhou stranu vsichni co videli hlasku na km 35,8 uz snad vyjeli na vyjezdu 22 a jen ti co najeli az pote jsou upozorneni aby vyjeli aspon na vyjezdu 18.

[Martin z Ostravy]

Že by se nakonec začalo na JSDI něco dít?

[egelebege]

Jo to pak ale neni "na R35 hned za sjezdem z R10"

ale je. Jen jsem na to špatně kouknul . Zmátl mě ten údaj o práci na km 22.
Byla to tedy ZPI 133 na km 41,8