VINCI (stavební skupina)

Off-topic pokec
Odpovědět
Diaľničiar
VIP
Příspěvky: 27795
Registrován: 15.3.2009 20:16:13
Bydliště: EU, IL

Re: VINCI (stavební skupina)

Příspěvek od Diaľničiar »

Koncern VINCI doplnil vlastní očekávání pro rok 2023

Stalo se tak ke včerejšímu dni.

V návaznosti na schůzi k prezentaci výsledků za rok 2022 dne 9. února zveřejnila společnost VINCI dne 10. února na svých webových stránkách svou zprávu o účetní závěrce za rok 2022.

Skupina zároveň specifikovala očekávanou trajektorii svého volného cash flow.

Její výhled na rok 2023 je tedy následující:

VINCI jde do roku 2023 s důvěrou.

V této fázi, s výjimkou mimořádných událostí, Skupina očekává další zvýšení nebo-li růst – i když omezenější než v roce 2022 – v tržbách a provozních výnosech v roce 2023.

Její čistý příjem by tak i přes podstatný nárůst finančních nákladů měl být o něco vyšší než úroveň dosažená v roce 2022.

Po výjimečně vysoké úrovni peněžních toků od zákazníků na konci roku 2022 a vzhledem k podstatnému nárůstu investic očekávaných v roce 2023 jak na letištích, tak v oblasti obnovitelných zdrojů energie, Skupina očekává, jako počáteční odhad, že volný peněžní tok by mohl být v v rozmezí 4,0 až 4,5 miliardy EUR v roce 2023.
  • Předpovědi pro rok 2023 pro každou obchodní linii jsou následující:
    * VINCI Autoroutes očekává, že celoroční provoz bude podobný těm, které byly zaznamenány v roce 2022.
    * Letiště VINCI předpovídá další oživení počtu cestujících 1 – aniž by se v roce 2023 vrátilo na celkovou úroveň z roku 2019 , protože oživení se v Asii projevilo déle – a další zlepšení jejích provozních zisků.
    * Společnost VINCI Energies by měla zaznamenat další obchodní růst, tažený pokračujícími pozitivními trendy na jejích trzích a integrací nedávných akvizic, a zároveň upevnit svou provozní marži 2.
    * Cobra IS, podporovaný svou robustní knihou objednávek, očekává růst tržeb alespoň o 10% díky náběhu velkých projektů EPC, které byly nedávno získány, a dobré dynamikě v toku.
    * Do portfolia obnovitelných zdrojů energie budou přidány nové projekty, jejichž celková kapacita, v provozu nebo ve výstavbě, bude do konce roku minimálně 2 GW.
    * Společnost VINCI Construction zůstane selektivní a měla by zaznamenat stabilizaci podnikání a zároveň pokračovat ve zlepšování provozní marže.
    - sem spadá i Eurovia
Ostatní segmenty odhady nemají; VINCI Highways tedy třeba projekty PPP silnic (ale i železnic ve světě). Jedním z důvodů může být "situace" kolem biznisu v RF. Dalším jistá nepředvidatelnost nových PPP soutěží ve světě, ale jistou garancí pro udržitelnost "ostatního působení" jsou platné koncese. Z koncesí se jednoduše VINCI více zaměřuje na segment, který převzal a rozvíjí a sice letiště a důležitý odhad je pro francouzský trh. Stejně tak VINCI Immobilier se vynechává a která jako jediná zaznamenala v roce 2022 meziroční horší výsledek.

Z této důvěry lze analyticky cítit nejistotu. Aby byla vyvrácená, tak se u většinové aktivity skupiny uvedlo to pozitivní. I proto ten dodatek na špíše nižší růst. Důvěra je v to, že skupina vykáže nějaký růst jako celek. Ostatně ratingové agentury a důležité ekonomické vyhodnocení prezentovaných výsledků a možností rozvoje v 2023 se již podrobně analyzuje z vícero dalších stran.
za lepší silnice a dálnice
Historie výstavby v HR
čtěte a hlasujte
Diaľničiar
VIP
Příspěvky: 27795
Registrován: 15.3.2009 20:16:13
Bydliště: EU, IL

Re: VINCI (stavební skupina)

Příspěvek od Diaľničiar »

VINCI, aktualizovaný rating status (důraz na finanční výnosy)

Vinci je společností, která je jednou z největších světových investorů do dopravní infrastruktury*. Významná koncesní aktiva zahrnují 4 400 kilometrů zpoplatněných silnic ve Francii a 65 letišť ve 12 zemích, což z Vinci dělá největšího provozovatele letišť na světě, pokud jde o počty manažmentu kolem cestujících. Obchod s koncesí přispívá méně než jednou pětinou příjmů skupiny, ale většinou provozního zisku. Dodavatelská činnost společnosti Vinci poskytuje širokou škálu inženýrských a stavebních služeb, kdy společnost Vinci doposud postavila i velmi složitá inženýrská díla na všech trvale osídlených kontinentech.

Vinci je klasifikována jako společnost, kterou lze vnímat jako společnost svého komplexního rozsahu nebo jináč řečeno se jedná o společnost dominantního typu především podle její tržní kapitalizace a také podle jejího zařazení do hlavních globálních a regionálních indexů. Tohle hodnocení je sestaveno prostřednictvím 20–30 ukazatelů řízení a parametrů z něj plynoucích, zatímco jeho souhrnný rámec pokrývá více než 70 ukazatelů výkonnosti společnosti.

Z celkového hodnocení ve světě se posuzuje 351 společností v oboru stavebnictví a inženýrství. Vinci se řadí na 31. místo, kde 1. místo značí nejnižší finanční riziko pro podnikání.

Co se týče finančního rizika stability společnosti, resp. finančně významné problémy, které mohou ovlivnit dlouhodobou výkonnost společnosti Vinci se tato umístnila v hodnocení "medium" v pásmu 27. Posun do lepšího pásma je DO hodnoty 20, posun ho horšího NAD 30.

*Společnost Vinci se po roce 2022 začíná prosazovat i jako energetický partner, na tuto analýzu ale tak krátká doba pro širší hodnocení nepostačuje.
za lepší silnice a dálnice
Historie výstavby v HR
čtěte a hlasujte
Diaľničiar
VIP
Příspěvky: 27795
Registrován: 15.3.2009 20:16:13
Bydliště: EU, IL

Re: VINCI (stavební skupina)

Příspěvek od Diaľničiar »

Čtvrtletní informace k 31. březnu 2023

Tržby ve výši 15,0 miliard EUR, nárůst o 17 % ve srovnání s prvním čtvrtletím roku 2022 (nárůst o 24 % mimo Francii, nárůst o 9 % ve Francii) •
Velmi silný provozní výkon:
- VINCI Energies a Cobra IS: prudký růst obchodních úrovní a příjem objednávek
- Stavebnictví VINCI: obchodní úroveň a příjem objednávek jsou stále pevné
- Další nárůst počtu cestujících na letištích VINCI
- Vyšší provoz na VINCI Autoroutes
• Kniha objednávek na historickém maximu
• Čistý finanční dluh pod kontrolou – značná likvidita
• 2023 trend potvrzen
  • K 31. březnu 2023 činil konsolidovaný čistý finanční dluh společnosti VINCI 19,2 miliardy EUR, což je blízko úrovně zaznamenané k 31. prosinci 2022 (18,5 miliardy EUR). Kromě dopadu akvizic dokončených během období to odráží sezónní nárůst požadavku na pracovní kapitál, i když omezený s ohledem na velké peněžní toky vybrané od zákazníků na konci roku 2022.

    Likvidita společnosti VINCI zůstala k 31. březnu 2023 značná, činila téměř 20 miliard EUR a zahrnovala:
    - spravovaná čistá hotovost ve výši 9,0 miliard EUR;
    - nevyužité potvrzené úvěrové nástroje v celkové výši 10,5 miliardy EUR pro společnost VINCI SA, včetně nástroje ve výši 8,0 miliardy EUR, jehož platnost většiny vyprší v listopadu 2025, a dalšího 2,5 miliardy EUR, jehož platnost vyprší v červenci 2024.

    V březnu 2023 ratingová agentura Standard & Poor’s znovu potvrdila svou důvěru v úvěrovou kvalitu skupiny tím, že potvrdila svůj dlouhodobý rating A− a krátkodobý rating A2, oba se stabilním výhledem.
Více: https://www.vinci.com/vinci.nsf/en/pres ... 5-1746.htm
za lepší silnice a dálnice
Historie výstavby v HR
čtěte a hlasujte
Diaľničiar
VIP
Příspěvky: 27795
Registrován: 15.3.2009 20:16:13
Bydliště: EU, IL

Příspěvek od Diaľničiar »

Jak si vede TOP skupina svého druhu v Evropě resp. 2 největší ve světě :?:

VINCI dokončuje akvizici své první dálniční koncese v Brazílii: viewtopic.php?p=273861#p273861

Vinci Concessions plánuje rozšířit své působení v největší ekonomice Latinské Ameriky. Ve smyslu "ještě více, než-li doposud a nyní. :idea: Je to dáno evropským směrováním a možnostemi, které již VINCI má.

Skupina v koncesích sleduje strategii další diverzifikace a internacionalizace podnikání stejně jako ostatní podniky. (expanze z Francie bude pokračovat a stejně tak dál za hranice EU)

...

Díky synergiím mezi obchodními liniemi je skupina VINCI schopna vytvářet hodnotu tím, že nabízí více služeb a získává nové projekty.

...

na margo RU-UA války:

Geopolitické napětí během roku 2022 výrazně vzrostlo s invazí na Ukrajinu a ekonomickými sankcemi mezi EU a Ruskou federací. V současné době se lze domnívat (k 1.Q 2023), že přímý vliv na ASF (nejvýznamnější portfolio vzhledem na dálnice ve Francii) nebo jako celek VINCI Group je omezený, protože nic z toho nemá velký hmotný zájem v kterékoli z těchto zemí, které by mohly ovlivnit rating. Dosavadní činnost pokud bude z politické vůle EU ukončena, pak s funkčním odškodněním sektorů jako celku. Se stejným nebo nedávno zlepšeným ratingem v jedné oblasti a silným finančním zázemím může skupina napředovat v dosavadní linii bez ohledu na dosavadní negativní dosahy plynoucí z této války.
za lepší silnice a dálnice
Historie výstavby v HR
čtěte a hlasujte
Diaľničiar
VIP
Příspěvky: 27795
Registrován: 15.3.2009 20:16:13
Bydliště: EU, IL

Re: VINCI (stavební skupina)

Příspěvek od Diaľničiar »

  • Vinci je jedním z největších světových investorů do dopravní infrastruktury. Významná koncesní aktiva zahrnují 4 400 kilometrů zpoplatněných silnic ve Francii a 65 letišť ve 12 zemích, což z Vinci dělá největšího provozovatele letišť na světě z hlediska počtu řízených cestujících. Obchod s koncesí přispívá méně než jednou pětinou tržeb skupiny, ale většinou provozního zisku. Dodavatelská činnost společnosti Vinci poskytuje širokou škálu inženýrských a stavebních služeb.
VINCI získává zakázku na nové elektrické propojení mezi Francií a Španělskem

Lídrem je Hitachi Energy. Za VINCI to jsou VINCI Energies a VINCI Construction. VINCI s podílem ve výši 300 mil. €.
  • Konsorcium složené z VINCI Energies, VINCI Construction a Hitachi Energy (vedoucí) bylo oceněno společností Electricity Interconnection France-Spain (INELFE), společným podnikem sdružujícím provozovatele španělských (Red Eléctrica) a francouzských (RTE) elektrických přenosových sítí. pověřený výstavbou a zprovozněním všech přeshraničních spojů mezi oběma zeměmi,- smlouvu na projekt/výstavbu dvou pozemních stanic pro přeměnu elektrické energie.

    Tyto stanice umístěné ve Francii a Španělsku budou transformovat střídavý proud (AC) elektrických sítí na stejnosměrný proud. Budou propojeny 400 km dlouhým kabelem – včetně 300 km podmořského kabelu v Biskajském zálivu – umožňujícím výměnu energie mezi oběma zeměmi o kombinované kapacitě 2 GW. (2 bloky Temelínu)

    Toto nové propojení zvýší spolehlivost dodávek energie, umožní další integraci obnovitelné energie do elektrických sítí a přispěje k vytvoření efektivnějšího systému.

    Společnost VINCI bude zodpovědná za projektování a výstavbu inženýrských staveb a elektrických prací stanic za částku přibližně 300 milionů EUR. Hitachi Energy bude dodávat proces HVDC (High Voltage Direct Current). Dodávka těchto stanic se očekává v roce 2028.
Obrázek

https://www.hitachienergy.com/news/pres ... -and-spain
za lepší silnice a dálnice
Historie výstavby v HR
čtěte a hlasujte
Diaľničiar
VIP
Příspěvky: 27795
Registrován: 15.3.2009 20:16:13
Bydliště: EU, IL

Re: VINCI (stavební skupina)

Příspěvek od Diaľničiar »

sledovaný projekt v tématu (v užívání od ´21)

Les Groues, Nanterre
jiný pohled na hlavní centrálu skupiny VINCI

Obrázek

VINCI, L-archipel, "souostroví", fotky z 04/2023

pohled na mapě: https://www.google.com/maps/@48.8969305 ... ?entry=ttu

ještě jeden: https://www.google.com/maps/@48.89712,2 ... ?entry=ttu

a další, z opačné strany: https://www.google.com/maps/@48.8994747 ... ?entry=ttu

radikálně se změnilo celé prostředí ex staré vlakové stanice :P

Sídlo VINCI leží u dálnice, ale ne v bezprostředním středu, jako tomu bylo kdysi. Ale na dosah je v rámci ulice departementální silnice D914.

K této silnici tolik: Boulevard de La Défense neboli RD914 v současné době prochází velkou proměnou. Infrastruktura vyvinutá pro silniční provoz se časem stane zelenějším městským bulvárem, kde budou mít své místo cyklisté a chodci.

Rozvoj silnice je přímo spojen se sídlem VINCI. :idea:
  • RD 914, známý jako boulevard de La Défense, se nachází mezi avenue François-Arago v Nanterre a kruhovým bulvárem La Défense. Rozvojová činnost této departementální silnice, vedená Department a Paris La Défense, podporuje okolní městské projekty. V návaznosti na zábavní a rekreační místo Paris La Défense Arena se celý sektor, který se nachází na úpatí obchodní čtvrti, mění. Příchod Eole (prodloužení RER E) a linky 15 západně od Grand Paris Express, v delším časovém horizontu již uskutečněná výstavba kanceláří včetně sídla firmy Vinci , vytvoření 11. městského obvodu z Nanterre, Les Groues , vedl k transformaci departementální silnice. :idea:
transformace silnice rozdělené do 3 etap stále probíhá:

Obrázek
za lepší silnice a dálnice
Historie výstavby v HR
čtěte a hlasujte
Diaľničiar
VIP
Příspěvky: 27795
Registrován: 15.3.2009 20:16:13
Bydliště: EU, IL

Re: VINCI (stavební skupina)

Příspěvek od Diaľničiar »

Skupina VINCI vytvořila hned na úvodním webu rychlý odkaz na co možná nejstručnější informace o skupině

https://www.vinci.com/vinci.nsf/en/item ... -model.htm

A jedna ne-dálniční velká zakázka:

VINCI wins the first design-build contract for the Grand Paris Express (section of Line 15 West)

https://www.vinci.com/vinci.nsf/en/pres ... 3-0845.htm
za lepší silnice a dálnice
Historie výstavby v HR
čtěte a hlasujte
Diaľničiar
VIP
Příspěvky: 27795
Registrován: 15.3.2009 20:16:13
Bydliště: EU, IL

Re: VINCI (stavební skupina)

Příspěvek od Diaľničiar »

za lepší silnice a dálnice
Historie výstavby v HR
čtěte a hlasujte
Diaľničiar
VIP
Příspěvky: 27795
Registrován: 15.3.2009 20:16:13
Bydliště: EU, IL

Re: VINCI (stavební skupina)

Příspěvek od Diaľničiar »

VINCI becomes an Official Supporter of the 2024 Olympic and Paralympic Games
https://www.vinci.com/vinci.nsf/en/pres ... 6-0845.htm

Obrázek
za lepší silnice a dálnice
Historie výstavby v HR
čtěte a hlasujte
Diaľničiar
VIP
Příspěvky: 27795
Registrován: 15.3.2009 20:16:13
Bydliště: EU, IL

Re: VINCI (stavební skupina)

Příspěvek od Diaľničiar »

VINCI Construction pro zemní práce, část skupiny s nejtěžší technikou se mění na TERÉLIAN

na nových strojích již tomu tak je
.
1598.JPG
1598.JPG (25.18 KiB) Zobrazeno 3644 x
.

Terélian (dříve VINCI Construction Terrasseur) je dceřinou společností VINCI Construction a referencí v profesích zemních prací ve Francii.

Terélian je významným hráčem v projektech dopravní infrastruktury, ochranných a ekologických infrastruktur, průmyslových areálů a platforem a také v materiálovém managementu. Společnost integruje doplňkové odborné znalosti nezbytné pro řízení celého hodnotového řetězce projektu.
Terélian uplatňuje své know-how, spojuje místní kořeny i národní odborné znalosti a zdroje.

Být první, kdo zasáhne do projektů, které pomáhají zlepšit každodenní život a mobilitu každého člověka, je posláním 872 zaměstnanců společnosti.
Jsme první, kdo transformuje složitý prostor, v trvalém kontaktu s biodiverzitou. Máme odpovědnost být příkladem, jít cestou a předvídat výzvy, kterým je každý projekt vystaven, ať už se týká povahy půdy, reliéfu nebo přírodního a lidského prostředí.

Pokládáme základy úspěchu každého projektu a garantujeme přítomnost co nejblíže našim zákazníkům díky decentralizované organizaci v celé metropolitní oblasti.

Se silnými místními kořeny díky svým 15 agenturám rozmístěným ve všech regionech pokrývá Terélian oblast odborných znalostí v zemních pracích mobilizací všech svých dovedností v oblasti životního prostředí, topografie, geotechniky a dokonce i inženýrství a inovací, stejně jako v otázkách těžby, těžby. , přecenění materiálů, konstrukční opatření stability staveb nebo i pozemků a náhradní doprava.

Terélian každoročně realizuje téměř 500 projektů po celé Francii a zejména řeší ekologické výzvy prostřednictvím Equo Vivo, své značky věnované ochraně a obnově biologické rozmanitosti, navrhování a výstavbě ekologických projektů a udržování ekologické kontinuity.
za lepší silnice a dálnice
Historie výstavby v HR
čtěte a hlasujte
Diaľničiar
VIP
Příspěvky: 27795
Registrován: 15.3.2009 20:16:13
Bydliště: EU, IL

Re: VINCI (stavební skupina)

Příspěvek od Diaľničiar »

EUROVIA vstoupila do nového roku s novým logem:
.
11.JPG
11.JPG (15.98 KiB) Zobrazeno 3403 x
za lepší silnice a dálnice
Historie výstavby v HR
čtěte a hlasujte
Diaľničiar
VIP
Příspěvky: 27795
Registrován: 15.3.2009 20:16:13
Bydliště: EU, IL

Re: VINCI (stavební skupina)

Příspěvek od Diaľničiar »

Uběhl skoro rok a cena za akci je na novém maximu.

Nyní dosahuje více než 118€, rekord byl 119€. Takhle před rokem o deset méně. Navzdory všechnu situaci ve světě a navzdory napjaté finance v důležitých zemích, ve kterých VINCI nejvíce působí.

Trhová kapitalizace atakuje 70 mld. €, o skoro deset více než vloni.
.
11.JPG
11.JPG (45.87 KiB) Zobrazeno 3338 x
.
2.JPG
2.JPG (48.4 KiB) Zobrazeno 3338 x
.
a ještě jedna prezentace COBRA IS, což je energo firma, která se začlenila k VINCI

vydáno 12/2023

https://www.vinci.com/commun/presentati ... -vinci.pdf

Vyjma toho, že Cobra IS má vlastní portfolio prací, tak samotná skupina VINCI se energeticky transformuje a díky tomuto novému prvku to jde rychleji a lépe. Stejně tak ale umí Cobra IS zvládat větší zakázky a to díky obrovským možnostem v projekci a výstavbě.

Propojení stavebnictví, PPP (včetně provozu a financování) a energetiky se tak více, než vyplatilo.
Protože ještě v ex dekádách se dlouho uvažovalo, kterým směrem se vlastně vybrat dál. Některá konkurence vsadila na telekomunikační systémy a stavebnictví, další na stavebnictví a železnice, další na stavebnictví a tunelové specializace. VINCI se udrželo ve stavebnictví s důrazem na různé speciální práce, zemní práce a mostařské technologie, ale nikdy nepřidávalo další segment.
za lepší silnice a dálnice
Historie výstavby v HR
čtěte a hlasujte
Diaľničiar
VIP
Příspěvky: 27795
Registrován: 15.3.2009 20:16:13
Bydliště: EU, IL

Re: VINCI (stavební skupina)

Příspěvek od Diaľničiar »

Hospodářské výsledky skupiny VINCI za rok 2023

https://www.vinci.com/publi/vinci/2023- ... ements.pdf
.
1a.JPG
1a.JPG (112.07 KiB) Zobrazeno 3251 x
za lepší silnice a dálnice
Historie výstavby v HR
čtěte a hlasujte
Diaľničiar
VIP
Příspěvky: 27795
Registrován: 15.3.2009 20:16:13
Bydliště: EU, IL

Re: VINCI (stavební skupina)

Příspěvek od Diaľničiar »

Hospodářské výsledky skupiny VINCI za 1. pololetí 2024

https://www.vinci.com/vinci.nsf/en/pres ... 5-1746.htm
.
14.jpg
14.jpg (94.44 KiB) Zobrazeno 2776 x
Naposledy upravil(a) Diaľničiar dne 9.7.2025 22:45:12, celkem upraveno 1 x.
Důvod: odstranění neplatného odkazu
za lepší silnice a dálnice
Historie výstavby v HR
čtěte a hlasujte
Diaľničiar
VIP
Příspěvky: 27795
Registrován: 15.3.2009 20:16:13
Bydliště: EU, IL

Re: VINCI (stavební skupina)

Příspěvek od Diaľničiar »

Čtvrtletní informace k 30. září 2024

◼ Tržby ve výši 52,3 miliardy EUR za prvních devět měsíců roku 2024, což je nárůst o více než 3 % ve srovnání se stejným obdobím v roce 2023 (mezinárodní nárůst o 4 %, Francie o 3 %)
◼ Dynamická obchodní úroveň v koncesích (výnosy o 7 %) a energetika (nárůst o 5 %)
◼ Kniha objednávek na vysoké úrovni
◼ Dobrá integrace velkých akvizic uskutečněných od začátku roku
◼ Doladěné pokyny pro rok 2024 týkající se zejména možné změny zdanění platné pro velké společnosti ve Francii
◼ Další událost: CMD věnované VINCI Energies dne 22. listopadu 2024

podrobněji: https://www.vinci.com/vinci.nsf/en/pres ... 4-1746.htm
za lepší silnice a dálnice
Historie výstavby v HR
čtěte a hlasujte
Diaľničiar
VIP
Příspěvky: 27795
Registrován: 15.3.2009 20:16:13
Bydliště: EU, IL

Re: VINCI (stavební skupina)

Příspěvek od Diaľničiar »

Web VINCI má nové vizuálné provedení. Opět přehlednější uspořádání.

https://www.vinci.com/

A ještě několik dat, která tady nejsou, ačkoliv základní přehled tržeb za rok 2023 jsem uvedl o něco výše, tak nezbylo tehdy více času.

Čisté jmění Vinci, S.A. k 22. listopadu 2024 bylo 62,58 miliardy USD.

základní členění skupiny z hlediska tržeb za rok 2023:
.
77.png
77.png (50.64 KiB) Zobrazeno 2311 x
.
počet zaměstnanců ve Vinci Group po celém světě v roce 2023 dle členění segmentů: 280 000 ( meziročně asi o 8 tisíc více )
.
78.png
78.png (51.43 KiB) Zobrazeno 2311 x
za lepší silnice a dálnice
Historie výstavby v HR
čtěte a hlasujte
Diaľničiar
VIP
Příspěvky: 27795
Registrován: 15.3.2009 20:16:13
Bydliště: EU, IL

Re: VINCI (stavební skupina)

Příspěvek od Diaľničiar »

Společnost VINCI Construction získala dvě významné zakázky na výstavbu dopravní infrastruktury pro Ministerstvo dopravy České republiky.

* Eurovia CZ a Stavby mostů, dvě české dceřiné společnosti VINCI Construction, v konsorciu 50-50 s rakouskou skupinou PORR (50/50), postaví nový úsek silničního okruhu východně od Prahy. Úsek v délce 12,6 km uvolní dopravu uvnitř hlavního města. Práce v celkové hodnotě 385 milionů eur začnou v prvním čtvrtletí roku 2025 a budou dokončeny v roce 2027. Zahrnují výstavbu 19 mostů, dvou tunelů, čtyř mimoúrovňových křižovatek, dvou mostů pro pěší a cyklisty a protihlukových stěn.

* V České Třebové (Čechy) se konsorcium 1 pod vedením Eurovia CZ zapojí do modernizace železničního uzlu v největším středoevropském nákladovém nádraží. Práce v celkové hodnotě 663 milionů EUR začnou v prvním čtvrtletí roku 2025 a budou dokončeny v roce 2032. Zahrnují zejména rekonstrukci stávající trati a zřízení evropského vlakového zabezpečovacího systému (ETCS) na ní. Materiály budou dopravovány po železnici, aby se minimalizoval dopad projektu na životní prostředí.

Společnost VINCI Construction je dlouholetým hráčem v České republice, kde v roce 2023 dosáhla tržeb přes 1 miliardu EUR. Skupina VINCI je v zemi aktivní také prostřednictvím společností VINCI Energies, které tam staví především elektrickou infrastrukturu, a VINCI Concessions, která je držitelem smlouvy o partnerství veřejného a soukromého sektoru na dálnici D4 (Via Salis).

https://www.vinci.com/en/newsroom/press ... h-republic
za lepší silnice a dálnice
Historie výstavby v HR
čtěte a hlasujte
Diaľničiar
VIP
Příspěvky: 27795
Registrován: 15.3.2009 20:16:13
Bydliště: EU, IL

Re: VINCI (stavební skupina)

Příspěvek od Diaľničiar »

Roční výsledky za rok 2024

https://www.vinci.com/en/finance/result ... statements

srovnávací grafy: https://www.vinci.com/en/finance/result ... ey-figures


A jen nedávno skupina VINCI dokončila akvizici britského dodavatele FM Conway. Tato dohoda znamená, že FM Conway se nyní připojuje k síti VINCI Construction.

S obratem 580 milionů GBP a zaměstnáváním více než 2 000 lidí poskytuje FM Conway servisní a stavební služby napříč dopravou, zastavěným prostředím a veřejnou sférou. Společnost je průkopníkem v oblasti udržitelné výstavby díky svému pokročilému modelu oběhového hospodářství, a zejména používání vysoce recyklovaného asfaltu na místních a strategických silničních sítích.

V rámci Evropy je činnost VINCI již v méně než polovičním výkoně ve Francii.
Celkem je v Evropě skoro 80% činnosti. A trh v UK tvořil v roce 2024 již bezmála 10% aktivity, takže zesílení firemního portfolia skupiny je logickým krokem.

FM Conway, který provádí výstavbu a údržbu silnic v jihovýchodní Anglii a provozuje řadu závodů na výrobu asfaltu se těší ze začlenění do skupiny, protože 3 dekády pozoruje vlastní růst a s VINCI Construction se tento efekt ještě zvětší.
za lepší silnice a dálnice
Historie výstavby v HR
čtěte a hlasujte
Diaľničiar
VIP
Příspěvky: 27795
Registrován: 15.3.2009 20:16:13
Bydliště: EU, IL

Re: VINCI (stavební skupina)

Příspěvek od Diaľničiar »

Stavební skupina zahrnuje firmy, ve kterých ke konci roku 2024 pracovalo již 285 000 lidí. Je to nárůst o 5000. Rozsah působnosti se nezměnil: 120 států.

Ratingová agentura Fitch vydala v 12/2024 pro VINCI dluhové hodnocení A- se stabilním výhledem. Tento status přetrvává celé roky.

z hodnocení: VINCI má nejlepší kontraktační aktivity ve své třídě a má velmi dobře zavedený a pravidelný přístup na bankovní a kapitálové trhy, což snižuje riziko refinancování vyplývající ze struktury dluhu. Její předpokládaný průměrný 2,4násobný "pákový efekt" v letech 2024–2028 s maximem 2,9 násobek v roce 2028 podle případu Fitch Rating Case (FRC) je úměrný hodnocení "A-" s ohledem na obchodní mix skupiny a přínos smluvního podnikání.

Vývoj kapitálové struktury skupiny může být ovlivněn i chutí Vinci po akvizicích a diverzifikaci kompenzující případné vypršení platnosti jejích francouzských dálničních koncesí. Objemové riziko francouzských dálnic – "Silnější": Vinci Autoroutes je největším provozovatelem zpoplatněných silnic ve Francii díky svým strategicky umístěným koncesím, které pokrývají téměř 4 500 km sítě zpoplatněných silnic mezi Paříží, Pyrenejemi a Francouzskou riviérou. Zpoplatněné silnice představují přibližně 40% vykazovaného skupinového EBITDA. Složení dopravy je diverzifikovaná směs komerčních, dojíždějících a turistických uživatelů s omezenými dostupnými alternativami. Mýtné sazby považujeme za mírné a cenovou citlivost na zvýšení mýtného za nízkou až mírnou.
za lepší silnice a dálnice
Historie výstavby v HR
čtěte a hlasujte
Diaľničiar
VIP
Příspěvky: 27795
Registrován: 15.3.2009 20:16:13
Bydliště: EU, IL

Re: VINCI (stavební skupina)

Příspěvek od Diaľničiar »

Hodnota 1 akce se blíži ke 120 € - to byl historický rekord.

Od začátku roku, tedy za kvartál posilnila trhová hodnota skupiny tímto vyjádřením bezmála o 20%. Posledně takhle přišel zlom a pád, ale nyní navzdory vícero krizí a otřesů i z důsledku války v Evropě nebo nařízení Trumpa v USA skupina dále posilňuje. A to taky navzdory tlaku na ziskové VINCI Autoroute ve Francii, o které možná skupina do deseti let přijde. Náhrada a energetickou činnost, posílení na jiných trzích, kde Francie je nadále dominantním trhem, přeléváním kapitálu jak do Latinské Ameriky tak i do Asie a rozdělení segmentů podnikání ze stavební a koncesní činnosti taky do energetiky + centralizaci díky novému sídlu již přináší ovoce.

Skupina VINCI právě již 2. rokem otevřeně komunikuje o rizicích. A dodržuje určené limity na dluhy a drží vysoké rezervy. I nadále nakupuje další společnosti, čehož důsledkem je zvýšení počtu zaměstnanců z 280 na 285 tisíc za rok 2024.
.
32.jpg
32.jpg (10.64 KiB) Zobrazeno 2380 x
33.jpg
33.jpg (35.62 KiB) Zobrazeno 2380 x
34.jpg
34.jpg (74 KiB) Zobrazeno 2380 x
35.jpg
35.jpg (45 KiB) Zobrazeno 2380 x
36.jpg
36.jpg (19.99 KiB) Zobrazeno 2380 x
za lepší silnice a dálnice
Historie výstavby v HR
čtěte a hlasujte
Diaľničiar
VIP
Příspěvky: 27795
Registrován: 15.3.2009 20:16:13
Bydliště: EU, IL

Re: VINCI (stavební skupina)

Příspěvek od Diaľničiar »

DLUH k 31.12.2024
.
43.jpg
43.jpg (14.23 KiB) Zobrazeno 2374 x
44.jpg
44.jpg (41.51 KiB) Zobrazeno 2374 x
42.jpg
42.jpg (30.67 KiB) Zobrazeno 2374 x
45.jpg
45.jpg (48.15 KiB) Zobrazeno 2374 x
za lepší silnice a dálnice
Historie výstavby v HR
čtěte a hlasujte
Diaľničiar
VIP
Příspěvky: 27795
Registrován: 15.3.2009 20:16:13
Bydliště: EU, IL

Re: VINCI (stavební skupina)

Příspěvek od Diaľničiar »

a pak taky ten základ, tedy dnešní základní členění a nejzákladnější fakta
.
11.jpg
11.jpg (34.27 KiB) Zobrazeno 2372 x
10.jpg
10.jpg (39.93 KiB) Zobrazeno 2372 x
850.jpg
850.jpg (11.64 KiB) Zobrazeno 2372 x
.
něco ze sektorové činnosti
.
14.jpg
14.jpg (161.11 KiB) Zobrazeno 2372 x
15.jpg
15.jpg (41.36 KiB) Zobrazeno 2372 x
16.jpg
16.jpg (30.49 KiB) Zobrazeno 2372 x
17.jpg
17.jpg (66.29 KiB) Zobrazeno 2372 x
.

a mnoho, opravdu hodně čtení lze nalézt v plně dokončené farebné prezentaci za rok 2024
za lepší silnice a dálnice
Historie výstavby v HR
čtěte a hlasujte
Diaľničiar
VIP
Příspěvky: 27795
Registrován: 15.3.2009 20:16:13
Bydliště: EU, IL

Re: VINCI (stavební skupina)

Příspěvek od Diaľničiar »

jak si stojí VINCI Construction CS ve skupině VINCI Construction / VINCI a jak je na tom největší slovenská část EUROVIA SK

https://www.skyscrapercity.com/posts/192699083/
za lepší silnice a dálnice
Historie výstavby v HR
čtěte a hlasujte
Diaľničiar
VIP
Příspěvky: 27795
Registrován: 15.3.2009 20:16:13
Bydliště: EU, IL

Re: VINCI (stavební skupina)

Příspěvek od Diaľničiar »

člen VINCI - Cobra, energetická část skupiny, zrealizuje v nových kontraktech 1000 km výkonních elektrických vedení

* Společnost VINCI zadala zakázku na výstavbu 738 km vysokonapěťových elektrických přenosových vedení v Brazílii
https://www.vinci.com/en/newsroom/press ... ansmission

* VINCI podepisuje první smlouvu o partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP) pro přenos elektřiny v Austrálii (240 km)
https://www.vinci.com/en/newsroom/press ... lectricity

Cobra- IS je společností s ročními tržbami ve výši asi 7 mld. € a zaměstnává asi 42 tis. lidí ve více než 60 státech světa. Jen v Brazílii tato firma postavila 30 000 km vedení během posledních 20 let a pokračuje v tom i nadále. V roce 2023 se tam podepsal kontrakt ve 3 částech na 2000 km.

VINCI má tuto firmu formou akvizice od ACS od 2021, za 5 mld. €. VINCI má část formou Energies - 100 000 lidí v tom oboru pracuje. Tudíž z hlediska koncesí a výstavby je to extra podíl, ačkoliv koncesně taky. Ale energetika se odčleňuje. Cobra je specialista na "ekologickou energii", ve které se chce VINCI do dalšího období více prosadit.

___________

z hlediska vývoje akcií - které se nedávno jak jinde propadají - postupně nabírají na síle a jsou zpátky u hranice 120 €
.
19.jpg
19.jpg (44.49 KiB) Zobrazeno 2013 x
za lepší silnice a dálnice
Historie výstavby v HR
čtěte a hlasujte
Diaľničiar
VIP
Příspěvky: 27795
Registrován: 15.3.2009 20:16:13
Bydliště: EU, IL

Re: VINCI (stavební skupina)

Příspěvek od Diaľničiar »

většina fondů a investice do nich se vzpamatávají po výkyvech způsobených kolem politiky Trumpa, ale jen málokteré jsou zpátky, ale třeba koncern VINCI přepsal již historické maximum za jednu akci - akcie se vzpamatovala rychle k původním hodnotám a dnes zaznamenala dosavadní rekord bezmála 123€ za jednu, přičemž obchodování se následně uzavřelo na rovných 121€ - s tržní kapitalizací 70,4 mld. €

Obrázek

Obrázek

já si pamatuji dobu, kdy ve VINCI pracovalo necelých 100 tisíc lidí, pak 120 tisíc, dneškem je to 285 tisíc ... tito zaměstnanci firem sdružených pod značkou VINCI dávají práci několikanásobku v nepřímé formě a třeba dnes jen v sektoru energetiky pracuje těch 90 tisíc

stávající doba přitom není vůbec snadná a jednoduchá, z prvního důvodu proto, že před stavebnictví jsou kladené ohromné výzvy jako dekarbonizace, elektromobilita a jiné alternativní zdroje v souběhu s nedostatkem kvalifikovaného personálu a z druhého vzhledem na přibývající krize, které se navíc svým dosahem prodlužují v časové délce a jdou téměř jedna za druhou

diverzifikace aktivit, která se přizpůsobuje měnícímu se světu a udržení čitelnosti modelu fungování jsou tím, co udržují tento kolos pohromadě, což mu navíc umožňuje i nadále nejen udržet si status, ale posilovat jej v dobré kondici
za lepší silnice a dálnice
Historie výstavby v HR
čtěte a hlasujte
Odpovědět

Zpět na „Odpočívka Na České dálnici“