Nevím teda. Za mě by značení trojek značení znepřehlednilo. Popravdě si to na těch našich návěstech neumím ani představit. Velké jsou často jako kráva a místa je tam stejně málo, že tam kolikrát nevlezou ani všechny cíle, které by to chtělo. Hlavně že tam značíme E55, E65, E1952394,...
Třídy bych rovněž zrušil. Resp. zachoval bych je, ale nepsané. Prostě to "I/", "II/" atd. je naprosto, ale naprosto k ničemu. Popravdě jejich psaní schválně často z tohoto důvodu vynechávám i tady na fóru, je to úplně bezpředmětný přežitek. Rozdělení do tříd řeší samotné číslo, resp. počet číslic dané silnice, toho si zajisté všichni na fóru všimli. Věřím, že tohle se dříve nebo později opravdu zruší, ale je to jen "zdržovací" detail. Až bude tohle hlavní problém, tak si budeme pískat ..
A naprosto souhlasím, další důvod je, že jednička není žádnou zárukou vyšší třídy co se týče jízdního komfortu. Polovina silnic první třídy jsou horší než ty novější či modernizované dvojky, leckdy i než nějaká trojka, že tam nejsou ani středové čáry, pomalu ani patníky a široké jsou, že si tam nevyhne pomalu ani osobák s traktorem. Proto jsem zde velký bojovník za velké proředění silnic prvních tříd, aby tam zůstaly ty pořádné a dálkové tahy, a ty se postupně dostávaly do podoby, v jaké mají být. U všech jedniček se to nikdy nepodaří a ani to není žádoucí. Ruku v ruce se samozřejmě musí dávat víc peněz krajům.
