Bratislava

[Diaľničiar]

Výstavba tramvajové tratě v Petržalce. Na některých stavebních objektech prodloužení tramvajové tratě v bratislavské Petržalce by se mohly v nejbližších dnech práce zintenzivnit.

Tvrdí to hlavní město odvolávajíc se na uzavřené smlouvy mezi zhotovitelem stavby a novými poddodavateli. Uvedli to z bratislavského magistrátu s tím, že některé prvky mostů se vyrábějí mimo staveniště a v příhodný čas budou přivezeny a zabudovány. Ještě začátkem března se u Kutlíkovy ulice začalo se zapouštěním velkoprůměrových pilotů, které budou součástí základů nového mostu. Vzniknout má nové čtyřproudé silniční přemostění Chorvatského ramene.

Pokračují také práce na mostních objektech, například na mostě u Papežské louky. Za zastávkou Jungmannova se postupně odstraňuje násep původní komunikace a přemostění Chorvatského ramene na Rusovské cestě. Předcházelo tomu odstraňování původních inženýrských sítí. Pokračovat se bude v zemních pracích na násepech pod tramvajovou tratí, začít by měly také práce na stavební části měníren, které budou sloužit k napájení trolejových vedení elektrickým proudem.

Město zároveň v minulosti nevyloučilo uplatnění smluvní pokuty vůči stavebníkovi. Týkat by se měla nesplnění druhého milníku prací, kterého měl zhotovitel dosáhnout ve druhé polovině listopadu 2022, což se však nestalo. V původním smluvním termínu nebyl splněn ani první milník prací. „S nedodržením milníku č.j. 1 a č. 1 2 město zaslalo zhotoviteli oznámení o jejich nesplnění v souladu se Smlouvou o dílo,“ poznamenal magistrát. Jako termín splnění třetího milníku se uvádí 15. květen. \"O třetím milníku jednáme,\" doplnilo hlavní město.

Podle původních plánů se měl projekt dokončit do konce letošního roku. Primátor Bratislavy Matúš Vallo však už v uplynulých měsících informoval, že tramvaj začne jezdit až v příštím roce. Podle aktuálního revidovaného harmonogramu mají být práce ukončeny do konce září 2024.
S výstavbou tratě za více než 70 milionů eur bez DPH začala koncem listopadu 2021 vysoutěžená skupina dodavatelů ze Sdružení NS MHD Petržalka (společnosti Aldesa Construcciones Polska a Aldesa Construcciones). Většina nákladů má být hrazena z eurofondů. Hlavní město dlouhodobě deklaruje, že nepropadnou. Poukazuje přitom na fázování projektu. To však kritizuje Ministerstvo investic, regionálního rozvoje a informatizace SR. Považuje to jen za zástavní plán na úkor jiných projektů.

https://transport.sk/spravy/cestna-dopr ... j-trate-2/

Aby bylo jasno, vinu na tom, že se to nestíhá stavebně zrealizovat nenesou ani tak město a zhotovitelé, nýbrž příšlusné ministerstvo, které může za to, kdy se začala soutěž a jaký byl průběh. Když se to ví, tak je zásadní chyba nechávat VO na konec období čerpání a to se netýká jenom tramvajové tratě, ale taky silnic, dálnic, železnic atd. Stejný bude osud Fondu Obnovy a dalších "jakože rekordních zdrojů". Ve skutečnosti se skoro nic nepostaví.

[Diaľničiar]

Rozšírená Harmincova sa dočkala prvého asfaltu. Finalizácia projektu sa však posúva a nebude hotová načas

Realizácia stavby je rozdelená na tri etapy, pričom najvýraznejšie obmedzenia si vyžiada práve budovanie prvej fázy – rozšírenie cesty z dvoch na štyri pruhy.

Tady jsem o tom psal + mapa: viewtopic.php?p=255908#p255908

https://www.asb.sk/stavebnictvo/inzinie ... tova-nacas



Konečne lepšie cyklotrasy? Nový manuál predpovedá Bratislave lepšiu cyklistickú infraštruktúru

https://www.asb.sk/stavebnictvo/inzinie ... astrukturu

[Diaľničiar]

Pokračování dalších informací k výše uvedené stavbě rozšíření ulice Harmincova: https://www.asb.sk/aktualne/rozsirenie- ... omplikacie (prodražení o 60 tisíc €, to já osobně nevidim jako problém - u vodáren v BA je to běžný výsledek).

Celková cena díla tak bude 3,62 mil. € s DPH
Projekt se má dokončit nejpozději k 2.11.2023

[Diaľničiar]

Bratislavu zasáhla silná bouře. Doprava kolabovala, hasiči vytahovali auta ze zatopených podjezdů

fotky, videa: https://spravy.pravda.sk/regiony/clanok ... -sa-kolony

Situace se opakuje vícekrát do roku. Namísto jen odklízecích prací by se nad tím vývojem mělo město zamyslet. Vypracovat plán a ten začít plnit. Klíma se zpátky nezmění, ale naopak tyto jevy nebudou 1-2x v roce, ale častěji a ještě silnější. A tady dochází k zaplavení hlavních tahů, hlavní linie MHD nevyjímaje, což je do budoucna více než velký problém. Již jen ten fakt, že chybí systém varování a uzavření podjezdů s lepším systémem značení.

[Diaľničiar]

sledovaný projekt v tématu

Největší dopravní investice ve městě měla být hotová do konce 2023. Dlouho se trvalo na tom, že tomu tak bude. Pak alespoň v jakési hlavní části. Zreálnění. Hotovo má být na podzim 2024.

https://transport.sk/spravy/cestna-dopr ... petrzalke/

Ten, kdo povolil na to čerpat peníze a nedovedl aplikovat inflační klíč, je na vině tomu stavu, co se peněz v čerpání týče.

A ano, termín 09/2024 je stále nejistý (potvrzuji, co se v článku uvádí).

[Diaľničiar]

[kot]

Tempo výstavby docela hlemýždí...

[Diaľničiar]

V Bratislavě se červenají cyklopruhy, motivuje to i k dodržování pravidel silničního provozu (foto)

https://sita.sk/nasadoprava/cyklopruhy- ... itelnosti/

[Diaľničiar]

Strašidelná ulice čeká na svou záchranu: Dočká se Obchodní rekonstrukce?

https://www.asb.sk/architektura/urbaniz ... onstrukcie

*článek se věnuji historickému rozvoji Obchodní ulice s fotkama do současnosti

Obchodní ulice v Bratislavě nepatří mezi nejpřitažlivější v hlavním městě. Také je jednou z nejrušnějších ulic v metropoli, přičemž v nedávné minulosti se nevyhnula přívlastku i jedné z nejnebezpečnějších. Živá pěší zóna se za poslední roky dramaticky nezměnila, město ale v nedávné minulosti uskutečnilo několik menších opatření, která Obchodní ulici pomohli. Jak to však vypadá s komplexní přeměnou této lokality a jaká je budoucnost Obchodní?

[Diaľničiar]

V Bratislavě jezdí 150 autobusů s nejnovějšími technologiemi, přibudou i megatrolejbusy a nové tramvaje

V ulicích Bratislavy jezdí 150 autobusů s nejnovějšími technologiemi. Pro agenturu SITA to uvedl mluvčí Dopravního podniku Bratislava (DPB) Martin Chlebovec . Na obnově a inovování vozového parku podle něj pracují systematicky od roku 2019.

Nové autobusy za miliony eur

DPB dohromady zakoupil 12 letištních autobusů ( 3,75 milionu eur bez DPH) včetně jednoho určeného na výcvik nových kolegů, čtyři nové minibusy (více než 550 tisíc eur ), 71 kloubových 18-metrových vozů (více než 18,1 milionu eur a více než 6 eur více než 18,1 milionu eur a 6 ). \" K ekologizaci dopravy v Bratislavě přispěje rozšiřování trolejbusové dopravy ,\" poznamenal Chlebovec.

Jak dodal, díky získaným financím z evropských fondů na nová hybridní vozidla, přibude již letos do flotily DPB 11 kusů 12metrových (více než 5,1 milionu eur bez DPH), 23 kusů 18metrových ( 12,4 milionu eur ) a 16 kusů a eur ).

Bratislava může očekávat první dlouhánské trolejbusy koncem léta, před nasazením do provozu je ještě vyzkouší
Tyto trolejbusy budou po dobudování nových tratí sloužit i pro přejezd úseky, které jsou mimo trakční síť. " Megatrolejbusy "zase pomohou zlepšit kapacity ve východní části města.

Inovování vozového parku tramvají

DPB se v posledních letech soustředil i na inovování vozového parku tramvají, neboť tramvajová doprava je podle něj nosným dopravním systémem hlavního města.

„Už během letošního roku bude postupně do Bratislavy přijíždět 10 nových obousměrných tramvají (téměř 26,5 milionu eur bez DPH) a 20 stejnosměrných (47,8 milionu eur), které se podařilo obstarat opět s finančním příspěvkem z evropských fondů prostřednictvím Operačního programu Integrovaná infrastruktura,“ u .

Jak dodal, vláda při aktualizování Plánu obnovy a odolnosti schválila záměr DPB. Díky němu získají další prostředky na nákup dalších 10 moderních stejnosměrných tramvají.

\"DPB se navíc letos stane prvním dopravcem provozujícím flotilu vodíkových autobusů městské hromadné dopravy na Slovensku,\" doplnil s tím, že čtyři kusy takových autobusů (téměř 2,5 milionu eur bez DPH) dopravní podnik objednal prostřednictvím nenávratného finančního příspěvku z Integrovaného regionálního operačního programu - evropských fondů.

https://sita.sk/nasadoprava/v-bratislav ... lektricky/

[Diaľničiar]

Velká oprava se blíží: Město připravuje zakázky na zhotovitele rekonstrukce Mostu SNP (UFO)

https://www.asb.sk/aktualne/velka-oprav ... -mosta-snp

*podrobnější odborný článek s fotkama

Další nekonečný příběh: Rekonstrukce Vajnorské radiály se posouvá pro dodání nekvalitní dokumentace

https://www.asb.sk/stavebnictvo/dalsi-n ... kumentacie

*podrobnější odborný článek s fotkama

[Diaľničiar]

V jakém stavu je prodloužení Petržalské tramvaje? Město si smluvní pokuty zatím neuplatnilo

https://www.asb.sk/stavebnictvo/v-akom- ... euplatnilo

*článek je doplněn o dost fotek

[Diaľničiar]

tématické záběry na infrastrukturu z EU fondů; i na okolí, takže je hezky vidět širší oblast a návaznosti:

[Diaľničiar]

Radikálne zmeny rozdelili Bratislavu. Cyklistom prajú, motoristi hromžia. Proti cyklopruhom spisujú petíciu

https://spravy.pravda.sk/domace/clanok/ ... clanok_box



První megatrolejbus je již v Bratislavě, odveze až 180 cestujících (foto)

https://sita.sk/nasadoprava/v-bratislav ... cich-foto/

* již nelze zahušťovat linky, již lze jen zvětšit prostředky MHD
* tento byl otestován



Práce na výstavbě nové tramvajové tratě do Petržalky pokračují, viditelný progres je zejména na sdruženém mostě

https://sita.sk/nasadoprava/prace-na-vy ... ceho-roku/

Novou tramvajovou trať do bratislavské Petržalky by měli předat do užívání přibližně za rok.

[Diaľničiar]

Bratislava si vezme úvěr na opravu silnic i mostů (ve staré měně by se jednalo o 500 mil. SKK)

RK11.09.2023

Bratislava si vezme úvěr na opravu silnic i mostů. Město Bratislava si vezme úvěr ve výši 16,6 milionu eur.

Zajistit jím chce financování projektů z Integrovaného regionálního operačního programu (IROP). Opravovat plánuje cesty II. třídy jako Púchovská, Trnavská a Račianská, ale také Most SNP či mosty na Romanově, Hradské, Rusovské i lávku při Slovenské akademii věd (SAV). Podepsání úvěrové smlouvy se společností National Development Fund II. schválilo v pátek bratislavské městské zastupitelstvo.

„Jde o úvěr za jednoprocentní úrok na 20 let. Máme možnost peníze bez sankce kdykoli vrátit, pokud je nevyčerpáme nebo nebudeme potřebovat,“ vysvětlil ředitel bratislavského magistrátu Ctibor Košťál. Původně si město plánovalo vzít úvěr ve výši osm milionů eur, naskytla se mu však možnost čerpat i dalších 8,6 milionu eur.

V případě Púchovské jde o úsek od Detvianské po Púchovskou 14. Práce mají stát přes 1,4 milionu eur. Obdobná částka je iv případě projektu na Trnavské, kde se má pracovat od křižovatky Tomášikova - Trnavská po železniční přejezd. Náklady za více než pět milionů eur se mají týkat Račianské, a to úseku od Legerského po Železniční stanici Vinohrady.

Magistrát deklaruje, že načerpáním nového úvěru dodržuje ukazatel zadluženosti ve smyslu zákona o rozpočtových pravidlech územní samosprávy. Dluhová zatíženost hlavního města se letos předpokládá na úrovni 49,82 procenta.

https://transport.sk/spravy/cestna-dopr ... erie-uver/

[Diaľničiar]

sledovaný projekt v tématu

Rekonstrukce Harmincovy ulice se blíží do finále, motoristé dostanou novou čtyřproudovku a MHD vlastní pruhy (foto) (otevřeno v pátek)



https://sita.sk/nasadoprava/rekonstrukc ... tne-pruhy/

• „ Rozšířením této komunikace se lépe propojí městská část Dúbravka a Karlova Ves s dálnicí D2 a zjednoduší se jak přístup ve směru do az městské části, tak i přístup do města, protože motoristy již nebudou blokovat autobusy MHD, které měly zastávku přímo v jízdním pruhu, což zejména v ranních a odpoledních špičkách značně komplikovalo dopravu ,“ přiblížilo město.
  
  Zrekonstruovaná komunikace rovněž odbřemení část Lamačské cesty směrem na Lamač a Záhorskou Bystrici.

Finální ukončení stavby je naplánováno na 2. listopadu, plánované dokončovací práce však podle města nebudou mít vliv na průchodnost ulice pro individuální automobilovou dopravu ani MHD.

* odborněji s více fotkama i zde: https://www.asb.sk/architektura/urbaniz ... rozsirenia

[Diaľničiar]

Město se rozhodlo nečekat: Začíná rekonstrukce části Vajnorské radiály (tramvaj)

Současný stav Vajnorské radiály je děsivý. Na některých místech je stará přesně půlstoletí a poslední oprava se zde realizovala ještě na začátku tohoto tisíciletí. Koleje jsou dnes v katastrofálním stavu, opotřebovány jsou pražce i výhybky a trať je rozbitá. Toto vše se ale za pár dní začne měnit - Magistrát hlavního města konečně oznámil rekonstrukci části tramvajové tratě.

podrobněji s fotkama pak zde: https://www.asb.sk/stavebnictvo/inzinie ... ej-radialy

[Diaľničiar]

Dopravní analytik Ján Bazovský: Dopravní změny na nábřeží jsou velmi nešťastným řešením (rozhovor)

https://sita.sk/nasadoprava/dopravny-an ... -rozhovor/

* instrukce: článek není zpoplatněn, stačí stále zakliknout "přejít na článek"

obsahově se jedná o to, že na nábřeží přibývá oddělených i jen vyznačených cyklo pruhů na úkor vozidel a není to ideálně řešeno s MHD:

[Diaľničiar]

Bratislava připravuje projekt zúžení jízdních pruhů na Staroměstské ulici, důvodem má být i dopravní tragédie na Zochové

https://sita.sk/nasadoprava/bratislava- ... -zochovej/

Zvýšení bezpečnosti

Jak informoval na sociální síti primátor hlavního města Matúš Vallo, účelem připravovaných změn má být zejména zvýšení bezpečnosti na frekventované ulici. Změny představil u příležitosti tragického výročí dopravní nehody, kdy po nárazu opilého řidiče do zastávky MHD Zochova přišlo o život pět mladých lidí.

ilustrační fotka, ale je to tato ulice:


"Jako částečné řešení na zlepšení dodržování rychlosti právě na Staroměstské jsme připravili projekt a v následujících týdnech zrealizujeme změnu vodorovného dopravního značení," uvedl Vallo s tím, že půjde zejména o zúžení šířky jízdních pruhů. Princip je podle něj jednoduchý, ale v zahraničí ověřený a účinný.

"Užší jízdní pruhy psychologicky navádějí řidiče, aby jezdily pomaleji právě na úsecích, jakým je Staroměstská, kde prostorové poměry navádějí na rychlou jízdu," vysvětlil a dodal, že tato úprava nebude mít vliv na kapacitu a propustnost komunikace.

Důstojné pietní místo

Metropolitní institut Bratislavy zároveň připravuje ucelenou strategii dopravních úprav pro tuto lokalitu, jakož i revitalizaci přilehlých veřejných prostor včetně lokality Zochova. Záměrem je podle Valla zlepšit kvalitu veřejného prostranství a vytvořit propojený, kvalitní a bezpečný městský prostor bez bariér.

"Zároveň v tomto prostoru plánujeme vytvořit i trvalé důstojné pietní místo jako připomínku na mladé lidi, jejichž životní pouť byla ukončena tak krutě a předčasně," uzavřel primátor.

[Diaľničiar]

jak pokračuje výstavba tramvajové tratě:

[Diaľničiar]

[Diaľničiar]

[Diaľničiar]

článek věnující se projektu rozšíření ulice Harmincová se záběry z realizace:

https://www.asb.sk/stavebnictvo/inzinie ... astixoveho

+

[Diaľničiar]

+

Rozšírenie Harmincovej ulice v Bratislave a aplikácia nízkohlučného asfaltového koberca mastixového
https://www.asb.sk/stavebnictvo/inzinie ... tixoveho-2

[Diaľničiar]

MIB připravuje územní plán Bratislavy. V horizontu pěti let plánuje první milník – návrh dokumentu

Územní plán je pro rozvoj města Bratislava velmi důležitý, protože usměrňuje jeho rozvoj na desetiletí předem. S jeho současným stavem, s tempem přijímání změn a doplňků nejsou některé developerské společnosti spokojeny a dokumentu vyčítají malou flexibilitu.

podrobněji a odborněji: https://www.asb.sk/aktualne/mib-priprav ... -dokumentu