I/43 obecně

[ppepe]

"Stavba není v souladu s územními plány dotčených obcí. ... 7. 2. 2023 zahájil KÚ JMK územní řízení na 21 stavebních objektů a 6. 6. 2023 vydal KÚ JMK územní rozhodnutí."
K čemu tedy ty územní plány jsou?

[Aram96]

V Lažanech začala týdenní oprava povrchu, provoz řízen semaforem, ve špičkách pracovníky. Už před 6 byla kolona už tak 5 km. To myslím mluví za vše na této silnici. Nyní to ukazuje 3 km jízdu asi čtvrt hodiny.
Každá, zcela každá operace na této silnici jsou miliony ztrát denně. Chybějící dálnice půjde asi do jiných řádů .. A to nemluvím o tom, že prakticky co opraví, to je do 1 roku zas na opravu. Poslední opravy kdekoli na I/43 od Boskovic na Brno se fakt nepovedly, některé extrémně, ty jsou na reklamaci.

[ttc]

"Stavba není v souladu s územními plány dotčených obcí. ... 7. 2. 2023 zahájil KÚ JMK územní řízení na 21 stavebních objektů a 6. 6. 2023 vydal KÚ JMK územní rozhodnutí."
K čemu tedy ty územní plány jsou?

To je správně

územní plán nelze chápat ojediněle, ale jako součást celé soustavy plánů.
zde hovoříme o silnicích, takže tam bude soulad s ZUR JmK - lidově krajským územním plánem a to stačí. plány obcí se mu musí přizpůsobit, ale to že tak neučinili to neznamená, že se staěvět nedá..... stále je to v souladu s krajským plánem.... ta poznámka je zcela zbytečná, ale je přesná.

Mj. to platí i obráceně, když kraj o silnici mlčí a plány několika obcí tam třeba mají obchvat, tak se dá ten obchvat postavit (resp. povolit) dle plánů obcí...

Za mně osobně chybí ještě jasný celostátní plán s trasami dálnic, rychlostních silnic a páteřních železnic - aby se nehádali kraje na svých hranicích. Byť zatím se tak nikde nedělo, tak bych to takto pojal do budoucna, až to některý kraj zkusí.

[Aram96]

Tak vláda/MMR vymezí velmi široké koridory nebo spíš prostě "směr" co s čím propojit a na krajích pak už je najít trasy a zanést je do jejich plánů, kde už jsou většinou přesněji vymezené koridory. Na úrovni MMR se nemůže dělat plán, který by obsahoval přímo už trasu dálnic. Takhle do detailu to jít přece nemůže. A něco méně přesnějšího, to už existuje - PUR.

[NullDeVoid]

Za mně osobně chybí ještě jasný celostátní plán s trasami dálnic, rychlostních silnic a páteřních železnic - aby se nehádali kraje na svých hranicích. Byť zatím se tak nikde nedělo, tak bych to takto pojal do budoucna, až to některý kraj zkusí.

Něco takového, jako jsem udělal tady? Jo, to mi taky chybí. Proto to dělám sám.

[ttc]

Ano pánové,

mně šlo spíš o to, aby se dle toho plánu dalo rovnou řešit UR bez nutnosti mít to v krajských plánech a to dnes není.

[martas]

Na křižovatce u odbočky do Kuřimi bude zřejmě úsekové měření. Teď začal tendr: https://vvz.nipez.cz/vyhledat-formular/ ... 19b8b33221

[Lenny]

Bude tam na beton, bohužel.

[kot]

Úsekové měření miluji...

[Aram96]

Existuje nebo šlo by to nastavit tak, že to bude posílat pokuty třeba jen do 20 h ?
Jako fakt nechápu, proč mám tu křižovatku projíždět o půlnoci 70kou. Komu tím prospějete co ?

Přes den je tady úsekovka celkem ale opodstatněná. Ne kvůli bezpečnosti, spíš kvůli kapacitě, resp.lepšímu napojení od Kuřimi.

Trochu se ale bojím, aby nenastal ten efekt, že se to všechno na sebe naštosuje kvůli měření a od Kuřimi půjde ještě hůře odbočit.

[Lenny]

Musíš napsat na DI PČR, že by tam měli dodat dodatkovou značku omezující platnost omezení na čas 5:00 - 22:00.

[Aram96]

Dobře, díky, minimálně to zkusím.

[kot]

A určitě se poděl o odpověď...

[Aram96]

Jo v tom se shodneme. Dlouhý průpletový úsek mezi relacemi Brno-Tišnov a tahem S73 je jediné rozumné řešení, jenže ještě dost v nedohlednu Mimochodem, vidím že to máš nastudované, připojení z jižního obchvatu Kuřimi na S73 je v plánu dvoupruhové a dále přechod do jednoho průběžného průpletového?
Malý OT, škoda že není navržen průplet průběžnými přídatnými pruhy i mezi MUK Kuřim-východ a MUK Lipůvka, nebo se pletu a jen jsem to nikde nezaznamenal?

OT k S73:Ano, sice v nedohlednu, ale je dobře, že to takhle (alespoň zatím) je. Na ŘSD Brno bohužel neobvykle velmi komfortní řešení, proto jsem to zmínil.
Jo, opačným směrem je to rovněž správně řešeno .. 2-pruhové připojení, pak končí pravý a levý pokračuje až k MÚK.

I/43: U MÚK Kuřim+Lipůvka absolutní souhlas, ale myslím si, že bohužel není. Zmiňoval jsem to jako připomínku hned na první besedě v ČH (někdy před 5 lety), kde ty plány představili veřejnosti. Že pokud není 4-pruh od Lipůvky až k České (který jsme tam zkoušeli prosadit se známým, protože vyhlídky na dálnici byly naprostá utopie) ať je alespoň 2+2 průplet k MÚK Kuřim-východ, protože tam opravdu hodně dopravy odbočuje. Myslím si, že nebude nic, byť mi tehdy před lety kuřimský starosta říkal, že to bude alespoň 3-pruh (představil jsem si to tak, že ve směru na Brno průpletový pruh bude a opačným směrem ne, protože tam je benzinka). Ale k tomu jsem neviděl výkresy, nic, takže to tak být možná může. U znojemského obchvatu je také kategorie S 11,5 a v jednu chvíli tam 2+2 pro průplet bude.

A mimochodem, k plánům k S73 u napojení jižního obchvatu Kuřimi u České je navržen 4-pruh i právě na staré I/43 směr Lipůvka. Protože to tam podle dopravních modelů prý vychází na 4-pruh. A když jsem to tvrdil před lety já se známým, že se tam uživí 4-pruh i po realizaci případné dálnice, ať ho rovnou připravují, tak mě měli za moulu.
PS: na odpovědi lidí z ŘSD toho večera nikdy nezapomenu, to pro mě byl první vyloženě varovný signál, že to tam asi nebudou úplně odborníci .. za ty roky jsem si to bohužel mnohokrát potvrdil. To jen tak na okraj pro některé čtenáře, kteří si všimli, že do nich furt rýpu, když je proč.

[Aram96]

Jen přihodím aktuální letáky k mimoúrovňovým křižovatkám u Lipůvky, Kuřimi a Podlesí.

Kuřim a Podlesí mají jet od PDPS společně jako jedna stavba. Jednoznačně

Co je zajímavé a velmi důležité, tak zmizel druhý kruháč u křižovatky do Kuřimi. Ten byl úplně nesmyslný a zbytečný a už tam není. Tak snad to není chyba v mapce. Ještě mohli předělat tu Lipůvku, ale to už se asi nepovede...
Termíny v letácích vypadají dost žalostně, ale věřím, že se to dovede k realizaci nejpozději v roce 2025. Nyní probíhá IČ k SPP, takže není nic nereálného ihned na jaře 2025 začít stavět. O něco opožděná je Lipůvka. Tam se ani nejede v DUSP, ale v DUR a pak bude DSP.

[michal]

S 11,5...

[Aram96]

Co s tím ?

[kot]

Ale každá z těch křižovatek jede po roce, Arame... To že alespoň 2 by jely společně je tvé zatím nesplněné přání, je tak Arame ?

[michal]

No kromě toho, že se S73 jen tak nedočkáme, tak už jen to, že v letáku S73 Bořitov-Kuřim je ještě za múk Kuřim-východ 2+2, aby už múk Podlesí byla 1+1, tak jinak vlastně nic... Pochybuju, že by 2+2 po Lipůvku nedávalo smysl, zvlášť když je na S73 další sjezd až múk Lysice.

[Mike]

pánové
když se širší veřejnost dozvěděla o nějaké "Hitlerově dálnici" a postupem času se na ní ( včetně Patriků atp. ) začala těšit, tak se musela vymyslet S73, aby v tom na první dobrou nebylo slyšet slovo "dálnice"
nebo nedej bože, abychom snad stavěli něco podle nějakejch náckovskejch plánů...
protože koncentrák vymysleli Britové, rasismus Američané, ale II.WW začali náckové, případně fašisti
a vy byste najdenou chtěli, aby tam byly dvě dálnice a ještě se to dálnice vůbec nejmenovalo

ale to jsme zde v tématu OT, resp. je názorně vidět, co udělá "rozdělení D43" na I/43 a I/73....

[NullDeVoid]

Tohle jen ukazuje, jak jsou lidi blbý. Že by o tomhle vůbec neměli rozhodovat. Prostě se to tam postaví, budete se mít dobře a hotovo.
Mně taky fascinovalo, jak to nazvali silnice I/73. Ale bude to stavěný v dálničních parametrech. Prostě šaškárna. Blbnutí okolo, aby se plebs nebouřil…

[KarelLer]

Ohledně I/73 ještě nemáme ani EIA, takže o přesných parametrech se ještě bude jednat.

[michal]

Proto mi přijde totalní nesmysl řešit I/43 po Lipůvku jen jako S 11,5.

[Aram96]

No kromě toho, že se S73 jen tak nedočkáme, tak už jen to, že v letáku S73 Bořitov-Kuřim je ještě za múk Kuřim-východ 2+2, aby už múk Podlesí byla 1+1, tak jinak vlastně nic... Pochybuju, že by 2+2 po Lipůvku nedávalo smysl, zvlášť když je na S73 další sjezd až múk Lysice.

Jo takhle .. no to je bohužel paradox no. Dvě různé dokumentace z různých dob. Myslím, že proti R 22,5 na obchvatu Olomouce, který se bude stavět teprve v nadcházejících letech, je to prd.

Osobně si myslím, že "odborníci" z Brna si prosadí svou a od České po Lipůvku bude prostě S 11,5 a to i na tom kousku, kde je nyní v TES k S73 4-pruh. On tam ten 2-pruh po dostavbě dálnice stačit bude. Určitě ne pohodlně, ale bude. Problém je v tom, že se měl udělat 4-pruh někdy teď s těmi křižovatkami, protože kdoví jak to s dálnicí bude. Přesně jak píše KarelLer. A nebyly by to rozhodně vyhozené peníze, protože provoz tam bude takový, že ten 4-pruh by prostě zbytečný rozhodně nebyl. Navíc minimálně 10 let by byl využitý plně. Ale o tom jsem tu psal už před 5 lety.

OT: Tu záležitost s přejmenováním na S73 z D43 to radši nekomentuji .. je to jak říkáte, je to bohužel vše jen kvůli tragické povolovací legislativě, která umožnila mnohaleté blokování dálnice a tak se politici na kraji chytají kde čeho. I naše normy pro dálnice totiž neumožňují leckterá kulantní a bezpečná řešení, takže kvůli tomu bude oficiálně silnice první třídy rozhodně lepším řešením. Třeba se to pak po letech od stolu opět prohlásí za dálnici a jak dožijou značky, tak se vymění za zelené. MPR 150 od Kuřimi na sever by ale neměla být problém ani tak, parametry na to budou, i křižovatky budou na normy pro dálnici.
Bohužel to politici udělali tak nešikovně (tu změnu na jedničku), že jestli se toho doslovně chytnou ti nejskalnější odpůrci, tak je zaděláno na pořádné problémy. Projektanti, co dělali územní studii, totiž trochu poupravili Bitýšskou variantu - posunuli tam křižovatky kvůli normám pro dálnici - a trochu to tu variantu vlastně znehodnotilo. A pak se ale řeklo, že vlastně i ta Bystrcká bude jednička a křižovatky mohou prakticky být kdekoli. Skoro mám strach to zde psát, aby se toho někdo nechytl. Tohle ale opravdu nebylo fér, byť na celkový dopravní efekt jednotlivých variant to nemá samozřejmě vliv. Ale formalistické soudy papežtější než papež by se tohoto mohly chytnout.


Kote, nee, to je v těch letácích, že se má zadávací dokumentace dělat už dohromady pro obě (Kuřim, Podlesí).

[Solo]

https://brnensky.denik.cz/z_regionu/pok ... 30822.html