I/37 Hradec Králové – Pardubice

[Mario]

Mi se teda líbí obrovské množství vysázených stromů v úseku Opatovice - Hrobice. Hned to tam vypadá jinak, a časem to sníží šíření hluku do okolí.. Předpokládám totéž uprostřed kruháče..

[andy]

FOTO: Z 'Hradubické' bude za dva roky dálnice

Hradec Králové/Pardubice – Je to pohrdání soudem, řekl o čtvrtečním zahájení stavby Jan Tikal, se kterým se silničáři přou o políčko v trase čtyřpruhu.
Za dva roky budou řidiči jezdit po dálničním čtyřpruhu z Hradce až k pardubickému nádraží. Po nedávném zahájení prací na rozšíření stávajícího dvoupruhu mezi pardubickým Globusem a opatovickou elektrárnou byl ve čtvrtek poklepán základní kámen i na posledním chybějícím úseku, obchvatu Opatovic nad Labem...

[mapman]

Jo jo, dálnice s MPR 90 km/h...

[jonáš]

Marná snaha odbornýho pedagoga a zbytečnej boj proti lidovýmu názvosloví. To časem přejde.
Mně taky zamlada děsně iritovalo, že si někdo "pouští tranzistor", sem se vždycky divil, jak daleko mu na těch třech nožičkách doběhne.

[Nosorožec]

zrovna tady bych se dotyčného novináře zastal - de facto to totiž nic jiného než dálnice nebude. To že de iure to bude jednička s Vmax 90, je byrokratický nesmysl, což všichni myslím cítíme.

[Mario]

Jenže až se dočtete, že byla otevřená dálnice, pojedete si jí projet a stopne vás Passat za rychlost, asi toho novináře moc chválit nebudete

[jonáš]

Pak ovšem oprávněně, pokud věříte novinám víc než dopravnímu značení. Zkracuju, pokud věříte novinám.
Ona ta silnice bude nejspíš i některý ryze dálniční náležitosti postrádat, ať už z pohledu návrhových parametrů, značení a zabezpečení, nebo hustoty křižovatek. Pokud by byla stavěná jako dálnice, nikdo by vám tu ceduli neupíral, ba naopak by se třásl na stříhání pásky.

[Mario]

Možná by alespoň stálo za zvážení, zda by nebylo vhodné povolit max. rychlost mimo obec na 100km/h. Ale stejně bych přeci jen povolil tu možnost navýšit max. rychlost o těch 30Km/h jak je tomu v obci... Samozřejmě, je to o legislativě. Ale těch 120 na této trase by bylo opravdu bezpečných a tak akorát..

Mimochodem, konečně se tam začalo něco dít a připravuje se podloží silnice. Propustky jsou zřejmě už hotovy...

[mapman]

Ona ta silnice bude nejspíš i některý ryze dálniční náležitosti postrádat, ať už z pohledu návrhových parametrů, značení a zabezpečení, nebo hustoty křižovatek. Pokud by byla stavěná jako dálnice, nikdo by vám tu ceduli neupíral, ba naopak by se třásl na stříhání pásky.

První věta je pravdivá, nicméně připomenu, že "dálnicí" je i taková R46 (130 kmh, omezený provoz atp) a ta má stavebně technické parametry o třídu horší než zmiňovaná I/37, to je fakt. Takže je to jen otázka přístupu.

Opět připomenu to, že v Dojčlandu je naprosto běžné mít na směrově dělených komunikacích omezení na 120 či 130, chce to jen trochu uvolnit zákon a přenést kompetence ohledně rychlostí víc na silniční správní úřady a policii a ti ať se rozhodují kolik kde povolí (v rámci nějakých daných mantinelů samozřejmě).

[Mike]

....a policii a ti ať se rozhodují kolik kde povolí (v rámci nějakých daných mantinelů samozřejmě).

jenže se děje přesný opak, policie má dnes jen poradní hlas, spoustu nesmyslů nechtěla vůbec povolit, ale starostové si je protlačili i bez souhlasu

[Mario]

Tak se nám stavba rozběhla v celé délce - myslím úsek Hrobice - Ohrazenice...

[kolja]

Já bydlím skoro přesně na nultém kilometru výstavby silnice v Ohrazenicích a i přes to , že výstavbě fandím a každý den sleduji , mám poměrně velké obavy z toho co bude. Teď tady máme devadesátku a i přes hlukovou stěnu je tu pěkný rachot, což až zde budou auta dobržďovat ze stotřicítky nebo se na ni rozjíždět.Už teď si tady musí kamiony zatroubit na mávající a poskakující děvčata na nadchodu. Ať se na mě nikdo nezlobí , ale platit si tady dálniční známkou za rachot , to se mi opravdu příčí.
Jinak stavba je rozjetá téměř v celé délce, jenom v úseku protihlukové stěny v Ohrazenicích se nic neděje, předpokládám, že nás tu nechtějí zbytečně rušit a tento úsek udělají až na konec, ono je to vlastně ten nejjednodušší úsek, žádné navážky a pod.

[Domis]

Já bydlím skoro přesně na nultém kilometru výstavby silnice v Ohrazenicích a i přes to , že výstavbě fandím a každý den sleduji , mám poměrně velké obavy z toho co bude. Teď tady máme devadesátku a i přes hlukovou stěnu je tu pěkný rachot, což až zde budou auta dobržďovat ze stotřicítky nebo se na ni rozjíždět.Už teď si tady musí kamiony zatroubit na mávající a poskakující děvčata na nadchodu. Ať se na mě nikdo nezlobí , ale platit si tady dálniční známkou za rachot , to se mi opravdu příčí.
Jinak stavba je rozjetá téměř v celé délce, jenom v úseku protihlukové stěny v Ohrazenicích se nic neděje, předpokládám, že nás tu nechtějí zbytečně rušit a tento úsek udělají až na konec, ono je to vlastně ten nejjednodušší úsek, žádné navážky a pod.

Hluku z rychlosti se bát nemusíte, protože rozšířená I/37 nebude dálnicí, ani rychlostní silnicí, a tudíž zde bude povolená maximální rychlost 90 km/h, jako na každé jiné silnici. Rovněž tak nebudete potřebovat dálniční známku

[Ondra O.K.]

Ja myslim ze jednou prijde chut zmenit legilativu tak, aby se dala nekterym komunikacim lokalne zvysit rychlost. I/37 je toho zarnym prikladem, kde muze byt v klidu 110 km/h a nikdo to nepozna...nebo treba obchvat UH na I/50 - proste moderni 1. trida s MUK..

Kdo vi..

[Apofis74]

Tak po dlouhe dobe jsem opet tady a hned s otazkou. Vite nekdo neco o predelani krizovatky smer Hrobice. Kdyz jedete po stare kolem elektrarny a chcete najet smer pardubice nebo Hrobice. Jak je to dlouho co to bylo udelane a uz to je jinak. Zajimalo by me kdo to zaplati. Kdo udelal chybu. A z jakeho duvodu je to ted tak hrozne vyresene a rozhodne daleko nebezpecnejsi nez drive. Par korun to nestalo

[Max]

Ad tech 110 - byl jsem ted v Madarsku, maj tam 110 na rychlostkach (oznacenych autickem - ale v mapach a znaceni mimochodem vedeno stejne jako dalnice) a i na delenejch ctyrpruhach dalnicniho typu, ktere jako rychlostky ani oznaceny nemaj (a klidne tam naflakaji kruhaky). Tak kdyz to s tou 110 pochopili i na vychod od nas, takze taky doufam ze to pochopi i u nas, az bude treba ten usek mezi HK a Pardubicema komplet v provozu

[:o)]

Už jste asi zaregistrovali, jak se dotknou plánované ministerské škrty této komunikace: úsek Hrobice-Ohrazenice beze změny, práce na pokračování R35 z Opatovic zastaveny, příprava obchvatu Chrudimi zastavena, prozatím.

Pardubičtí budou usilovat o zvrat
Rovněž dvou klíčových silničních staveb v Pardubickém kraji, se dotčeným obcím i vedení kraje nelíbí a chtějí rozhodnutí zvrátit. Silničáři letos nezačnou se stavbou obchvatu Chrudimi v úseku u Medlešic a nebudou pokračovat ve stavbě patra mimoúrovňové křižovatky v Opatovicích nad Labem, která má být napojením na R35. Stavby mají dohromady stát téměř 3,5 miliardy korun.
"Určitě kraj využije všechny možnosti, věcné argumenty, protože pokud se má šetřit, tak ne na těchto konkrétních stavbách," řekl ČTK náměstek hejtmana Roman Línek (KDU-ČSL).
Rychlostní komunikace není jen záležitostí Pardubického kraje, je důležitá pro víc regionů, dodal Línek. Práce na třetím patře křižovatky v Opatovicích začaly letos v létě. Vrchní patro má navazovat na R35 vedoucí ze Sedlic. Rozpočet na všechny tři patra je zatím 3,65 miliardy korun, horní patro má stát zhruba tolik, co jeho první dvě části. Dokončení se plánovalo v roce 2013. Poté má přijít na řadu silnice na Vysoké Mýto.
"Doufám, že zmrazení peněz je dočasné. Potřebujeme příští rok peníze na výkupy pozemků směrem na Vysoké Mýto," řekl vládní zmocněnec pro výstavbu R35 a D11 Ivo Toman.
V Chrudimi jsou věčným odkládáním výstavby obchvatu zklamaní. Sdružení Chrudimiští patrioti poslalo ministru dopravy Vítu Bártovi dopis, jaký negativní vliv má nadměrná doprava na zdraví obyvatel. "Je naprosto jasné, že ulice procházejí údolím a zplodiny se tady drží a lidé to odnášejí nejvíc," řekl místopředseda sdružení Pavel Pavlíček. Podle něj se opět vedení bude bavit o blokádě dopravy ve městě.

[Mario]

Prace na pokracovani R35 se nezastavily, jen se odlozila stavba 3. patra, ktere se muze stavet az s navazujicim usekem.. Hlavni je, ze I37 mezi hradcem a pardubkama dal pokracuje...

[xhj]

Dnes jsem jel po I/35 a R35 z Mohelnice do Olomouce a zpět. Překvapilo mě, že od značky "Konec silnice pro motorová vozidla" až po kruhový objezd před Olomoucí je povolena rychlost 110 km/hod. Totéž v opačném směru. Jak je to možné, když ten úsek již není rychlostní komunikací? Nelze stejný postup využít i ke zvýšení rychlosti na I/37?

[martini]

Dnes jsem jel po I/35 a R35 z Mohelnice do Olomouce a zpět. Překvapilo mě, že od značky "Konec silnice pro motorová vozidla" až po kruhový objezd před Olomoucí je povolena rychlost 110 km/hod. Totéž v opačném směru. Jak je to možné, když ten úsek již není rychlostní komunikací? Nelze stejný postup využít i ke zvýšení rychlosti na I/37?

Reálně to spíš bude tak, že zde (I/35) vítězí rozum nad právní úpravou...

[jonáš]

Což je ovšem v právnim státě nemožné, takže je tam spíš nelegální místní úprava .. v podstatě tam můžou měřit a chytat

[Avantime]

Což je ovšem v právnim státě nemožné, takže je tam spíš nelegální místní úprava .. v podstatě tam můžou měřit a chytat

Měřit a chytat tam můžou, ale jen překročení MPR 110 km/h.

[JirkaS]

Což je ovšem v právnim státě nemožné, takže je tam spíš nelegální místní úprava .. v podstatě tam můžou měřit a chytat

Měřit a chytat tam můžou, ale jen překročení MPR 110 km/h.

Tím bych si nebyl tak jistý. Ustanovení o tom, že rychlost je možné zvýšit místní úpravou nad limit jen v obci, je přímo ve vyhlášce.

[flames]

Ustanovení o tom, že rychlost je možné zvýšit místní úpravou nad limit jen v obci, je přímo ve vyhlášce.

To zní přímo absurdně. Dle mé večerní logiky by to znamenalo, že za každé auto, které tudy jede >90, by měl zodpovědný orgán dostat pokutu.

[JirkaS]

To zní přímo absurdně. Dle mé večerní logiky by to znamenalo, že za každé auto, které tudy jede >90, by měl zodpovědný orgán dostat pokutu.

To je špatná logika. Orgán nemůže být pokutován za auto, ale jen za špatné umístění značky. Zodpovědný orgán by tedy měl dostat správní pokutu. Každý motorista pak může dostat pokutu za to, že se hloupě řídil značkou a nezapátral v paměti po znění zákona Ovšem měřící policisté by měli být povinni rozpor značení se zákonem neprodleně ohlásit, případně se postarat o jeho odstranění