PPP na D4 - výstavba

[valvos]

Dnes zverejneny zajimavy rozhovor ke stavbe. Usekove mereni po cele casti dalnice a dalsi
https://www.tydenikeuro.cz/nas-usek-d4- ... tovy-vcas/

[kot]

Vtipný komentář novináře spojující úsekové měření a biodiversitu okolo dálnice...

[dantex]

To že vysejou stejnou směs kolem 48 km dálnice není biodiversita. Navíc pochybuju o tom, že složení jejich Wild Meadows bude odpovídat skladbě luk v okolí.

[Lenny]

To byl čí požadavek na úsekové měření? Která chytrá pomazaná hlava něco takového chtěla?

[kot]

Spíše bych se ptal Lenny, zda se najde nějaký ministr dopravy, který si troufne to měření spustit...

[michal]

Nebude to vybírat Via Salis, aby dohnala trochu ztrátu zisku z růstu cen materiálů?

[Lenny]

Ty kote, ledy se pomalu prolamují. Bohužel.

[kot]

Tak to by byl sakra velký pr..er !!! Už vidím v pravém pruhu auta jedoucí 125 km/h a v levém pruhu 128 km/h...

[vondr]

včerejší průjezd. Na mostě u Nerestců jsou po obou stranách již osazeny křídla na prvním poli

[martini]

To byl čí požadavek na úsekové měření? Která chytrá pomazaná hlava něco takového chtěla?

Je tam požadavek na technickou připravenost k měření, tj. je možný indikativní i ostrý režim a jejich přepínání. Bude záviset na dohodě s ORP jak často se bude měřit, aby se zvládali vybírat pokuty... Každopádně v požadavcích to bylo proto, že doplňovat to do projektu později, až by to někdo viděl jako nevyhnutelné by bylo výrazně složitější a dražší než to tam mít připravené od začátku... Uvidíte, že s tím EK kvůli emisím brzy přijde, aby se povinně limitovala a měřila rychlost...

[Trupman]

Už vidím v pravém pruhu auta jedoucí 125 km/h a v levém pruhu 128 km/h...

Co je na tomhle průser? Podle mě ideální stav. Značí to, že v pravém pruhu nejede nic pomalého

[RichardTruxa]

Dostavba D4 - PPP projekt - ViaSalis/DIVia stavební – červen 2023 - v4

[vondr]

Nový díl newsletteru https://www.viasalis.cz/files/viasalis- ... 023-hr.pdf

[Honey72]

Ty tři mosty vedle sebe v minutě 4:20 jsou paráda. K dokonalosti už jen chybí lávka a železniční most

[Lenny]

Je tam požadavek na technickou připravenost k měření, tj. je možný indikativní i ostrý režim a jejich přepínání. Bude záviset na dohodě s ORP jak často se bude měřit, aby se zvládali vybírat pokuty... Každopádně v požadavcích to bylo proto, že doplňovat to do projektu později, až by to někdo viděl jako nevyhnutelné by bylo výrazně složitější a dražší než to tam mít připravené od začátku... Uvidíte, že s tím EK kvůli emisím brzy přijde, aby se povinně limitovala a měřila rychlost...

A proto to musíme instalovat už teď. Ach jo.

[michal]

Čert vem měření rychlosti. Při pohledu na video mi je už jasné, proč se otevírá až 29.12. Přes Vánoce totiž budou teprve dělat vodorovné značení...

[Martin z Ostravy]

Je tam požadavek na technickou připravenost k měření, tj. je možný indikativní i ostrý režim a jejich přepínání. Bude záviset na dohodě s ORP jak často se bude měřit, aby se zvládali vybírat pokuty... Každopádně v požadavcích to bylo proto, že doplňovat to do projektu později, až by to někdo viděl jako nevyhnutelné by bylo výrazně složitější a dražší než to tam mít připravené od začátku... Uvidíte, že s tím EK kvůli emisím brzy přijde, aby se povinně limitovala a měřila rychlost...

A proto to musíme instalovat už teď. Ach jo.

Jo jo, buzerovat a vybírat prachy stát umí, ale řešit skutečné problémy ne.

Kdyby tam byla kontrola rozestupů, přetížení, zákazu předjíždění NA pak neřeknu ani popel, ale měřit rychlost na dálnici je akorát kasička (tím spíš, že se to řeší určenou částkou), s BESIPem to nemá absolutně nic společného.

[kot]

Tesat do kamene tvá slova Martine !!!

[martini]

Kdyby tam byla kontrola rozestupů, přetížení, zákazu předjíždění NA pak neřeknu ani popel, ale měřit rychlost na dálnici je akorát kasička (tím spíš, že se to řeší určenou částkou), s BESIPem to nemá absolutně nic společného.

Vysokorychlostní váha tam jedna v každém směru bude, kontrola zákazu jízdy NA vlevo, pokud bude svítit na PDZ tak také. Není tam kontrola rozestupů.

[Mike]

kontrola zákazu jízdy NA vlevo 300mm traverzou ve výši 2500mm nad vozovkou ?
to by bylo jediné funkční řešení

[Honey72]

Chudáci hasiči pak

[Mike]

můžou jet normálně vpravo
i s majákama
truck driveři jim jistě rádi uhnou do odstavnýho

[Majkii]

Minimálně na úseku u Těchařovic je na Streetview dostupný čerstvý červencový průjezd. Myslím, že to může být pro někoho zajímavé, budou tam vidět i jiné detaily než z běžného dashcamu...

[martink]

Na stávajícím úseku Třebkov - Mirotice se již jezdí od minulého týdne po polovině opravené části dálnice. Kvalita asfaltu za mě dobrá.

U estakády nad Novým rybníkem, kde se podjížděla stavba nového mostu kličkou, se připravuje opět silnici rovně, jak se jezdilo předtím. Tedy se podjede most mezi jinými pilíři.

[martini]

K převedení dopravy na nový (pravý) most hlavní trasy (MIRO SO2O1) v MÚK Mirotice by mělo dojít 31.8.2023. Snad se to stihne, podání byla zase šibeniční. Otevřená bude v MÚK MIrotice jen rampa od Prahy na Mirotice, vše ostatní objížďkami, momentálně přes Smetanovu Lhotu, doprava ze severu nad 22 tun až na otočení v Nové Hospodě (kvůli parametrům mostu přes Lomnici v Miroticích na silnici III. třídy). Bohužel teď pociťujeme reálné dopady problémisty Kvítka.