Dále:
Silniční reportáž.
sledovaný projekt v tématu (mj. 1/4 silničních výdajů v provincii) ...
Pattullo Bridge Replacement (Vancouver)
viewtopic.php?p=276475#p276475
Kabelový přístup Spencer Group pro most Pattullo
Spencer pracuje jménem Fraser Crossing Constructors GP - společný podnik Acciona a Aecon - na visutém mostě poblíž Vancouveru v Kanadě.
Specialista na mostní práce ve Spojeném království Spencer Group byl jmenován, aby vytvořil přístupový systém pro kontrolu kabelů na novém mostě Pattullo v Kanadě.
Nový most je náhradním mostem přes řeku Fraser poblíž Vancouveru v Britské Kolumbii spojující obce Surrey a New Westminster. Nový most Pattullo převezme místo stávajícího stejnojmenného mostu, aby jej mohli využívat řidiči, cyklisté a chodci, až bude otevřen v roce 2024. Stávající most byl otevřen v roce 1937, ale nyní již přestává splňovat moderní designové standardy.
Spencer Group navrhuje, vyrábí, testuje a uvádí do provozu semi-permanentní přístupový systém, který umožní technikům údržby kontrolovat všechny prvky závěsných kabelů mostu.
Kolébkový prvek, který dopraví personál na požadované místo kontroly, funguje podobně jako lanovka a pohybuje se nahoru a dolů po laně na neplaceném mostě se čtyřmi pruhy.
Kolébka bude elektricky zvedána nahoru a dolů po laně hlavní dráhy. Bude se také vertikálně pohybovat nahoru a dolů, aby umožnil personálu kontrolovat dráty nosného kabelu po celou dobu životnosti mostu.
Gordon Neilson, hlavní inženýr společnosti Spencer Group a odborník na návrh mostních portálů, stojí za návrhem toho, co se nazývá
„Přístupový systém kabelového ventilátoru Pattullo Bridge“. Projekční práce mají být hotové do konce léta. Výroba a testování bude probíhat ve Spojeném království, než bude celý přístupový systém odeslán do Kanady k instalaci.
Fraser Crossing Constructors GP navrhne most pro propojení s kabelovým přístupovým systémem, než bude testován a uveden do provozu společností Spencer Group.
Nový most zajistí bezpečnější přejezd pro uživatele mostu s moderními širšími jízdními pruhy, oddělenými středovým svodidlem, vyhrazenými pěšími a cyklistickými pruhy oddělenými od provozu závorami na obou stranách mostu.
Most měl být původně otevřen v roce 2023, ale provincie se rozhodla odložit otevření na rok 2024 kvůli pandemii Covid, která narušila zásobovací linky a pracovní plány. Stávající most zůstane v provozu, dokud nebude nový most otevřen pro provoz v roce 2024, ale poté bude odstraněn.
Transportation Investment Corporation, provinční korporace kanadské koruny, dodává a dohlíží na tento projekt v hodnotě 1,377 miliardy CAN (1,05 miliardy USD). Fraser Crossing Partners navrhuje a staví nový most. Po dokončení bude nový most vlastnit a udržovat ho provincie Britská Kolumbie.
Spencer Group provedla údržbu a opravy některých z nejznámějších britských mostů. To zahrnuje rozsáhlou rekonstrukci visutého mostu Menai přes úžinu Menai mezi ostrovem Anglesey a pevninou severním Walesem – před rokem 200. výročí stavby v roce 2026.
Specializovaný tým mostů Spencer Group má globální zkušenosti s mostními pracemi na vysoké úrovni. Vyvinula portálový systém Cable Crawler, který umožňuje životně důležité odvlhčovací práce, aby se zabránilo korozi kabelů na visutých mostech Severn, Forth Road a Humber ve Spojeném království a také na mostě Alvsborg ve Švédsku. Společnost byla založena současným výkonným předsedou Charlie Spencerem v roce 1989 a sídlí v Hullu v severní Anglii.
volně přeloženo