I/35 obecně

[kot]

Ale není moc kudy to objet...

[Mike]

já tam tedy jel v pátek dopoledne, naštěstí v protisměru...
kdo tohle vymyslel a ještě lépe, kdo tohle schválil ???
kruháč, ve městě, přes který jede většina dopravy rovně, najednou slouží jako objížďka, takže je jasné, že se ucpe
ale že to bude stát až na 35 před město, to mě fakt zaskočilo

[PuniCZ]

Já tedy taky vůbec nepochopil kdo toto vymyslel a povolil. Pokud by nejdříve zprovoznili ten kruháč (na kterém se tedy během srpna skoro nic neudělalo), tak by to mohli alespoň rovně pustit přes něj. A tu hlínu pro bypass by si pak mohli v klidu odbagrovat potom.

[Diaľničiar]

nevím, kam bych to dal

Začaly opravy silnice I/35 Gajer – Hřebeč

04. září 2023

V pondělí 4. září zahájili kolegové z EUROVIA CS rekonstrukci hlavního tahu I/35 od Svitav na Hřebeč.

Na 7 690 m dlouhém úseku v několika na sebe navazujících etapách obnoví asfaltové souvrství ve třech vrstvách, vymění svodidla, opraví krajnice včetně vyčištění a odvodnění přilehlých příkopů. Součástí prací jsou nová dopravní i vodorovná značení. Objízdná trasa přes obec Koclířov je již vyznačená.

Stavba je rozdělena na dvě etapy. Během té první, která bude probíhat do konce října, bude zrekonstruován 4 km dlouhý úsek silnice I/35 mezi tunelem Hřebeč a okružní křižovatkou Koclířov. Příští rok v dubnu budou dokončeny navazující tři kilometry včetně opravy mostu a nové okružní křižovatky.

https://www.vinci-construction.cz/blog/ ... jer-hrebec

Základní informace:

Název stavby: Opravy silnice I/35 Gajer – Hřebeč
Investor: ŘSD ČR
Zhotovitel: EUROVIA CS, M – Silnice a Mados
Doba výstavby: 100 dní do zprovoznění (vyjma zimní přestávky)

[Diaľničiar]

V pondělí 18. září zahájili kolegové z EUROVIA CS opravy stoupacího pruhu na I/35 u obcí Paceřice a Žďárek.

V rámci prací dojde k opravě povrchu pravého jízdního pruhu silnice I/35 u obce Paceřice v jízdním pasu proti směru provozního staničení km 38.300-39.800 ve směru na Liberec. Součástí je také úprava příčného uspořádání jízdního pasu, úprava nezpevněné krajnice a pročištění stávajícího příkopu podél pozemní komunikace.

Vyměněna budou také ocelová i betonová svodidla. V rámci trasy dojde také k opravě jednoho mostního objektu, na kterém bude vyměněna vozovka, římsy, závěrné zídky, křídla, přechodové desky, izolace a dilatace. Proběhnou na něm rovněž sanace a oprava odvodnění objektů. Na závěr bude také doplněné vodorovné i svislé dopravní značení.

Práce budou probíhat za provozu za omezení rychlosti a počtu jízdních pruhů do konce listopadu 2023.

Základní informace:

Název stavby: Oprava stoupacího pruhu I/35 Žďárek
Objednatel: ŘSD ČR
Zhotovitel: EUROVIA CS
Doba výstavby: 09 – 11/2023

https://www.vinci-construction.cz/blog/ ... c-a-zdarku

[asdf]

Stavba je rozdělena na dvě etapy. Během té první, která bude probíhat do konce října, bude zrekonstruován 4 km dlouhý úsek silnice I/35 mezi tunelem Hřebeč a okružní křižovatkou Koclířov. Příští rok v dubnu budou dokončeny navazující tři kilometry včetně opravy mostu a nové okružní křižovatky.

Chápem to správne, že po dokončení tejto opravy bude súčasná styková križovatka I/34, I/35 a MK (starej cesty) na konci Koclířova smerom na Svitavy zmenená na OK?

[mindik]

Stavba je rozdělena na dvě etapy. Během té první, která bude probíhat do konce října, bude zrekonstruován 4 km dlouhý úsek silnice I/35 mezi tunelem Hřebeč a okružní křižovatkou Koclířov. Příští rok v dubnu budou dokončeny navazující tři kilometry včetně opravy mostu a nové okružní křižovatky.

Chápem to správne, že po dokončení tejto opravy bude súčasná styková križovatka I/34, I/35 a MK (starej cesty) na konci Koclířova smerom na Svitavy zmenená na OK?

Ano, dočasná z "lega", nicméně ta křižovatka není styková, ale průsečná.

[mat_mt]

Oprava povrchu na obchvatu Koclířova je již hotová. Během včerejška se dodělávaly poslední zbytky nového VDZ (a jako již tradičně tu přibylo plných čar) a zítra by oficiálně měla končit objížďka přes Koclířov (ve směru od Třebové na Litomyšl).

Stavební stroje se od zítřka přesouvají na úsek odbočka na Koclířov (včetně) - odbočka na Hřebeč (včetně), který nelze tak snadno objet, a proto bude provoz řízen semafory. Ve směru od Moravské Třebové bude semafor ještě před vjezdem do tunelu a doprava bude stažená do jednoho pruhu. Hotovo bude 31.10.

2. Etapa: Spáleniště - Lačnov by měla odstartovat po Velikonocích (takže nejdříve od 2.4.2024) a hotovo by mělo být do 31.5. a bude během ní postaven i zmiňovaný zbytečný kruháč na křižovatce I/35 x I/34.

Příští rok nás tedy bude čekat premiérová objížďka po obchvatu Svitav, tak uvidíme jak si s tím jeho OK poradí. Samozřejmě otočit pořadí obou etap odbýt si to všechno během jedné objížďky asi nešlo

https://kraje.rsd.cz/pardubicky/oprava- ... -zahajena/

[michal]

Vzhledem k vývoji situace kolem D35 Opatovec-Mohelnice je asi naopak dobře, že se na nic nečeká, byť tohle byl teda šílenej vopruz... Chtělo by to dát I/35 od Opatovce po Mohelnici pěkně do "cajku", od podzimu 2026 tam začne být dost těsno...

[Majkii]

Samozřejmě otočit pořadí obou etap odbýt si to všechno během jedné objížďky asi nešlo

Tipl bych si, že to souviselo se stavem vozovky, který byl blíže k tunelu výrazně horší...

[butes]

Je fakt, že koordinace všech těch staveb šla udělat asi lépe. Když je od Koclířova k Lačnovu uzavřen jeden pruh kvůli stavbě okružní křižovatky, proč nešlo OŽK udělat nejdříve v tomto úseku a k tunelu se přesunout až po dostavbě obchvatu Svitav? Vím, že by se kolona dělala stejně, ale byla by jedna, ne dvě. No pátky nechci vidět.
https://www.idnes.cz/pardubice/zpravy/i ... pravy_lati

[Martin z Ostravy]

Koordinace je jedna věc, druhá je rychlost a harmonogram výstavby.
Protože ta OK I/43xI/35 měla mít maximální prioritu, vzhledem k vytíženosti trasy a parametrům objížděk.
To se však nestalo, tempo volné, uzavírky dlouhodobé. Ze strany ŘSD absolutní nezájem.
Nezájem o obyvatele v trasách objížděk, nezájem o řidiče.

[Mike]

pomohla by jediná věc
když už někdo navrhne a někdo schválí takovéhle opatření na silnici I. třídy a ještě navíc nadprůměrně vytížené
měli by v okamžiku zahájení stavby nastoupit k dotyčným, zazdít jim dveře, odbourat schody a žebřík k oknu přistavovat jednou týdně
ideálně pokaždé v jinou hodinu

pak by se to - za naše daně - jistě nestávalo

[Marek 3035]

https://zdopravy.cz/provoz-v-olomouci-s ... 35-183191/
Provoz v Olomouci se uklidní, končí popojíždění v kolonách. ŘSD opravilo průtah na I/35

[Marek 3035]

https://zdopravy.cz/cyklostezka-stromy- ... 35-183195/
Cyklostezka, stromy, parkoviště. Litomyšl řeší, co s průtahem městem po dobudování D35

[davidb]

https://zdopravy.cz/cyklostezka-stromy- ... 35-183195/
Cyklostezka, stromy, parkoviště. Litomyšl řeší, co s průtahem městem po dobudování D35

To stejné řeší ve Frýdku-Místku a proti zúžení ze čtyřpruhu na dvojpruh se zde i na jiných fórech ozývalo dost lidí.

https://www.msstavby.cz/frydek-mistek-p ... 5-04-2019/

[michal]

V Litomyšli chybí spousta parkovacích míst, město určitě bude chtít trochu uvolnit náměstí, na patrové garáže nejsou peníze, takže ten průtah je pro zn. Ideal. Největší dopravní komplikací je křižovatka Moravská x Mařákova, kde jsou teď intervaly zvýhodňující I/35, takže silná místní doprava způsobuje velké komplikace v přilehlých ulicích. Docela se na ty návrhy těším, věřím, že si město dá s výběrem záležet. Ale ještě víc se těším na D35...

[Mike]

a ono to nezůstane jako doprovodka ?
protože prohánět při problému kamiony parkovištěm

[michal]

Samozřejmě že to zůstane jako doprovodka, jen místo průtahu 2+2 bude 1+1. To jsem myslel, že mistr světa amoleta má většího fištróna...

[Mike]

fištrona jsem viděl ve zklidněné Veletržní, když zavřou tunely
tam je to pak fištron vedle fištronu... vlastně ne vedle, ale pěkně za sebou
ale zdá se, že i Litomyšl chce být "světová"

[michal]

A proč by to město mělo dál snášet tu jizvu komunistického průtahu, který jej dost zprznil? Jen kvůli tomu, že když se čas od času na dálnici za městem srazí dvě auta, tak aby se řidiči jedoucí po dálnici dostali domů včas?

[Mike]

přesně a právě proto
ti řidiči si totiž za ten "nadstandard" zaplatili...
až bude IAD bez poplatku, pak ať se zklidňuje

[michal]

Aha. Takže když je na dálnici smrťák, objíždíte to odstavným pruhem a na pracující funebráky troubíte a voláte "vypadni z cesty, dobytku, já si za ten nadstandard zaplatil!!!". Tak teď už jsem doma, díky za vysvětlení, budu si dávat dobrý pozor, abych v debatách s Vámi neztrácel čas

[davidb]

přesně a právě proto
ti řidiči si totiž za ten "nadstandard" zaplatili...
až bude IAD bez poplatku, pak ať se zklidňuje

Kolikrát ročně se může stát, že bude dálnice kompletně uzavřena?

[Aram96]

přesně a právě proto
ti řidiči si totiž za ten "nadstandard" zaplatili...
až bude IAD bez poplatku, pak ať se zklidňuje

Platím si za nadstandard a to za bezpečnější a rychlejší jízdu po dálnici a se servisem na ní (odpočívadla). A samozřejmě musím počítat s tím, že občas je někde nehoda. Jestli se někde dějí nějak často nehody (a že se v ČR dějí ), tak to je buď třeba stavebním stavem dálnice apod. nebo tím, že po té dálnici jezdí jelita a naše slavná policie je není schopna z dálnic eliminovat nebo postupně pokutami donutit ke zlepšení jízdy.
Jinak za mě ano ! U nás je nehod příliš a obecně průjezdnost dálnic za mě poměrně žalostná .. všedních dnů, kdy je celá dálniční síť bez jediné nehody, by se během roku vešly možná na prsty jednoho jedince. A to nemluvím o opravách a průjezdnosti dálnic jako takové.

Ale rozhodně to nemá co dělat s tím, jak vypadá silnice v obchváceném městě.
Jako za mě .. na těch dálnicí obchvácených městech bych osobně nestavěl samé kruháče, protože když se tam provoz kvůli nehodě přesune, tak to bude zarvané neskutečně, ale ubrat pruh na průtahu ? To je naprosto logický a správný krok a je mě úplně jedno, k čemu ho využijí.
Pokud bychom chtěli mít i na doprovodkách luxus, tak to ať se všude s dálnicí staví i souběžná doprovodka všude tam, kde je nyní průjezd obcí. Ale to se "obávám", že po tomto společenská a veřejná poptávka nebude.