(U) I/28: Silnice mezi Louny a Mostem se otevře v září

[balance]

Hlavní silnice mezi Louny a Mostem se otevře v září
Zdroj: Žatecký deník

Louny - Před několika dny byla otevřena první část silnice od Dobroměřic k Rané. Na zbylý úsek do Odolic si musí řidiči ještě pár týdnů počkat.

Útrapy řidičů jedoucích z Loun do Mostu nebo opačným směrem skončí již za několik týdnů.
V září by mělo být dokončeno zkapacitnění silnice I/28 mezi Dobroměřicemi a Odolicemi v úseku dlouhém přes šest kilometrů.
Skončí tak zdlouhavé objížďky – kličkování po okreskách mezi obcemi.
„Termín otevření celé komunikace je naplánován na září,“ potvrdila Deníku Martina Vápeníková, tisková mluvčí Ředitelství silnic a dálnic.
„Už bylo na čase. Jezdím za prací do Mostu téměř denně a po objížďkách je to mnohem delší. Silnice mezi obcemi nejsou navíc v nejlepším stavu, samá díra, takže se tam musí jezdit opatrně,“ vítá brzké otevření silnice řidička Alice Dostálová z Loun.
Objížďka zkomplikovala život tisícům řidičům i obyvatelům v obcích, kudy objížďky byly vedeny nebo ještě vedou, mnohonásobně tam zhoustla doprava. V neposlední řadě otevření silnice také usnadní cestu záchranné službě z Lounska do mostecké nemocnice.
Řidiči si často stěžovali, že se na stavbě nic neděje. Práce na rekonstrukci silnici v druhé polovině loňského roku doprovázely podle stavebníků špatné klimatické podmínky a práce nabraly skluz. První úsek z Dobroměřic k Rané měl být zprovozněn už loni na podzim. Otevřen byl teprve před několika dny.
Silnice bude širší a bezpečnější
Řidiči už využívají úsek od Dobroměřic ke křižovatce u obce Raná. Navazující úsek od Rané k Odolicím je ale ještě zavřený, otevře se v září.
Silnice I/28 mezi Dobroměřicemi a Odolicemi prochází celkovou rekonstrukcí, která má odstranit dopravní závady. Silnice bude po rekonstrukci širší o dva metry a bez terénních vln – tedy přehlednější a bezpečnější. Rekonstrukcí procházejí mosty přes Hrádecký a Dobroměřický potok, u Rané byl postaven most přes biokoridor.
Stavební práce byly zahájeny v březnu loňského roku. Náklady na stavbu jsou vyčísleny na 427 milionů korun. Částka je hrazena z rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury a z dotací Evropské unie. Celkové náklady se i s výkupy pozemků, přípravnými a projektovými pracemi vyšplhají na 520 milionů.