D10 Radonice - Kosmonosy (km 3-46), zkapacitnění na 3+3

Praha – Mladá Boleslav – Turnov (I/35)
Sauce
Příspěvky: 705
Registrován: 11.3.2018 12:57:47
Bydliště: Egerland

Re: D10 Radonice - Kosmonosy (km 3-46), zkapacitnění na 3+3

Příspěvek od Sauce »

Bude tato stavba mít leták?
1975
Příspěvky: 4680
Registrován: 2.7.2009 14:40:00
Bydliště: Poblíž Vysočanské radiály, v budoucnu R520

Re: D10 Radonice - Kosmonosy (km 3-46), zkapacitnění na 3+3

Příspěvek od 1975 »

Určitě jo:o) Já bych teda řekl, že už jsem ho někde viděl, ale je fakt, že na současném webu ŘSD (zatím) není...-


Ale i tak, super zpráva, a doufejme, že se to pohne.
Martin z Ostravy
Autor
Příspěvky: 6939
Registrován: 14.3.2009 10:27:45
Bydliště: Ostrava a okolí
Kontaktovat uživatele:

Re: D10 Radonice - Kosmonosy (km 3-46), zkapacitnění na 3+3

Příspěvek od Martin z Ostravy »

S letáky to bude teď poněkud složitější...
R48 -> D48 se podařilo!
kot
Příspěvky: 13955
Registrován: 17.6.2010 0:19:32

Re: D10 Radonice - Kosmonosy (km 3-46), zkapacitnění na 3+3

Příspěvek od kot »

Sakra to šlo překvapivě rychle martasi :ok:
1975
Příspěvky: 4680
Registrován: 2.7.2009 14:40:00
Bydliště: Poblíž Vysočanské radiály, v budoucnu R520

Re: D10 Radonice - Kosmonosy (km 3-46), zkapacitnění na 3+3

Příspěvek od 1975 »

Martin z Ostravy píše: 27.9.2023 17:01:01 S letáky to bude teď poněkud složitější...
Proc? Diky.
kot
Příspěvky: 13955
Registrován: 17.6.2010 0:19:32

Re: D10 Radonice - Kosmonosy (km 3-46), zkapacitnění na 3+3

Příspěvek od kot »

Možná by stálo za to, připravit hlasování, která s paprsků D vedoucích do Prahy bude rozšířena na 3 + 3 jako první. :P
Martin z Ostravy
Autor
Příspěvky: 6939
Registrován: 14.3.2009 10:27:45
Bydliště: Ostrava a okolí
Kontaktovat uživatele:

Re: D10 Radonice - Kosmonosy (km 3-46), zkapacitnění na 3+3

Příspěvek od Martin z Ostravy »

1975 píše: 27.9.2023 18:22:27
Martin z Ostravy píše: 27.9.2023 17:01:01 S letáky to bude teď poněkud složitější...
Proc? Diky.
ŘSD teď nic neobjednává.
R48 -> D48 se podařilo!
Kuba
Příspěvky: 1410
Registrován: 13.5.2009 17:41:16

Re: D10 Radonice - Kosmonosy (km 3-46), zkapacitnění na 3+3

Příspěvek od Kuba »

Zde vydání stanoviska a další postup komentuje Radek Mátl:
https://twitter.com/MatlRadek/status/17 ... 8062409771
Lenny
Autor
Příspěvky: 12227
Registrován: 15.3.2009 22:03:53
Bydliště: na levém břehu Dunaje

Re: D10 Radonice - Kosmonosy (km 3-46), zkapacitnění na 3+3

Příspěvek od Lenny »

Kuba píše: 29.9.2023 11:33:41 Zde vydání stanoviska a další postup komentuje Radek Mátl:
https://twitter.com/MatlRadek/status/17 ... 8062409771
Píše tam toto:
MŽP vydalo souhlasné závazné stanovisko k záměru “D10 modernizace, EXIT 3 - EXIT 46”, jehož předmětem je rozšíření dálnice D10 v tomto úseku na šestipruhové uspořádání. Příprava nyní bude pokračovat zahájením projektových prací v nejvíce zatížených úsecích.
D47 už máme, teď ještě D48
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
mts
Příspěvky: 736
Registrován: 1.4.2009 8:19:14

Re: D10 Radonice - Kosmonosy (km 3-46), zkapacitnění na 3+3

Příspěvek od mts »

Uprimne, jak jsem rad za každý novy kilometr dalnice, tak tady si zrovna nemyslim, ze je nutne plosne rozsirit D10 z Prahy do MB. Urcite 6 pruhu od D0 k exitu Radonice, urcite 6 pruhu od exitu Bezdecin k exitu Kosmonosy a vyreseni MUK tamtéž, prodlouzeni pripojovaku apod. ale…
Aram96
Příspěvky: 10434
Registrován: 13.8.2018 20:56:09
Bydliště: A88-R43-D43-I/43-I/73-?-?

Re: D10 Radonice - Kosmonosy (km 3-46), zkapacitnění na 3+3

Příspěvek od Aram96 »

Ono to také nebude zdaleka všechno hned. Příprava začne těmi nejpotřebnějšími úseky, pod čímž si představuju právě MB.
Za mě 6-pruh minimálně po exit 14. A mezi exity 14 a 39 se to IMHO bude stavět postupně po různých kouscích, až bude stav dálnice v takovém stavu, že bude potřeba větší oprava. Nebo myslím, že takhle by to být mělo. Opravovat to a nerozšířit to, bych považoval za stejnou absurdní chybu jako u D1. Sice je na D10 opravdu zásadně méně NA než na tranzitních dálnicích, ale OA je tam také více než dost, navíc je zde určitě vyšší růst dopravy než jinde. Holt budou všechny dálnice do Prahy v 6-pruhu no, tedy kromě těch "duplicitních" (D6,7,3,4). :)

Úsek u MB mezi exitem 39 a 46 se měl realizovat jako 2+2+2+2 a ne jako 3+3, ale to už asi nikdo nezmění. Snad to nebude tak zásadní chyba, jako některé jiné neduhy různě po ČR. Důležité je to rozšířit, byť tato část si o to řešení dvou paralelních 4-pruhů vysloveně říká. Asi se to už nenosí .. A nechápu proč se nezruší exit 17. Ten doufám neprojde, to je úplný nesmysl a pozůstatek dob minulých. :roll:
Mike
Příspěvky: 6063
Registrován: 15.3.2009 14:09:33

Re: D10 Radonice - Kosmonosy (km 3-46), zkapacitnění na 3+3

Příspěvek od Mike »

Aram96 píše: 26.10.2023 16:51:57 .. A nechápu proč se nezruší exit 17. Ten doufám neprojde, to je úplný nesmysl a pozůstatek dob minulých. :roll:
A do Lysé se bude jezdit kudy ?
přes ty šraňky za exitem 14 ?
ono i do Milovic je to občas lepší tudy ( 17 ) než se vracet od Benátek ...
Česká zákonodárnost – odpovědným budiž ten, koho lze nejsnadněji chytit
Honey72
Příspěvky: 6193
Registrován: 26.12.2015 0:06:38
Bydliště: Trutnov - 17 km od polské dálnice a 29 km od české.

Re: D10 Radonice - Kosmonosy (km 3-46), zkapacitnění na 3+3

Příspěvek od Honey72 »

Exit 17 je poněkud vedlejší a nadbytečný, ale pokud tu zůstane odpočívka, je to už jedno. Jinak bych ho zrušil určitě. Každopádně mnohem víc bych řešil odstranění poměrně nebezpečného esíčka kolem Předměřic nad Jizerou a trasu mezi řekou a lesem zkusil víc narovnat.
Letos máme výročí 88 let výstavby dálnic na českém území 1938-2026
Aram96
Příspěvky: 10434
Registrován: 13.8.2018 20:56:09
Bydliště: A88-R43-D43-I/43-I/73-?-?

Re: D10 Radonice - Kosmonosy (km 3-46), zkapacitnění na 3+3

Příspěvek od Aram96 »

Mike píše: 29.10.2023 21:18:43
Aram96 píše: 26.10.2023 16:51:57 .. A nechápu proč se nezruší exit 17. Ten doufám neprojde, to je úplný nesmysl a pozůstatek dob minulých. :roll:
A do Lysé se bude jezdit kudy ?
přes ty šraňky za exitem 14 ?
ono i do Milovic je to občas lepší tudy ( 17 ) než se vracet od Benátek ...
Je mě to jedno. Třeba exitem 3,10,14,21,27. Možná by se našly i jiné. :P

Prostě ruku v ruce s modernizacemi příp. zkapacitněními starých eRek má jít i rušení nadbytečných exitů. Někde by se to mohlo využít pro odpočívky.
A stejně tak by to chtělo to rovnání nejostřejších zatáček, přesně jak píše Honey. Ale nač to dělat pořádně a rovnou ..
Mike
Příspěvky: 6063
Registrován: 15.3.2009 14:09:33

Re: D10 Radonice - Kosmonosy (km 3-46), zkapacitnění na 3+3

Příspěvek od Mike »

žádný exit není nadbytečný
ředí dopravu na ostatních komunikacích
jediné, co je - a nejen na bývalých R - mizérie, je jejich provedení
a s tím se podle mě, stejně nic neudělá
Česká zákonodárnost – odpovědným budiž ten, koho lze nejsnadněji chytit
kot
Příspěvky: 13955
Registrován: 17.6.2010 0:19:32

Re: D10 Radonice - Kosmonosy (km 3-46), zkapacitnění na 3+3

Příspěvek od kot »

Arame, je sice pravda, že proti zemím, kde jsou mýtnice je u nás "přeexitováno", ale pro obyvatele je to polepšení situace.
Aram96
Příspěvky: 10434
Registrován: 13.8.2018 20:56:09
Bydliště: A88-R43-D43-I/43-I/73-?-?

Re: D10 Radonice - Kosmonosy (km 3-46), zkapacitnění na 3+3

Příspěvek od Aram96 »

Exit navíc vždy někomu pomůže, to je jasné. Ale dálnice má mít exity v nějaké doporučené vzdálenosti. To D10 nesplňuje ani z daleka. Mrkněte na D10 a vedle na D11 a pak Miku něco piš prosimtě. Exit 17 je nadbytečný až hanba a vyloženě to bije do očí.
Něco jiného je, když máte MÚK třeba 6-8 km od sebe pro napojení místní sítě, ale do toho se vám tam přimotá ještě MÚK napojující třeba silnici první třídy. Tam je jasné, že musí MÚK vzniknout, protože slouží velké části dopravy.
Nic z toho zde neplatí. Navíc se do všech míst kolem exitu 17 můžete dostat po dvojce z obou vedlejších exitů.
Ne ne a ne, fakt mi tu nevymluvíte, že tohle je úplná zbytečnost. :) Něco jako ten vypuštěný exit na D35, která se právě u Opatovce staví.
Honey72
Příspěvky: 6193
Registrován: 26.12.2015 0:06:38
Bydliště: Trutnov - 17 km od polské dálnice a 29 km od české.

Re: D10 Radonice - Kosmonosy (km 3-46), zkapacitnění na 3+3

Příspěvek od Honey72 »

Každý nájezd ať už od MÚK nebo z odpočívky je svým způsobem potenciálně nebezpečný, ale hlavně, dopravu na dálnici zpomaluje a mění její ustálené tempo. Znáte to každý. Jedete si v klídku, občas nějaký ten kamion minete, ale pak dojedete k MÚK, kde musíte zpomalit kvůli v dálce rozjíždějícímu autu, uhnout do levého anebo to dokonce trošku zašlápnout, protože někdo z najíždějících nevydrží dojet až na konec připojováku.
Hustota exitů okolo aglomerací nevadí a je spíše ku prospěchu, jinak by byl každý exit zaplněn najíždějícími auty. Ale ve "volném terénu" by měly být exity opravdu řídce rozmístěné.
Ten kdo má projetou například Francii či Itálii hned pozná komfort mezi dálnicí s exitem po 15 kilometrech a s rychlostní silnicí s exity na každém kroku.
Letos máme výročí 88 let výstavby dálnic na českém území 1938-2026
Anonym
Příspěvky: 866
Registrován: 24.6.2009 13:34:01

Re: D10 Radonice - Kosmonosy (km 3-46), zkapacitnění na 3+3

Příspěvek od Anonym »

Za mne MUK na 17. kilometru nechat. Na jiných dálnicích vycházejících z Prahy nejsou rozestupy od MUK příliš jiné. Okolí se navíc neustále zastavuje a ostatní MUK by nemusely v budoucnu stačit. Na D11 se dokonce přidává Beranka.
Aram96
Příspěvky: 10434
Registrován: 13.8.2018 20:56:09
Bydliště: A88-R43-D43-I/43-I/73-?-?

Re: D10 Radonice - Kosmonosy (km 3-46), zkapacitnění na 3+3

Příspěvek od Aram96 »

Nesmysl. Beranka se má stavět proto, že dává smysl dopravně a bude to vyloženě na začátku dálnice, pomalu ještě v Praze. A navíc bude 5 km od dalšího exitu pokud vím. Podobně (cca 5 km) je na tom i D5, D6, na D7 se mají 2 exity slučovat, tam to bude 2, 4, 7, 9 (ale každá má určitou funkci) a pak už také budou větší vzdálenosti. I ten exit 9 na D7 má větší smysl (i když také na pováženou zda ho nezrušit) než zde exit 17. Ten smysl rozhodně nedává. A pak se mrkni na D8, D1, D11. D3 bude taky klasicky po 5-8 km.

Donutili jste mě se jít podívat na to, kolik aut to asi cca používá. Tak na té trojce je 3000 aut/24 a na druhou stranu od dálnice se pro jistotu hustota dopravy ani neměří. Nedává smysl a nebude dávat smysl. Nejde ani tak o to, že by MÚK neměla žádné využití, ale o to, že existuje z obou stran naprosto dostatečná alternativa v podobě sousedících MÚK.

Dívejte, mě to je celkem jedno, jestli zůstane zachovaná nebo ne. Ale faktem je, že je to úplná zbytečnost tenhle exit a můžete zde psát co chcete. :-) To je prostě fakt, řekl bych svěrákovsky.

A proč bych ji zrušil ? Protože přesně na tom místě to chce odpočívku i vpravo. A tu vlevo zkulturnit, případně rozšířit. ;-)
Křižovatky nemají být do každé horní dolní .. podobnou "revizi" MÚK by si zasloužila i D4. O to spíš, když někde chybí doprovodka, tak by se to mělo řešit právě dostavbou doprovodky ruku v ruce s vypuštěním některé MÚK. Jediná dálnice, která je na přidání MÚK, je D2. :)
Tomáš Němec
Příspěvky: 442
Registrován: 19.10.2009 9:21:32

Re: D10 Radonice - Kosmonosy (km 3-46), zkapacitnění na 3+3

Příspěvek od Tomáš Němec »

Jsem tady sice OT, ale ještě by to chtělo MÚK na D8 u Odolene Vody.
Aram96
Příspěvky: 10434
Registrován: 13.8.2018 20:56:09
Bydliště: A88-R43-D43-I/43-I/73-?-?

Re: D10 Radonice - Kosmonosy (km 3-46), zkapacitnění na 3+3

Příspěvek od Aram96 »

Jo pravda, ta se navíc dělat má. ;-) /konec OT. Ta věta s D2 nebyla myšlena úplně doslova ..
Mike
Příspěvky: 6063
Registrován: 15.3.2009 14:09:33

Re: D10 Radonice - Kosmonosy (km 3-46), zkapacitnění na 3+3

Příspěvek od Mike »

když zminuješ tu D11, tak tam má vzniknout další exit i tady https://maps.app.goo.gl/gf4zv9SM4o5EVofR6
takže bude Beranka, Jirny, Nehvizdy (VRT) a Bříství

a snad už končím s OT
kdyby už odpočívka, pak má most i nadále smysl a exit může být přes odpočívku
sice se z toho naši normotvůrci po*erou, ale ;)
Česká zákonodárnost – odpovědným budiž ten, koho lze nejsnadněji chytit
Aram96
Příspěvky: 10434
Registrován: 13.8.2018 20:56:09
Bydliště: A88-R43-D43-I/43-I/73-?-?

Re: D10 Radonice - Kosmonosy (km 3-46), zkapacitnění na 3+3

Příspěvek od Aram96 »

Dobře Miku, ale ten nový exit na D11 prostě bude mít opodstatnění - terminál VRT, budiž. Až vznikne u exitu 17 na D10 několik hal, do kterých budou mířit desítky či stovky kamionů denně, pak jej ponechme. Mimochodem zrušení exitu neznamená boření mostu samozřejmě, ale zaslepení ramp. Maximálně i jejich rekultivace, ale tady by se spíš opravdu využily pro odpočívku.
Odpočívka dohromady s exitem, to opravdu nevím nevím. :D
michal
Příspěvky: 6123
Registrován: 14.3.2009 8:53:04

Re: D10 Radonice - Kosmonosy (km 3-46), zkapacitnění na 3+3

Příspěvek od michal »

To už bude na 3+3, nebo bez ÚR to nejde?

https://www.novinky.cz/clanek/domaci-to ... .seznam.cz
Odpovědět

Zpět na „D10“