D35 Ostrov - Vysoké Mýto

[kot]

Tak držíme se na 14 dnech, lepší než drátem do oka...

[bumbik]

výkupy pozemků:
v k.ú. Vraclav chybí dokončit vyvlastnění 1 malého spolupodílu (nemá na nic vlic) na LV, dále dokončit výkupy od Římskokatolické farnosti (2. LV) a vyvlastnit 3. LV soukromé osoby
v k.ú. Zámrsk chybí dokončit vyvlastnění 2 LV
zbytek již vykoupen ... ještě letos by mělo být vyvlastněno vše

[kot]

Takže dneska jsme na týdnu, takže už bude konec...

[Beekee]

skoro kote, aktuálně je tam 24.

[kot]

Beekee, nemohu tě jako nositele špatných zpráv pochválit. Ale díky za info

[Beekee]

Ještě včera večer stihli 26.

kote, rozumím. zase špatně. ale jako bonus aspoň trochu zajímavě. počet dní.

Hořice – Sadová 170
Ostrov – Vysoké Mýto 136+
Ostrov – V. Mýto TUNEL 440
Vysoké Mýto – Džbánov 125
Džbánov – Litomyšl 126
Janov – Opatovec 133
Křelov – Slavonín 2.et. 107+

[kot]

Tunel je svým způsobem jiná liga. Je to D&B. Hořice - Sadová už je na dohled. Ale Ostrov - VM patří k těm opravdu důležitým...

[pjezek164]

Vápnito-jílové pískovce pod Homolí, kudy má vést tunel, jsou sice stabilní, ale nejsou dostatečně samonosné. Takže ražba by měla být poměrně rychlá s navazující výztuží a betonáží. Těch 440 dní se může zkrátit. Nerazí se v tvrdé hornině, kterou lze snadno vyztužit penetrací. Běžná technologie ve všech pískovcových oblastech.

[Majkii]

Ne, těch 440 dní se nemůže zkrátit, protože nejde o dobu výstavby. Z toho kontextu je to snad jasně patrné, že jde o dobu soutěže.

[bmw740d]

Další posun: 9.11.

[Beekee]

Posun o 14 dní souvisí s poměrně rozsáhlou změnou PD "V souvislosti s úpravami provedenými na základě výzvy k doplnění žádosti o SP... "
...něco za něco, když jedeme ty paralelní procesy.

[Matezs]

Posun na 13.11.

[Matezs]

RM na dotaz ohledně ukončení VŘ na tunel Homole: Bohužel stále probíhá hodnocení a uchazeč s nejvýhodnější nabídkou hodnotící komisi odpovídá na dotazy z hlediska posouzení správnosti jejich nabídky.
https://twitter.com/MatlRadek/status/17 ... 9136168088

[michal]

Nedá se svítit, je potřeba hlavně rychle stavět od VM po Litomyšl. Homole to určitě zdrží i během výstavby, ten kousek od Ostrova po VM prostě bude třeba vytrpět...

[kot]

Na straně jedné je konec roku za rohem. Na straně druhé je relativně času dost, aby došlo minimálně na podpis smlouvy. Neviděl bych to zase tak černě. ZAV běží na navazujícím úseku, takže po Novém roce může být "pár" jedna radost.

[PetrN]

No nedivil bych se kdyby nakonec v souvislosti s opožděnou Homolí došlo k původně plánovanému provizornímu napojení před tunelem i kdyby to mělo trvat jen rok, aby měli ve Stradouni trochu dřív klid... Se zprovozněním obchvatu VM na konci roku 2025 opět vzroste zátěž na I/17 přes Stradouň

[michal]

To by určitě nebylo špatné. Ale kvůli jednomu roku provozu se s tím podle mě asi nikdo papírovat nebude, to by to zpoždění muselo být zřejmě větší...

[Aram96]

I kvůli roku bych to udělal. Vždyť to bude doslova pár metrů. Ale samozřejmě je potřeba to začít papírovat než zasejou. Osobně bych si tipl, že to bude na rok minimálně (tedy pokud klapne zprovoznění VM-Džbánov 2025), protože mohou taky nastat komplikace u samotného tunelu i v průběhu.

[AF-1]

Ve Stradouni se to tyka par domu na kraji. Zbytek obce lezi bokem hlavni silnice.

[kot]

A navíc ten provoz tam zase tak tragický není, ve srovnání např. s I/43. a jak píše kolega AF, je to opravdu několik domů.

[Tomáš Němec]

Blbý je, že zrovna v téhle části Stradouně hned u silnice je MŠ. Kdyby byl před tunelem provzorní sjezd na I/17, tak by se dal využít nejen po dobu výstavby, ale pak i za provozu v případě uzavření tunelu a jeho údržby. Stejně se tam musí vybudovat přístupová komunikace pro hasiče, ale ta je na běžnou dopravu nepoužitelná (moc úzká a klikatá, aspoň podle vizualizace).

[Honey72]

Provizorní sjezd by asi musel být mnohem dál od portálu, aby se řidiči na stavbě nepletli a nezabírali stavbařům prostor pro stroje a materiál. A dále jsou tu věci, které my nevidíme. Jako hladina spodní vody, mokrá půda, od dálnice do je k silnici do kopce, špatné rozhledové podmínky, pronájem pozemku, následná recyklace do původního stavu apod. Takže by ta spojka musela vést po náspu, vede tudy dálkový plynovod atd.
Samozřejmě jsem pro spojku, ale nejde jí udělat za každou cenu.

[martas]

Až se při ražbě začne nadloží nad budovaným tunelem propadat, pošle se provoz z D35 na I/35 už z MÚK Časy. I takový scénář jsem zaslechl.

[kot]

Jaký by k tomu měl být důvod ?

[Japao Joe]

Důvod? Pokud se začne propadat nadloží tak je nasnadě viz. mapa.

https://mapy.cz/dopravni?x=16.0999464&y=49.9803236&z=17