Elektromobilita
Re: Elektromobilita
Ahoj deti, a o tomhle https://www.agora-energiewende.de/ uz jste slyseli? Ja jenom, ze kdyz se tady snazite tak zasevecene hovorit o OZE, tak neni treba hazet nahodnyma cislama, ale muzete pouzivat ta realna. A ta vam ukazi tu smutnou pravdu, ze vsechny zdroje OZE jsou ve skutecnosti plynove elektrarny s vetrnikem nebo solarem. A pokud si neumite predstavit bavorsky kostelik obestaveny vetrnikama, tak to tak i zustane. Ostatne, na odkazovanych strankach si to muzete namodelovat.
Re: Elektromobilita
Ale to prijde na radu az pote, co se nauci cist.
Me se fakt libi, jak jeste ted, kdy uz skutecny stav OZE probublava z tech hnusnych "konspiracnich" webu i do velkych medii dokaze nekdo malovat tyhle vzdusne zamky. Ted treba frci prineh o tom, jak predvoj budovani nove energetiky, Nemecko, dospelo po dvaceti letech dotovani vystavby a provozu OZE do stavu, kdy musi dotovat i spotrebu, jinak by jim prumysl padl na hubu.
Me se fakt libi, jak jeste ted, kdy uz skutecny stav OZE probublava z tech hnusnych "konspiracnich" webu i do velkych medii dokaze nekdo malovat tyhle vzdusne zamky. Ted treba frci prineh o tom, jak predvoj budovani nove energetiky, Nemecko, dospelo po dvaceti letech dotovani vystavby a provozu OZE do stavu, kdy musi dotovat i spotrebu, jinak by jim prumysl padl na hubu.
Re: Elektromobilita
Pánové, pánové, jdete ode zdi ke zdi. "Čistá nula" tam samozřejmě nebude nikdy, ale zdroj o špičkovém výkonu dejme tomu 10kWp dává v zimních měsících průmerně 1kW.
A v tom slovíčku "průměrně" je právě ten zakopaný pes. Když sečtete výrobu za celý měsíc a vydělíte počtem dní, dostanete ten průměr. Ale to může klidně znamenat, že jste vyráběli týden 3 kW a zbylé 3 týdny 300W. Abyste mohl "předimenzovat zdroj" na trvalou spotřebu, potřeboval byste ho předimenzovat 30x (!!!) - právě pro ty 3 zmíněné týdny. Elektřinu totiž nestačí mít "průměrně", musíte ji mít každý den, každou hodinu a každou vteřinu.
A ano, v Němcku kombinují FVE (vyrábějí za slunečného počasí - a na souši) s větrníky (fouká většinou když je ošklivo - a na moři).
Zkuste mi ale poradit, jak namixovat z OZE zdroje pro ČR, kde není výjimkou v prvních měsicích roku i několik týdnů trvající inverze, kdy FVE vyrobí něco hodně blízkého té 0 a větrník vyrobí opravdu "čistou nulu", protože při inverzi nefouká, to je fyzika a s tou ani uvědomělý ochránce přírody nic neudělá.
Na tom anonymem odkazovaném webu je krásně vidět, jak hodně zelená je Francie - to ale není OZE, to jsou JE. Jak to souvisí s výrobou z obnovitelných zdrojů?
A v tom slovíčku "průměrně" je právě ten zakopaný pes. Když sečtete výrobu za celý měsíc a vydělíte počtem dní, dostanete ten průměr. Ale to může klidně znamenat, že jste vyráběli týden 3 kW a zbylé 3 týdny 300W. Abyste mohl "předimenzovat zdroj" na trvalou spotřebu, potřeboval byste ho předimenzovat 30x (!!!) - právě pro ty 3 zmíněné týdny. Elektřinu totiž nestačí mít "průměrně", musíte ji mít každý den, každou hodinu a každou vteřinu.
A ano, v Němcku kombinují FVE (vyrábějí za slunečného počasí - a na souši) s větrníky (fouká většinou když je ošklivo - a na moři).
Zkuste mi ale poradit, jak namixovat z OZE zdroje pro ČR, kde není výjimkou v prvních měsicích roku i několik týdnů trvající inverze, kdy FVE vyrobí něco hodně blízkého té 0 a větrník vyrobí opravdu "čistou nulu", protože při inverzi nefouká, to je fyzika a s tou ani uvědomělý ochránce přírody nic neudělá.
Na tom anonymem odkazovaném webu je krásně vidět, jak hodně zelená je Francie - to ale není OZE, to jsou JE. Jak to souvisí s výrobou z obnovitelných zdrojů?
Re: Elektromobilita
Vysoká cena EE je dána vysokou cenou emisní povolenky. Kdyby nebyly emisní povolenky, tak se dál vesele pálí uhlí a cena silové elektřiny by byla nízká. Dále je tam ještě poplatek za OZE, ale to je solární tunel. Za to nemůžou OZE, ale politici.jozka píše: ↑10.11.2023 14:59:47 Me se fakt libi, jak jeste ted, kdy uz skutecny stav OZE probublava z tech hnusnych "konspiracnich" webu i do velkych medii dokaze nekdo malovat tyhle vzdusne zamky. Ted treba frci prineh o tom, jak predvoj budovani nove energetiky, Nemecko, dospelo po dvaceti letech dotovani vystavby a provozu OZE do stavu, kdy musi dotovat i spotrebu, jinak by jim prumysl padl na hubu.
Pro případy kdy je celý týden inverze a nefouká ani nesvítí budou mít němci plynové elektrárny, polovinu z nich ještě musí nově postavit. Jak si poradí ČR v těchto případech kdo ví. Každopádně tady budou ještě nějaké jaderky a ten zbytek se asi stejně jako němci budou muset postavit nové plynovky. Teoreticky by šlo na tyto případy nechat uhelky, ale ty chce vláda zakázat, takže budou asi nové plynovky.
Re: Elektromobilita
No, ono to nejde ani v tom Nemecku. Po odstaveni jaderek se celkem rychle stavaji cistymi dovozci. A s tim, ze vyvazeji, kdyz je hodne z OZE a cena nizka a dovazeji, kdyz OZE pauziruji a cena je vysoka.
Aneb "nechci slevu zadarmo".
Aneb "nechci slevu zadarmo".
Re: Elektromobilita
Když svítí a fouká, tak němci vyvážejí EE do Rakouska, Švýcarska a Norska, které mají vodní a přečerpávačky - slouží tak Německu jako baterie. Když nesvítí a nefouká tak zase z těchto zemí Německo EE importuje. Francie má přebytky ze svých JE, takže francouzi nemusejí vypínat JE a EE si vezmou němci. Němci tak ve výsledku ušetří hodně fosilních paliv.
Re: Elektromobilita
Slyšel jste někdy o (německém) pojmu Dunkelflaute? To může trvat i třeba měsíc a na to fakt přečerpávací elektrárny nestačí.
wazer.cz
Pište česky, prosím!
Pište česky, prosím!
Re: Elektromobilita
To je čas kdy nefouká a nasvítí. Typicky o inverzi. Přesně na tento čas budou mít němci plynovky. Polovinu už mají a druhou polovinu si plánují postavit.
Re: Elektromobilita
Jasne, cisty dovozce Rakousko jako baterie Nemecka. To zni jako plan.
Re: Elektromobilita
A my budeme čistý dovozce rovněž ? A baterie pro koho ? Nebo jaký je doopravdy plán ?
Re: Elektromobilita
Pirát Peksa říkal, že budeme dovozce EE a měl pravdu. Takový je plán. Plán je, že se nastaví mnoho FVE. Vítr u nás skoro nefouká, takže potencionál větru je malý. Prostě v létě spotřebu pokryjí FVE+baterky+přečerpávačky+stávající JE+trochu dovoz. V zimě, když bude foukat, tak dovozeme nějakou EE z Německa. Když foukat nebude, tak by měl být nějaký záložní fosilní zdroj jako budou mít němci plynovky. Jenže my máme jen jednu plynovku a zbytek je uhlí, které se má v roce 2030 zrušit. Máme neschopnou vládu, která tento problém neřeší. Nakonec jsou jen dvě možnosti a to prodloužit provoz uhlí i po roce 2030 nebo postavit nové plynovky.
Re: Elektromobilita
Děkuji za vysvětlení plánu.
Re: Elektromobilita
Ja to chapu tak že hlavně teplarny postupně na plyn přejdou. Pokud bude zajimava cena překopou všechny uhelky na plynove...
Re: Elektromobilita
A když ne, kudy tedy zajíc poběží ? 
Re: Elektromobilita
30 krát bylo by potřeba předimenzovat kdy by jsme byli na malém ostrově a měli baterky jen na 1 noc, a že by nesvítilo 2 tydny nad celou Evropou...
Snad máme civilizované sousedy, aspoň ti nejbližší. Baterky take se da zaridit na vic jak 1 den, i kdyz uznavam ze levnejsi asi bude zatim palit plyn.
Kdo nemaluje vzdušné zámky a nestaví ambiciózní cíle nedosáhne ničeho. To by jsme do teď' ještě jezdily na koních a jen záviděli létat ptáčkům. Nejlehčí je sedět a říkat že to nejde jinak než postaru.
Neříkám ze všechno je růžový ale všechno špatný také není.
Re: Elektromobilita
Snad máme civilizované sousedy, aspoň ti nejbližší.
Jako treba ciste dovozce Rakousko a ted i Nemecko? Jako trevba uhelne Polaky? i kdyz ti snad dostavaji rozum a nakopnou jaderky. Pak je tam takova drobnost s kapacitnim vedenim (nechtejte znat naklady).
Kdo nemaluje vzdušné zámky a nestaví ambiciózní cíle nedosáhne ničeho.
Ambiciozni cil a vzdusny zamek jsou dve ruzne veci. Kdo maluje vzdusne zamky, nabije si drzku.
Baterky take se da zaridit na vic jak 1 den,
Kde? Prectete si tohle, ovsem vcetne diskuse, aby to melo ten spravny kontext.
Jako treba ciste dovozce Rakousko a ted i Nemecko? Jako trevba uhelne Polaky? i kdyz ti snad dostavaji rozum a nakopnou jaderky. Pak je tam takova drobnost s kapacitnim vedenim (nechtejte znat naklady).
Kdo nemaluje vzdušné zámky a nestaví ambiciózní cíle nedosáhne ničeho.
Ambiciozni cil a vzdusny zamek jsou dve ruzne veci. Kdo maluje vzdusne zamky, nabije si drzku.
Baterky take se da zaridit na vic jak 1 den,
Kde? Prectete si tohle, ovsem vcetne diskuse, aby to melo ten spravny kontext.
Re: Elektromobilita
No nad celou určitě ne, ale nepřetržitě 2 týdny s mraky nad polovinou Evropy v zimních měsících není nic mimořádného. I když bude v Itálii , Francii a Španělsku v tu dobu svítit "jak o život", jak tu elektřinu chcete dostat např. do Polska a do Pobaltí?
Re: Elektromobilita
Se skoro nabizi otazka, jestli by nestacilo postavit jenom ty plynovky. Pripadne kdyby tady bylo neco, co necoudi na ten baseload...
Re: Elektromobilita
Přesně tak. Třeba dnes podle https://app.electricitymaps.com/zone/CZ sice soláry nedávají skoro nic - taky je zhruba měsíc do slunovratu, ale zase v Německu fouká vítr, takže nyní dovážíme elektřinu z Německa. Na baseload jsou stávající jaderky. Všeobecně se plánuje zvýšit výrobu ze solárů několikanásobně a větrníky také budou přibývat.
Re: Elektromobilita
zapomínáte, že díky té čisté bezemisní energii už přeci žádné invrze nebudou
plynovky
a co budou pálit ?
nějak jsem si nevšiml, že by potápěči svářeli na dně severního moře a ty LNG terminály opravdu uživí všechny "závětrné" elektrárny
plynovky
a co budou pálit ?
nějak jsem si nevšiml, že by potápěči svářeli na dně severního moře a ty LNG terminály opravdu uživí všechny "závětrné" elektrárny
Česká zákonodárnost – odpovědným budiž ten, koho lze nejsnadněji chytit
Re: Elektromobilita
Němci budou stavět nové plynovky, které půjde předělat na vodík.
Německo chce do roku 2030 za pomocí aukcí postavit 25 GW plynových elektráren
https://oenergetice.cz/zahranicni/nemec ... elektraren
Plyn je z Norska, je z USA, LNG, lze ho vyrobit pomocí P2G z vodíku, takže možností je spousta.
Navíc u tepelných čerpadel a nabíjení elektromobilů lze lidi motivovat cenou elektřiny, takže mohou být v provozu kdy je to nejvýhodnější pro síť. Například budete chtít nabít elektromobil. Od příštího roku by se měly měnit elektroměry na dynamické měření po čtvrthodině, ti co mají soláry již tyto elektroměry mají. Elektromobil se například přes noc může nabít v čase, kdy bude cena elektřiny nejnižší.
Re: Elektromobilita
takže burziánem sám sobě
přes den to z FV výhodně prodám a v noci si zadarmo nabiju auto
no, už aby
přes den to z FV výhodně prodám a v noci si zadarmo nabiju auto
no, už aby
Česká zákonodárnost – odpovědným budiž ten, koho lze nejsnadněji chytit
Re: Elektromobilita
Tak zase je to logicky, kdyz jde o mobilni tarif, je vyhodny flat, prece nebudete koukat kolik je, abyste si zavolali. Kdyz jde o elektriku je vyhodny spot.
Protoze komu by prece vadilo pect buchtu o dvou rano a prat od ctyrech.
Prej se tomu rika pokrok. Jsem cetl.
Protoze komu by prece vadilo pect buchtu o dvou rano a prat od ctyrech.
Prej se tomu rika pokrok. Jsem cetl.
Re: Elektromobilita
že to má kapacitu na 2 hodiny plného výkonu? Záleží samozřejmě k čemu je posteveno to úložiště - tohle evidentně pro vyrovnání špiček. Tohle šetří právě na jiném místě než je napsáno v diskuzi - šetří na údržbě spalovací elektrárny, která pak nebude přetížená a víc času stráví v optimalnem bodu účinnosti.
Ono i střídač na takový výkon není levná věc. Postavte k té baterce 10 krát menší střídač a budete mít úložiště na den a levnější. Pak ale i používat baterky které jsou schopni se vybiet proudem 0.5C je zbytečný. Potřebujete baterky 0.1C a pak i dráty mezi články potřebujete tensí. Takže ve výsledku úložiště na 1 den se stejnou kapacitou bude levnější než tohle na 2 hodiny ale samozřejmě pak pro stejný výkon budete potřebovat větší kapacitu - více článků.