D35 Litomyšl - Janov

[bumbik]

tady je to čistě věc spec. stav. úřadu (MD ČR) neboť pokud do rozhodnutí nenapíší podmínky z vyjadřovaček DOSS, pak je to čistě a jen jejich chyba ... tak uvidíme

[MPMP]

Aram96: Proč si myslíš, že za připomínky podané poslední možný den odvolání proti SP může ŘSD a ne ekologové? To se tyhle "nedostatky" v územním řízení neprojednávaly? A opravdu není možné se sejít a dohodnout se co nejrychleji na nápravě (teda pokud odvolateli jde o nápravu a ne o zdržování jako takové)? Opravdu je třeba trvat na dodržení všech správních lhůt (jinými slovy, opravdu je nutné to zdržovat co nejdéle)? Opravdu je to chyba ŘSD a nikoli "šprajc" odvolavatele?
To, že má odvolavatel na svůj postup zákonné právo, nic nemění na tom, že to s hodně velkou pravděpodobností bude spíš "šprajc" a ne snaha pomoci přírodě.

[Aram96]

Ne, že mohou za připomínky. Že budou moct za to, pokud se tohle rychle nevyřeší - nevypořádá.
Samozřejmě, sejít by se měli, v tomto je jejich postoj pro mě nepochopitelný. Tím by to bylo nejspíš vyřešeno ještě rychleji, bohužel.
Proč by to měli prosím tě chtít zdržovat ? Tak buď opravdu někdo tahá za loutky a chce to zdržovat, pak jsou to ubožáci, že sebou "nechají tahat" a nebo jim opravdu třeba jde o přírodu. Nevím. Ale to je právě úplně jedno. Řízení by mělo být postaveno tak, že pokud někdo podá takhle rozklad a něco napadá, tak má být bleskurychle vyhodnoceno, zda je to oprávněné a popř. něco změněno, nebo zamítnuto pro nerelevantnost. Tečka. Jestli takový rozklad dokáže zdržet povolení o třeba půl roku, tak je prostě něco špatně a nemůže za to odvolatel. Aspoň se teď "prověří" současný stav naší stavební legislativy. Územní řízení k 511 ukázalo, že se to snad zlepšilo ..
Nadávat můžeme u 1109, kde jeden trotl a idi*t z Brna se se*e do řízení na druhém konci republiky, kde všichni dálnici potřebují co nejdříve.

[MPMP]

Řízení by mělo být postaveno tak, že pokud někdo podá takhle rozklad a něco napadá, tak má být bleskurychle vyhodnoceno, zda je to oprávněné a popř. něco změněno, nebo zamítnuto pro nerelevantnost. Tečka. Jestli takový rozklad dokáže zdržet povolení o třeba půl roku, tak je prostě něco špatně a nemůže za to odvolatel.

S tím souhlasím do posledního písmenka. Jen bych dodal, že za to ale nemůže ani ŘSD. Tak kdo tedy má být hnán k zodpovědnosti? Nemůžete mít v dokumentaci všechny texty ze všech závazných stabovisek (nebo snad by tam měly být?) a vždy si nekdo může poslední den lhůty vzpomenout, že je tam prostě "chce". S tím jako tvůrce dokumentace neuděláte nic.

[ttc]

Nevidím v tom zásadní problém pro stavbu.
Ať projektant řekne kde chtěl sázet a v rámci rozkladu se to tam přidá do podmínek. Tím to může skončit během chvilky.
Tady se musím zastat odvolatele, pokud přesně vyjmenoval co chce a ještě je to v závazných stanoviscích, tak se mu prostě vyhoví, doplní se podmínky a je to......
... a archeologové si již můžou balit štětečky

[dosh]

Nez MD vyzkouma, ze muze vydat opravne SP, ubehne dalsi cas, pak MD vyda opravne SP a bezi dalsi mesicni lhuta na odvolani. Takze kdyz behem zari (hahaha) se vyda opravne SP, tak zacatkem listopadu bude pravomocne SP. Pokud si tedy Patrik nevzpomene na zaby.

Vime, ze to nebylo/bylo slibeno od RSD, ze to tam bude? Nebo MD se na to vykaslalo? Ci se dohodly, ale ne dost jasne? U zavaznych stanovisek je povinnost je davat zakonem, nebo nic takoveho neni pozadovano a jde o zvyk tam je davat?

[bumbik]

je to tak, že podmínky ze závazných stanovisek se musí závazně dávat do rozhodnutí, protože je nutné tyto podmínky splnit, aby mohla být stavba zkolaudována a trvale uvedena do provozu, pakliže ty podmínky explicitně nejsou v rozhodnutí uvedeny, znamená to, že musí být splněny tak jako tak, čili nic se nemění, ale do jejich splnění není možné stavbu zkolaudovat, čili lze stavbu provozovat pouze v režimu předčasného užívání ... praxe je taková, že se podmínky do rozhodnutí píše, ale někdy to úředník vynechá, ale obvykle to moc nevadí, neboť to stavebník stejně splní, jinak mu daná DOSS neudělí souhlas s kolaudací ... tady jde vlastně o to, že by ŘSD mohl dálnici postavit a než podmínky splní, může ji provozovat v režimu předčasného užívání a náhradní výsadba nastane až někdy ... a to se nejspíš tomu spolku nelíbí, jistí se, že výsadba proběhne opravdu bezodkladně ... MD by mělo podle mě velmi rychle vydat opravné rozhodnutí a celá věc může být velmi rychle vyřízena ... je však otázka, jak dlouho takové rozhodnutí bude psát, protože pokud v tom rozhodnutí ty podmínky nejsou vyjmenovány a těch podmínek a stanovisek je kvanta, tak to bude nějakou dobu jistě trvat ... akorát mi vrtá hlavou, proč se nechce p. Bušina setkat s RM, to vážně nechápu ...

[MPMP]

Já myslím, že ho chápu. Dal se na svatou válku proti dálnicím a využívá každou možnost, to je celé.

[kot]

Arame, zrovna na ŘSD bych to rozhodně neházel. Mátl nabídl osobní jednání, takže to rozhodně je chyba ekoteroristy. Navíc si "nevšiml" že probíhá stavební řízení....

[KubasMar]

https://zdopravy.cz/nadeje-pro-stavbu-d ... Z0Av6AVthA tak se asi něco začíná dít...

[pjezek164]

Od začátku se mělo dít to, že se podmínky jednoho rozhodnutí plně promítnou v podmínkách jiného, na to první navazujícího rozhodnutí. Změna přístupu ŘSD je chválihodná, ale měla nastat již dávno. Jenže kdo schvaluje rozhodnutí? Obyčejný, často i odborně zdatný a kvalifikovaný úředník to rozhodně není...

[kot]

Díky ekoteroristům se délky rozhodnutí stále více prodlužují. Udělat někde chybu v textu o délce 77 stránek A4 není až zas tak velký kumšt...

[AF-1]

Diky? Snad vinou...

[kot]

Ano máš pravdu = vinou...

[michal]

A to je prosím pěkně ještě ta objižďka u Svitav, která zabere klidně hodinu...
https://fb.watch/nyb_E1zEv5/ Tohle neni kruháč u Lidlu, to je součet D35 po Ostrov a situace kolem Brna.

[Martin z Ostravy]

Ani mě to nepřekvapuje, ten přístup k I/35 (a obecně k jedničkám) je ze strany ŘSD neskutečný. Nekonečné a nekvalitní opravy, nesmyslná rychlostní omezení - jako ta 70 od Janova do Svitav, kvůli stavbě D3,5 která je i teď časově omezena do 20h, kdy už v 18h tam samozřejmě nikdo není.
Pak se stejní lidé, kteří navrhují a schvalují DIO diví, proč lidi nedodržují rychlost.
Jízda po I.třídách je u nás prostě za trest, není úsek delší 5km, který by se dal projet stabilní 90km/h, furt je to jak na gumě.
Na cestě mezi Litomyšlí a Svitavama se to asi dá zkousnout na 150km trase už je na palici.

[kot]

Když tady michal nakousnul tu objížďku u Svitav, je postup prací dle HMG ? Jak to vypadá termínově s ukončením ? díky

[NullDeVoid]

U nás je hlavně ten problém, že tam, kde má být Dčko nebo eSko je prostě I/__ tažená přes každou vesnici. A pak to podle toho vypadá.
35 má aspoň tu výhodu, že se přestavuje na dálnici. Sice to už mělo být hotové, ale aspoň se něco děje. Pak tu jsou ale takové silnice, u kterých se nic neděje, ani se neví, že by to bylo vhodné přestavět.

OT příspěvky přesunuty do koše. Držte se, prosím, tématu. Díky. Jirka L.

[martys]

Dva zablokované úseky plánované dálnice D35 na Svitavsku mají naději, že budou během několika dní volné. Na memorandu vypracovaném Ředitelstvím silnic a dálnic už chybí jen podpis ochránců přírody ze Šumperku, ti se k němu ale také nejspíš chystají. Ochranáři podali před dvěma měsíci rozklad na čerstvě vydané stavební povolení dálničního obchvatu Litomyšle a úseku mezi Opatovcem u Svitav a Starým Městem u Moravské Třebové.


https://svitavsky.denik.cz/z_regionu/d3 ... .sznhp.box

[michal]

ŘSD a Pardubický kraj hledá ohledně
D35 kompromis s ochránci přírody
Ve středu 4. října se v pardubické centrále Ře-
ditelství silnic a dálnic (ŘSD) na toto téma usku-
tečnilo jednání představitelů ŘSD, Pardu-
bického kraje a Českého svazu ochránců přírody
Šumperk (ČSOP). Ten podal rozklad proti sta-
vebnímu povolení dvou úseků dálnice D35
v našem kraji, konkrétně v úseku Litomyšl -
Janov a Opatovec - Staré Město. Mimo jiného
v rozkladu ČSOP upozorňuje na problematické
kácení dřevin či fungování ekologického dozoru.
Po zmíněné schůzce se zdají být naděje na od-
blokování chystané výstavby reálné. Všichni
zúčastnění se shodují na společném zájmu najít
kompromis, který by znamenal pokračování
v přípravě stavby D35, a to za maximální možné
míry ochrany přírody kolem ní. „Jednání bylo ve-
lice konstruktivní a hledali jsme cestu ke kom-
promisu, aby nedošlo ke zdržení přípravy
stavby a zároveň byly naplněny veškeré připo-
mínky ČSOP Šumperk. Dospěli jsme k závěru, že
takové řešení je teoreticky možné a ŘSD
navrhne memorandum s jasně definovanými
podmínkami,“ okomentoval vyjednávání ředitel
ŘSD Radek Mátl.

https://www.litomysl.cz/soubor/16992869 ... 023_11.pdf

[xmankubik]

Mátl

[pjezek164]

Diplomacie je vždy ta nejlepší cesta ke smíru. Chválím obě strany za ochotu se domluvit.

[Aram96]

Tohle je hlavně jasným a nezpochybnitelným důkazem, že to s ŘSD (alespoň co se týče posledních let) jde i po dobrém a opravdu se chtějí domluvit. Že všechny ty spratci země stoky egerie apod. jsou fakt ekoteroristé, kterým o nic nejde, resp. o něco asi ano, ale v žádném případě ne o přírodu.
Ohledně "striktního" určení, kdy se bude kácet atd. spíš ale nechápu, že se to tam výslovně nenapíše. Někde děláme dokumentace na 700 stran, ale takovouto věc, mnohokrát ohranou písničku právě pro odpůrce infra, tam úřady nenapsaly. To mi hlava nebere.

ŘSD

[kubaPCE]

Radek Mátl na X:

ŘSD uzavřelo s Českým svazem ochránců přírody Šumperk Memorandum ke stavbě “D35 3507 Litomyšl - Janov”, na základě kterého ŘSD vyhoví podmínkám ČSOP v rámci stavby D35 a ČSOP stáhne Rozklad proti sloučenému rozhodnutí. Všechna rozhodnutí vydané SÚ MD tak nabudou právní moci.

https://twitter.com/MatlRadek/status/17 ... 2257337755

[Vikingkiller]

Článek zdopravy.cz : https://zdopravy.cz/zelena-pro-d35-kole ... ky-184104/