Zanádražní komunikace ČB

[Nystrom]

V pondělí 4.12.2023 Zanádražní 4.b etapa a 5. etapa otevřeny spolu s okružním pásem MÚK Pohůrka a provizorní propojkou na MK Do Mladého směr Pohůrka ke kapličce s hmotnostním omezením do 3,5t.

[RedBaron]

Jestli se někdo na okružním mostu v Hodějovicích divil výškovým poměrům, tady bude vyloženě kulit oči. Při prvním projetí člověka až zarazí jak je ten okružní most MÚK Pohůrka vmáčknutý do terénu a ještě skloněný východním směrem. Asi to má po dlouhé nudné jízdě po dálnici zbystřit smysly řidiče

[kot]

A pokud bude hodně nasněženo nebo namrzlo...?

[Cajkowski]

TO RedBaron: tak jsem se tam jel podivat a mate pravdu. Od CB do kopce, kruhak z kopce jako blazen a smer Srubec opet do kopce. Jedno se musi nechat. Z vyjezdu smer zanadrazka je krasny vyhled na Klet. ;o)

[skuby]

Snad jedinej důvod, co mě napadá, je, že potřebovali nacpat sjezd z OK před tunel. Takže být ta východní strana výš, musela by být rampa delší a nevyšlo by jim to. Každopádně to ale na první dobrou vypadá opravdu nesmyslně...
Ale počítám, že výjezd na Srubec se bude stejně komplet předělávat (protože obchvat), tak to třeba pak víc zaříznou do terénu...

[JAnD]

Snad jedinej důvod, co mě napadá, je, že potřebovali nacpat sjezd z OK před tunel. Takže být ta východní strana výš, musela by být rampa delší a nevyšlo by jim to. Každopádně to ale na první dobrou vypadá opravdu nesmyslně...
Ale počítám, že výjezd na Srubec se bude stejně komplet předělávat (protože obchvat), tak to třeba pak víc zaříznou do terénu...

Je pravda, že někdy je na první pohled nesmyslné řešení (např. klopení ulice proti svahu) právě kvůli nějakému napojení. Případně kvůli pozemkům (což u dálnice snad nebývá ten případ)

[Jixm]

Tunel Pětidomí. Podjezd pod železničním nádražím České Budějovice

[KIV]

Stavba tunelu pod českobudějovickým nádražím začne v příštím roce
https://budejcka.drbna.cz/zpravy/doprav ... -roce.html

[darwousek]

Budějovický tunel pro budoucí generace ukrývá bomby z druhé světové války

[mstitek]

Tunel pod kolejemi v ohrožení. Nákladnou výstavbu může zastavit památková ochrana lávky

Tahle země už je vážně ztracená.

[RedBaron]

A ta roura vedle bude doufám taky chráněná, je překrásná!

[darwousek]

A to by tunel nešel postavit bez demolice lávky ? Proč by kvůli ní měla padat celá investice, taky mi to přijde jako blbost že by každá 2. lávka měla být chráněná, ale klíčová součást té investice to není ne ?

[RedBaron]

Protože součást toho je výstavba koleje pro rychlejší vlaky, je tam dost věcí ke koordinaci. Vysvětluje to hejtman v posledním Brífingu.
https://fb.watch/ANJLYADkW3/

[skuby]

To budeme teď všechny nýtované mosty zachraňovat?
V Boršově byl z r. 1891, na pár místech v obci je jako připomínka lampa z původní konstrukce, tak ať jim v Pěťáku taky nějakou takovou udělaj a je to...
Neříkám, že je ten tunel dokonalej, ale je na tu akci navázáno už moc věcí a byla by asi škoda to zaříznout.
V článku zmiňujou dlouhý rampy, což je pravda, ale sklon a výška jsou daný. Přidávat výtahy mi teda nepřijde šťastný, udržet je v rozumným stavu v týhle lokalitě nebude sranda. Ať tam daj schody a je to.
K nádraží stejně povede ještě podchod, tak těch možností bude dost. Lávky přes řeku taky nemáme co 350m, jako to bude tady.

[Nystrom]

Tunel postavit bez demolice stávající lávky nejde. Problémem je nutnost demolice úplně na počátku a dostavba pěší lávky až úplně na konci - to bude pět a nebo taky sedm let... Ministerstvo kultury rozhodne, zda má lávka nějakou památkovou cenu, NPÚ už jim k tomu poslal vyjádření spolu s podáním občanky S.Vrbného. A hejtman určitě za ministrem zajede... nebál bych se. Stavební řízení beží.

[Tom od Budějc]

Co si matně vybavuji, tak v jednom brífingu mluvil hejtman Kuba o tom, že po dobu stavby tunelu resp. toho koridoru, kvůli kterému se má lávka bourat, by byla postavena nějaká provizorní o kousek dál.

[ArnyVa]

Stavební povolení pro tunel pod kolejištěm vydáno
https://zdopravy.cz/silnicni-tunel-pod- ... ni-256360/