[D3] 0310/II Hodějovice-Třebonín (v provozu)

[skuby]

Estakáda zasklená (až na pár "oken" na konci), osazují sloupky svodidel - západní pruh téměř hotov.

[chemer]

Link: https://youtu.be/dSOv--n11Aw?si=nXfY8bsQu4CTRvXt

[JAnD]

Pod Vidovskou estakádou zmizely stavební buňky a celkově se v okolí rekultivují plochy podél stavby (zatím ne pod mostem)

[kot]

Aspoň něco, když je zprovoznění zatím daleko ...

[Sudr]

Cca rok Vám z hlediska reálií výstavby dálnic v ČR připadá dlouhá doba?

[pjezek164]

-> Sudr: Nám, co jsme prošli dvěma roky vojenské služby, to připadá jako zítra. V plné síle si to ještě užijeme.

[RedBaron]

Sudr: Já měl vojnu jen roční a rád bych podotknul, že nám, kteří se denně potýkáme s negativními vlivy výstavby už od jara roku 2019 to tady opravdu nekonečné připadá. Pět a třičtvrtě roku do otevření opravdu není standard a už vůbec ne při zoufalém plánování souvisejících dopravních omezení a bordelu z výstavby, načež se pak na místě třeba půl roku nic neděje. Jestli to takhle dělají všude, tak to potěš koště.

[kot]

2 Sudr + pjezek : Pochopitelně, že rok do UP je z hlediska standartní výstavby legrace. To určitě souhlas. Já se na to díval optikou poměrně atypické Pohůrky a "tlakové vody" tamtéž. Tím chci říci, že DOUFEJME konec roku 2024 bude finální. A k tomu samozřejmě krásný popis Red Barona. To bylo obsahem mého zhuštěného postu.

[vondr]

V aktualizovaném letáku mě zaujala poslední věta:
V 09/2023 byla uzavřena dohoda za účasti Správce stavby č. 1 k prodloužení termínu zprovoznění do 26. 6. 2024 a prodloužení termínu dokončení do 26. 6. 2025.

[Haward]

https://ceskokrumlovsky.denik.cz/zpravy ... n-rsd.html

[NIGKDO]

Dotaz ze sociální sítě X:

V infoletáku ke stavbě D3 Hodějovice - Třebonín píšete, že termín zprovoznění do 26.6.2024. Co tedy platí? Děkuji

Radek Mátl odpovídá:

Pro tento úsek platí termín 06/2024, ale bez tunelu Pohůrka na stavbě D3 310/I nelze úsek jako celek zprovoznit.

[RedBaron]

Myslím že to už tu máme prodiskutované. Komu za to bude stát projet si totálním úkrokem 3 km dlouhou jižní tangentu 70tkou nebo Plavskou se šraňkama na jižní zastávce které padají ještě před příjezdem a nástupem do vlaku, pak celé Roudné padesátkou až ke krouhárně jen aby se dostal na 9 km dálnice a sjel z ní nejdále v v Prostředních Svincích, nechť mu to otevřou. Projet si to jednou asi pojedeme všichni, významu to nabyde z 3% (případná nehoda u Kameňáku) na 100% až to bude hotový od Úsilnýho přes Pohůrku a Třebonín až do Kaplice nádraží a hlavně to utne 2/3 tranzitního provozu z průjezdu Budějcema.

[Azurit]

Pro tranzit by to byl nesmysl, to by odpálilo Zanádražku, ale místní spojení mezí východem Budějc (Sucháč, Srubec, N.+S. Hodějovice, Dobrá Voda) s jihem (Kaplice, Krumlov, Lipno, Rakousko) by to vylepšilo a částečně ulehčilo i tranzitu a městu, ubyla by část aut na Lidické, v Roudným nebo kruháči v Litvínovicích, a hlavně i pod viaduktem. Stačilo by MÚK Pohůrka - MÚK Krasejovka.

[Tomáš Němec]

To sice máte pravdu, že by to mohlo sloužit aspoň pro Budějice směr jih, ale když to otevřete, tak se tam ten tranzit stejně natáhne a Zanádražka to nepobere a zkolabuje. Proto to nechtějí otevírat samostatně.

[Paul1]

Myslím, že to Mátl řekl srozumitelně. V červnu se otevře úsek 0310/II, tzn. Třebonín - Roudné, což má taky smysl. Takže Zanádražní zde není třeba řešit.

[Cajkowski]

TO RedBaron: ten uskok se tu resil, ale ja cekal az na otevreni a uz jsem si to stupnul. Od letiste na MUK Roudne je to cca 2:30 minut. Projizdel jsem to nekolikrat. Samozdrejme se to da i za 2:00, ale i za 3:00. Nikdy vice. Takovy provoz tam neni a kdyz potkate sneka, tak je tam dost videt a da se predjizdet jak mezi letistem - Vcelnou, tak mezi Vcelnou - MUK. Za tento cas jste teprve ve stoupani na dvoupruhu ke Kamenaku. Pak ale chytnete za stoupanim kamionu a idealne zavory na prejezdu a nez se dostanete na MUK Krasejovka, tak tim uskokem uz jedete davno po dalnici uplne v klidu. Pokud by se otevrel usek MUK Roudne az Kaplice nadrazi, tak podle mne neni o cem. A i ty Svince nejsou od veci. Pokud by nekoho napadlo dodelat jejich obchvat, tak z MUK Svince zpet na hlavni je to cca 1:30. Po dalnici z hlavni na MUK Svince - MUK Roudne a zpet k letisti je to 14,5km. Po stare ceste je to 10,5km. Casove si myslim, ze tam budete rychleji uskokem a ve vetsim klidu, protoze tam neni stoupani na Bukovec pres prejezd za zastupem kamionu.

[RedBaron]

Čím víc lidem se ty klikyháky budou zdát být dobrý nápad, tím rychlejší to po staré a prázdnější I/3 bude

[hovi]

Co znamená text z letáku:
https://apdos.roadmedia.cz/Upload/Stavb ... :52:01.863
V 09/2023 byla uzavřena dohoda za účasti Správce stavby č. 1 k prodloužení termínu zprovoznění do 26. 6. 2024 a prodloužení termínu dokončení do 26. 6. 2025.
Mohli by tedy v červnu část dálnice D3 dát do předčasného užívání?

[Lenny]

To znamená, že by to dle smlouvy do konce června měli předat do provozu.

[matus]

Radek Matl, Twitter:

Teplota vzduchu -8 st.C, ale na stavbě D3 obchvatu Českých Budějovic tunelu Pohůrka práce probíhají bez přerušení. Dokončuje se mj. stavební část tunelu, odtěžuje se zemina u portálů tunelu, kde byly vedeny provizorní komunikace… Termín zprovoznění platí konec letošního roku.

https://x.com/MatlRadek/status/1744732278193053944

[Cajkowski]

Minuly tyden se u MUK Roudne objevila firma a dava svodila. Obcas prevazi nekam zeminu. Zda se mi, ze na ekodukt. Jinak na stavbe mrtvo.

[MarekL]

Na estakádě něco montují jeřábem.

[RedBaron]

Myslím že většina Slováků z Doprastavu je ještě doma kvůli zimě a taky tomu že spoléhají na komplikace na předchozím úseku.

[Michal R]

Minuly tyden se u MUK Roudne objevila firma a dava svodila. Obcas prevazi nekam zeminu. Zda se mi, ze na ekodukt. Jinak na stavbe mrtvo.

Dnešní poznatek - docela čilý ruch je pod mostem přes údolí Plavnického potoka, terénní úpravy a odněkud čerpají vodu, kterou vypouští přímo na silnici Plavnice - Plav... Takže přes noc v lednu? Prima krasobruslení, ještě že se tam stejně nedá jezdit rychle...

[Cajkowski]

TO Michal R, MarelL: ano. Tim mrtvo jsem myslel klasicky stavebni ruch jako pred koncem roku. Namatkou jsou videt prace, ale prijdem mi to jak nejake subdodavky co zdrovna nemaji do ceho pichnout, tak jdou tam, krome tech svodidel. Obcas je videt osamoceny barg co nabere par tater zeme a zmizi. Pak presne nejaky hloucek par lidi pod Plavnickou estakadou (btw. spojnice Plav - Plavnice ja u Plava tatalne roz......, ze uz to ani objet nejde a kdyz zaprsi tak hrajete loterii, kde je vetsi zalita dira). Vcera treba se mnou zavodil tahac s navesem po dalnici, kdyz najednou zjistil, ze tam dalnice konci a trosku se mu kourilo od kolecek a pak couval po dalnici k mistu, kde by mohl prejet na druhy smer. Obcas neco delaji na estakade Vidov. Hlavni pracovni sila jeste odpociva jak psal RedBaron. Jinak jsem koukal na jejich stanoviste, co tam maji za material a vesmes to jsou uz jen obrubniky, zlaby, ... na odvodneni ci ohraniceni vozovky. Ostatni mi uz prijde jak zbytky po stavbe co bylo navic ci se znicilo.