I/11 Komárov - jižní obchvat a Nové Sedlice- severní obchvat

[Tomas Eybl]

Mně to přijde logické. Když se podíváte, tak je tam u té bývalé křižovatky takové malé obchodní centrum (pumpa, autobazar, velkosklad...).
Takže:
1) vyjíždějící auta by mohla mít po očekávatelné změně dopravních proudů na stávající křižovatce problém s najetím (zvláště vlevo), kdežto na stávající I/11 předpokládaně provoz poklesne. Zkrátka nebude potřeba stavět další OK tady: https://mapy.cz/zakladni?vlastni-body&u ... 21411&z=17 (to by snad normy kvůli vzdálenostem ani nedovolily) a zvýší se bezpečnost.
2) trochu (ale opravdu jen malinko) se navrátí význam slovu Hlavní - dnes na tom místě ten název vypadá dost absurdně
3) nebude to drahé (byť také nevím, jak to bude vypadat a zda tam bude i odbočení vlevo)

Dočasné zrušení křižovatky tedy považuji z bezpečnostních důvodů za správné. Z mého pohledu daňového poplatníka nelze na zvolené řešení nic namítat.

[evilcleaner]

tak to nemuseli rekultivovat a stačilo osadit betonová svodidla. podle mě bylo zrušení křižovatky trvalé, ale někdo si vykřičel znovuobnovení.

[Tomas Eybl]

To máte pravdu. Asi to vylobbovali místní podnikatelé. Ale nedivím se jim, že chtějí mít podobné podmínky, jako když s podnikáním začínali.

[darwousek]

V letáku to vidět je, za mě taky logický krok. https://apdos.roadmedia.cz/Upload/Stavb ... :34:55.374

[Myscho]

Aha, takže tú cestu zaslepia pre zmenu na opačnej strane. To potom dáva zmysel. To som si nevšimol.
Dúfam že v smere od Ostravy to zas len nepremaľujú, už takto je na mokrej ceste vidno dvoje čiary, budú troje.

[davidb]

Mě teda překvapuje, že si Opava neprosadila překreslení současné I/11 právě od té odnovované křižovatky po Globus.
Ze 4pruhu na 2pruh a místo krajního pruhu oddělenou cyklostezku. Nejpřímější směr na kole mezi Opavou a Komárovem.
Levné, jednoduché a rychlé řešení.

[Pavlík]

Když se člověk podívá na projekt MÚK Komárov-západ, jaký je důvod, že rampy vedoucí z rondelu na novou I/11, které budou s jednosměrným provozem, jsou připojeny k rondelu prakticky kolmo? Hlavně při vyjíždění z rondelu na rampu směrem na I/11, ať už ve směru na Kateřinky nebo ve směru na Ostravu, tak ostrá zatáčka postrádá smysl. Připomíná mi to nově projektovanou MÚK s rondelem na D35 u Olomouce.

[evilcleaner]

snaha o co nejmenší zábor (zmenšení poloměru okružky) a o donucení řidiče zpomalit před vjetím na okružku. je to třeba i na D35 múk časy

[Pavlík]

... donucení řidiče zpomalit před vjetím na okružku ...

... proto píšu "hlavně při vyjíždění z rondelu". Pro plynulost jízdy to je dost podstatné. Bude-li zapotřebí v pravoúhlých zatáčkách zpomalit na minimum, bude to způsobovat zbytečné ucpávání samotného rondelu. Případně ušetřený zábor půdy je v případě těchto dvou výjezdních ramen úplně marginální.

[cani]

snaha o co nejmenší zábor (zmenšení poloměru okružky) a o donucení řidiče zpomalit před vjetím na okružku. je to třeba i na D35 múk časy

To snad nemyslíte vážně!? Poloměr MÚK Časy má 140m. Výjezdy i nájezdy jsou plynulé s malým úhlem. Hlavní napojení od Holice je přímé, vede mimo tuto OK.

Leták o poloměru nové OK Komárov Západ nehovoří, ale dle plánku je 70m, tedy poloviční! Úhly nájezdů a výjezdů jsou 90°. Sjezd i nájezd ve směru Opava Těšínská - I/11 bude probíhat přes tři OK. Toto je dopravní paskvil jinde nevídaný. Toto povede jen k zhoršení plynulosti dopravy, vzniku kolon, zvýšení emisí a zvýšení nehodovosti.

[Pavlík]

Je to tak, žádné kolmé napojení, ani výjezdů, dokonce ani vjezdů.
https://mapy.cz/letecka?l=0&x=15.906862 ... 38811&z=18

[Myscho]

tak to nemuseli rekultivovat a stačilo osadit betonová svodidla. podle mě bylo zrušení křižovatky trvalé, ale někdo si vykřičel znovuobnovení.

Tiež si myslím, že zrušenie bolo myslené ako trvalé, v mieste bývalého napojenia je zasadených asi 10 stromov. Tie by tam asi nesadili, keby za pár rokov očakávali obnovenie cesty. Je to vidno tu: https://mapy.cz/zakladni?pano=1&pid=102 ... ase=ophoto

Jediná možnosť je napojenie urobiť trošku bokom, užšie, nejakú 1 pruhovú účelovú cestu, tá by sa tam možno zmestila, ale aj tak si tými stromami len pridali starosti ak o tom vedeli vopred.

[paja]

dle nového letáku bylo na J obchvat Komárova podáno odvolání proti ÚR

[martas]

dle nového letáku bylo na J obchvat Komárova podáno odvolání proti ÚR

Ano, k náhledu zde: https://www.msk.cz/urad/uredni_deska/de ... 7UTLT3%230

[Jirka L]

Okraj stavby je cca 50m daleko, ale těsně u FVE je SO 174 - Provizorní komunikace pro přístup na staveniště.
Tak uvidíme, jestli veřejně prospěšná stavba má přednost před podmínkami ochrany FVE.

komarov.PNG (904.5 KiB) Zobrazeno 4271 x

komarov koo.PNG (482.71 KiB) Zobrazeno 4268 x

[kot]

Z prachu ze stavby nebude majitel FVE nadšený ani za mák...

[milhaus]

Hupsik, a kdo je majitel FVE?

[kot]

milhausi, nemusíš mlčet, řekni to jméno !!! / takhle nějak to pan sorry jako říkal, ne ? /

[Aram96]

*/nebuďte slušnej, řekněte jméno ! /

[kot]

Jj díky za upřesnění Arame

[Myscho]

Tak hlavne, že im nevadí ten nadjazd a prípadné protihlukové steny, čo im tam budú tieniť už navždy, ale len nejaká cesta čo tam bude možno rok prášiť.

[darwousek]

Potížisté si vždycky něco najdou .

[kujulu]

Obchvat Komárova má pravomocné územní rozhodnutí:
https://www.opava-city.cz/cz/nabidka-te ... dnuti.html

[martas]

Obchvat Komárova má pravomocné územní rozhodnutí:
https://www.opava-city.cz/cz/nabidka-te ... dnuti.html

Zde k náhledu informace z úřední desky kraje: https://www.msk.cz/eudr1/Veřejné%20vyhl ... FB291C.pdf

[paja]

dop...le

https://letaky.rsd.cz/Upload/Stavby/537 ... :35:21.127
https://letaky.rsd.cz/Upload/Stavby/543 ... :40:26.308

ZS - až 2028
UP - až 2031

tzn. obojí +2 roky