[D48] obecně + "dočasná" koncepce tahu I/48
-
evilcleaner
- Příspěvky: 1237
- Registrován: 7.1.2013 17:57:52
- Bydliště: ostrava
Re: [D48] obecně + "dočasná" koncepce tahu I/48
rožnov nechce obchvat a tím pádem řsd nechce chystat žádné přeložky I/35 od VM k hranici.
Svoboda neznamená nutit ostatní do něčeho, co považujete za správné.
Re: [D48] obecně + "dočasná" koncepce tahu I/48
Tím je to dané ! Pokud město netlačí na kraj či rovnou ŘSD, nic se nebude dít. Nejlépe ani příprava...
Re: [D48] obecně + "dočasná" koncepce tahu I/48
Přitom hejtman je bývalý starosta Rožnova.
D47 už máme, teď ještě D48
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Re: [D48] obecně + "dočasná" koncepce tahu I/48
Rožnov nechce obchvat už strašně dlouho. No, říkám to nerad, ale stavět obchvat Rožnova s tunelem za miliardy, když o kus dál končíme v serpentinách a čeká nás Makov, to fakt nemá smysl... Chce to dodělat D48, slovenská D3 by taky bodla. Pak získá D48 dopravní zátěž z I/35, Palačovská spojka na tom nic nezmění, té její regionální význam zůstane. A třešničkou na dortu by byl obchvat Jablunkova a Mostů ve 2+2... 
Re: [D48] obecně + "dočasná" koncepce tahu I/48
Obchvat Rožnova nedává smysl, navíc tranzit přes samotný Rožnov bude prd.
Ale dávají smysl přeložky po Rožnov, pokud by nebyly obce proti. Nevím, proč se pro přípravu nic nečiní. Akorát úplně asi nevidím reálně ten 4-pruh, Lenny, kór když nebude návaznost pro provoz dál.
Ale dávají smysl přeložky po Rožnov, pokud by nebyly obce proti. Nevím, proč se pro přípravu nic nečiní. Akorát úplně asi nevidím reálně ten 4-pruh, Lenny, kór když nebude návaznost pro provoz dál.
Re: [D48] obecně + "dočasná" koncepce tahu I/48
Rekonstruovat tah bývalé I/18 pro použití tranzitu nad 12t je dnes nesmysl. Bumbálka má 900 m.n.m., Melocik 800 - to je i při současných zimách opruz na údržbu. Rozhodně dává smysl stavět kapacitní I/49 i 68 nechat tranzit Valašsko objet (i kvůli CHKO Beskydy). Bohužel Rožnov vyhodil z ÚP obchvat, čímž "urazil" ŘSD a to teď na truc dlabe na přípravu přeložky, se kterou se původně počítalo ve čtyřpruhu.
Za mě by bohatě stačil dvoupruh, nebo třípruh, ale každopádně v nové stopě s MÚK (stačila by u Stříteže, Krhové a napojení u DEZy). Dle mého by se intenzity rozdělily 50 na 50, protože Zašová, Zubří a Vidče fungují jako satelity Rožnova resp. ValMezu a oddělení místní dopravní potřeby od té dálkové by znamenalo zrychlení i zvýšení bezpečnosti.
Za mě by bohatě stačil dvoupruh, nebo třípruh, ale každopádně v nové stopě s MÚK (stačila by u Stříteže, Krhové a napojení u DEZy). Dle mého by se intenzity rozdělily 50 na 50, protože Zašová, Zubří a Vidče fungují jako satelity Rožnova resp. ValMezu a oddělení místní dopravní potřeby od té dálkové by znamenalo zrychlení i zvýšení bezpečnosti.
Re: [D48] obecně + "dočasná" koncepce tahu I/48
Při představě dokončené S49+R6 a S68+D3 si myslím, že pro tranzit by atraktivnější byla ta jižní trasa . Nebude zde kongesce se silnou místní dopravou, bude snazší pokračování směrem na východ a díky dálničnímu okruhu kolem Tovačova bude při cestě na západ jedno, jestli použijete D35 nebo D1.
Re: [D48] obecně + "dočasná" koncepce tahu I/48
Používalo se tohle provizorní napojení u Janovic kolem roku 1990? https://ags.cuzk.cz/archiv/openmap.html ... IC84.21175
D47 už máme, teď ještě D48
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)