[D1] Opravy a údržba dálnice mimo modernizaci

[davidb]

Jako schválně jsem se na to díval, a pro zemědělce to nebude nic příjemného, ale taky nic úplně tragického. Do obou směrů cca 2 km daleko je podjezd. Čas strávený navíc bude nejvíc záležet na tom, v jakém stavu jsou ty polňačky. Je rozdíl, když se tam dá jet 15-20 i Zetkem a když musíte sotva 5 kvůli dírám. Pak by to byly zajížďky dost slušné. Ovšem stav polňaček je zase také částečně jejich vizitka.
A myslím, že jediní, kdo mohou mrčet, jsou opravdu zemědělci, nikdo jiný.

Mě by spíš zajímalo, zda je to opravdu tak životu nebezpečné, nebo je to nebezpečné, aby se to zbořilo, aby tady nebyl most bez vlastníka.

S podílem na stavu polňaček souhlasím.

Ale taky si myslím, že stát (ŘSD) se mohl domluvit s krajem a obcemi na vybudování lávky pouze pro pěší a kolo.
Vede tam značená turistická trasa.

[Japao Joe]

No ale právě pro tyto uživatele je most zbytečný, protože mohou dálnici snadno překonat jinde, navíc když nikdo nechce převzít vlastnictví / údržbu takového objektu.

[davidb]

No ale právě pro tyto uživatele je most zbytečný, protože mohou dálnici snadno překonat jinde, navíc když nikdo nechce převzít vlastnictví / údržbu takového objektu.

Kde mohou dálnici překonat jinde?
Po zelené je to teď 3,2 km https://mapy.cz/s/jebemudebo
Nejbližší možnou obchůzku jsem našel tuto https://mapy.cz/s/cakugagara
O 2,2 km delší, navíc 1,3 km po hlavní cestě, která mi pro chodce příjde naprosto nevhodná.

Chápu, že to nikdo nechce do správy, ale vyřešit se to mohlo. Při rekonstrukci například malým podchodem.

[Japao Joe]

Tak ano pokud berete, že musíte pěšky zrovna z Řehořova do Nadějova. Ale tato zelená nevede jen mezi těmito obcemi a i jinde je vedená po cestě II. třídy. Při přeznačení vedlejším podchodem dojde k prodloužení o 400m. Dálnice je v tomto místě v zářezu takže podchod je nesmysl.

Původní
https://mapy.cz/turisticka?planovani-tr ... 59947&z=13

Nově přes obce

https://mapy.cz/turisticka?planovani-tr ... 27281&z=13

[davidb]

Já ty místní reálie neznám.
Ale to co jste poslal, tak smysl dává.
Jen silnice 353 je pro chodce podstatně komfortnější než 602, která vede na náspu mezi svodidly.

[Brnak46]

Co je mikrokoberec? Včera zavřeli docela dlouhý úsek 13,1km

D1, mezi km 244.6 a 257.7 (Mořice - Kroměříz západ), ve směru Bohumín – PL

práce na silnici provoz převeden do protisměru, zúžení vozovky na jeden jízdní pruh, D1 Mikrokoberec – pokládka dvouvrstvého mikrokoberce v km 245,600 – 257,450 L/P“ I. etapa. , Vydal: Ministerstvo dopravy

Už je hotovo. Nový povrch mi připadá dost hlučný.

[Lenny]

Mikrokoberec je vždycky ze začátku hlučnější než se trochu ojede.

[Brnak46]

To jsem nevěděl, díky za info

[Sněhulák]

Dneska jsem po delší době jel za světla v úseku od Hulína do Brna a musím teda říct, že minimálně od Kojetína po Ivanovice by byla potřeba generálka povrchu (aspoň pravý pruh) dřív, než se zprovoznit 0136 a všechno se tam nahrne. Protože až se tak stane, tak se to takdo 3 az 5 let rozpadne a bude to jako úsek Prah-Brno před modernizací...

[Lenny]

Plán je, dostavíme D1, a další rok ji začneme opravovat.

[michal]

Jo tak tohle je plán, který se na rozdíl od jiných určitě podaří dodržet...

[bumbik]

holt na ŘSD na provozu nevládne selský rozum, takže přesně jak píše Lenny:-))) novinové titulky budou výživné a zase budu dostávat záchvaty smíchu z komentářů pod články na internetu...

[Lenny]

V roce 2025 bude stavba 0133 v provozu 20 let. A další úseky následují.

[bumbik]

tak nechápu na co ŘSD čeká? nedává to smysl... vůbec

[Sněhulák]

pánové, tak teď teda fakt nevím, jestli si z toho děláte srandu nebo to myslíte vážně... Trochu se obávám, že B) je správně. A pokud jo, tak to fakt zavání nedostatkem predvidavosti a strategie.

[asdf]

Ja by som to skôr prikladal tomu, že príslušné správy sú na D1, D35, D49, D52 a D55 proste natoľko vyexponované, že niečo takéto už proste fakt nemá kto pripravovať. Naviac keď na to aj príde, čo sa okrem pár novinových titulkov stane? Nič, proste sa pár týždňov pošle NKD po D46 a nazdar.

[kot]

Omlouvám se, ale čo je také NKD ? díky

[asdf]

kamióny

[kot]

Tak odtud vítr fouká ! díky

[MaPoX]

https://kraje.rsd.cz/olomoucky/mezi-obc ... alnice-d1/

[Aram96]

Prej hustý provoz. To nemyslí pisálek z ŘSD vážně ne. Vymlouvat se na hustý provoz na jednom z nejprázdnějších úseků dálniční sítě. Prostě jsou tyhle úseky celkově bída na rozdíl od jiných postavených v té době.

Zvolená technologie bude využita za účelem uzavření současného cementobetonového krytu dálnice, opatření zamezí průniku vody a degradaci povrchu narušeného hustým provozem i počasím (frekvence dopravy překračuje 16 500 aut všech kategorií denně).

[Autobusek]

Vrtá mi to v hlavě už dlouho. Jezdím Kroměříž - Mořice dost často, a už dlouho pozoruju krátký úsek směrem od KM od kilometru 247 po 246,5, kde celkem hezky provedli již před časem jakési "mikrofrézování" CB povrchu (lze vidět i na mapy.cz Panorama). Z hlediska komfortu a hlučnosti za mě super - vždycky jsem se na ten úsek těšil . Z mikrokoberce jsem už od podzimu zklamaný, protože si připadám jako ve vrtulníku. A jestli se hlučnost časem spraví, tak opravdu jen minimálně - viz úseky na staré I/47 mezi obcemi na téže trase, kde je mikrokoberec již řadu let a stále je tam cítit i slyšet výrazný rozdíl konec/začátek obce. Dále je třeba zmínit, že ani při loňské pokládce v opačném směru se jim moc nepovedlo napojit AB povrchy (mosty) s CB mikrokobercem, kde je téměř všude citelný "schod". Ptám se tedy zdejších odborníků: Je tato metoda opravy mikrokobercem skutečně efektivní a výhodná? Není to krok zpátky? Proč nelze použít namísto toho již výše zmíněné mikrofrézování? Děkuji za vysvětlení.

[mapman]

Uživatelsky je to tak, jak píšeš. Ale z hlediska údržby to je věc jiná. Tomu frézování se říká grinding a používá se hlavně pro zlepšení protismykových vlastností vozovky, ale zvýšení trvanlivosti povrchu nepomůže. Mikrokoberec je naopak způsob, jak CB povrch uzavřít a zamezit jeho další degradaci. Přidá to dalších 5-8 let. Pak už se musí dělat kompletní výměna krytu.

[Lenny]

Bylo zadáno zpracování PD na výměnu CB vozovky kolem 245 km.

[Lynx]

Už se ví, zda je ta laguna na D1 u Průhonic výsledkem špatné údržby, provedení, projektu a nebo to bylo natolik extrémní počasí, že se to nedalo předpokládat?


https://www.novinky.cz/clanek/domaci-na ... .seznam.cz