I/39
Re: I/39
Inženýrská činnost pro vydání společného povolení na stavbu "I/39 Stoupací pruh Rájov" byla zastavena. PČR požaduje výstavbu mimoúrovňových křížení se silnicemi III/1593 a III/1594. Bude zadána nová dokumentace pro vydání společného povolení.
D47 už máme, teď ještě D48
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Re: I/39
To není dobře z hlediska zdržení, ale je to sakra dobře z hlediska dopravně-bezpečnostního. Nechat křižovat tyhle strejčky ve Felicíích z okolních vsí tam, kde budou všichni tavit motory ve stoupacím předjížděcím dvojpruhu na stodvacet, dopadlo by to možná hůře než u Chýnova.
Re: I/39
prof2: Tak křížení se silnicemi III/1593 a 1594 je již mimo aktuálně soutěžený úsek Třebonín-Rájov, ikdyž velmi blízko okraje tohoto úseku. Přepracovávat se bude projekt na stavbu I/39 Rájov stoupací pruh. Ale pak je tu otázka, jestli nově navržená MÚK nebude zasahovat do části soutěženého úseku Třebonín-Rájov (podle pozice kde bude reálně křížení nvrhnuto). Pochopil jsem že se tyto úseku nakonec realizačně oddělily, ikdyž bylo v letáku psané, že se připravují ve vzájemné koordinaci? Kdyžtak mě někdo opravte.
Každopádně
za MÚK, škoda že nebude jako MÚK i napojení "staré" I/39 od Kamenného Újezdu. Ale třeba někdy dodatečně protáhnou 500m dlouhou přeložku k nové MUK "Harazim" a stykovku zruší 
Každopádně
Re: I/39
Upřímně taky doufám v to že do MÚK "Harazim" napojí i starou I/39 nebo ideálně kdyby přeložili ty silnice III/___ a MÚK postavil v místě kde se bude střetávat nová a stará I/39
Křižovatky I/_ × II/__ mají být MÚK nikdy ne OK .
D4 Má být minimálně do Strakonic.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
Re: I/39
Jednotlivé nabídky podle ceny: 322,9M; 329,0M; 357,7M; 359,6M; 370,3M; 373,7M, tj. od 73,9% do 85,5% předpokladuTwitter RM: ŘSD obdrželo 6 nabídek na realizaci akce “I/39 Třebonín (MÚK D3) - Rájov”. Na stavbu délky 3,2 km podala nejvýhodnější nabídku spol. M - SILNICE a.s. za nabídkovou cenu 322,9 mil. Kč bez DPH (cca 74% předpokladu). Na stavbu je vydáno SP v právní moci a dokončeny výkupy pozemků.
Re: I/39
Jen dvě nejnižší jsou si blízké a pak je skok 30 Mega. Ale ani tak bych v tom neviděl problém a věřím ve velmi rychlý podpis a zahájení
, aby se třeba na konci 2025 mohlo jezdit a v Horním Třeboníně si "užívali" tu silnou dopravu na Krumlov jenom jeden rok (psáno teda do 26, ale stavba je to velmi jednoduchá). Ale kdoví jak to bude ještě v kontextu se zde nedávno řešenou potenciální MÚK "Harazim"...
Re: I/39
Stav pozemků pro Třebonín - Rájov:
plné rozlišení:
stav k 16.3.2024
stav k 12.3.2023
stav k 6.3.2022
stav k 28.2.2021
stav k 22.3.2020
stav k 10.3.2019
náhled:
plné rozlišení:
stav k 16.3.2024
stav k 12.3.2023
stav k 6.3.2022
stav k 28.2.2021
stav k 22.3.2020
stav k 10.3.2019
náhled:
Re: I/39
Přiváděč od dálnice D3 (MÚK Třebonín) do Českého Krumlova
1. část - narovnání, řozšíření, obchvaty vesnic cestou
2. část - vyřešení dopravních nedostatků v napojení na dosavadní bývalou I/39 od Kamenného Újezdu křižovatkou + prodloužení stoupacího pruhu.
1. část - narovnání, řozšíření, obchvaty vesnic cestou
2. část - vyřešení dopravních nedostatků v napojení na dosavadní bývalou I/39 od Kamenného Újezdu křižovatkou + prodloužení stoupacího pruhu.
Re: I/39
Probíhá výběrové řízení s odklady, ještě nebyl vybrán zhotovitel stavby. V únorové aktualizaci letáku ministerstva dopravy je uvedení do provozu v roce 2026 v případě že stavba bude předána zhotoviteli v roce 2024.
https://apdos.roadmedia.cz/Upload/Stavb ... :23:28.547
https://apdos.roadmedia.cz/Upload/Stavb ... :23:28.547
Re: I/39
to Linza25F: Vy vydáváte tenhle magazín: https://www.linza.at/d3/ ?
Omlouvám se za OT
Omlouvám se za OT
Re: I/39
Twitter @MatlRadek
ŘSD vybralo zhotovitele stavby “I/39 Třebonín (MÚK D3) - Rájov”, kterým je spol. M - SILNICE a.s. za nabídkovou cenu 322,9 mil. Kč bez DPH. Na stavbu je vydáno je SP v právní moci a je dokončena majetkoprávní příprava. Zahájení realizace stavby plánujeme do konce 1. pol. t.r.
ŘSD vybralo zhotovitele stavby “I/39 Třebonín (MÚK D3) - Rájov”, kterým je spol. M - SILNICE a.s. za nabídkovou cenu 322,9 mil. Kč bez DPH. Na stavbu je vydáno je SP v právní moci a je dokončena majetkoprávní příprava. Zahájení realizace stavby plánujeme do konce 1. pol. t.r.
Re: I/39
Až teď jsem tohle zahlédl. Obě trojky jsou opravdu jen pro místní + zastávka bus, ale je to a horizontu a blbě se tam vyjíždí už teď.
Zajímavé, že tady PČR požaduje MÚK a přitom "nedávno" prošla stykovka k Čapáku (I/3 s III/1116 u Olbramovic), kde jsou násobně větší intenzity a pro III/1116 by stačil nad(pod)jezd (ano, se zajížďkou přes Olbramovice).
Re: I/39
Jiný kraj, jiný mrav, aneb co na jednom místě projde, jinde neprojde. Jedna z bolestí českého povolování staveb. U jedniček o tom rozhoduje krajský policajt, a ten jihočeský, co mám zkušenost, je dost nekompromisní.
0310/II kolem Malše
Mám alespoň částečně prsty v: 1104/II, 4704, 4705, D48 Bělotín-Rybí, I/19 obchvaty Obrataň a Kámen, II/114 Dobříš, II/602 Vysočina a dalších...
Mám alespoň částečně prsty v: 1104/II, 4704, 4705, D48 Bělotín-Rybí, I/19 obchvaty Obrataň a Kámen, II/114 Dobříš, II/602 Vysočina a dalších...
Re: I/39
ŘSD uzavřelo smlouvu na provedení stavby “I/39 Třebonín (MÚK D3) a Rájov” se spol. M - SILNICE a.s. za nabídkovou cenu 322,9 mil. Kč bez DPH. Realizace 3,2 km dlouhé stavby bude zahájena v srpnu t.r. z důvodu realizované přeložky plynovodu a podmínky provádět skrývky až od září.
Zdroj: https://x.com/MatlRadek/status/1789720117376348633
Zdroj: https://x.com/MatlRadek/status/1789720117376348633
Re: I/39
https://zdopravy.cz/skokan-jesterka-uzo ... ta-205816/
Nejen plynovod, ale i nějaký potvory.
Nejen plynovod, ale i nějaký potvory.