Pár informací z posledního čísla Zvonice (zpravodaje obce Jíloviště), ze dne 11.03.2024. Zdroj
zde.
Zvonice 1/2024:
Co se týká aktuálního jednání ohledně modernizace dálnice, proběhlo 2. veřejné projednání k 1. změně územního plánu, na základě žádosti ŘSD. Tato navržená změna je v souladu s připomínkami občanů, zastupitelů a dotčených orgánů a přinese zklidnění dopravy jak v obci, tak v oblasti Hájenska.
Ohledně stavby nového Všenorského mostu probíhá stavební řízení, realizaci očekáváme nejdříve příští rok, zbudována bude provizorní lávka pro pěší.
V letošním roce nás čeká několik významných událostí a výzev, které bude zastupitelstvo obce spolu s občany řešit. Především je to dokončení změny územního plánu na základě žádosti ŘSD o podobě modernizace dálnice D4, ze strany KSUS, stavební povolení na výstavbu nového Všenorského mostu, výběrové řízení na dodavatele stavby,...
Ve středu 23. 1. 2024 proběhlo druhé veřejné projednání 1. změny územního plánu za účasti cca 30 občanů, zastupitelů a dotčených orgánů, ŘSD se na poslední chvíli omluvilo. Všechny dotazy občanů byly zodpovězeny a zdůvodněny a jsme přesvědčeni, že se nám (za výrazné pomoci spoluobčanů), podařilo dojednat maximální kompromis mezi obcí a ŘSD, a že zřízení MÚK mimo Jíloviště, je nejlepší možné řešení, které obec zbaví projíždění 12 tis. aut denně (v předpokládaném roce realizace – 2029 mnohem více) a přinese naprosté zklidnění dopravy v oblasti Hájenska. Zůstane nám navíc zachován jak sjezd od Prahy u Srba servisu, tak výjezd na Prahu u Motorestu.
Je zde ještě nutno zdůraznit, že požadavek na úpravu dokumentace územního plánu Jíloviště vychází z již schválené krajské dokumentace Zásad územního rozvoje Středočeského kraje (ZUR), konkrétně z její 3. aktualizace, ve které je tento koridor vymezen v šíři cca 300 m. Změna územního plánu tento koridor na území obce zpřesňuje – zužuje na 15 až 25 m, a to dle technické studie D4 Zbraslav-jih – Řitka a na základě upraveného technického řešení, zpracované pro ŘSD ČR firmou Sagasta s. r.o , rovněž na základě připomínek a požadavků spoluobčanů, zastupitelů a dotčených orgánů a v souladu se závěry třech veřejných diskusí a dvou veřejných projednání, které k tomuto tématu veřejně proběhly.
Na samotném veřejném projednání, bylo možné podávat návrhy pouze ke změnám, které přibyly od posledního projednání, a to byl biokoridor, oplocení a odvodnění. Nicméně občanům byly zodpovězeny všechny dotazy, včetně těch, které souvisely ještě s prvním projednáním. Diskuse byla klidná a věcná, což velmi oceňujeme.
Pokud by tedy nedošlo k odsouhlasení změny územního plánu, předložené k veřejnému projednání, muselo by se Jíloviště podřídit ZUR Středočeského kraje s koridorem 300 m, ale i faktu, že tato ZUR neobsahuje zřízení mimoúrovňové křižovatky mimo obec (jako to navrhujeme teď), ale doprava by se vrátila zpět do obce s rizikem, že by se ŘSD mohla vrátit ke svému původnímu záměru zrušit nájezd na Prahu pod Všenorským mostem a těch 12 tis. aut, které dnes jezdí od Prahy přes Pražskou, by jezdilo i v opačném směru.
Toto si určitě nikdo z občanů Jíloviště nepřeje a zastupitelé budou odpovědně postupovat tak, aby k této možné hrozbě nikdy nedošlo.
Tak modernizace se přece jen posouvá dopředu.
Obchvaty by měli být bez OK.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
