Radlická radiála (Rozvadovská spojka)

[Aram96]

Já myslím, že než vymyslí a připraví opravdu pořádné zkapacitnění barrandovského mostu, tak je radlická radiála z části k ničemu nebo spíše na škodu.
Byť samozřejmě někomu současný stav škodí a chtělo by to řešit co nejdříve. Ale za mě je to nedořešené a stavět nedořešenosti, to nikdy nikam nevede.
Snad pohnou alespoň s přípravou MO včetně spojky Libeňské. Jinak jsou to trapáci největší. Jejich snahy a ambice nesmí končit u metra.

[Mike]

a to máme ještě Výtoňský most a variantu přesunu toho stávajícího rezavého do Modřan
jo, to jsou ty pryoryty

[Anonym]

Takže přesně, jak jsem říkal. RR se nepostaví nikdy, stejně tak zbytek MO.

Přesně tak, už mnoho let tady píšu, že současné vedení (vlastně i to minulé) nebudou investovat do staveb pro IAD. A přesně tak se i děje. Jediné co udělali je, že u RR a MO předělali a budou předělávat projekty, takže stavba bude dražší. Je to strategie, že naoko vedení Prahy něco u RR a MO dělá, ve skutečnosti jen výstavbu oddaluje, navíc nové technické řešení je o mnoho dražší, takže další argument proč nestavět je, že na to nejsou peníze.
Ty ale ve skutečnosti opravdu nejsou. Do roku 2030 většina investic do infrastruktury padne na metro D Náměstí míru - Písnice. A pak budou zase jiné priority než stavby pro IAD. Jedinou možností je, že by pražáci jinak volili ve volbách, ale nic tomu nenasvědčuje.

[kollma]

Co to znamená "přidává tunel v Řeporyjích v délce 379 metrů"? Nejsou Řeporyje o pár kilometrů jinde?

[Beekee]

MÚK Řeporyjská... tunel v "oblasti MÚK Řeporyjská".

[mapman]

Další možností je, aby na tyto stavby přispíval stát, a to je taky to, o co se chce Praha bít.

[xmankubik]

Praha prostě nechce do IAD investovat, protože ideologie a indukce. Projekty se budou neustále předělávat, ale ve skutečnosti nejde o nic jiného, než o oddálení staveb do nekonečna.

[Mike]

...
Jedinou možností je, že by pražáci jinak volili ve volbách, ale nic tomu nenasvědčuje.

pražáci je právě volí
pražané už dávno bydlí v zápraží
sorry za OT

[Horipe]

Nová zpráva:
https://www.idnes.cz/praha/zpravy/radli ... pravy_vich
Až na ty Řeporyje. Předpokládám ulici Řeporyjskou. Ale ta doba.

[kot]

Nazval bych to hřibovinou... Předělávat projekty se sakra dlouhým časovým horizontem. Hlavně žádná realizace, to je oč tu běží

[michal]

Jako špičkový uživatel SAT a Strakonické jsem vlastně rád, ale je to na budku...

[Aram96]

Mně ty úpravy celkem smysl dávají nebo prostě .. jsou městotvorné. Myslím, že přínos vykryje ty vyšší náklady. Jestli máme dohánět Západ, tak toto je krok správným směrem. Rychlou dálnici a ideálně i bez tunelů ať raději staví na severní části D0.

Já myslím, že než se vyřeší zkapacitnění Bar. mostu, tak je celá myšlenka RR stejně na šuplík úplně.

Co je ale úplně mimo mísu, je chtít na radiálu příspěvek od státu. Nedává to smysl z žádného objektivního pohledu. Smysl to dává možná tak z pohledu osoby, která vlastně chce říct "stavět to nikdy nechceme".

[Marek 3035]

https://zdopravy.cz/zakonzervovano-do-r ... lu-218944/
Zakonzervováno do roku 2030. Radní schválili miliony na údržbu hotové štoly pro Radlickou radiálu

[Horipe]

V předstihu se už můžete podívat kudy povede:
https://sites.google.com/view/za-radlickou-radilu/ - kolonka Aktuálně

[hyper9]

Je potřeba to stavět celé najednou? Co takhle začít s tunelem Radlice a zbytek až to půjde?

[1975]

Mám jiný nápad. Co to sebrat náměstkovi pro sebeprezentaci a svěřit to Radku Mátlovi a ŘSD? Když mohou stavět okruh v Brně?
Stejně tak Vlastu/BlankU 2.

[Beekee]

Ohh, proč tak násilně? Ten by mu ještě ruce líbal kdyby si to vzal a hlavně zaplatil.

[Jaroslav]

Dnes byl zveřejněn odhad rozpoctu na výstavbu pražské filharmonie. Je to 11, 65 miliardy + 4,9 miliardy na úpravu okolí, celkem tedy 16,5 miliardy...
Dostavba Radlické radiály se má v současných cenách pohybovat v obdobných čislech, tuším nějakých 15 miliard. To mě přivadí k filosofické otázce, kteta z těchto dvou staveb je pro Prahu vlastně přinosnější? Obě věci Praha neufinancuje, realizovat může jenom jednu z nich...
Co myslíte?

[JakubMD]

Jako milovník infrastruktury a umělecký barbar jsem stále pro filharmonii a to bude stát 20+ mld v dnešních cenách.
Nechal bych však proběhnout celorepublikové referendum, aby se mohla fundovaně vyjádřit paní Eva T. z Osové Bítýšky a Kamil S. z Velhartic.

[michal]

Soudě podle nově namalovaných cyklopruhů na Balabence soudím, že to bude filharmonie...

[1975]

Dneska jsem měl přes Balabenku tu čest a ve spojení s tou Libereckou a Libeňákem to byla dneska v tomto sektoru města opravdu lahůdka.

[mts]

To neni o tom Filharmonie nebo RR. Staci uklidit na Vltavske, zrekonstruovat Rudolfinum a na RR stale jeste zbyde dost.

[kot]

Pane kolego, ale to je tam snad každý obyčejný všední den, ne snad ?

[Mike]

jakožto milovník silniční infrastruktury a ještě větší milovník klasické hudby
jsem jednoznačně pro konečné propojení Hlávkova mostu s mostem Barikádníků pěkně přímou trasou
pak ještě propojit Veletržní s Dělnickou a pak si klidně i poslechnu Valkýru
ale stejně asi radši tu od Kabátu

[Aram96]

Nechal bych však proběhnout celorepublikové referendum, aby se mohla fundovaně vyjádřit paní Eva T. z Osové Bítýšky a Kamil S. z Velhartic.