trochu offtopioc, ale tohle je šílený kontrast ve spoustě obcí kolem Prahy - část obce tvoří takovýhle řadovky, kde jsou nacpané stovky bytů a hned vedle druhou půlku vesnice zabírá jedna rezidence s obrovskou zahradou a pár servisníma budovama - ze země si člověk kolikrát ten poměr velikostí ani neuvědomí i když chodí/jezdí kolem
[D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
Joe, snímky plné romantiky ! 
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
Posun č. 32 - nově 23.08.2024
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
Posun č. 33 - nově 28.08.2024
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
Dostaneme se na 50 posunů nebo ještě více ?
na konci roku není příliš reálný...
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
No pokud se soutěže zúčastní MI a Budimex, tak to teda stopro ne... 
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
michale, podle mně do soutěže Budimex půjde na 100% !!! Vždyť to bude finanční zakázka snů...
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
ano budimex i mi roads jsou v soutěži (budimex má šanci uspět, neboť tu nejsou ražené tunely) zřejmě to berou jako plán B, když nevyjde 1109, snad to tady dopadne s tendrem lépe...
Dálnice na papíře už máme, ještě je postavit ...
-
Honey72
- Příspěvky: 6193
- Registrován: 26.12.2015 0:06:38
- Bydliště: Trutnov - 17 km od polské dálnice a 29 km od české.
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
Budimex buduje,k či bude i tunely a chlubí se tím v reklamě. Co na to Metrostav?
zdroj - Facebook:
Věděli jste, že...
Ob V současné době se nejdelší železniční tunel v Polsku nachází na trase z Klodzka do Wałbrzycha a počítá 1,6 km. Změníme to, v rámci konsorcia Budimex-Gülermak postavíme nové! Nejdelší tunel bude měřit 3,8 km, jeho trasa bude probíhat mezi městy Mecin a Mordarka a pod horou Kamieniec. Tunel budou využívat vlaky a jejich cestující mezi Krakowem a Podhalem a soudnictví. Cesta do hor je ještě zajímavější. A tunelem projedeme se strojem TBM, jehož štít má téměř 10 metrů průměr.
Investice je součástí modernizace železniční trati č. 104 Chabówka - Nowy Sacz. Obnovujeme spojení, které přestalo fungovat před 
lety!
Czy wiesz, że…
Obecnie najdłuższy tunel kolejowy w Polsce znajduje się na trasie z Kłodzka do Wałbrzycha i liczy 1,6 km. Zmienimy to, w ramach konsorcjum Budimex-Gülermak zbudujemy nowy! Najdłuższy tunel będzie mierzył 3,8 km, jego trasa będzie biegła między miejscowościami Męcina i Mordarka i pod górą Kamieniec. Tunelem będą jeździły pociągi i ich pasażerowie między Krakowem a Podhalem i Sądecczyzną. Droga w góry jeszcze ciekawsza. A tunel będziemy drążyli maszyną TBM, której tarcza ma prawie 10-metrową średnicę.
Inwestycja wchodzi w skład modernizacji linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz. Przywracamy połączenie, które przestało funkcjonować
lat temu!
zdroj - Facebook:
Ob V současné době se nejdelší železniční tunel v Polsku nachází na trase z Klodzka do Wałbrzycha a počítá 1,6 km. Změníme to, v rámci konsorcia Budimex-Gülermak postavíme nové! Nejdelší tunel bude měřit 3,8 km, jeho trasa bude probíhat mezi městy Mecin a Mordarka a pod horou Kamieniec. Tunel budou využívat vlaky a jejich cestující mezi Krakowem a Podhalem a soudnictví. Cesta do hor je ještě zajímavější. A tunelem projedeme se strojem TBM, jehož štít má téměř 10 metrů průměr.
Czy wiesz, że…
Letos máme výročí 88 let výstavby dálnic na českém území 1938-2026
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
Asi bylo by zábavný přečíst takový reklam někomu z Rakouska nebo Norska. Třeba v Norsku tunely 3-4km je naprosto běžná věc, je 15 silničních tunelů přes hory délkou nad 7km nejdelší 24 km, 9 podmořských tunelů nad 5 až 14 km, 10 železničních nad 7km nejdelší pak 19km.
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
Polsko je z 90 % rovina. Nesrovnatelné.
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
v odpovědí je přidat přílohu
tam se nahraje fotka z compu
nevím jak dnes, kdysi byl boj s rozměry a velikostí datovou
tam se nahraje fotka z compu
nevím jak dnes, kdysi byl boj s rozměry a velikostí datovou
Česká zákonodárnost – odpovědným budiž ten, koho lze nejsnadněji chytit
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
jsem chvíli vynechal, tak se mi nahromadilo moc stránek
pro JoeKing :
takhle
pro JoeKing :
takhle
- Přílohy
-
- Snímek obrazovky 2024-08-02 210658.jpg (33.73 KiB) Zobrazeno 3457 x
Česká zákonodárnost – odpovědným budiž ten, koho lze nejsnadněji chytit
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
Norsko nebo Rakousko se s ČR nebo PL nedá srovnávat, Švýcarsko to samý. Tady v ČR budeme rádi za žel. Berounský tunel Smíchov - Beroun o délce 24,6km (mimochodem delší než ten Norský
) Jenže věřím tomu že Norové do té doby přijdou s něčím delším.
Křižovatky I/_ × II/__ mají být MÚK nikdy ne OK .
D4 Má být minimálně do Strakonic.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
Offtopic:
Ten norský je silniční. Myslím že silniční tunel 24 km je už hodně na hraně kvůli bezpečnosti. Ale je vidět že v Norsku i ten přístup k bezpečnosti v tunelech je trochu zjednodušený. Tady v střední Evropě tunel je velký hallo - spousta značek, všechno osvětlený, omezení rychlosti, obrubníky, ventilátory a t.d. V Norsku je to jen další díra v další hoře. Skoro žádné osvětlení, kolikrát ani omezení rychlosti, někdy je problém vidět kde končí asfalt a začíná "krajnice".
Největší kontrast pro mě bude asi tunel Karawanken cca 7km mezi Rakouskem a Slovinskem a několik tunelů obdobné délky na E6 na sever a jih od Mo-i-Rana. Tolik ceremonií kolem toho Karawankenu - mýtné brány, omezení rychlosti na 60, světelné značky, každých x metrů značka kolik ještě zbývá. V Norsku jak říkám jen další díra. Jsou i placené ale přes fotku SPZ, bez zastavení. Ano chápu že u Karawankenu je ještě i hranice. Ale myslím že Norové nejsou sami v tom přístupu k tunelům, Italové jsou na tom podobně.
Ten norský je silniční. Myslím že silniční tunel 24 km je už hodně na hraně kvůli bezpečnosti. Ale je vidět že v Norsku i ten přístup k bezpečnosti v tunelech je trochu zjednodušený. Tady v střední Evropě tunel je velký hallo - spousta značek, všechno osvětlený, omezení rychlosti, obrubníky, ventilátory a t.d. V Norsku je to jen další díra v další hoře. Skoro žádné osvětlení, kolikrát ani omezení rychlosti, někdy je problém vidět kde končí asfalt a začíná "krajnice".
Největší kontrast pro mě bude asi tunel Karawanken cca 7km mezi Rakouskem a Slovinskem a několik tunelů obdobné délky na E6 na sever a jih od Mo-i-Rana. Tolik ceremonií kolem toho Karawankenu - mýtné brány, omezení rychlosti na 60, světelné značky, každých x metrů značka kolik ještě zbývá. V Norsku jak říkám jen další díra. Jsou i placené ale přes fotku SPZ, bez zastavení. Ano chápu že u Karawankenu je ještě i hranice. Ale myslím že Norové nejsou sami v tom přístupu k tunelům, Italové jsou na tom podobně.
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
Tak dneska už najeli archeologové na MUK Uhříněves.
Foceno z tohoto místa:
https://mapy.cz/zakladni?pid=69991388&n ... z=17&ovl=8
Foceno z tohoto místa:
https://mapy.cz/zakladni?pid=69991388&n ... z=17&ovl=8
- Přílohy
-
- IMG_0719 (1).jpg (73.1 KiB) Zobrazeno 2665 x
-
- IMG_0718 (1).jpg (153.4 KiB) Zobrazeno 2665 x
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
Pane kolego, fotky hezky uložit a za rok udělat ze stejného místa nové ! Rozdíl bude diametrální...
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
Kéž by, milý kote!!! 
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
Už těch pomníčků moc není michale. Takže začínám věřit / navíc pod dnešním dojmem bratranců bratránkovitých /, že i tady se po několika desetiletích posuneme k zdárnému cíli 
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
No jako obyvatel Devítky se samozřejmě nemůžu dočkat, protože 511 zcela překreslí mou cestovní mapu a dopravní situaci míst, kudy často jezdím. A vypadá to opravdu velmi slibně... Ale situace s 1109 ukazuje, že ani všechna razítka ještě neznamenají, že se staví... 
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
devítka je rozsáhlý pojem
my, co nám z devítky udělali čtrnáctku, se na to těšíme už 30ket
my, co nám z devítky udělali čtrnáctku, se na to těšíme už 30ket
Česká zákonodárnost – odpovědným budiž ten, koho lze nejsnadněji chytit
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
Už teď v porovnání se street view je vidět docela rozdíl který tu někteří místní oplakávají a to jsou stromy u cesty. Já jim na to říkám, za těch pár stromů tu budete mít pás lesa. Ale i tak to někteří nesou těžce. A teď když už se díky archeologickému průzkumu zhmotňuje trasa, tak to bude ještě horší.
Já jim ovšem vždy argumentuji, že já osobně to vítám, protože konečně ty auta přestanou 511 kopírovat po silnicích skrz vesnice a obce na okraji Prahy. Navíc zrovna v tomhle úseku bude dálnice dost zaříznutá, takže nebude vlastně vůbec vidět.
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
Také jsem koukal, že jsou tam pěkné aleje a některé celkem nedávno vysázené. Snad je většina té nové zeleně mimo stavbu ....
Už aby vznikly ty zelené pásy, co to mají nahrazovat, Už možná mohly být některé hotové. To by psychologicky pomohlo. Šajnhér to sliboval už tak před 5 lety, ale h...o udělal.
Už aby vznikly ty zelené pásy, co to mají nahrazovat, Už možná mohly být některé hotové. To by psychologicky pomohlo. Šajnhér to sliboval už tak před 5 lety, ale h...o udělal.