[D49] 4901 Hulín – Fryšták

[Aram96]

Podle něho může trvat tři měsíce, než si silničáři vyřídí nové územní rozhodnutí, čtyři měsíce vyřízení stavebního povolení a další čtvrt rok potom zabere výstavba.
Zdroj: https://www.idnes.cz/zlin/zpravy/d49-fr ... pravy_jfuk

Takže mu jde čistě jen o to, aby se to postavilo co nejpozději. Ne že by byla závada v povolení či nějaké neekologičnosti dálnice. Počítá s tím, že si ŘSD vyřídí nové UR, ale hlavně že to nezprovozní letos.

[Marek 3035]

https://zdopravy.cz/na-d49-se-stavi-dal ... os-212566/
Na D49 se staví dál, i když dálnice nemá povolení. ŘSD věří ve zprovoznění ještě letos

[kot]

Že je to šmejd, to je bez diskuze. Stačilo ho zase vidět na obrazovce, jak se chlubí s tím, jak prudil s D8. Ale od té doby co jsem ho zahlédl naposledy na obrazovce slušně sešel... Šmejd !

[aragorn007]

Přidávám ještě odkaz na reportáž ČT z 18. července. Jinak Patrik je v čase 1:43-2:02, kdo by chtěl vynechat .

https://www.ceskatelevize.cz/porady/101 ... t/1057037/

[Lenny]

Konzervace probíhá celkem pěkně.

Začalo dodělání povrchů na stavbě 0135 v MÚK Hulín.

[Lenny]

Teď jsem se díval na sdružení, co staví stavbu - Skanska, Eurovia CS, Metrostav Infrastructure, Strabag a Porr.
V době zahájení to byly Skanska DS, Stavby silnic a železnic, Metrostav, Dálniční stavby Praha a PSVS.

Ani jedna společnost nezůstala bez změny názvu nebo vlastníka.

[Libor87]

Další článek...
https://www.novinky.cz/clanek/domaci-ro ... redirect=1

[Lenny]

Ode dneška je v provozu přeložka II/438 u Holešova.

[Libor87]

Seznámení s podklady pro vydání rozhodnutí "Dálnice D49, stavba 4901 Hulín - Fryšták, změna územního rozhodnutí č. 1 a č. 2:
https://www.holesov.cz/strategicke-doku ... stak-zmena

[martas]

Brzy padne verdikt: https://uredni-deska.md.gov.cz/Uredni-d ... namen.html

[Stiinek]

Aktuální průlet nad celým úsekem:

[1975]

Aktuální průlet nad celým úsekem:

Vypada to o dost dokonceneji nez D55 nebo Pohurka:o)

[adamos]

Vypada to o dost dokonceneji nez D55 nebo Pohurka:o)

Však už D49 stavějí 16 let

[Nemesis_NaR]

Je fakt, že s tímto stavem rozestavěnosti věřím, že když se do půlky října podaří vyřídit stavební povolení, tak se to pak zvládne do konce roku i dokončit...

[libor56]

Vypadá to dobře. Ale pozor to provizorní napojení na 490. Tam je asi jen shrnutá ornice. Stejně mně není jasné, jak mohli vyprojektovat x km dálnice s náhodným
napojením. Možná jste to tu už diskutovali. Přece bylo jasné už před 20ti lety, že pokračování do Lípy bude až...někdy. Totéž přivaděč. Bylo jasné, že tento úsek stát vystavět chce a kraj? Asi doufali, že za "mého" působení se to snad nestihne, tak to necháme tomu dalšímu. Prostě ta koordinace stát, kraj, město katastrofa. Pokud o tom něco víte, budu rád za odkaz nebo vysvětlení.

[libor56]

Totéž městská část pod Burešovem.

[kot]

Ale není úplně top zpráva, že teoreticky vše visí na "papírech"... Protože to může dopadnout tak i tak

[Majkel]

Vypadá to dobře. Ale pozor to provizorní napojení na 490. Tam je asi jen shrnutá ornice. Stejně mně není jasné, jak mohli vyprojektovat x km dálnice s náhodným
napojením. Možná jste to tu už diskutovali. Přece bylo jasné už před 20ti lety, že pokračování do Lípy bude až...někdy. Totéž přivaděč. Bylo jasné, že tento úsek stát vystavět chce a kraj? Asi doufali, že za "mého" působení se to snad nestihne, tak to necháme tomu dalšímu. Prostě ta koordinace stát, kraj, město katastrofa. Pokud o tom něco víte, budu rád za odkaz nebo vysvětlení.

ano, bylo jasné že se bude pokrčovat později a proto rozdělili následní usek 4902 na 2 etapy a tu první měli postavit zároveň s 4901 - proto tehdy (2008) mluvili o zahájení hned skoro 18 km dálnic do Zlína a proto šlí už před teměř 20tí lety ty batovské půldomky u nemocnic k zemí ...

tady aktuální leták (i táto stavba m už 15 let platnou EIA)
https://apdos.roadmedia.cz/Upload/Stavb ... -etapa.pdf

[libor56]

Pro Majkela. OK ten záměr si pamatuji. Ale nevím proč se do teď neuskutečnil přivaděč+ spojka pod Burešovem (nevím oficiální název), když se to chystá, spíš nechystá, přes 20 let.

[PetrZL]

Pro Majkela. OK ten záměr si pamatuji. Ale nevím proč se do teď neuskutečnil přivaděč+ spojka pod Burešovem (nevím oficiální název), když se to chystá, spíš nechystá, přes 20 let.

Protože i tady to narazilo na odpor nějaké skupinky lidí ohledně vedení trasy. Požadují, aby ten přivaděč vedl kolem Kostelce v tunelu a ne (jen) v zářezu. Jsou to jedni z těch, co spolu s DZ a Šíleným Machem posílají soudům naprosto shodné texty i proti D49..

[Roman813]

Ano, jsou to spolky Kostelec a Zálešná… na druhou stranu s tim tunelem i trochu souhlasim. Proc rozseknout Kostelec hlubokým zarezem? Jasne - tunel = + náklady na stavbu + provoz. Ale stejne je to ve stavu kdy klidne muzou zacit z celým procesem znovu a asi k žádnému zdržení nedojde. Egeria a spolky se nevzdají pri blokacich ani s obchvatem Zálešné.

[Warcz]

Třeba ja bydlim v Brně u galerie a 10m od toho už to neni slyšet. Na jednu stranu je chapu, ale nebylo by pro ně lepši shrabnou kompenzaci ? Asi ne oni chtěji tunel a kompenzace :/

[Lenny]

Jeden přímo bydlí v posledním RD na ulici Přehradní.

[PetrZL]

Jeden přímo bydlí v posledním RD na ulici Přehradní.

Hmm, docela ho i chápu, když bydlí na kopci - tam se nějaký krátký tunel místo zářezu docela nabízí, třeba něco takového, jako je na D48 u obce Lysůvky před Frýdkem-Místkem. Že ale kvůli tomu háže vidle i do samotné D49, tak moje sympatie nemá.

[viky]

Raději se mělo tlačit na okamžité pokračování alespoň do Slušovic pod Veselou,tim by se Zlín vyřešil.
Zálešná to nevyřeší,jen z části.
Zase se to svede na už frekventovanou I/49 a Příluky, Želechovice a Lípu to neřeší vůbec,naopak se tam situace ještě zhorší.