Elektromobilita

[Hanes]

Chaden: denně nikdo do práce nejezdí, to by si nic nevydělal. Ale už na průmyslovce (studoval jsem elektrickou trakci v dopravě a silnoproudou elektrotechniku) jsme určité věci učili a zase tolik se toho za ta léta nezměnilo, samozřejmě jsou dnes daleko lepší technologie, ale výroba baterií je pořád závislé na hromadě enegie a pokud je po baterkách, tak máš spoustu nebezpečného odpadu. Co s ním?

[chaden]

[Hanes]

A kde je těch 5% co chybí do 100?

[alabastr]

ANALÝZA: Štve vás elektromobilita? Možná vás překvapí, co vám utvořilo názor

https://www.idnes.cz/technet/technika/o ... chnika_nyv

Docela zajímavé, samozřejmě jsou lidé (tady na fóru snad většina), kteří si dovedou utvořit názor na základě relevantních a pravdivích informací a svých zkušeností, přesto věřím že většina společnosti si vytváří názor dost podobně jak je pospáno v článku...

[jozka]

Jasne, vsechno je v pohode, jen ti hloupi lide to nechapou... kde ja to uz jen slysel?

[chaden]

@jozka
Jsem hloupý a nechápu co vám na tom článku vadí.
Je tedy v tom článku lež nebo manipulace?
Co měli by chápat chytře lidé z vašeho komentáře?

[MPMP]

Ano, je tam manipulace: jsou manipulativně vybrány případy, které se autorovi "hodí do krámu" aniž by řešil, zda to je většina, významná část nebo zlomek procent z celkového počtu.

[chaden]

Článek o manipulativnych případech bude samozřejmě o manipulativnych případech a nemusí analyzovat nemanipulativne případy. A netvrdí nic o tom jestli je to "většina, významná část nebo zlomek procent". Navíc negativní informace mají tendenci k většímu sireni/vlivu na veřejnost, takže úvahy o "většina, významná část nebo zlomek procent" také nejsou objektivní.
Je to jen upozornění že informace proti elektromobilite bývají manipulativní.

[Mirek Němčík]

Jasne, vsechno je v pohode, jen ti hloupi lide to nechapou... kde ja to uz jen slysel?

Ale to autor netvrdí že je to tak správně, jen ukazuje jak se manipuluje s pravdou, nebo s pravdivou událostí.

Moje poslední zkušenost s ohýbání pravdy.
Instalace tepelného čerpadla, investor byl seznámen že tam budeme DVA až TŘI dny a DVA dny se nebude topit + mu byl předán harmonogram kdy a co budeme dělat apod.. Říjen, venku je kosa, v domě jsou dvě malé děti ( asi 1 a 3 roky). Ráno (cca 7:30) příjezd na stavbu, odstavení zdroje tepla, práce na instalaci, večer okolo 18:30 spuštění zdroje v provizorním režimu (provizornost trvala 10 minut - dala se tam pancéřová hadice, udělat to v potrubí trvalo druhý den 4 hodiny). Dům topí, vše funguje, investor byl seznámen že ráno okolo 7:30 dorazíme, akci doděláme. V 19:45 na internetu hromada fotek z nedodělané instalace, a asi 300 komentářů jací jsme matlalové a fušeři apodobně. To že to bylo na žádost investora aby mohli v domě bydlet nikdo neřeší.

Druhý den bylo vše doděláno a spustilo se to do provozu. Pouze nebyly nainstalovány izolace, kvůli zkoušce těsnosti. Odpoledne příchod revizního technika na elektřinu (do rozváděče se přidal jistič). Revize bude za dva dny, izolace také. Večer opět fotky na netu že jsme matlalové, že jsme nepředali revizi elektro a že to není zaizolované. Že to nesmíme zaizolovat + že to revizí prošlo, pouze není papír, který se musí napsat, to také nikdo neřeší.

Za dva dny jsme zaizolovali potrubí, předali revizi a ostatní potřebné dokumenty. Všechno dle původního harmonogramu se kterým investor souhlasil, ale soused, který je instalatér a vždy se večer zastavil to zkouknout tyto informace neměl, nebo spíše je nechtěl poslouchat.

[Mirek Němčík]

Ano, je tam manipulace: jsou manipulativně vybrány případy, které se autorovi "hodí do krámu" aniž by řešil, zda to je většina, významná část nebo zlomek procent z celkového počtu.

Bohužel není možné napsat článek o všech manipulacích za posledních x let (plus by to nikdo nečetl). Tady jsou jen příklady že se manipuluje a jak se manipuluje.

[jozka]

Jsem hloupý a nechápu co vám na tom článku vadí.

Vzdyt jsem to napsal. Motto clanku. Co z toho vyplyva pro vas rozvadet nebudu.

[chaden]

Ale to není motto článku. To jste špatně pochopil. Možná ani nečetl?

[jozka]

Ach jo... doktorka mi ted predepsala par specialistu k navsteve. Vidim, ze budu muset iniciativne pridat i usniho. Uz nekolik mesicu neslysim obligatni vitezny jasot elektromobilistu po zverejneni cisel o prodejich.

[kot]

Po následném pročištění uší možná uslyšíš jejich srdceryvný pláč...

[jozka]

Nadech, vydech. Nadech, vydech. A ctete. Neargumentujte zdrojem, vynechte omacku. Ctete cisla. Klidne je i zpochybnete, ale necim jinym nez svymi dojmy.

[chaden]

Nebyl by odkaz někam jinam než autoforum?
Jsem to i přečetl. Protiřečí sami sobě v tom že prý není zájem o EV ale oni z německa někam mizí se ziskem. Jak je to možný?
Takže není zájem o nová auta vůbec a odpadla BAFÁ carousel. A v minulém roce v srpnu jim končili dotace pro firemní auta, tak nakupovali EV.
Nemyslím si že se něco zhroutí. Počkáme. Jak začne růst odbyt aut vcelku, bude růst i odbyt EV.

Propad hodnoty EV je daný mimo jiné i tím že probíhá rychlý vývoj, nová EV jsou rok od roku lepší.
A ano Německo dotuje celou evropu a nejen v oblasti EV.

[jozka]

jo, zapomnel jsem dodat, ze potreba umet nejen cist, ale cteny text i pochopit.

[chaden]

jo, zapomnel jsem dodat, ze potreba umet nejen cist, ale cteny text i pochopit.

to mam o vas podobne pochybnosti

[MPMP]

není zájem o EV ale oni z německa někam mizí se ziskem

No, já jsem to přečetl tak, že dokud byly dotace, tak se EV kupovaly a značná část z nich prodávala po půl roce "někam ven" (tedy Němci je nekupovali pro sebe na ježdění, ale "na kšeft"). S koncem dotací tyto prodeje prostě skončily. Howgh.

[chaden]

není zájem o EV ale oni z německa někam mizí se ziskem

No, já jsem to přečetl tak, že dokud byly dotace, tak se EV kupovaly a značná část z nich prodávala po půl roce "někam ven" (tedy Němci je nekupovali pro sebe na ježdění, ale "na kšeft"). S koncem dotací tyto prodeje prostě skončily. Howgh.

To je ta BAFA carousel. Ale kdyz neco nekam ven se prodava tak tam je o to neco zajem. Ne?

[jozka]

to mam o vas podobne pochybnosti

No... ja nejsem ten kdo se pta na veci, ktere jsou v tom clanku popsany...

[chaden]

No... ja nejsem ten kdo se pta na veci, ktere jsou v tom clanku popsany...

tam není popsaný proč jim auta odtěkali do jiných zemí, logicky asi byli levnější, takže ta dotace byla moc štědrá a bylo docela logicky ji zrušit
a také nemyslím si že ten nezájem v německu je z objektivních ekonomických příčin je to také kvůli médiím podobným autoforu
tak počkáme pár let, já myslím že už se prodalo dost aut aby byla vidět opravdová hodnota EV a fámy se utlumily

[MPMP]

chaden: naprostá pravda - to, co bylo možno dosud označovat za fámy, stává se pomalu relitou a neoddiskutovatelnými fakty.

[chaden]

chaden: naprostá pravda - to, co bylo možno dosud označovat za fámy, stává se pomalu relitou a neoddiskutovatelnými fakty.

no jo ten autoforum je na to velice "spolehlivý" zdroj
stačí podívat na počet článků o EV, jsem to nepočítal přesně ale připadá mě každý třetí
ták evidentně o to mají zájem, asi to vynáší
tak jsem pár posledních přečetl a hned ta "pavda" je vidět
jak píšou že Mini Cooper nepůjde nabíjet víc jak na 30% - stačí ale přejít za odkazem a přečíst jak to teda je ve skutečnosti, sice stejně nevím jak to chtějí udělat, podle mě je to ještě nebezpečnější než nedělat nic, ale není to tak že všichni dotčené kusy nepůjde nabít víc jak na 30%
článek o pánovi co koupil 11 letou teslu je naprostá manipulace, koupil auto s nájezdem 422tkm a pry 5 tisíc dolarů jsou vyhozené peníze,
ale auto zatím jezdí, až dojezdí tak můžou napsat že jsou ne/vyhozené. ne teď hned

[MPMP]

chaden: něco z toho, co jste v předchozím příspěvku uvedl zpochybňuje uvedený procentní propad prodejů EV v Německu? Pokud ano, poprosím tedy o "ta správná" čísla a pokud ne, je tato diskuze o relevanci zdroje zbytečná - i ten, kdo rád přehání může mít pravdu. Pokud víte, že uvedená čísla nejsou pravdivá - sem s opravou, pokud to nevíte, nesnažtre se takto trapně zdroj "shodit".