Protože ne vždy je rozumné vypustit dopravu z dálnice přes MÚK. Někdy následuje ihned obec, takže je pochopitelné, že se udělá i třeba další 2 km dálnice a provizorní napojení. To neříkám, že je přímo případ D6, ta je obecně rozkouskovaná docela zajímavě a ledaskde nepochopitelně. Pořád ale lepší než kolečka salámu např. na D7, kde jsou některé plátky skoro průhledné jak jsou tenké.poljaq píše: ↑8.10.2024 12:58:14 To je přesně to nesmyslné zakončování úseků provizorním napojením. Vůbec nikdy jsem nepobral, proč se to dělá takto složitě, proč není ukončení úseku vždy na nějaké MÚK. Pak by k těmto nesmyslům nedocházelo. Maximálně by se třeba přechodně upravilo DZ na příslušné křižovatce na MÚK.
