V rámci aktualizace sekce Německa (součástí aktualizace celé sekce zahraničí) jsem upravil několik informací v úvodním příspěvku týkající se především populace a měst. Odstranil jsem z tématu 2 příspěvky s již neplatným obsahem; odkazy na fotodokumentační materiál.
Tady ty informace více doplním. Především tedy
novovzniknutá federální dálniční společnost Die Autobahn se sídlem v Berlíně (Autobahn GmbH) převzala na tomto území do své správy od 1.1.2021 cca. 600 km dálnic. Tedy to, co doposud fungovalo v rámci spolkové země jako kontrakt pro federální dálnice převzala společnost na federální úrovni i s kompetencemi. Je vytvořena lokální síť poboček, ale již bez kompetence spolkové země zasahovat do této vybrané sítě federálních dálnic v uvedeném rozsahu. To se týká i plánů rozvoje takto vyspecifikované infrastruktury.
Před 30 lety tady bylo v provozu 234 km dálnic v rámci A2, A9 a A14.
Dnes je to 613 km dálnic na ještě i A36, A38, A71, A143. Km v provozu se mohou prozatím lišit od toho co má v chodu Die Autobahn, pro organizační a kapacitní problémy ze začátku tohoto roku. To je od pádu zdi bezmála 400 nových km dálnic. Zde je to 30 roční zvětšení:
- 20210101_lvwa.jpg (48.68 KiB) Zobrazeno 13499 x
- 20210101_lvwa1.jpg (71.45 KiB) Zobrazeno 13499 x
V této souvislosti několik dokumentů pohledem do minulosti, ale i budoucnosti:
Straßenbau in Sachsen-Anhalt 1990 - 2015: https://mlv.sachsen-anhalt.de/fileadmin ... 0-2015.pdf
Zelené dálnice (11/2020): https://mlv.sachsen-anhalt.de/fileadmin ... -Wegen.pdf
Do výstavby byla schválená koncem roku 2020 i poslední část na A14. Pokud se budou protahovat jednotlivé fáze, tak se projekt dálnice dokončí až v roce 2027. Jinak se počítá s rokem 2025;
https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen- ... hn100.html .
Autobahn GmbH prostaví tady letos prostaví celkem 120 mil. €. S tím ale bude nutno počítat i s omezením provozu;
https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen- ... n-100.html .
