Takže otázka - bude ta informace zveřejněná, nebo se od toho nakonec upustilo?martini píše: ↑16.6.2024 6:06:59 Co se týče usekovky, je to na každém mezikrizovatkovem úseku vždy v délce cca 1,5 až 2 km. Měřit se bude vždy jen max. dva úseky v každém směru najednou. Na ZPI bude svítit info, že měření probíhá, pokud tam nebude důležitější informace třeba o omezení. Když bude omezení, bude se měřit ta omezena rychlost. Holt prostě kontrola dodržování povinností...
PPP na D4 - provoz
Re: PPP na D4 - provoz
Tak jsem ten příspěvek dokonce našel:
Re: PPP na D4 - provoz
PČR rozdělila D4 na čtyři oblasti ATP (automatické technické prostředky). Před nimi vždy ta informace bude, ale ne vždy exaktně přímo před těmi cca 2 km, které se měří, aby to nebylo předvídatelné...
Via est vita. Nejdražší dálnice je ta, která nestojí!
Re: PPP na D4 - provoz
Pokud bude řečeno dopředu, že bude měřeno, a pokutovat se bude až opravdu třeba od 140+, pak za mě žádný problém. Jen to není kvůli bezpečnosti. 
Re: PPP na D4 - provoz
No jo, ale takhle si na sebe těch 6 úředníků moc nevydělá
Nejvýdělečnější je pro obce měřit hezky bez upozornění. Sice na bezpečnost to má nulový efekt, ale první řadě jde přece jen o prachy...
Re: PPP na D4 - provoz
To říct nejde. Prakticky to dělat možná jde, ale říct to nejde. Nelze kategorizovat který přestupek zjištěný automatickým měřícím zařízením je více a který méně závažný a podle toho některé řešit a jiné ne. Jediné co umožňuje nějakou toleranci je samotné měřící zařízení a jeho certifikace.
Tento legislativní aspekt je jedním z důvodů hejtrů radarů např. ve městech. Někde si ty radary vyřvou místní obyvatelé, protože mají zkušenost s tím, že jednou za hodinu jim obcí projede nějaký závodník třeba 90 místo 50. Jenže jakmile tam ten radar je, tak prostě nesmíš jet ani 55. Poděkuj sobcům co jezdí 90 v obci.
Jsem chodec, řidič, cyklista, cestující VHD. Get over it.
Re: PPP na D4 - provoz
Dnes odpoledne asi první nehoda. Svítila na tabuli někde kolem Milína, a byla ze směru od Prahy za Chrašticemi. Poškozená jsem viděl dvě auta, jedno nedobrzdilo.
Re: PPP na D4 - provoz
Zase chybí příloha ve stanovení přechodné úpravy. https://uredni-deska.md.gov.cz/Uredni-d ... 940-4.html
D47 už máme, teď ještě D48
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Re: PPP na D4 - provoz
někde na to PČR zareaguje a posílí tam hlídkovou činnost
pak se v hospodě dozvíš, jaký to jsou ku***, že už ho tam 3x chytli a pokaždé za litr a to ještě musí do Mýta na autodrom, aby si umazal body
a najednou je od "všeobecného" požadavku na instalaci radarů v obci klid
Česká zákonodárnost – odpovědným budiž ten, koho lze nejsnadněji chytit
Re: PPP na D4 - provoz
kdyby to bylo od tacho 160+, tak s tím vyjádřím souhlas
je to dle všeho, nejmodernější úsek dálnice u nás....
Česká zákonodárnost – odpovědným budiž ten, koho lze nejsnadněji chytit
Re: PPP na D4 - provoz
Jojo je, bohužel tím myslí asi i ty radary....
Křižovatky I/_ × II/__ mají být MÚK nikdy ne OK .
D4 Má být minimálně do Strakonic.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
Re: PPP na D4 - provoz
darwousku, spíše JEN ty radary + kamery + váhy...
Re: PPP na D4 - provoz
Tak, jsou tam i fígle jako telematika a věci co u nás moc běžné nejsou. Kamery mi asi nevadí, váhy se mě netýkají, ale radary budou otravné. A ještě jeden zádrhel, bude ten radar umět rozlišit kamion, motorku a auto ?
Křižovatky I/_ × II/__ mají být MÚK nikdy ne OK .
D4 Má být minimálně do Strakonic.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
Re: Úsekové měření rychlosti na dálnicích
Osm úsekových měření na nové dálnici D4? Nesmyslné, budeme o tom jednat, řekl Kupka
https://cnn.iprima.cz/osm-usekovych-mer ... pka-454712
https://cnn.iprima.cz/osm-usekovych-mer ... pka-454712
Re: PPP na D4 - provoz
Parametry odpovídají spíše původní rychlostní silnici, nejsou tam rozhledy, výškové oblouky atp. na tu vyšší rychlost... Věřím, že tam nějaká rozumná tolerance bude...
Via est vita. Nejdražší dálnice je ta, která nestojí!
Re: PPP na D4 - provoz
Podle textu je to situace VI, ve vztahu k provozu na II/604 je "ekvivalent" na MÚ Písek - https://www.mesto-pisek.cz/stanoveni-pr ... ek/d-60708 - jsou tam i plánky.Lenny píše: ↑27.11.2024 19:33:37 Zase chybí příloha ve stanovení přechodné úpravy. https://uredni-deska.md.gov.cz/Uredni-d ... 940-4.html
Pokud to čtu správně, je to přeložení provozu ke Kvítkovo stodole. No, snad to ty dva až tři týdny přežije...
Re: PPP na D4 - provoz
to umí kamery už dnes, toho jediného bych se neobával
Česká zákonodárnost – odpovědným budiž ten, koho lze nejsnadněji chytit
Re: Úsekové měření rychlosti na dálnicích
Že by dali Kupka a Kuba hlavy dohromady a ideálně celé měření skartovali ?alabastr píše: ↑28.11.2024 13:19:11 Osm úsekových měření na nové dálnici D4? Nesmyslné, budeme o tom jednat, řekl Kupka
https://cnn.iprima.cz/osm-usekovych-mer ... pka-454712
Křižovatky I/_ × II/__ mají být MÚK nikdy ne OK .
D4 Má být minimálně do Strakonic.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
Re: Úsekové měření rychlosti na dálnicích
Hmmm, cítím nějaké volby.. Budou nějaké ?alabastr píše: ↑28.11.2024 13:19:11 Osm úsekových měření na nové dálnici D4? Nesmyslné, budeme o tom jednat, řekl Kupka
https://cnn.iprima.cz/osm-usekovych-mer ... pka-454712
Re: PPP na D4 - provoz
Jj dobrý šťouch Arame !!! Jinak na druhou stranu, nějaké volby jsou imr vere... 
Re: PPP na D4 - provoz
Možná to ani nebudou volby
No, hlavně kvalitní práce.
Re: PPP na D4 - provoz
Dalsi novinka ohledne radaru https://www.idnes.cz/zpravy/domaci/daln ... omaci_misl
Re: PPP na D4 - provoz
Proč nenatočí reportáž o zpoplatněných tunelech? KAUZA STOLETÍ 
Dnes se přes kamery kontroluje úsekovka v tunelech, placení elektronického mýta, elektronická dálniční známka a přetížení NA. Ale chápu, většina občanů chce jezdit rychleji a CNN se za ně musí postavit a bránit jejich čest!
Dnes se přes kamery kontroluje úsekovka v tunelech, placení elektronického mýta, elektronická dálniční známka a přetížení NA. Ale chápu, většina občanů chce jezdit rychleji a CNN se za ně musí postavit a bránit jejich čest!
Jezdím na plný plyn... brzdy jsem už odmontoval
Centrum dopravních informačních systémů
Centrum dopravních informačních systémů
Re: PPP na D4 - provoz
Až na to že tunel má v ČR maximálně 2km a ne 48km.
Křižovatky I/_ × II/__ mají být MÚK nikdy ne OK .
D4 Má být minimálně do Strakonic.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
Re: PPP na D4 - provoz
Darwousku, u nás jsou přece mnohá omezení v dopravě jen pro neumětely, kteří sotva prošli v autoškole.