I/16 Nová Paka - obchvat

[Aram96]

Však kot je přímo odborník na zakřiknutí.

[kot]

I ty jeden lumpe...

[Hary 75]

Od včerejších 14 hodin prší a fouká vítr,též celou noc.V tuto chvíli už jen kápe a dnes by už pršet nemělo.Až do pondělí by mělo být krásně.
Ve středu jezdil buldozer na zářezu až do 16 hodin.Pípák na zpátečce byl slyšet až ve městě.

[Hary 75]

Dnešní počasí bylo moc pěkné,5°C,bezvětří,slunečno,nebe bez mráčku.Na mostu přes rybník je hotové vydláždění šikmého břehu pod opěrou.Vypadá to suprově.Na mostovce se dokončuje betonáž říms.U pneuservisu se naváželo kamenivo a grejdr to rozhrnoval.Začala se dělat gabionová opěrná zeď.Na křižovatce "U sekačky" v ulici Štikovská pokračují práce na kanalizaci.Zbývá dodělat poslední metry.Na estakádě vyfukovali a zametali bláto,které tam natahala kolová technika.Na dně zářezu slušné blátíčko.Odstřelené pole je roztrhané,někde to jsou pěkné průrvy.Ze země se to nezvedlo,pouze na jednom místě tam vylétl roztrhaný balvan.Na závěr dnešního alba tři bonusy.Když jsem fotil odstřel tak na druhé straně přicházely dvě srny.V dálce tam začali hulákat nějací lidé,tak se otočily a zmizely do lesa.Na modrém nebi je nákladní letadlo společnosti DHL.No a nakonec Krkonoše z kilometru 5,5.Sněžka nebyla vidět a povšimněte si,že ve spodních partiích lesních porostů žádný sníh není.Všechno je až výš.A speciálně pro Kota Černá hora.
Na fotu výbuchem zvedlé bloky podloží.

[Hary 75]

První prosincový den opět krásný,ale trochu chladnější,ráno -4°C,přes den 5°C,tak jsem šel dofotit další část trasy po most na Kumburáku.
Na mostu přes trať se zasypává opěra.Na rovince ke křižovatce se hrabe rýha pro kabely.V Heřmanicích jsou udělané nové cesty od nadjezdu ke stávajícím domům.Na mostu v Heřmanicích se armovalo.Na zářezu ve Studénce je vyhloubený horní žlab na odvod vody.V jednom místě měli divočáci kaliště a na okolních stromech je hlína od drbání.U opěry je mraky stop.Pak jsem šel zpátky po trase.Někde to bylo zmrzlé tak to šlo,tam kde je kamenivo to je jiná.Na závěr ještě pohled na estakádu od sídliště a zasněžené hřebeny Krkonoš.
První foto - příprava příčných armovacích drátů.
Druhé foto - prasečí běh přes překážky.

[Hary 75]

Po včerejším sněžení a dešti,dnes bylo krásné počasí,tak jsem to dnes vzal od OK Vidochov.Most je z hrubé stavby hotový.Pokračuje zasypávání přesýpaných mostů.Když jsem došel k drtičce začalo trochu sněžit.Začalo se se stavbou bednění pilířů mostu za Vrchovinským bývalým kravínem.
Na zářezu jezdil velký buldozer a upravoval šikminu.Na opěru se navezl další materiál k rozhrnutí a uválcování.U budoucí OK Štikov se vyčerpala voda od retenční nádrže a už se blíží napojení na kanalizaci.V ulici Štikovská je navezené a uválcované kamenivo.U mostu za pomocí Trimblu grejdr rozhrnoval kamenivo a válec to pěchoval.Stál jsem od válce asi 25 m a pěkně mě dunělo pod nohama.To v bytech v budově pneuservisu musí hrnky a talíře skákat ve skříňkách. Poslední fotky nejsou moc pěkné,bylo 16 hodin a už se setmělo.Zítra by se mělo asfaltovat.
Na fotu odčerpaná voda z výkopu u retenční nádrže.

[Hary 75]

Ráno drobně sněžilo,ale v průběhu dne se vyčasilo a odpoledne sluníčko.Asfaltérům přálo počasí.Dnes se stihla položit první vrstva,vysoká přibližně 5 cm.Pokračuje se v práci na kanalizaci,ale už narazili na tvrdé podloží.Naštěstí mají na ramenu bagru frézovací nástavec.Jde to pomalu,ale jde.
Na mostu přes rybník jsou hotové římsy a dělníci začišťují nálitky z betonáže.U mostu u pneuservisu pokračuje výstavba gabionové zdi a na druhé straně se odtěžovalo kamenivo.Snad bude zítra přát počasí na afaltování.
Na fotu odvíjecí cívka na předpínací lana.

[evilcleaner]

dneska už je všechno pod sněhem, druhá vrstva asfaltu na štikovské snad v pondělí a zprovoznění potom za týden.

[Hary 75]

Přesně jak píše Evilcleaner.Počasí do toho hodilo vidle,ale pořádný! Od rána sněží a ve 12 hod bylo 13 cm sněhu a stále padá.
Přidávám sem nějaké fotky z dnešní bílé Štikovské ulice.Ani jsem netahal stativ a udělal 7 fotek z ruky.Kdo to chce viděl ve velkém rozlišení,tak je to ve včerejším albu na Rajčeti.

[Hary 75]

2.část

[Hary 75]

Pár dnešních záběrů ze zasněžené estakády.Na levé straně mostovky je demontován římsový betonovací vozík.Pravděpodobně se končí s betonáží a nastane zimní přestávka.U retenční nádrže je hotová kanalizační šachta.Dnes se to povedlo a pokládala se druhá asfaltová vrstva.Gabionová zeď pěkně roste do výšky a postupně se zasypává konstrukce mostu.

[Hary 75]

Dnešní album na Rajčeti je speciální.
Za doprovodu stavbyvedoucího jsem nafotil pár pohledů z mostního svršku.Římsový betonovací vozík byl převezen na další most.Potom jsme šli do vnitřních prostor mostu.Tma tam byla neskutečná,trošku světla prosvítalo zakrytými kontrolními otvory.Celý prostor vyčištěný a zametený.Nejvíc mě uchvátil luxusně vybetonovaný strop.Jako bednění se používá vodovzdorná hladká překližka,takže plochy krásně rovné a hladké.

Tímto ještě jednou děkuji stavbyvedoucímu Jindrovi za stavební informace o mostu a možnost nahlédnout do vnitřních prostor!

První tři záběry jsou pohledy na most z práce.

Druhé dnešní album je odvoz velkého bagru Volvo na podvalníku tahačem Scania.

[Hary 75]

Oprava.Tahač není Scania,ale MAN.Přes Novou Paku jezdí mnoho zelených tahačů Scania s návěsem,tak jsem na značku ani nekoukal.....

[kot]

Hary, navíc znčka na přáni : Skanska 1

[Hary 75]

Když název firmy,tak na všem. A podval má SPZ SKANSKA 8.

Ještě jsem zapoměl napsat ta akustika ve vnitřku mostu je neskutečná.Když pořádně dupnete,tak to duní celým prostorem!

[kot]

Tak i podval Hary ? Tak to už je fakt hustý !!!

[Hary 75]

Jo,bylo to trochu přeSKANSKOVÁNO. Na bagru je nastříkaný název firmy taky,ale to je normální,to si dělá každá firma.Velký buldozer Caterpillar je taky zapůjčený od SKANSKY,ale ten bude ještě na zářezu potřeba.

[Hary 75]

Konečně se počasí trochu umoudřilo a tak jsem vyrazil na stavbu.Ulice Štikovská je zprovozněna do jara,kdy se bude dělat OK Štikov.Na estakádě byl klid.Bagr Volvo je zaparkovaný u nadjezdu a má pod pásy dvě lžíce,jedna je ten trojzubec s čím pracoval již odvezený bagr.U zadní opěry je navezená uválcovaná další vrstva. V kaňonu zářezu to je strašně rozmočené úplné bahenní peklo.Do zamrznutí tam snad ani nikdo nemůže.Velký buldozer nahrnul velké bloky a balvany podložních hornin.Na kilometru 5,1 už jsou dva sesuvy,tak uvidíme co boční šikminy udělají po zimě. U mostu za Vrchovinským bývalým kravínem byla navezená velká hromada velkých kusů vytěžených hornin a teď se drtička přesunula tuto hromadu zlikvidovat a zpracovat.
Zářez ve Vrchovině před prvním přesýpaným mostem je hotový,zbývá jen nadrcený materiál odvézt.V lednu se má drtička přesunout zpět na zářez nad estakádou.
Takhle jsem dopadl,když jsem šel zářezem k posedu,pak jsem musel vylézt na pole.
Druhé foto je část odtěžené boční šikminy na pravé straně zářezu,tam bude opěrná gabionová zeď.

[EtanRoura]

Dnešní letecké video. Stav prací mezi Heřmanicemi a zářezem nad Štikovem. Bahenní lázně v zářezu jsou opravdu kvalitní.

[Hary 75]

Díky za pohled zeshora.Připoměl jsem si včerejšek.

[Hary 75]

Dnes jsem byl dofotit druhou půlku obchvatu.Pod opěrou na mostu přes rybník jsou kameny vyspárované.Na mostu přes trať jsou všechny podpůrné konstrukce demontované,zbyly tam pouze panely.Firma Metrostav už si na nosníky dala štítek.Na opěře od Heřmanic je vybetonovaný nájezd.Pokračují práce na podchodu a opěrné zdi.Na mostu v Heřmanicích se dodělává armování a brzy se bude betonovat,když počasí dovolí.V zářezu na Studénce je navezené a částečně rozhrnuté kamenivo.Na dvou místech v bočních šikminách jsou menší sesuvy,směrem na Kumburský Újezd to zatím drží.Na mostu přes potok na K.Újezdu bude hotová jedna římsa a sem byl převezen římsový vozík z estakády.

Kdo by to řekl,že pod vrstvou červeného bahna je černý asfalt

[Honey72]

U té křižovatky se bojím, že nebude za zatáčku vidět, obzvlášť, pokud tam budou protihlukovky a dají tam 70.

[Hary 75]

Pokud máš na mysli křižovatku na fotkách výše (odbočka do centra Nové Paky),tak protihlukovku tvoří ten val.

[EtanRoura]

Ona na ten val PHS navazuje a kopíruje těsně za krajnicí tu budoucí odbočku do Paky v délce cca 100 metrů. Ale vidět tam bude dobře, nebo jsou tam z obou stran připojovací pruhy - tzn., že z vedlejší se vjede víc do křižovatky při odbočování vlevo. Další věc je ta, že z vedlejší v tomto místě vlevo pojede minimum aut.

Pokud máš na mysli křižovatku na fotkách výše (odbočka do centra Nové Paky),tak protihlukovku tvoří ten val.

[Honey72]

No, těžko říct, kudy to z centra Paky bude výhodnější jet do Jičína. Jestli po staré anebo se dolopotit k obchvatu