PPP na D4 - provoz

[Majkii]

Mám taky trochu podezření, že tam nemá co dělat. Všiml jsem si ji předevčírem...

Ale ve stanovení je (zůstává), stejně jako v opačném směru.

[mapman]

Ano, stanovená je, ale při projednávání si vybavuju z hlavy jen 100ku ve směru z kopce, do kopce tam není podle mě tak závažný důvod. Prověřím to.

[jazr]

Cedule opravdu vypadá jako zapomenutá, ale ten směrový oblouk je utaženější, tak možná proto... (?)

[Aram96]

Auto v protisměru
https://www.idnes.cz/ceske-budejovice/z ... zpravy_svm

No ještě že se nic nestalo.
Dle článku předpokládám, že do protisměru najel tady. Nezlobte se na mě, ale jak může někdo přejet plnou, přejet zebry a ještě jet proti dvěma zákazovým značkám. Tohle je na pauzu od řízení prostě alespoň na půl roku. "Může" se to stát asi každému, ale je pravdou, že na dálnicích v protisměru končí spíše lidé v pokročilém nebo až velmi pokročilém věku. Myslím, že by ty zdravotní prohlídky měly více rozdělovat starší řidiče na ty, kteří mohou všude a kteří mohou pouze mimo dálnice. I když .. kdoví jestli vůbec věděl, že to míří na dálnici a že po ní jel.

[JiriS]

Ano, pravidlo o zrušení značky křižovatkou platí i na dálnici, já jsem však ještě v podezření, zda tam "tvrdé" omezení nezůstalo z doby, kdy se dálnice v exitu 45 ukončovala...

Osobně myslím, že na konci toho táhlého stoupání není úplně mnoho řidičů, kteří by tam jeli výrazně rychleji
A mimo to, zrušení omezení rychlosti Exitem 45 (pokud za něj bereme až začátek sjezdové větve) je nejméně 300 metrů rovného úseku - kde je jednoznačně omezená rychlost neopodstatněná.
Zatáčka sice utažená je, ale protože je to do kopce, nečekal bych tam nějaké potenciální problémy - tak věřím, že se nakonec podaří to omezení v tomto směru zrušit.
V opačném směru (do Prahy - z kopce), tam je omezení rychlosti opodstatněné, i když myslím, že by nemuselo být tak razantní - podle mě by stačilo i 110, možná dokonce i 120 - podle mě spíš jako upozornění na nějaké problémové místo na trase...

[JiriS]

Auto v protisměru
https://www.idnes.cz/ceske-budejovice/z ... zpravy_svm

No ještě že se nic nestalo.
Dle článku předpokládám, že do protisměru najel tady.

Mimochodem, hovoří to o výborně znalosti místních poměrů u novinářů - "na nově otevřeném úseku dálnice D4" - pokud jel od Nové Hospody k Rakovickým Chalupám, pak většinu jízdy v protisměru jel po úseku, který byl otevřený už před lety - a na skutečně nově otevřený úsek vjel jedině proto, že dříve není žádný sjezd, kde by ho Policie mohla vyvést...

[Aram96]

Tak víš co, “jel v protisměru po zbrusu nové D4, kterou nedávno otevíral premiér” zní přece jen více lákavě než “auto na dálnici v protisměru”.

[martini]

Mám taky trochu podezření, že tam nemá co dělat. Všiml jsem si ji předevčírem...

Tak jsme pak oba zjistili, že v projektu je značka správně, tj. "má tam co dělat" administrativně, otázka je, zda i věcně, ten oblouk je nic moc, na druhou stranu jsou tam tři pruhy, takže IP5 s doporučenou 100 km/h by tomu slušela lépe. Budeme to mít na paměti, až se případně objeví další podněty pro úpravu stanoveného značení šlo by to spojit.

[Mike]

díky za iniciativu
potvrzuje to můj názor, vyjevený v jiném vlákně, že je tu zbytečně přeznačkováno
aneb co si o té 100 pomyslí někdo, kdo tam jede poprvé ?
a jak pak bude vnímat tu samou 100 v protisměru - tedy z kopce - kde bych ji i já považoval za přínosnou, kdyby tedy byla s dodatkovou tabulkou " za deště - sněžení "

[stepant]

Byl jsem zvědavý, jakou úroveň zimní údržby soukromý provozovatel nastaví, zejména ve srovnání s tou ŘSD. Bohužel dnešní zkušenost je stejně strašná. Neuklizená sněhová břečka přes celý levý pruh, někde i pravý. Velké zklamání!

[Honey72]

Uklízíme od sněhu jen "pouhý" areál a mohu potvrdit, že během sněžení se ani nestačí dojet do konce a to co se uklízelo před chvílí je zase pod sněhem a rozježděno břečkou. A také nelze vše posolit a za čtvrt hodinu to odpluhovat. Musí se počkat, až se sůl dostane hlouběji a teprve tu břečku odklidit.

[Lenny]

Eurovia ani na D55 neodhrnuje levý pruh.

[martini]

Eurovia ani na D55 neodhrnuje levý pruh.

Tady už údržbu nezajišťuje přímo Eurovia a smluvně mají povinnost odklízet oba jízdní pruhy, mají jezdit pluhy v tandemu, pokud se tak neděje, děkujeme za upozornění na aktuální stav, který prověříme z kamerových záznamů, které ještě bohužel nejsou k dispozici v budově MD, takže kolega se aktuálně ráno vypravil na středisko ku kontrole těch záznamů na upozornění, která máme...

[pjezek164]

Vidím, že zpětná vazba zde funguje, což je moc dobře.

[jazr]

je tu zbytečně přeznačkováno

Vypůčím si citaci a opravdové zlo jsou značky u zálivů na konci D4 u Předotic. To se mělo sloučit, třeba s použitím (zatím fiktivní) dodatkové tabulky "další záliv za XXX metrů". Mohla tam být polovina cedulí, které jsou k tomu ještě obrovské jak kráva.

[Hanes]

Tak si projeď Postřelmov - Šumperk a tam teprve uvidíš les modrých velkých značek.....

[martini]

je tu zbytečně přeznačkováno

Vypůčím si citaci a opravdové zlo jsou značky u zálivů na konci D4 u Předotic. To se mělo sloučit, třeba s použitím (zatím fiktivní) dodatkové tabulky "další záliv za XXX metrů". Mohla tam být polovina cedulí, které jsou k tomu ještě obrovské jak kráva.

Pocitově mi to tam taky "překáží", ale holt se s tou značkou projektanti i úřad učí pracovat. Naštěstí to je změna, kterou lze zprocesovat relativně snadno, rychle a levně, když by na tom byla širší shoda.

[Honey72]

Na polské A4 mi ty značky nepřekáží a přitom jsou velké jako u nás. Důvod je jasný. Nemají tam záliv na každém kroku a návěst před ním je 500 m. U nás opravdu kousek za zálivem máte další otravnou tabuli.
Kdyby takto přemýšleli někde na starých západních dálnicích, asi bych se z těch cedulí brzy zbláznil

[flacek]

Nejaky clanek o radarech https://www.jcted.cz/milevske-noviny/87 ... p4Y9UIC9CQ

[Adam3k]

Eurovia ani na D55 neodhrnuje levý pruh.

Tady už údržbu nezajišťuje přímo Eurovia a smluvně mají povinnost odklízet oba jízdní pruhy, mají jezdit pluhy v tandemu, pokud se tak neděje, děkujeme za upozornění na aktuální stav, který prověříme z kamerových záznamů, které ještě bohužel nejsou k dispozici v budově MD, takže kolega se aktuálně ráno vypravil na středisko ku kontrole těch záznamů na upozornění, která máme...

Včera večer cca 22:00 - 22:30 jsem potkal sypače v tandemu v obou směrech v obou pruzích. První dvojici sem potkal u Těchařovic ve směru na Prahu a druhou u Mirotic ve směru na Písek. Bylo posoleno takovým způsobem, že sem chvíli váhal jestli je to zmrzlý déšť nebo sůl, takže směsí nešetřili

[kot]

Takže chudák auto Adame

[pjezek164]

Kote, když je ošetřený spodek auta, tak bez problémů. Zato se šetří kastle a ostatní ÚSP, protože to neklouže.

[kot]

Je vidět pjezeku, že jsi správný provozovatel ! Já jsem flink, co jezdí s tím co vyjelo z prodejny a maximálně občas auto nechám umýt...

[pjezek164]

Přeji všem bezpečnou a bezproblémovou jízdu po nových dálnicích, tedy i této. Já si místo nich dopřeji i kvalitní jedničky.

[Adam3k]

Možná OT a trochu tím D4 uškodím ale, pročítal sem zpětně některá fóra, kde se řešilo D3 vs D4 a cesty na jih a jak je D4 pro poražáky ze západu a D3 pro pražáky z východu A co čert nechtěl, měl sem díky služební cestě možnost srovnání Praha - Dolní Dvořiště. "Stopky" sem pouštěl na OMW v Chuchli a na jih jsem jel po D4, Písek, ČB a za Kamenným Újezdem po D3 a I/3 až na hranice, cesta mi trvala 2:09 minut, zpátky po D3, I/3 a D0 a byl sem v Praze za rovné 2:00. Musim říct, že kolem ČB po D3 je to fakt šupec a neuvěřitelný zrychlení na trase. A co jsem koukal, tak i navigace jak mapy.cz tak google nabízejí z Prahy jako nejrychlejší cestu do Rakouska D3. Já osobně teda ze Zličína volím D4, prostě to na mě působí pohodlněji uvidíme co se srovnáním obou tras udělá severní spojka v ČB a rozšíření I/20 na 2+2 u Pištína a Dasného, ale to patří už asi jinam

PS: Ještě mě láká zkusit z Prahy po D4, na Letovské uhnout na Milevsko a v Táboře najet na D3