I/16 Řevničov - Slaný - D8 - Mělník
Re: I/16 Řevničov - Slaný - D8 - Mělník
Já bych to viděl na přemostění PR v tom nejužším místě u Labe
https://mapy.cz/s/gatukoluha
Křižovatky I/_ × II/__ mají být MÚK nikdy ne OK .
D4 Má být minimálně do Strakonic.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
Re: I/16 Řevničov - Slaný - D8 - Mělník
To vypadá pěkně darwousku 
Re: I/16 Řevničov - Slaný - D8 - Mělník
Ano, tak to už jsme tady minimálně tři, kterým se to líbí. Ne že by už tady takové nápady nebyly, ale zůstává otázka, zda je to v příštích padesáti letech prosaditelné. Zda je to postavitelné? To je úplně jiná otázka.
Re: I/16 Řevničov - Slaný - D8 - Mělník
I já jsem pro. Pak se ještě vyhnout Beznu a Vysoké Libni a šlo by o libovou severní tangentu pražské aglomerace.
Re: I/16 Řevničov - Slaný - D8 - Mělník
Krása. Škoda, že záplavové území Labe a Vltavy z toho dělají skoro s devíti kilometry nejdelší estakádu v ČR, kterou nikdo nikdo nezaplatí. Ta stavba by řešila opravdu hodně a pokud by měla správné pokračování, dost by řešila i nadregionální dopravu.
https://mapy.cz/s/namonulapa
https://mapy.cz/s/namonulapa
- Přílohy
-
- mělník.jpg (183.82 KiB) Zobrazeno 3357 x
Re: I/16 Řevničov - Slaný - D8 - Mělník
Tak na obchvat Bezna už se zpracovává DSP, zprovoznění možná už v roce 2029. Přeložka mimo Vysokou Libeň je součástí obchvatu Mělnického Vtelna (zpracovává se DUSP, zprovoznění taktéž 2029). Dále jsou mezi Mělníkem a Mladou Boleslaví v plánu obchvaty: Vavřineč (2030), Byšice (2029) a Jizerní Vtelno (2028).
Paradoxní je, že stavba, která podle mě nejvíce volá po přehodnocení (Jizerní Vtelno), má těsně před zahájením. Nějaká velkorysejší přeložka s mostem přes Jizeru a komfortnějším napojením na D10 někde jižně od Pískové Lhoty se ve vhodnějším vlákně řeší již dlouho.
Devět kilometrů by to nebylo, možná "jen" šest.michal píše: ↑3.10.2024 7:57:08 Krása. Škoda, že záplavové území Labe a Vltavy z toho dělají skoro s devíti kilometry nejdelší estakádu v ČR, kterou nikdo nikdo nezaplatí. Ta stavba by řešila opravdu hodně a pokud by měla správné pokračování, dost by řešila i nadregionální dopravu.
https://mapy.cz/s/namonulapa
-
kyk
- Příspěvky: 1009
- Registrován: 22.7.2011 10:54:46
- Bydliště: Praha, SOKP km 50 st.
- Kontaktovat uživatele:
Re: I/16 Řevničov - Slaný - D8 - Mělník
A co takhle se vyhnout Labi a Vltavě, něco takového by mohlo řešit spojení I/9 a I/16 a využilo i část obchvatu Mělníka https://mapy.cz/s/kobosecura
A ano, vím, že je tam kopec.
A ano, vím, že je tam kopec.
-
NullDeVoid
- Příspěvky: 698
- Registrován: 24.1.2023 19:51:36
- Bydliště: Königsberg, Preußens, Bundesrepublik Großdeutschland
Re: I/16 Řevničov - Slaný - D8 - Mělník
Takže koukám, že se zase plánuje obyčejná silnice tam, kde má být 4pruh.
Moje vize sítě silnic a dálnic ČR (Aktualizováno 2025/02/10.) S je 4pruh, M je střídavý 3pruh, oba s MÚK, SMV.
Základní mapa ČR, pokud by si někdo chtěl kreslit, ve vysokém rozlišení, aktuální k 2024/12/21.
Základní mapa ČR, pokud by si někdo chtěl kreslit, ve vysokém rozlišení, aktuální k 2024/12/21.
Re: I/16 Řevničov - Slaný - D8 - Mělník
Je nějaký důvod, proč by měla hypotetická dálnice vést jižně od Mělníka? Nebylo by něco takového ( https://mapy.cz/s/hutopapocu ) vhodnější?
Re: I/16 Řevničov - Slaný - D8 - Mělník
Severní vedení bych taky měl, https://mapy.cz/s/bofupupuge . Tady jsou i obě mé varianty ve složce https://mapy.cz/s/jutupupaca
Křižovatky I/_ × II/__ mají být MÚK nikdy ne OK .
D4 Má být minimálně do Strakonic.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
Re: I/16 Řevničov - Slaný - D8 - Mělník
Jizni varianta predpoklada nekolikakilometrovou estakadu skrz PR. Severni vypada hezky, nez se clovek podiva na profil. Ale jinak dobry, pokracujte. Zatim se to tu na foru probralo jen nekolikrat.
Re: I/16 Řevničov - Slaný - D8 - Mělník
No, severní by šla i kratší a rovnější jenže. Mezi Mělnickou Vruticí a Jelenicí vést nemůže kvůli NPP
A měl bych i kratší o dost levnější PodVariantu - Sever-1, která by eliminovala alespoň část převýšení. Ta už by ale nemohla být 4-pruhá kvůli svému průchodu Mělníkem.
Všechny varianty ve složce
A měl bych i kratší o dost levnější PodVariantu - Sever-1, která by eliminovala alespoň část převýšení. Ta už by ale nemohla být 4-pruhá kvůli svému průchodu Mělníkem.
Všechny varianty ve složce
Křižovatky I/_ × II/__ mají být MÚK nikdy ne OK .
D4 Má být minimálně do Strakonic.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
Re: I/16 Řevničov - Slaný - D8 - Mělník
To nezní vůbec zle, jenže opět je nepřítel převýšení, přesto si však dokážu nějakou Severní maximální variantu představit. Jen by u Dolních Beřkovic by vznikl konkurent Radotínského Mostu.kollma píše: ↑3.10.2024 16:30:47 Je nějaký důvod, proč by měla hypotetická dálnice vést jižně od Mělníka? Nebylo by něco takového ( https://mapy.cz/s/hutopapocu ) vhodnější?
Křižovatky I/_ × II/__ mají být MÚK nikdy ne OK .
D4 Má být minimálně do Strakonic.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
Re: I/16 Řevničov - Slaný - D8 - Mělník
Pripravuje se projekt pruzkumu (cca 80 vrtu) pro rozsireni I/16 v useku Velvary - Nova Ves.
Re: I/16 Řevničov - Slaný - D8 - Mělník
Čili "chvilku" po zprovoznění... 
Re: I/16 Řevničov - Slaný - D8 - Mělník
Po 20 letech.
D47 už máme, teď ještě D48
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Re: I/16 Řevničov - Slaný - D8 - Mělník
Jak pise Lenny, to je ten druhy usek, nikoliv Velvary - SlanyČili "chvilku" po zprovoznění...
Re: I/16 Řevničov - Slaný - D8 - Mělník
rozšíření ?
a jaké ?
na střídavý 3pruh ?
a bude i nějaká změna v MUK, kde dnes ty kruháče vygenerují kolonu až za most přes Vltavu ?
a jaké ?
na střídavý 3pruh ?
a bude i nějaká změna v MUK, kde dnes ty kruháče vygenerují kolonu až za most přes Vltavu ?
Česká zákonodárnost – odpovědným budiž ten, koho lze nejsnadněji chytit
Re: I/16 Řevničov - Slaný - D8 - Mělník
Mala aktualizace... vrtne prace se tykaji useku Velvary - Brozanky. Krizovatka s D8 je vynechana, bud se s ni nebude nic delat nebo maji dostatek podkladu z doby budovani.
Re: I/16 Řevničov - Slaný - D8 - Mělník
Jeste k tomu stridavemu 3 pruhu. Jina sance neni, protoze trasovani a naklady. Za mne je uz stavajici stav OK (vyuzivam ho) a 2+1 by byl mily bonus. Tenhle stat ma bambilion dulezitejsich mist.
Re: I/16 Řevničov - Slaný - D8 - Mělník
je jistě pravdou, ale dokud nebude D13 a dokončený okruh D0, tak tohle mohla být cesta, jak dostat NA z říše na existující okruh Prahy
protože ani 520 jen tak nebude...
protože ani 520 jen tak nebude...
Česká zákonodárnost – odpovědným budiž ten, koho lze nejsnadněji chytit
Re: I/16 Řevničov - Slaný - D8 - Mělník
Jožko + Lenny : tím že tam nejezdím, jsem to pěkně popletl
. Díky za 
Re: I/16 Řevničov - Slaný - D8 - Mělník
Tomu bych rád věřil..... Ale úplně to nevidím.
Křižovatky I/_ × II/__ mají být MÚK nikdy ne OK .
D4 Má být minimálně do Strakonic.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
Re: I/16 Řevničov - Slaný - D8 - Mělník
za dva roky ???
to tak možná výběrové řízení
ale určitě ne provoz...
to tak možná výběrové řízení
ale určitě ne provoz...
Česká zákonodárnost – odpovědným budiž ten, koho lze nejsnadněji chytit