I/43 obecně

[MatesIng]

Zpráva od Martasa bude v pořádku. Já si neuvědomil, že ten sesuv je na straně k Brnu. Já upřesňoval pouze lokaci a ne směr. Zpomalení na 50 je, ale na obou stranách. Omlouvám se za nekompletní info.

[asdf]

Cez obec Lažany od minulého týždňa nainštalované úsekové meranie priemernej rýchlosti. Meraný úsek je defakto od tabule k tabuli. Či už alebo odkedy sa bude vyberať, neviem.

[Aram96]

Ještě se nevybírá, musí se zkolaudovat. Probíhá to zároveň s úsekovkama u Kuřimi. Ty doteď měřily, ale neposílaly...

[Lenny]

Jaké číslo bude mít jižní obchvat Kuřimi? I/43? Pokud ano, co bude s úsekem Brno - Česká?

[KarelLer]

Lenny: Tam nemůže zůstat označení I/43?

[Aram96]

I/43 bude nově od S73, jižním obchvatem Kuřimi okolo České až na VMO jak je to teď.
Stará 43 bude dvojka, předpokládám že 643, ovšem až na severní úsek od Sebranic do Svitav. Ten zůstane jedničkou. mapman někde psal, které číslo pro to rezervují, ale to už jsem zapomněl. Nejspíš sedmdesát něco.
Edit: vlastně možná úplně kecám, to bylo na cancour I/35. Severní část 43 možná zůstane také 43..

[PetrN]

Jo cancour I/35 z ValMezu na Bumbálku bude I/72... Jinak mě by dávalo smysl, ať je celá 43 ponechána jako jednička, přecejen trasování S73 bude dost odlišné i v jižní části. Obchvat Kuřimi by pak musel dostat nějakou odnoš typu 43A, označení zbytkových cancourů s písmenem není nic neobvyklého (alespoň podle geoportalu ŘSD)

[Lenny]

Takže jsem našel I/43 bude v úseku Brno, křiž. s I/42 - Česká - MÚK Knínice s I/73 a dále od MÚK Svitávka - Polsko.

Úsek Česká - Lipůvka - Černá Hora - Svitávka bude přeřazen do silnic nižších tříd.

[Aram96]

Za mě to bude působit docela divně mít 2 kousky nepropojené a se stejným číslem (a bez peáže mezitím). Lepší by možná i bylo najít nové číslo na propojku S73 a VMO.

Ale s PetrN výjimečně nesouhlasím. Starou 43 bych opravdu dal do dvojek, protože po realizaci dálnice to prostě nebude charakterem jednička ani zdaleka. I dnes se stydím, když některé části 43 nazýváme silnicí první třídy. Severní polovina I/43 je něco jiného, to je skutečně úplně jiná trasa a jsem rád, že zůstane jedničkou.

Když se podíváme na zbytek Moravy, tak tam kde je dálnice, tak prakticky nenajdete jedničku v okolí. A jediná, která tu asi chybí, je Sebranice-Boskovice-Prostějov-Přerov.

Rychle jsem teď našel, že I/35 bude zůstávat dále jedničkou v úseku Opatovec-Mohelnice. 43 vs 73 jsou podobně od sebe vzdálené. Takže by zacházení mělo být obdobné. Je ale pravda, že S73 bude na 99 % bez poplatku, kdežto D35 bude zpoplatněná, takže asi dává smysl ponechat jedničky v ose I/34-I/35-I/44. Kdežto po I/43 od Polska na jih mohu u Sebranic najet na S73.

[mapman]

Úvahy o číslování silnic v Brně směřují k tomu, že I/41 povede od Chrlic podél D2, Bratislavskou radiálou, východní částí VMO na Svitavskou radiálu a Jižní obchvat Kuřimi a vytvoří tak jakousi východní spojku mezi S73 a D2. I/42 zůstane pro zbývající části VMO. I/43 pak pro severní úsek od Svitávky na Svitavy.

Průběžnému tahu I/41 v této trase nasvědčují i tvary obou MÚK s I/42.

[Aram96]

Ty křižovatky na VMO jsou sice pravda, ale jinak to taky za mě teda působit trochu divně, když okruh (kór pokud bude někdy ucelený ) nebude jedno číslo ..
Ale zase bude opravdu pěkné mít jedno číslo pro takový relativně dlouhý tah přes Brno.

[PetrN]

I/41 od Chrlic po Kuřim se mi rozhodně líbí mj. i kvůli tomu přímému průjezdu, dále se nabízí I/23 od D1 po MÚK Svitavská radiála, no a jižní segment od Pisáreckého tunelu po Bratislavskou radiálu jako místní komunikace když jižní část nebude plnit tranzitní roli (I/52 by byla ukončena v D1), ale samozřejmě až potom co to zafinancuje ŘSD/stát měli bychom z toho takový mix pražského přístupu a ostatních velkých měst. V tom jižním segmentu mě moc vážně neberte

[Lenny]

Na Blanensku spustí druhé úsekové měření. Po blanenské části Lažánky, kde funguje od loňského jara, se bude nově měřit v obou směrech na silnici I/43 při průjezdu obcí Lažany.
https://blanensky.denik.cz/zpravy_regio ... -brno.html

[Aram96]

Při dnešním průjezdu Černohorským lesem jsem zahlédl v místě začátku stavby I/43 Lom Černá Hora - přeložka (ve směru od Brna) auto ŘSD a v lese probíhalo nějaké měření v terénu. Zahlédl jsem kolek a jeho značení červenou barvou. V aktualizovaném letáku je informace o podpisu smlouvy ke kácení dřevin. Tak to vypadá, že to tam pomalu začne.

Ano, to bude kácení dřevin.

Pokud jsem se nepřehlédl, pak trvalý zábor pro stavbu Závist, stoupací pruh je vykoupen KOMPLETNĚ
a pro stavbu Lom Černá hora, přeložka zbývá v trvalém záboru jeden jediný podíl na jediné parcele.
Jinak je vše buď ŘSD, Závisti, Černé hory, ČR nebo Lesů ČR.
Takže poslední podíl (ŘSD resp. ČR tam už má 50 %) v jedné parcele a bude trvalý zábor obou staveb vykoupen kompletně.

Teď ještě pohnout s těmi MÚK blíže k Brnu, s dálnicí, postavit to, a budeme si pískat ..

[kot]

Arame, než si zapískáme, tak to už ti pár vlasů zešediví... Bohužel.

[Diaľničiar]

U liniových staveb si to pískaní neříkáme ve vztahu k jednotlivci, ale ke skupině obyvatelstva (motoristů) ve všeobecnosti.

[Aram96]

Arame, než si zapískáme, tak to už ti pár vlasů zešediví... Bohužel.

To asi bez debat. A to byl tata fakt dlouho bez šedin.

[Mike]

objížďka už nese své ovoce
nad Štíty jsou v serpentinách, tu a tam, utrhané krajince, občas je vidět nějaký ten výlet do příkopu...
když v Lanškrouně na přechodu pustí chodce, tak zastaví dopravu v okolí kruháče na pár desítek metrů

[AF-1]

To vyresi az D43

[Mike]

no
my to víme
dle všeho to ví i Mátl
akorát se nějak nic moc neděje
ukolébávají nás tím, že z Klodzka bude 3 pruh...
a možná to napojí na Zábřeh nebo Šumperk....

[Aram96]

Soutěží se nějaké úpravy u Zboňka. Přesun zastávek a vybudování ostrůvků.
Snad někdy zmizí ta debilní 50. Kdyby zde měla být někdy úsekovka, tak by to chtělo 70.

https://tenderarena.cz/dodavatel/seznam ... zka/810279

[Aram96]

Delší čekání na bezpečnější silnici z Brna. Děti Země vyhrály soud proti změně křižovatek na mimoúrovňové.
https://zdopravy.cz/delsi-cekani-na-bez ... ve-253991/
Letmý pohled do rozsudku mi přijde jako hloupý vtip. Vážně jsou jako argument proti použity přírodní památky Baba a Šiberná ? Přes 2 a 3 km vzdálené ?
Neříkám, že je návrh MÚK navržený co nejšetrněji (co do záboru), ale jde proboha o přestavbu asi největšího hrdla I/43 ze stykové na mimoúrovňovou křižovatku. Panebože jestli příprava takových staveb bude procházet takovým martyriem, tak to tady můžeme totálně všechno zabalit. To potom nemá absolutně šanci projít nějaká S73 či jižní obchvat Kuřimi, který zmíněné památky prakticky protíná.

[Tomas 1975]

To že bude I/73 hodně těžký boj víme, bohužel to samé je I/43...
Arame já bych se vůbec nedivil... Už máš také mnoho zkušeností...
Bohužel proti těm zelenejm zrůdám stojí nejslabší článek ŘSD...
Co mě může čert vzít jsou ty Kalčíkovi nesmysly, které ti zelení pitom.. neustále papouškují...
Arame vidíš jediného politika v rámci předvolebního boje v okolí Brna, který by šel těm zelenejm hajz... po krku... a podporoval I/73 a I43....
Až na senátorku Vítkovou

[Solo]

Patrik je totální odpad lidstva, ale tady za to může Brněnské ŘSD. Desítky let s ním bojují, ví do čeho bude rýpat a stejně to zase odfklanou na ochraně přírody, kde dnes soudu stačí, aby se mohl o něco opřít (kompenzační opatření apod.), pak by to mohl hezky smést ze stolu, ale to ne, brněnská ŘSD raději bude dál sekat dokola ty stejné chyby. A soud si do zkoumaného rozhodnutí nemůže nic domyslet, když to tam prostě objektivně chybí...

[michal]

My Brno nedáme, radši ho zbouráme!