[D55] Obecně

[Aram96]

Ještě je tak nějak v plánu oboustranná Huštěnovice. Ale zatím jsem k tomu neviděl vůbec nic ohledně začátku přípravy. (mají je zakreslené v některém letáku)
Pak ty u Moravského Písku.
A pak mají být na obou stranách jedna odpočívka až u Hodonína a u Mor.Nové Vsi, měly by se použít současné čerpačky připojené na I/55. Ovšem netuším, jestli je v plánu z nich dělat odpočívky, nebo jestli se plánuje nechat stávající stav. Doufám, že je v plánu pořádná přestavba, protože jsou zaneseny v ZUR JMK.
Žádná hitparáda to co do vzdáleností nebude, ale alespoň tohle kdyby se podařilo zrealizovat, tak bude D55 použitelná.

[ElWapp]

Předpokládal jsem, že jízdní doby v režimu "bez provozu" jsou dané nějak automaticky podle klikatosti a kategorie komunikace, ne že se musí "vyjezdit". Uvidíme, kam se to posune.

[Aram96]

"Bez provozu" znamená, že to nebere v potaz aktuální provoz na silnici. To je rozdíl především ve špičkách nebo když je někde nehoda.
Ale myslím si, že i to "bez provozu" se musí teprve najezdit, aby ta navigace věděla, kolik času to asi zabere. Žiju v tom, že to navigace nepočítá podle zatáček atd., ale podle toho, jak rychle to kdo projede. Prostě ze zkušeností od účastníků. A pro dálnici má zatím prakticky nulová data.
Žiju v tom a na 90 % to tak je, že mapy.cz (v přihlášeném režimu) ukážou na stejnou trasu ve stejnou chvíli dvěma různým uživatelům různou dobu jízdy podle toho, na co jsou od svého uživatele zvyklé. Je rozdíl pravidelně jezdit mimo obec 80 a nebo 120.

A vzhledem k tomu, že málokdy (sem tam se poštěstí) jsem rychlejší než mi ukážou předem mapy.cz i když tomu fakt sypu, tak to prostě musí brát v potaz mou obvyklou rychlost, to jinak nejde.
Edit: pardon, to už bylo asi do jiného tématu.

[Adam108]

Průjezd - nalezeno na YT

[Stanley]

Díky za průjezd. Řidiči musí prokázat opravdové odhodlání, když chtějí nový úsek použít. Nájezdy/sjezdy na obou koncích vypadají jako tréninkovka na losí test s protijedoucími vozidly místo losů...

[Aram96]

Mně z videa přijde víceméně celý povrch tragický. Někde jak kdyby to nebyla finální vrstva. Doufám, že to klame.
Mám na mysli ten poloviční profil.

[Lenny]

Na 5509 chybí obrusná vrstva.

[Sněhulák]

Arame, to se nesmí natáčet na mobil v ruce ... Jak píše Lenny, posledni úsek je na ložné, tam bych to nesrovnával, za sebe musím říct v pohodě až na přechody u některých mostu na úseku Skansky.

[Aram96]

Dobrý, už jsem se lekl. Dík

[Derice Bannock]

Po pár průjezdech se mi zdá povrch slušný na obou hotových úsecích, ale dilatace se mi zdají lepší směr Babice -> Bzenec.

[Vitek]

Jsou prosím nějaké nové informace ohledně dalších úseků 5510,5511,5512,5513 ? Vizualizace, výkupy pozemků, režim výstavby - někde jsem loni zachytil že by se vše zrealizovalo společně v PPP režimu. V letácích vidím příští rok vydání stavebního povolení a na youtube nevidím ani videovizualizace.

[Marcinescu]

Jsou prosím nějaké nové informace ohledně dalších úseků 5510,5511,5512,5513 ? Vizualizace, výkupy pozemků, režim výstavby - někde jsem loni zachytil že by se vše zrealizovalo společně v PPP režimu. V letácích vidím příští rok vydání stavebního povolení a na youtube nevidím ani videovizualizace.

Osobně si myslím, že s tím nikdo hned tak nepočítá. Není stavební povolení a ÚR doposud na některé úseky, a vzhledem k tomu, že se loni místo mostu přes budoucí dálnici 5512 postavil u Rohatce kruhový objezd za desítky milionů, tak to bude spíše za desítky let, pokud vůbec. Maximálně se postaví obchvat Bzence. Strážnice a Petrov to bude muset hodně dlouho vydržet.
Zbytek trasy po Břeclav je poloviční profil dálnice, tak budou stačit drobné úpravy bezpečnosti.

[Vitek]

Že by do toho až tak hodili vidle ? Příští rok začínají Otrokovice - Babice, Do pár let bude vyřešen Olomouc - Přerov a tohle všechno pustit do Doubravy? No možné je všechno ale leták je aktualizovaný před měsícem.

[PetrN]

Dokončují se studie proveditelnosti na vhodnost využití financování PPP na 3 dálniční úseky - D55 Bzenec-Břeclav, středočeská D3, severní část D0. Předpokládám že se čeká na výsledky studie a podle toho se tím bude dále nakládat. Dle předběžných informací se pro financování PPP jeví jako vhodná D3 a právě D55, zatímco D0 ne. Tady věřím v předpokládané termíny realizace max s mírným posunem, nejpozději snad v letech 2030-2033.

[Marcinescu]

No vlastně ještě hůř, že se plánuje stavba 2030-33, pro Bzenec těch 10+ let může být likvidační, zvláště pro část Olšovec. No ale nemůžou si stěžovat, téměř desítky let ten úsek ležel na jejich stavebním úřadě. Ve Strážnici taky všichni mluví o plánovaném okamžitém začátku stavby, vždyť jim to z ŘSD slibovali na všech jednáních. No bude to pro ně krušné. Směr Veselí nad Moravou je paradoxně téměž nevyužívaný a pokud někdo s náklaďákem přes Veselí jede, objíždí mýtné, protože Veselí - Hradiště poklesla intenzita provozu.

[Lenny]

Na zbývající úseky budou zpracovány DÚSP. Výstavba zatím pomocí PPP. Termín 2028 až 2032.

[kot]

Tedy pokud bude stavět ZA CO... Jak kdysi řekl president Václav K. : peníze jsou vždy AŽ na prvním místě

[Marcinescu]

Na zbývající úseky budou zpracovány DÚSP. Výstavba zatím pomocí PPP. Termín 2028 až 2032.

podle tohoto článku se s dostavbou D55 Bzenec - Rohatec vůbec nepočítá v brzké době Možná spíše nikdy. Asi cena galerie rozhodla.
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/doma ... ony-269058



Všechno ostatní bude, dokonce i "D19" se plánue ale Bzenecká doubrava zůstane tak, jak je. Super vize pro Bzenec, Strážnici a Petrov.

[kot]

Z čeho tak dovozuješ Marcinescu ? Pouze z té mapky ?

[PetrN]

Předpokládám že výhradně z té mapky, mezera v D55 na ní velmi pravděpodobně vznikla jen chybou "tisku". Perličkou ovšem je, že tam chybí jen jeden ze dvou úseků, úsek 5510 Bzenec - Bzenec-přívoz (II/426) tam totiž zakreslený je

[Marcinescu]

Z čeho tak dovozuješ Marcinescu ? Pouze z té mapky ?

Ano, jen z mapky. Ale i ta musí z něčeho vycházet a dává to i jinak smysl. Dle článku má být toto modře označeno v roce 2033 být hotovo.Pochopil jsem to tak, že po tomto všem se může plánovat ta "D19". Buď tedy to v tom roce nikdo neplánuje, že by to bylo hotovo, nebo to bude pořád v nějakém stadiu výstavby.
Aha, ten kousek u Bzence jsem přehlédl. Tedy problém jen pro Strážnici a Petrov.

[Aram96]

Může to být i proto, že tady použili starší mapku, z dob kdy průchod ptačí oblastí byl pouze ve 2-pruhu. Naznačuje to taky absence D43 a půlky D49, které taky byly vyřazeny.
Jen teď nevím, zda byl 2-pruh v plánu v celém průchodu nebo až od MÚK Bzenec-přívoz k Hodonínu.

[kot]

Každopádně se shodneme, že chyba vznikla u novináře a tudíž není důvod k významnějšímu poplachu...

[Lenny]

Provoz na loni zprovozněné části je slušný. Úsek obrovský zrychlil dopravu. Jsem zvědav na výsledky sčítání dopravy, jak to ovlivnilo I/55 a II/427.

[Aram96]

A to bych řekl, že ještě nastane další level přesunu dopravy až bude i Napajedla-Babice.
Protože kdekdo u některých relací, např. třeba Kunovice - Hulín prostě dnes na dálnici nenajede, protože městem to bude třeba jen o nějakou tu minutu pomalejší. (mimo špičky samozřejmě)
Takže pokud je to znát už teď, tak je to jedině dobře.