Španělsko

[Diaľničiar]

co se ještě děje - na dálnicích / silnicích, které z různých důvodů zasáhla nepříznívá síla přírody:

v polovině 11/2024: A-7 ve Valencii se znovu otevřela na novém dočasném obchvatu a zahájili demoliční práce na poškozených mostech.



AP-66 také dostane dočasný bypass:



+ ochrana před padajícími skalami na AP-66 byla instalována ke konci 11/2024:



Tah N-330 v provincii Valencia byla 21.11. znovu zprovozněna po odstranění škod způsobených povodněmi v km 230 (konečná trasa) a 236 (dočasný obchvat):

https://x.com/oscar_puente_/status/1859297816662642729

https://x.com/oscar_puente_/status/1859542291699888165

Část A-7 v Balanegra (provincie Almería) byla zbourána, aby se opravila hluboká propust, která byla poškozena během povodně z 11. listopadu události DANA.





CV-36 se znovu otevře poblíž Torrente v provincii Valencie dne 10. prosince. Postavili provizorní, dvoupruhový obchvat. Což bylo složitější než u A-7 kvůli hlubšímu kaňonu, který protíná.

Most se zřítil při povodni 29. října. Jeden směr byl zcela zničen, druhý se částečně zhroutil.

[Diaľničiar]

dále,

koncem 11/2024 se do provozu odevzdal obchvat Anglès na C-63:



Obchvat v sobě zahrnuje 490 metrů dlouhý tunel. Provoz C-63 bude nyní využívat stávající N-141e a poté se vydá tunelem, aby se vyhnul centru města, které bylo velmi náchylné k zácpám. Cena byla 30,7 milionů eur.

https://govern.cat/salapremsa/notes-pre ... ora-urbana

obchvat je vedený v červené barvě:



Byla udělena zakázka v hodnotě 180,8 milionu EUR na výstavbu 22,3 kilometrů dálnice A-11 mezi Langa de Duero a Aranda de Duero. To se snižuje na 8,1 milionu EUR na kilometr, což je stále jeden z nejnižších stavebních nákladů v Evropě.

A-11 je jediný dálkový koridor, který je stále aktivní z hlediska nové výstavby.



A-57 poblíž Pontevedry se otevřela v pátek 27.12. Zdá se, že nový úsek jižně od tohoto kruhového objezdu je vybudován jako silnice 2+1 (cca 2 kilometry):
.

2-28 164505.jpg (111.27 KiB) Zobrazeno 2317 x

.
https://www.farodevigo.es/pontevedra/20 ... 47597.html

[Diaľničiar]

Dne 3.2. se do provozu odevzdal úsek A-54 v délce 11,7 km v Galicii na severozápadě Španělska. Vede od výjezdu Palas de Rei k výjezdu Melide (sur). Tato část dálnice obsahuje nejdelší viadukt v provincii Lugo, 977 metrů dlouhý viadukt přes údolí Río Prambe.

Stavba byla zahájena v červenci 2017 a její dokončení bylo naplánováno na rok 2021. Stejně jako většina současných projektů ve Španělsku jsou v rozpočtu na každý rok zahrnuty nízké finanční alokace, což vede k příliš dlouhé době výstavby. Další úsek z Melide do Arzúa je také ve výstavbě a bude otevřen později v roce 2025, čímž bude dokončena A-54 z Lugo do Santiaga de Compostela.

https://www.transportes.gob.es/el-minis ... 22025-1057
https://www.lavozdegalicia.es/noticia/g ... 497623.htm

[Diaľničiar]

Xunta de Galicia se chystá vypsat zakázku na rozšíření AG-42 (Autovía do Baixo Miño) z průmyslové zóny Tui do PO-350.

Tento projekt byl již v realizaci v letech 2010-2011, ale během finanční krize byla zakázka zrušena. Stavěli tehdy zemní práce, ale žádné mosty.

Říká se, že stavba by měla začít v polovině roku 2025. Odhadovaná hodnota zakázky je 17 milionů EUR.

https://www.xunta.gal/notas-de-prensa/- ... tiran-mais

[Diaľničiar]

dále, pro zajímavost ke značení

Křižovatka z dálnice na dálnici s pouze čísly silnic!

Je to MÚK A-5 / CM-41 poblíž Valmojado :

[Diaľničiar]

další postřeh:

Demolice staré městské A8 v Bilbau (nyní BI-10 s A8 přemístěnou do dlouhého tunelu jižně od města) a nahrazení novým městským tunelem 3+3. Nyní se řeší technické návrhy. Výběrové řízení na stavbu bude zahájeno nejdříve v roce 2027, to znamená, že práce budou zahájeny v roce 2028.

https://www.typsa.com/en/77516/

[Diaľničiar]

a ještě,

Návrh pro první úsek A-74 (6,3 km) v provincii Lugo byl schválen:

https://www.transportes.gob.es/el-minis ... 12025-1246

Tato dálnice je kompenzací za to, že oblast Mariña Lucense nedostane A-8, která vede dále do vnitrozemí. Mezi španělskou ústřední vládou a Xunta de Galicia byla uzavřena dohoda o poskytnutí koridoru vysokého standardu pro tuto comarca, z nichž polovina bude postavena jako A-74 a druhá polovina jako "koridor" (dvouproudá rychlostní silnice) CG-1.3/CG-2.3 od Xunta de Galicia.

Výzvy k projektu mohou být formulovány v průběhu několika dalších týdnů, poté bude stavba připravena k výběrovému řízení.

[Diaľničiar]

Navrhovaný plán upgradu pro dálnici A-5 pro Madrid by byl pod zemí.

Navrhovaný projekt zlepšení dálnice A-5 pro Madrid by měl vést k nové trase pod zemí. Španělskému hlavnímu městu by to poskytlo příležitost přestavět to tam na zelený prostor v rámci jihu města.

Vedení frekventovaného silničního úseku pod zemí by také přineslo výhody ve smyslu snížení znečištění a hluku a zároveň snížení povrchové dopravy. Tento krok by navíc pomohl zvýšit prostor pro veřejnou dopravu a udržitelné způsoby mobility.

Další podrobnosti o možných nákladech projektu však zatím nebyly zveřejněny. Musí být také odhalena přesná trasa, umístění portálů, délka a průměr navrhovaného tunelu.

[Diaľničiar]

První most CV-36, který se zřítil během DANA dne 29. října 2024, byl obnoven. Toto je západně od Torrentu.

[hh]

dále, pro zajímavost ke značení

Křižovatka z dálnice na dálnici s pouze čísly silnic!

Hm to bych neřekl, že vymysleli šťastné řešení.

[Diaľničiar]

Junta de Andalucía se snaží znovu aktivovat Autovía del Olivar (A-316/318), která byla na deset let uvízlá. Zbývající úseky této dálnice byly projektovány, ale platnost dokumentů vypršela a pro jejich aktualizaci se provádějí nové posudky vlivů na životní prostředí. Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda nyní pracuje na třech úsecích (Las Navas del Selpillar - Lucena, obchvat Cabra a Martos - A-6051), přičemž ten druhý je nejpokročilejší. Vzhledem k tomu, že se očekává brzké vydání EIA, mohly by být práce vypsány ještě letos.

https://www.juntadeandalucia.es/preside ... oyVivienda

Tisková zpráva zmiňuje "lenost" minulých vlád, což je však politicky zakódováno, protože tehdy vládla opoziční strana. Ekonomická situace je nyní také značně odlišná a několik španělských regionů opět po deseti letech na mrtvém bodě zadává výběrové řízení na práce na silnicích, i když mnohem pomaleji než před 20 lety.

[Diaľničiar]

pro zajímavost

Jedinečný výkon: systémy ochrany proti zamlžení na dálnici A-8 (Lugo)

A-8 kolem Mondoñeda v Galicii byla postavena v oblasti náchylné k mlze, v kopcích obklopujících město, místo toho, aby sledovala směr staré N-634.

To je to, s čím přišli, aby zlepšili bezpečnost za takových povětrnostních podmínek.

https://www.transportes.gob.es/carreter ... utovia_a-8

[Diaľničiar]

AS-17 mezi San Miguel a Bobes má být otevřen před létem:

https://www.lne.es/siero/2025/03/09/aut ... 98334.html

Tento úsek spojí dva další úseky dálnice, které byly otevřeny mnohem dříve, protože se vyskytly problémy s plánováním průmyslového parku Bobes, které zdržely výstavbu. Křižovatka s A-64 však bude stále zahrnovat kruhový objezd a dvouproudovou spojku pro průjezd AS-17.



3,4 kilometru dlouhý úsek A-49 mezi Huelva (H-31) a San Juan del Puerto (N-435) bude rozšířen na 3+3 pruhy:

https://www.transportes.gob.es/el-minis ... 32025-1054

Předpokládané náklady budou 14 milionů EUR.



Na druhém konci Andalusie bude 20 kilometrů A-44 rozšířeno na šest jízdních pruhů mezi Alhendínem (GR-30) a Béznarem jižně od Granady:

Náklady na tento projekt budou 26,3 milionu.

https://www.transportes.gob.es/el-minis ... 32025-1051

[Diaľničiar]

Modernizace N-232 na A-68 v Mallénu je nyní naplánována na otevření v září 2025.

Tento projekt zabírá hodně času, dříve se říkalo "začátek roku 2025" a předtím byl zmíněn i rok 2024. Stavba začala již v roce 2019.

https://www.diariodenavarra.es/noticias ... -1007.html

Nová vlna záplav 03/2025

Záplavy podél AP-4:







V Talavera de la Reina se kvůli záplavám částečně zřítil obloukový most z 15. století. Překlenuje Tagus (Tajo).

[Diaľničiar]

Dne 11.4. byl v severním Španělsku, mezi Tiermasem a Sigüésem v Pyrenejích, slavnostně otevřen 6,6 kilometrový úsek dálnice A-21. Nově otevřená dálnice má tři krátké tunely a několik viaduktů. Náklady na výstavbu dosáhly 70 milionů eur. Stavba trvala velmi dlouho, téměř 7 let.

https://www.transportes.gob.es/el-minis ... 42025-1228

[Diaľničiar]

Chystají se změnit systém odvodnění na silnici V-31 jižně od Valencie. Střední bariéra bude nahrazena kovovými svodidly, aby voda mohla proudit.



Aby se tomu zabránilo. Toto je přesné místo, kde vymění bariéru za svodidla (km 6 - 12).

[Diaľničiar]

dále,

Dálnice A-21 Sigüés - Tiermas byla konečně otevřena pro provoz 11. dubna 2025.

https://www.diariodenavarra.es/noticias ... -1010.html

[Diaľničiar]

Po dokončení Arco Noroeste se zjevně jedná o nové schéma číslování silnic pro Murcii: (0,5 mil. obyv.)



Fotografie A-11 ve výstavbě poblíž Valbuena de Duero. Dálnice bude v této oblasti protínat údolí Duero s podstatnou změnou nadmořské výšky (150 metrů podle Google Earth).

Tento viadukt překlene sklon na severním náspu, most je dlouhý přes 900 metrů.

fotky: https://x.com/hugo_marinas/status/1925117637484220551

[Diaľničiar]

Opravy mostu A-3 přes Rambla de Poyo západně od Valencie stále probíhají a jejich dokončení je plánováno na konec června 2025.

Tento most přežil povodeň z 29. října 2024, ale došlo k poškození základů mostu a hladina vody překročila most, čímž poškodila zábradlí na mostovce.

[Diaľničiar]

reportáž ... The Osormort Viaduct in Catalonia: https://www.skyscrapercity.com/posts/193425234/ (most, který ani né po 30 letech potřeboval opravu)
a čím se taky proslavila tato stavba: https://www.skyscrapercity.com/posts/193456518/

Valladolid: byl vyhlášen tendr na realizaci 1. úseku okruhu VA-30 mezi A-62 a A-60, v délce 8,5 km s rozpočtem 85 mil. € , jedná se o JZ část tohoto okruhu :

https://www.transportes.gob.es/el-minis ... 62025-1219



Konečný návrh dalšího úseku A-12 byl schválen:

https://www.transportes.gob.es/el-minis ... 62025-1243

Tento úsek je dlouhý 5,62 kilometru a jeho rozpočet je 126 milionů eur. Projekt musel být změněn kvůli ukončení výběru mýtného na AP-1, což z nějakého důvodu nebylo v původně navržených křižovatkách zohledněno.

[Diaľničiar]

dále,

Madridská křižovatka M-40 / M-14 / M-21 byla zrekonstruována. Je k dispozici nové propojení ze stadionu na M-40 ve směru na jih, nový kolektor (široký až 4 jízdní pruhy) a nové viadukty, které odvádějí dopravu z M-14 a M-21 na M-40 ve směru na jih. Také se prodloužil spojovací pruh z M-40 na M-21 ve směru na východ.

[Diaľničiar]

Částečně zřícený most na dálnici CV-33 v Picanyi byl obnoven. V příštích několika týdnech bude druhý most uveden do běžného stavu.

Toto je jeden z mnoha zřícených mostů během katastrofální povodně 29. října 2024. Zdá se, že všechny dálniční mosty byly nyní obnoveny.

Došlo k výrazné erozi náspu dálnice CV-36 v Torrente, Google Earth z března 2025 ukazuje, že probíhají restaurátorské práce. V Picanyi byly také zničeny 4 místní mosty.

[Diaľničiar]

Úseky A a B dálnice "Arco Noroeste" v Murcii budou slavnostně otevřeny tento pátek 11. července. Jedná se o 14 kilometrů vzdálenou část dálnice A-30 poblíž Archeny a Las Torres de Cotillas. Již dříve se ukázalo, že Arco Noroeste se po dokončení stane součástí dálnice A-30.

Úsek C je stále ve výstavbě a prodlouží dálnici až k mimoúrovňové křižovatce A-7 / RM-15 poblíž Alcantarilly. Po dokončení vytvoří nový západní obchvat Murcie (přes stávající dálnice MU-30 a MU-31), podobným způsobem jako dálnice A-7 kolem Málagy a dálnice A-44 kolem Granady.

https://www.laverdad.es/murcia/oscar-pu ... 34-nt.html

STALO SE: https://www.transportes.gob.es/el-minis ... 72025-1221

[Diaľničiar]

Včera se konal slavnostní výkop 3,2 kilometrového prodloužení dálnice AG-42 (Autovía Tui - A Guarda) v Galicii. Jedná se o zakázku v hodnotě 18 milionů eur s lhůtou 24 měsíců, což je na dnešní poměry opravdu krátká doba. Většina zemních prací a některé stavby na této trase však již byly dokončeny, než byly práce kolem roku 2012 zastaveny.

https://www.xunta.gal/notas-de-prensa/- ... gono-areas

[Diaľničiar]

Dne 12.7. byl v Asturii v severním Španělsku slavnostně otevřen 2 km úsek dálnice. Jedná se o krátký úsek přes průmyslovou zónu poblíž Bobes, která leží severovýchodně od Ovieda. Není však zcela propojen se zbytkem dálnice AS-17 do Langrea.

Výstavba tohoto úseku začala v roce 2006, ale později byla zastavena kvůli finanční krizi. Obnovena byla až v roce 2023. Náklady na výstavbu v letech 2023–2025 činily 27 milionů eur. Nová dálnice má čtyři jízdní pruhy, dvě nové křižovatky a krátký tunel (který byl postaven mnohem dříve).

https://efe.com/principado-de-asturias/ ... -de-bobes/