Čísla komunikací a jejich značení

[Honey72]

Myslím, že GPS nehází odchylky schválně, ale protože je oproti Galileu zastaralý.

[Japao Joe]

GPS má v sobě zahrnuté technologie, které to právě umožňují a záleží jaký přijímač (civilní/vojenský) máte. V minulosti to bylo krásně vidět (když jste nechal ležet navigaci na stole) ze záznamu trasy jak se sama toulá po 'náhodných' křivkách po okolí 30-50m. I GPS má nyní více 'generací' signálů, které lze využívat, ale díky zprovoznění dalších geolokačních systémů už nemá smysl 'znepřesňovat' celosvětově.

[JAnD]

Vyšlel METODICKÝ POKYN ministerstva dopravy EVIDENCE SILNIC A DÁLNIC , od strany 12 jsou uvedena pravidla číslování silnic I-III třídy.

[Honey72]

Jaksi jsem v té metodice nenašel, že by se před číslem silnic měla uvádět římská číslice. Pouze dodatečné písmeno (H) v případě rozvětvení. Znamená to tedy, že by se ta otravná římská písmena měla přestat používat?

[MHaslar]

Tak tohle je jen o číslování konkrétních silnic, ne? Tam se snad nikdy římské číslice nepsaly, na mostech nebo značkách je jen "16" a ne "I/16". Římské číslice jsou jen pro zjednodušení popisování

[Aram96]

Římské číslice u našich silnic jsou všechno, jen určitě právě ne pro ZJEDNODUŠENÍ POPISOVÁNÍ. Jsou úplně k prdu.

Každopádně si myslím, že to co by si přál Honey, to je něco jiného. Že tohle metodika nemění, protože je to bez "I/",... už doposud. Mám na mysli např. značení.

[Lenny]

Už vidím, jak běžný uživatel podle čísla pozná po jaké třídě jede, např. 334 nebo 0334.

[P_V]

V tom metodickém pokynu chybí v definici, kde silnice I. nebo II. může začínat, také hranice hlm Prahy.

Dále pak se tam neřeší, co se bude dělat s existujícími případy, kdy po otevření přeložky někdy silnice toho čísla duplicitně zůstala i ve staré trase, nebo se na tu přeložku nepřesunula. (viz např. změť I/55 v Přerově)

[Mike]

Už vidím, jak běžný uživatel podle čísla pozná po jaké třídě jede, např. 334 nebo 0334.

běžnému uživateli řekne navigace "za 300metrů, odbočte vpravo na nájezd"
sice tam nekde v rohu vidí i číslo komunikace, ale je mu to úplně šumák

jsme jako šotouši
ti také používají názvosloví, které je běžnému člověku úplně u ...
konce zad
aby to pan moderátor Jirka neměl tak jednoduché

[Honey72]

Běžnému uživateli je to jedno, ale kdo má pořád poslouchat nebo číst příspěvky, kde se neustále doblba opakuje "křižovatka silnice jedna lomeno šestnáct s křižovatkou dvě lomeno ... a tři lomeno" proč ne jednoduše "silnice 35 se silnicí 235 a silnicí 2452? Uzavírka silnice tři lomeno ... Anebo ať se to nahradí písmeny D, S, K, pokud si úředníci nemohou pomoct

[MHaslar]

Protože jak již bylo zmíněno, pro běžného řidiče jsou např. 0042 a 42 mimo rozlišovací schopnosti a přitom jsou to dvě různé silnice. Ještě větší problém jsou ale třeba 101 a 0101, protože se dokonce kříží.

A proč měnit I/, II/ a III/ na S a K? Nic by se tím nevyřešilo a jen by se udělal nepořádek mezi 2. a 3. třídou - silnice různých zatížení s různými parametry najednou v jedné třídě..

[Honey72]

Dobrá, pro třetí třídu může být další písmenko, pokud nerozeznáte rozdíl mezi třemi ciframi nebo čtyřmi a více V Německu či Itálii jim to funguje a i v jiných zemích. A to tam nemají tak hezky rozlišený počet cifer jako my, kde nejsou další žádná písmena, natož římská potřeba. Vyjma dálnic.

[Aram96]

A proč měnit I/, II/ a III/ na S a K? Nic by se tím nevyřešilo a jen by se udělal nepořádek mezi 2. a 3. třídou - silnice různých zatížení s různými parametry najednou v jedné třídě..

Hehe .. jakoby ta druhá třída byla nějakou zárukou, že tam jsou silnice v dobrém stavu, široké, rovné a celkově s dobrými parametry. Platí to tak možná na 20 %.
Třídy silnic samozřejmě zachovat, označování silnic "II/" zrušit pro nadbytečnost a krkolomnost.

Třetí třída by se uváděla úplně přesně tak, jak by byla napsána, třeba 0123, slovy: silnice nulajednadvatři. Nevím v čem vidíš problém. A fakt by mě zajímalo, kdo se kdy kde baví o trojce, že se řeší její číslo. Nikdo nikde snad kromě SÚS. IZS a cca 10 miliónů obyvatel země včetně médií určitě ne. Realita je naopak taková, že se to "I/" dost často vypouští ve zpravodajství a mezi lidmi už i dneska bez nějakého ofiko zrušení. Tím spíš to ukazuje na zbytečný přežitek.

[Lenny]

Do roku 1961 se používalo značení typu zkratka okresu a číslo či tak nějak. Už je to pár let, co jsem to viděl.

[Mike]

pro naše plky je to skoro i zbytečné, ale dáváme tím najevo svou odbornost
pro zadávání státních ( obecních, krajských ) zakázek, je to ovšem nezbytné, aby byla silnice přesně určena
pak se nějaká asistentka uklepne, zapomene jednu nulu a tety z tetčic či jiný obskurní spolek to zaseknou až ve štrasburku ....

[Honey72]

Překlepnout se může i u té římské čáry

[MPMP]

To sice může, ale ať se překlepne v té "římské čáře", nebo bude chybět nula, už to nebude platné číslo komunikace a bude zřejmé, že je to písařská chyba.

[Aram96]

Sorry ale tohle je argument fakt k smíchu.
To se někdo může také splést a hned překopne optický kabel č. 71358154 místo 71357154 .
SŽDC se taky přejmenovala na SŽ.

[MPMP]

To sice ano, ale je stále spousta lidí, kteří rozeznají rozdíl mezi 71358154 a 71357154, ale rozdíl mezi 101 a 0101 jim "jaksi uniká" - a upřímně řečeno, já se jim ani moc nedivím. Já vím, jaký je v tom rozdíl a jak se ta "čísla" tvoří, ale stejně si myslím, že ten, kdo tohle "číslování" vymyslel nebyl úplně při smyslech. Protože s ČÍSLY to nemá nic společného, v matematice se na úvodní nuly nehledí.

[Mike]

kdyby ovládal matematiku, tak nesedí na státním- krajském - obecním úřadě

[MHaslar]

Pořád lepší II/101 a III/0101 než II/101 a III/101