I/16 Nová Paka - obchvat

[Hary 75]

Tak to se povedlo! Od začátku až do konce. Takto z výšky jsou pěkně vidět trasy zvěře na zářezech.

[Hary 75]

Lenny, Lenny
skruž mám ve studni, tohle je - jak správně napsal pan Hary 75 - bednění

Tak ono to je de fakto skruž.Je to konstrukce,která drží bednící prvky.Takto se betonoval i most u pneuservisu - je to shodný typ mostu.
Ale skruž na studnu nebo kanalizaci je známější termín.

[Majkii]

Včerejší průlet nad celou trasou obchvatu. Je to 5 videí - nechtěl jsem aby došlo spojením ke ztrátě kvality.

Bezva, zkus to ale kdyžtak rovnou nasázet do playlistu (návod)

[Hary 75]

Dnes kolem jedenácté proběhl odstřel skály na zářezu.Strojník v buldozeru měl chvilku pauzu,tak mi říkal,že se to pěkně rozletělo,tak nechal rozrývání pravého svahu a šel zpracovat ten odstřel,aby se tam dalo projet.Já jsem tam dorazil v půl druhé a už měl velkou část nahrnutou na hromadu.Prý to byly takové kusy,že s tím měl buldozer co dělat.Dnes to zhruba dodělá,takže levá část svahu bude hotová.Dál v zářezu u posedu bagr nakládal auta.Na hraně zářezu jsou poslední zbytky sněhu ze závějí.
Před nadjezdem bagr s frézovacím nástavcem frézoval rýhu pro odvodnění.Je tam taky tvrdé podloží,tak se to musí dělat tímto způsobem.Z druhé strany směrem k estakádě se odtěžoval svah.Víc fotek dnes není - měl jsem málo nabitou baterii.
Na fotu ohromné kusy odstřelené skály.

[pjezek164]

Proč mi to jen připomíná Rollingstones

[Hary 75]

Proč mi to jen připomíná Rollingstones

No protože to jsou "valící se kameny". akorát,že je dovalil buldozer na hromadu.Strojník z buldozeru mě říkal,že radlice má šířku 4,6 metru,takže si každý může porovnat velikost těch pískovcových bloků. Chlapi od drtičky si s tím pak poradí.

[kot]

Hary Etanovo video z výšky krásně doplňuje tvou průběžnou detailní fotodokumentaci
Materiálu k přesunu ze zářezu na násypy či k odvozu je tam ještě dost a dost. A to přesto, že z videa je velikost již realizovaných násypů nemalá...

[Hary 75]

Jo,jo,moc se to Etanovi povedlo. Materiálu tam je opravdu dost.Ale než se to rozveze na násypy,tak se to musí ještě všechno nadrtit.Snad už bude lepší počasí a přivezou drtičku.

[Hary 75]

Dvanácté album pojednává o strojích na úpravu a rovnání zeminy.Na stavbě pracuje grejdr Case 856 C awd,který rozhrnuje zeminu i kamenivo.Grejdr má namontovanou nivelaci Trimble.Dle informací strojníka,když se rovná jemnější kamenivo,tak na třímetrové radlici je odchylka do 3 cm,když se rovná nejmenší zrnitost,tak je přesnost +- 5mm.
Stabilizaci půdy zajišťovala přídavná půdní fréza nesená za traktorem Fendt a to typ Stehr SBF 24 a Wirtgen WS 250.Speciálním strojem je pak Wirtgen WR 200 i.
Posledním typem je frézovací nástavec namontovaný na rameno bagru.Tím se rozrušují tvrdé vrstvy podloží.
Na fotografii grejdr rovná zeminu,nad ním stojí traktor Fendt s půdní frézou a nákladní auto se zásobníkem vápna.

[Hary 75]

Dnes ráno ještě trochu sněžilo,ale pak bylo pěkně a foukal studený vítr.Před estakádou se pokračuje v hloubení rýhy frézou.Na začátku zářezu už jsou bahenní lázně,od posedu je vytěžen další kus podloží.Materiál se vozí na deponii,kousek za zářez.Na mostu u pneuservisu je na jedné straně hotová římsa,která se dnes odbedňovala.Pokračuje se ve stavbě gabionové zdi a naváží se další kamenivo.Začal se napouštět rybník Zaďák a začínají přípravy na obložení pilířů.Na opěrách se naváží a hutní kamenivo.
Na fotu pohled od začátku zářezu k posedu - kvalitní bahno.

[pjezek164]

Díky, Hary, za skvělý komentář i za skvělé fotky.

[Hary 75]

Díky, Hary, za skvělý komentář i za skvělé fotky.

Děkuju za pochvalu.Nevím,zda je komentář skvělý,pouze se snažím z laického pohledu přinést popis stavebních prací na stavbě obchvatu.
Jak si možná někteří všimli poslední album je v poměru 4:3.Mám nový foťák a ten fotí pouze v tomto poměru.Tak snad to bude dobře fotit a natáčet.

[Hary 75]

Další album je o válcích všeho druhu.Válce slouží ke zpevnění a hutnění navezených vrstev násypů a dalších povrchů.Na násypu před vidochovskou OK a na táhlé levotočivé zatáčce ve Vrchovině pracoval Caterpillar CAT CS 76 B,Hamm 3414 a Bomag BW 213 D.V Heřmanicích,Studénce a K.Újezdu Hamm 3414.Na hutnění vrstev MZK a válcování asfaltu se používal Hamm HD 91 .Ten nejmenší válec Hamm hutnil povrchy u prvního přesýpaného mostu.
Poslední 3 fotky je typ,který na sobě nemá žádné značení,takže typ neznám.
Na fotu hutnění vrstev kameniva na násypu na mostu u pneuservisu.Když pustí vibrace,tak se klepe celá zem okolo.V budově pneuservisu musej padat "talíře z polic" .

[Lenny]

Východočeský silničář, ročník 1979, číslo 6 píše:

V dohledu je další akce - pokračování rekonstrukce I/16 Sobotka - Jičín, rekonstrukce I/35 Ktová - Podůlší, obchvat Nové Paky.

(akce měly provést Silnice Hradec Králové)

[Mike]

u nás když dělali místní komunikaci, tak mi zvonila vložka v komíně
sorry za OT

[Hary 75]

Východočeský silničář, ročník 1979, číslo 6 píše:

V dohledu je další akce - pokračování rekonstrukce I/16 Sobotka - Jičín, rekonstrukce I/35 Ktová - Podůlší, obchvat Nové Paky.

(akce měly provést Silnice Hradec Králové)

Lenny,vize byla dobrá,ale spletli se o 44 let.

[pjezek164]

Hlavně že se místo vizí již konečně koná.

[EtanRoura]

Včera byl ten výhled na Krkonoše naprosto dokonalej...

[Hary 75]

To jo. A já navážu dnešními fotkami ze země.Jeřáb na estakádě pomáhal při montáži římsového vozíku.

[Hary 75]

Dnes bylo na nadjezdu docela rušno.Všude pobíhali fotoreportéři v reflexních vestách.Vmísil jsem se mezi ně a když jsem postavil stativ a niveloval ho tak na mě trochu divně koukali.O kus dál natáčela ČT rozhovor s mluvčím ŘSD Rýdlem.Tak jsem sbalil fidlátka a šel na zářez.Tam se odtěžují další vrstvy zářezu.Jsou tam sedimenty ve vodorovných vrstvách a vypadá to jako opuka.Byl tam i velký buldozer a rozrývákem rozrušoval podloží.Asistoval mu CAT D6 a bagr Volvo nakládal auta,která to vozila opodál na deponii.Na mostu ve Vrchovině se staví bednění pro mostovku.Na zářezu ve Vrchovině je téměř odtěžená a odvezená hromada nadrceného materiálu z odstřelů.Vozí se to někam k Vidochovu.Cestou zpět jsem fotil pohled k Vidochovu a zasýpá se prostřední most.Když jsem došel opět na nadjezd tak se tam přesunul velký buldozer a rozrušoval svah zářezu.Je tam skála a když ji rozrývákem škrábal,tak to brnělo i na mostu.Na mostu u pneuservisu bagr nakládal kamenivo do náklaďáku a ten ho vozil k zasypání pilíře mostu z vnější strany. Na druhé straně se veškeré kamenivo už navozilo na násyp a buldozer nahrnoval zeminu k opěře mostu přes rybník.U pilířů je vybetonované takové koryto a to bude tvořit břeh rybníku u přítoku.Zabrání to odplavování zeminy u pilířů a pak to ještě přijde obložit kameny.

Na fotu je vidět vybetonovaný břeh rybníku u pilířů.

[Hary 75]

Tak tady je včerejší reportáž ČT - události z regionu,která se včera natáčela.
Je to reportáž od minuty 10.00 do 12.11.
https://www.ceskatelevize.cz/porady/101 ... 000140305/

[EtanRoura]

Krkonoše ještě jednou, tentokráte z Vidochova.

[MPMP]

Už jsem se na to chtěl zeptat dřív a tohle video mi to připomnělo.
Můžete mi někdo vysvětlit, proč se na konci obchvatu staví podjezd, když o 250m vedle bude okružní křižovatka? Určitě to nějaký důvod má, já ho na videu ani plánku cílového stavu nenašel.

[EtanRoura]

Podjezd je pro místní komunikaci, která dříve byla řešena T křižovatkou s I/16. Nyní podejde hlavní trasu pod mostem a poté jde do jedné z větví OK

[EtanRoura]

Pro pochopení přikládám obrázek