Dálnice A11 (Zagreb - Sisak)

[Linza25F]

Kdy bude hotová stavba D36 z dálnice A11 do Sisaku?

[Diaľničiar]

Na margo toho, kdy bude hotová spojnice z A11 do Sisaku - nevím. Projektu se detailněji nevěnuji od dokončení A11 k Sisaku. Tato otázka byla položená i v SSC v chorvatské části a odpověď kdy tam není uvedená.

To z toho má být 2+2 v dálničním režimu až po most přes Sávu? Sarajevská má dostat nový dvojpruh východně od stávajícícho.

Když se lépe podíváte do úvodu, tak shlédnete, že A11 pokračuje za uzel s A3, ale ne - nebude pokračovat dál, pouze tento viadukt nad železnicí a tady se dálnice končí. Srajevská prochází typickým městským upgradem, rozšíří se, přidá se trať MHD, ale bude to již město, nikoliv dálnice.

Tato investice na A11 byla v plánu dlouhé roky, ale bylo rozhodnuto již v ex dekádě, že vzhledem k šetření na dálnicích se jen provizorně napojí v rámci toho uzlu. Pak se ten uzel dokončil. Ale čekalo se na dokončení A11 k Sisaku, i to se zkrátilo, dálnice končí před Sisakem, nikoliv za Sisakem. Staví se tam významnější přivaděč s novým mostem (na co se ptá další čtenář) a přemostění nádraží v Záhřebu se mělo stavět jako poslední a to se nyní taky děje. Je perfektní, že je to v souběhu s investicemi města do Sarajevské.

Pro ostatní dodám, že z A11 se do Sisaku dostat dá, jenomže v provizoriu - jede se pak celým Sisakem. Nový vjezd s mostem bude právě ta nová spojnice v rámci D36 s novým mostem. Lze to shlédnout ve videu:

viewtopic.php?p=301431#p301431 (nákres je v 8:50)

[Diaľničiar]

aby dávalo několik příspěvků od otevření A11 Lekenik - Sisak do provozu smysl, tedy v souvislosti s novým mostem Odra a spojovací silnicí, tak tady sta v rámci otevření dálnice pak tedy silnice (dálnici financoval podnik HAC, silnici HC)

[Diaľničiar]

Sisakští obyvatelé se prozatím na dálnici najíždějí po improvizované spojovací silnici u města Stupno a termín pro výstavbu skutečné spojovací silnice, která povede přes nový most přes Odru k dálničnímu nájezdu, je září příštího roku. Probíhá také příprava projektové dokumentace pro mimoúrovňovou křižovatku Žažina, která napojí Petrinju na dálniční síť, a vyhlášení výběrového řízení na tento projekt je plánováno na začátek příštího roku.

[Diaľničiar]

Navážu na ex informaci.

Po mnoha letech čekání byla na konci loňského roku konečně otevřena dálnice A11 Záhřeb – Sisak. Dálnice je sice otevřená, ale stále nevede přímo do Sisaku ani do Petrinje. Aby se Petrinja napojila na dálnici přes státní silnici D30, bude vybudována nová mimoúrovňová křižovatka Žažina, spojovací silnice a kruhový objezd. Za tímto účelem byla vypsána veřejná zakázka v hodnotě sedmi milionů eur. Nová křižovatka bude umístěna v blízkosti plánované rekonstrukce státní silnice D30, která zajistí komplexní dopravní řešení propojení Petrinje s dálničním systémem Chorvatské republiky. Po výjezdu z mimoúrovňové křižovatky vede spojovací silnice dlouhá přibližně 900 metrů ke křižovatce státních silnic D30 a D36.

Na konci loňského roku byla po téměř dvou desetiletích plánování, výstavby a četných neúspěchů dokončena dálnice A11 Záhřeb - Sisak . Závěrečná fáze projektu, která zahrnuje spojovací silnici poblíž Stupne, byla oficiálně otevřena 22. října 2024. Tím byl také dokončen mimoúrovňový křižovatkový uzel Stupno , čímž se zkrátila doba jízdy mezi Záhřebem a Sisakem přibližně o 15 minut.

z tendrové dokumentace:

[Diaľničiar]

Výstavba mostu u Záhřebu se zastavila, rozhodnutí o výběrovém řízení zrušeno

Obnovení projektu by mohlo přímo zpomalit dokončení jednoho z velkých dopravních projektů v Záhřebu, HAC však ujišťuje, že nové výběrové řízení nebude zbytečné a celý postup přehodnocení nabídek bude trvat zhruba měsíc.

Státní komise pro kontrolu postupů zadávání veřejných zakázek (DKOM) zrušila rozhodnutí o výběru dodavatele pro výstavbu viaduktu „Ranžirni kolodvor“ na dálnici A11 Záhřeb - Sisak. Rozhodnutí bylo učiněno na základě stížností dvou uchazečů a vychází ze zjištěných nesrovnalostí při hodnocení nabídek. Zrušení rozhodnutí má širší důsledky, protože daná investice přímo souvisí s projektem rozšíření Sarajevské cesty, který město Záhřeb realizuje jako jeden z klíčových infrastrukturních projektů.

Jedním z kontroverzních momentů v řízení byl rozdílný přístup k interpretaci pojmu práce v zadávací dokumentaci.

https://www.jutarnji.hr/vijesti/zagreb/ ... a-15597766

[Diaľničiar]

Tak jsem aktualizoval úvodní příspěvek, kde jsem uvedl základní změny. Prošel jsem téma, menší korekce v příspěvcích, aby to bylo plynule čitelné i s odkazama, které jsou důležité, prošlo kontrolou vícero odkazů na videa atp.

K této dálnici je nutno dodat fakt, že se sice zkrátila před město Sisak, namísto za něj, ale se staví přivaděč a obyvatelstvo, které tady žije, tak tady v posledních letech cestuje zadarmo. Je to pomoc pro lidi - po zemětřesení. Vláda to nedávno vyčíslila, jsou to miliony € na mýtě jako přímá forma pomoci obyvatelstvu.

Dálnice A11 byla zavedená spíše jako politická (na Sisak), ale nabírá na důležitosti. Jak se taky kdysi říkalo, že se uzavře INA v Sisaku, tak se stal opak a vráží se peníze do závodů INA jak v Rijece tak v Sisaku a vůbec Chorvatsko energeticky posiluje všemožné aktivity; včetně terminálu LNG na Lošinji, nebo se staví nové elektrárny, větrné, solární.

Existuje úvaha o pozdějším prodloužení A11 ke hranici s Bosnou a Hercegovinou, ale to je řekl bych spíše vize.

[Diaľničiar]

Je tady video, ve kterém je konečně zaznamený pokrok ve výstavbě spojovací silnice od křižovatky Sisak až po vjezd do města Sisak:

[Diaľničiar]

výsledky tendru na uzel Žažina:

[Diaľničiar]

Výstavba mostu u Záhřebu se zastavila, rozhodnutí o výběrovém řízení zrušeno

Obnovení projektu by mohlo přímo zpomalit dokončení jednoho z velkých dopravních projektů v Záhřebu, HAC však ujišťuje, že nové výběrové řízení nebude zbytečné a celý postup přehodnocení nabídek bude trvat zhruba měsíc.

Státní komise pro kontrolu postupů zadávání veřejných zakázek (DKOM) zrušila rozhodnutí o výběru dodavatele pro výstavbu viaduktu „Ranžirni kolodvor“ na dálnici A11 Záhřeb - Sisak. Rozhodnutí bylo učiněno na základě stížností dvou uchazečů a vychází ze zjištěných nesrovnalostí při hodnocení nabídek. Zrušení rozhodnutí má širší důsledky, protože daná investice přímo souvisí s projektem rozšíření Sarajevské cesty, který město Záhřeb realizuje jako jeden z klíčových infrastrukturních projektů.

Jedním z kontroverzních momentů v řízení byl rozdílný přístup k interpretaci pojmu práce v zadávací dokumentaci.

https://www.jutarnji.hr/vijesti/zagreb/ ... a-15597766

Čínská stavební společnost China Road and Bridge Corporation (CRBC), známá stavbou mostu Pelješac, byla vybrána jako dodavatel pro výstavbu viaduktu Ranžirni kolodvor Záhřeb. Jedná se o klíčový infrastrukturní projekt v hodnotě 67,3 milionu eur, který propojí obchvat Záhřebu s rozšířenou Sarajevskou silnicí.

Projekt vede společnost Chorvatské dálnice (HAC) a CRBC nabídla cenu o téměř dva miliony eur nižší, než byla odhadovaná hodnota v tendru. Práce by měly začít letos na podzim a dokončení je plánováno do roku 2029.

Výběru předcházelo složité odvolací řízení, které řízení zpomalilo. Koncem června Státní komise pro kontrolu postupů zadávání veřejných zakázek (DKOM) zrušila první rozhodnutí HAC o výběru dodavatele po stížnostech dvou uchazečů a nesrovnalostech při hodnocení nabídek. CRBC byla mezi společnostmi, které podaly odvolání.

Odborný dozor za 300 tisíc eur

Kromě dodavatele byla již vybrána i společnost, která bude dohlížet na práce. Zakázku odborného dohledu a koordinace bezpečnosti práce získala společnost IN Stria d.o.o. se sídlem v Pule s nabídkou 300 950 eur bez DPH, která byla nejvýhodnější z devíti podaných nabídek. Odhadovaná hodnota dohledu se pohybovala kolem jednoho milionu eur.

Klíčový dopravní projekt

Výstavba viaduktu přes posunovací stanici je jedním z největších infrastrukturních projektů v Záhřebu v nadcházejících letech. Nový jižní vjezd do města by měl výrazně ulevit dopravě, zejména v oblasti Nového Záhřebu, a zajistit lepší propojení s dálnicí A11 směrem na Sisak.

https://www.tportal.hr/biznis/clanak/u- ... i-20250912

[Diaľničiar]

HAC a čínská společnost podepsaly smlouvu na projekt výstavby viaduktu v Záhřebu, práce by mohly začít již velmi brzy

Rychlá realizace projektu mění dopravní situaci ve městě a urychluje příjezd tramvají na Sarajevskou silnici.

Společnost Croatian Highways a čínská společnost China Road and Bridge Corporation nedávno podepsaly smlouvu na výstavbu viaduktu přes posunovací stanici. Podle neoficiálních informací by se čínská společnost mohla do projektu zapojit velmi brzy, možná už příští týden.

Na výstavbě viaduktu se bude jako subdodavatelé v různých segmentech podílet několik domácích firem. Společnost CRBC si najala tyto společnosti: Ceste Karlovac, Led elektronika, Geo Line Systems a Feud.

Projekt je dlouhý jeden kilometr, z čehož 700 metrů je určeno pro viadukt. Čínská společnost v současné době pracuje na tunelu přes Kozjak a je nejvíce známá stavbou Pelješackého mostu.

Číňané vybráni pro megaprojekt v Záhřebu v hodnotě téměř 70 milionů eur.

https://www.jutarnji.hr/vijesti/zagreb/ ... _najnovije

více taky zde: viewtopic.php?p=321350#p321350

[Diaľničiar]

tohle bude ten 700m nadjezd nad železničním prostorem v Záhřebu a zároveň nový jižní vstup do města Záhřeb :

[Diaľničiar]

V rámci A11 se tato plánovala kdysi až za Petrinja, ale skončila před městem Sisak ( viewtopic.php?p=3852#p3852 ). O tom jsem se vícekrát zmínil. Jenomže stát na Petrinja nezapomíná. Plánuje se postavit silniční obchvat. Právě byla zveřejněna studie vlivu obchvatu Petrinje na životní prostředí , ke které je do 10. března zahájeno veřejné projednání. Za několik dní se ve Velké síni města Petrinje uskuteční prezentace týkající se studie.

Nebudu zacházet do podrobností, cílem je postavit skoro 7 km nové silnice a to ve dvou etapách.

[Diaľničiar]

a jak vypadá vývoj spojení A11 - město Sisak :

[Diaľničiar]

aktualizace, jak vypadá vývoj spojení A11 - město Sisak :