[D49] 4901 Hulín – Fryšták

[Libor87]

Zprovoznění mělo být do 30.6. Dříve bylo někde řečeno, že ke zprovoznění provizorního napojení dálnice potřebují ideálně 3 měsíce.
Jedná se o celkem tři řízení, které blokují ekologické spolky. Dvě nejsou vydána a jedno na 600m dlouhé "provizorní" napojení je vydáno povolení, ale ne v právní moci. O podanému odvolání ještě MD nerozhodlo. Tohle povolení je podle mě zásadní, k tomu aby se dálnice napojila na stávající komunikaci a aby mohla být aspoň v nějakém provizorním stavu zprovozněna.
Taky se v tom trochu ztrácím...

[Libor87]

Řízení o odvoláních
https://md.gov.cz/Ministerstvo/Uredni-d ... a-vyhlaska

[kot]

A nedají pokoj šmejdi země a nedají...

[pjezek164]

No prošel jsem to a ve skutečnosti byl odpálen vadný názor zástupce Egerie, že stavba byla zahájena. Ta ale nemůže být zahájena jinak než komplexně ve všech částech. Takže žádné další výhrady Egerie. S jarem se to snad rozhýbe.

[Roman813]

Akorát že tohle je jen podkladem do rozkladového řízení (znovupotvruzení SP)? A oni tam zase hodí nějakou připomínku a případně žalobu. Nemohu nikde najít staženou tu pozvánku na kontrolu staveniště, ale přísahám, že jsem tam viděl, že povinností jsou ochranné pracovní pomůcky. A pak by opět pan Mach už z nouze a zatrpklosti k D49 tady lhal.

[pjezek164]

Pan Mach ani neumí psát česky a jeho pocity a dojmy včetně těch povinných ochranných pomůcek na stavbě jsou zcela mimo realitu. Asi je to případ pro Chocholouška.

[zesp]

Na D49 v úseku Hulín - Holešov se již objevily nové "finální" portály dopravního značení. Zmizela tak provizoria, která zde byla od otevření dálnice v prosinci loňského roku. Průjezd z II/490 od Fryštáku na exit Holešov, dále po D49 k Hulínu a dále pod D1 k Přerovu pod rozestavěný most D1 přes I/55:

https://youtu.be/x4FyT99zG8Q

[mr_nobody]

Jak je na tomto úseku vyznačena šířka jízdní pruhů? Stavebně je to R 24,5 a podle nové normy se na těchto komunikacích vyznačují oba jízdní pruhy 3,5 m, aby byla zpevněná krajnice 2,5 m. Na videu se mi ale krajnice zdá užší.

[zesp]

Ještě dnešní průjezd opačným směrem z Hulína na Fryšták:

https://youtu.be/KZNuB8wdf7E

Jen škoda, že je to dálniční značení opět poloslepé a nic neříkající... Proč na té tabuli 500m před exitem č. 4 Holešov není uveden rovně spolu se Zlínem (a nestandartně, ale chvályhodně Vsetín) i cíl Bystřice p. H. a Holešov, prům. zóna? Jasně by tak bylo zřejmé, že dálnice tvoří obchvat Holešova a není nutno na Bystřici jet přes město, byť logické to tak nyní je (a i podle toho značení). Vím, jsou navigace, ale proč tam není taková zásadní věc uvedena? Proč vůbec obecně na těchto tabulích před exitem není uvedeno, kam se sjíždí na následujícím exitu (zde ta Bystřice). Když jedu po D1 do Prahy, je všude je rovně před každým exitem jen "Praha". To ví každý. Ale kam se sjede na dalším výjezdu, je uvedeno pod tou Prahou až na ceduli s cíli za exitem. Až už případně nemůžu odbočit, když ten další výjezd je už třeba dál, než potřebuji. Proč? Dříve to tam uvedeno bylo, a bylo to značení jasné, přehledné a intuitivní. Nyní je to krok zpět... Není už na tom ŘSD někdo rozumnější, kdo by takovou jasnou (a všude v zahraničí kolem nás používanou) metodiku značení obnovil? Ano, cíle pod čarou, názvy odpočívek, vzdálenosti k následující ČS určitě palec nahoru. Ale toto + zrušení názvů exitů velikánské mínus a "oslepnutí" značení...

[Aram96]

Tak se nám tu myslím chystá nový moravský úsek na testování našich koníků.
No .. bylo to potřeba, po dostavbě 0136 přestane být D1 tak prázdná.
Věřím, že "moderní vychytávky" z D4 se Moravě a tím spíš tomuto úseku vyhnou obloukem.

Jinak .. za mě značení naprosto Rozplet před MÚK Hulín přesně jak jsem si ho vysnil.
Mimochodem, některé ty návěsti jsou menší nebo blbě osazené, že tam čouhají ty trubky nad nimi ?

Líbí se mi tato značka. To je myslím v ČR premiéra.

dálková návěst D49.png (95.4 KiB) Zobrazeno 6942 x

[Aram96]

K druhému videu .. zespe, na D1 určitě není osazeno finální značení, to jen pro úplnost.

Na návěsti před křižovatkou Holešov - souhlas - tam bych opravdu pro směr rovně přidal cíl holešovskou průmyslovou zónu, prostě v bílém Holešov a symbol průmyslovky. To dává fakt smysl a používá se to tak všude možně. Místo je, to by nemuselo být nic složitého doplnit.
Na další návěsti je průmyslovka už stejně správně značena.
Bystřice tam nemá co dělat, to by bylo proti systému. Průmyslovka by do něj naopak zapadala (objíždím město - značím i jeho další části, kór průmyslovky).

Na D1 bych se přimlouval (nebo alespoň až bude končit životnost) za nové návěsti i pro směr rovně po D1. Tak aby ty nové mohly nést široké názvy Ostrava, Olomouc i Přerov. To úzké vypadá hrozně. Nutně přece nemusí značka končit hned vlevo vedle šipky, ne ? Návěst může být o trochu širší a názvy začínat více vlevo, pak se to tam vleze vpohodě.

PS: na těch vodících tabulích v zatáčce v MÚK Holešov-jih se teda někdo pěkně vyřádil. Myslím že by jich stačila tak polovina nebo 1/3.

[Franke360]

https://zlin.rozhlas.cz/otevreni-dalsih ... el-9460024

špatný špatný

[vangelism]

To budou mít ve Fryštáku, Martinicích atd. velikou radost

[kot]

Co to tedy bude znamenat prakticky ? Letos žádná šance ?

[Libor87]

Je otázka jak to bude dále, zda a kdy stavební úřad opět oznámí zahájení řízení a pojede se vše znovu(včetně všech odvolá atp), nebo bude muset být i nějaká změna v dokumentaci např.aktualizace. Loni v květnu myslím nastala obdobná situace, kdy soud zrušil právní moc stavebního povolení na D49 a celkové vypořádání proběhlo až v prosinci. Pokud to bude stejné i tady, tak to bude v polovině příštího roku, protože objekty, kterých se to týká nebyly ještě ani zahájeny...

[Libor87]

Tady pěkně sepsáno
https://zpravodajstvi.ecn.cz/index.stm? ... pc=ztvx1--

[kot]

"Chce se mi zvracet"... Černí baroni

[PetrZL]

Tak to stavbaři aspoň mohou mezi Žabárnou a Horním Lapačem odstranit ty dopravní značky s omezením rychlosti na 50 km/hod kvůli výjezdům ze staveniště. Mají je tam umístěné už několik měsíců a všichni řidiči je totálně ignorují, protože je zjevné, že se tam teď nic nedělá (a zřejmě v dohledné době ani nebude).

[Lenny]

Dnes MD zamítlo odvolání proti provizornímu napojení.

[Roman813]

Jo úžasný čtení povolení ba 3SO delší než na některé celé úseky dálnic

[Roman813]

Já jenom pevně doufám, že v minutu nabytí právní moci (tuším, že tohle je potvrzení rozkladu, takže jediná možnost je žaloba a požádat o odkladný účinek), tam najede desítka kusů techniky a stovka lidí a v brutálním tempu to dostaví

[Libor87]

Dnes MD zamítlo odvolání proti provizornímu napojení.

https://zdopravy.cz/cesta-ke-zprovoznen ... ru-246296/
Bohužel se nejedná o provizorní napojení..

[Lenny]

Jedna se o provizorní napojení, které se skládá z několika částí.

[Diaľničiar]

SKANSKA informovala:

D49 Hulín – Fryšták

Stavba vyhraná v roce 2007 a dokončující v roce 2025.
Kdyby měla tahle dálnice Facebook, její stav by byl: Je to komplikované.
Právní kličky, ekologické obstrukce… ale když jsme konečně mohli nastoupit, nebyl čas ztrácet čas.

Aktuálně jsme dokončili veškeré pokládky na hlavní trase dálnice. Co se týče mastixových vrstev tak:


Na třech kilometrech a celkem čtyřech mostech jsme během 6 dní položili na obou stranách dálnice cca 6 500 tun asfaltu

• SMA 8 NH (nízkohlučný, pro tiché svezení, aby si to řidiči užili bez playlistu a lidé žijící ve Fryštáku mohli klidně spát)
• SMA 11 (taková dálniční klasika)

A teď pozor – bez jediné příčné spáry.
Díky rozumnému rozložení mostních dilatací jsme jeli „na jeden zátah“.
Inženýrský zen, stavební nirvána, dokonalá pokládací karma, asfaltový origami bez přehybů.
Jako kdyby to někdo navrhl hlavou, ne tabulkou v Excelu.

Když se spojí profíci, technika a konečně i razítka, dá se zvládnout hodně. Třeba i dokončit dálnici, která čekala 18 let na první automobil.
.

1748080126672.jpeg (106.32 KiB) Zobrazeno 3319 x

1748080126771.jpeg (92.96 KiB) Zobrazeno 3319 x

1748080126837.jpeg (122.21 KiB) Zobrazeno 3319 x

[PetrZL]

Na stránkách ŘSD je aktualizovaný infoleták k druhému úseku Hulín - Fryšták.
https://kraje.rsd.cz/zlinsky/#/stavby/D ... yRealizace

Uvedený aktuální stav:
V 05/2025 MD potvrdilo právní moc SP na 3 SO, které jsou součástí napojení trasy na stávající síť. Stavba bude
zahájena s termínem dokončení v 08/2025. K celkovému zprovoznění brání soudně zrušené SP na 11 SO vč. provizorního připojení.
Dostavba a zprovoznění 2. části je závislé na výsledku probíhajících soudních řízeních s ekologickými organizacemi.