I/3 (Praha) - Mirošovice - Č. Budějovice - st. hranice

[Linza25F]

Existují nějaké fotografie dokončených stavebních prací v Kaplickém nádraží?

[RedBaron]

https://twitter.com/RSD_Jihocesky/statu ... 2284073319

[Linza25F]

Dnes odpoledne jsem projížděl Kaplickým nádražím a odbočka na Český Krumlov je uzavřená. Chystají se křižovatku vyasfaltovat.

[RedBaron]

To je příprava na spuštění dálnice D3 v prosinci, pak už pojede většina dopravy právě tudy z mimoúrovňové křižovatky Kaplice-nádraží.

[skuby]

Jde o I/3, tak asi sem: Návrh na přikázaný směr jízdy vpravo při výjezdu z Letiště......

Tak z návrhu už máme trvalou úpravu: DIO Letiště. Z letiště na I/3 jen doprava = z města ven. Neměly tam zajíždět i autobusy?

[RedBaron]

//příspěvek smazán kvůli použití vulgarismů//

[MarekL]

Jeden snímek z dokončené úpravy křižovatky II/157 a I/3 v Kaplici-nádraží. Pohled od Č. Krumlova. Na přilehlé MÚK provoz řízen semafory, jižní půlkruh je uzavřen.

Křižovatka 157vs3.jpg (164.24 KiB) Zobrazeno 5115 x

[MarekL]

U Kaplice mezi Engelem a Penny už je hotovo, asfalt je položen, teď se upravují krajnice a chybí čáry. Stažení do jednoho pruhu se děje operativně, jak postupuje technika a má jen pár metrů, takže průjezd už je plynulejší.

[skuby]

Už bylo asi zmíněno jinde: po otevření D3 ke Kaplici nádraží se na I/3 u přejezdu změní hlavní právě k D3 (směr ČK). Otázka, na jak dlouho - až se otevře úsek D3 Nádraží - Nažidla (Dolní Dvořiště), jestli pak zas hlavní nebude rovně.

S přeznačením I/3 na II/něco a tedy přechodem z ŘSD pod Kraj souvisí info, co jsem včera zaslechl v Událostech na ČT, kde se řešily nehodové úseky v JČ kraji. Vedle esíčka pod viaduktem u Chýnova ukázali i křižovatku na I/3 u Holkova, tam vyjet z vedlejší opravdu není sranda. Nicméně provoz tam znatelně opadne, přesto se už paní z Kraje (jméno nevím) třese, že tam vlepí kruháč...
No potěš koště.

[RedBaron]

Zrovna u Holkova na budoucí II/603 s tím kruhákem opravdu souhlasím. Už jsem tam vyjížděl na hlavní i pět minut, shora je to přehledné, ale auto jedoucí často i dost přes 100 km/h z dolíku od Budějovic může v Křižovatce natropit pěknou paseku.

V Kaplici nádraží je to dost rébus, to zůstane i do budoucna stále dost bolavé a nedořešené místo, navíc s úrovňovým přejezdem.

[ElWapp]

V Kaplici bych cekal trval hlavni od jihu doleva na Krumlov. Jedine tak jde zarucit, ze na prejezdu neuvizne odbocujici auto.

[skuby]

RedBarone, souhlasím, teď je to u Holkova fakt o ústa. Ale bude to tam stejné i s D3, aby to zasluhovalo OK?
Takových křížení je na celé I/3 (budoucí II/603) vícero: Velešín, Kaplice... To všude nacpeme OK?
Já bych teda počkal na budoucí intenzity, když tu křižovatku neokázali "zbezpečnit" doteď.

[MarekL]

Okolo Kaplice aktuálně opět opravy povrchu. Od křížení I/3 s Omlenickou až ke křižovatce u lomu a ještě kousek dál po částech odfrézováno v pruhu směr Budějovice. Další akce na Nažidláku ve stoupání směrem k Dvořišti. Pruh směr Budějovice uzavřen.

[mts]

to redbaron: snad zrovna vam nevadi auto jedoucí často i dost přes 100 km/h? Vzdyt preci nejake nedodrzeni dopravnich predpisu vam vrasky nedela? Nebo dela ale az kdyz se ten zavodnik trefi do vas? Nebo jste zmoudrel?

[Mike]

ti co tam dnes jezdí 100+, ti zmizí na dálnici
zůstanou tam jen lokálové, co přeci nebudou zrychlovat jako šílenci, když za 6-8km odbočují
hlavně aby bezpečně dojeli

[darwousek]

Leták k Kaplice, okružní křižovatka se sil. II/154

[darwousek]

Leták k Kaplice, okružní křižovatka se sil. II/154

Pro tuto stavbu komplet vykoupeno.
VZ - 2025
ZS - 2025
UP - 2026
Předpokládaná délka prací 9 měsíců
Předpoklad. cena 60 mil.

[darwousek]

Na silnici mezi Českými Budějovicemi a Kaplicí by měly být dva nové kruhové objezdy

[skuby]

Bezva, takže jakmile se tranzit přesune na dálnici a znatelně se sníží provoz na uvedených místech (Holkov, Kaplice), napereme tam v zájmu bezpečnosti kruháče...

[RedBaron]

Já si naopak myslím, že zrovna na ta dvě vytipovaná a riziková místa na silnici II. třídy bezesporu patří.

[darwousek]

Já bych řekl že tady zrovna to smysl dává. Kdyby tam kruháče rvali už v dobĕ před D3 tak s tím nesouhlasím. Ale zrovna tady už bude doprava spíše záležitost toho se co nejrychleji dostat na D3.

[skuby]

Ano, jsou to riziková místa. Ale pokud doprava klesne, riziko snad taky, ne?
Nakonec to z pohledu nutnosti zpomalovat na "hlavní" asi nebude taková trága, stejně je tam 70ka.
Jde mi spíš o to, jestli to je fakt potřeba, něco to stát jistě bude.
Za 14 let Kaplice 1 mrtvý, 3 težce zranění, Holkov 1+1.

[Saljack]

Na stránkách ŘSD se objevil leták k přídání připojujících a odpojujících pruhů na křížení I/3 s I/18 (u Votic resp. u Veselky)
Zahájení a dokončení staby by mělo být 2026.

https://www.rsd.cz/mapa-staveb#/stavby/ ... vaci-pruhy

Stavba je navrhována za účelem zvýšení bezpečnosti provozu. Stavební
úpravy křižovatky jsou v zásadě rozděleny na dvě části dle směru jízdy
přilehlého stávajícího pruhu - tj. připojovací pruh směr Votice (osa ..SEVER“) a připojovací pruh směr Benešov (osa „JIH“). Komunikaci I/3 bude
ve své koruně pro doplnění připojovacích pruhů rozšířena o cca 1,75 m.
Rampy (větve) stávající MÚK, které se napojují na komunikaci I/3, budou
doplněny o připojovací pruh. Celková délka připojovacího pruhu je 170 m

Neví někdo jestli se nebudou v rámci stavby i otáčet ten střídavý 2+1, že by od Votic až sem byly dva pruhy ve směru na Prahu, jak tady již někdo v minulosti psal?

[Majkii]

Otáčet se bude ten přípruhový cca kilometrový úsek od MÚK Votice na sever a to v rámci akce Votice - Oldřichovec.
Mmch. protože se tam půjde hodně do hloubky, tak nejspíše nebude možné provádění po třetinách a bude hodně kyvadlového provozu...

[Linza25F]

Bude silnice I/3 z Mezna do Benešova kromě obchvatu Olbramovic prodloužena v systému 2+1? Existují v tomto ohledu nějaké plány?