[D35] Křelov - Slavonín, 2. etapa
Re: [D35] Křelov - Slavonín, 2. etapa
Pardon, šermoval jsem s vlákny a patří to jinam.
Re: [D35] Křelov - Slavonín, 2. etapa
Někde od zábřehu po Litovel by možná na Linec tudy jezdit mohli... 
Re: [D35] Křelov - Slavonín, 2. etapa
Pár obrázků z výšky (zveřejněno 20. ale kdy jsou focený nevím).
https://www.facebook.com/photo/?fbid=12 ... 9098292820
https://www.facebook.com/photo/?fbid=12 ... 9098292820
Re: [D35] Křelov - Slavonín, 2. etapa
úřední deska města Olomouce: záměr na stanovení místní úpravy provozu na pozemní komunikaci, na silnici č. I/35 v úseku Křelov - Olomouc
https://edeska1.olomouc.eu/eDeska/eDesk ... Id=1064837
https://edeska1.olomouc.eu/eDeska/eDesk ... Id=1064837
Jsem chodec, řidič, cyklista, cestující VHD. Get over it.
Re: [D35] Křelov - Slavonín, 2. etapa
Už se to pomalu blíží.
Prostřední most, zbývá dodělat 1/2 mostu od Ostravy. Kruhový objezd MÚK a nájezd směr Mohelnice Začalo osazování svodidel, směr MÚK od Mohelnice.
Prostřední most, zbývá dodělat 1/2 mostu od Ostravy. Kruhový objezd MÚK a nájezd směr Mohelnice Začalo osazování svodidel, směr MÚK od Mohelnice.
Re: [D35] Křelov - Slavonín, 2. etapa
Ten překlep jim odpouštím, informační hodnotu to video má.
Re: [D35] Křelov - Slavonín, 2. etapa
Potvrzen poloviční profil "někdy za měsíc".
https://olomoucky.denik.cz/zpravy_regio ... vreni.html
Stavba jede pěkně, o tom žádná, ale když kouknu na tu šířku a zálivy, tak mě berou fakt mrákoty, jak se tohle prostě mohlo dotáhnout vůbec k realizaci.
Ta křižovatka pro tuto situaci taky není kdovíco. Jako pojede to, ale ..
https://olomoucky.denik.cz/zpravy_regio ... vreni.html
Stavba jede pěkně, o tom žádná, ale když kouknu na tu šířku a zálivy, tak mě berou fakt mrákoty, jak se tohle prostě mohlo dotáhnout vůbec k realizaci.
Re: [D35] Křelov - Slavonín, 2. etapa
Na to lze říci pouze : lepší vrabec v hrsti než holub na střeše... 
Re: [D35] Křelov - Slavonín, 2. etapa
když jsi to tak hezky pojmenoval, tak jak tak koukám po realizovaných a zprovozňovaných stavbách, vrabců máme hejna, ale na holuby musíme koukat přes hranice
pro nás starší, i překvapivě, přes tu severní....
pro nás starší, i překvapivě, přes tu severní....
Česká zákonodárnost – odpovědným budiž ten, koho lze nejsnadněji chytit
Re: [D35] Křelov - Slavonín, 2. etapa
Asi tak, tímto se nemůžeme konějšit do nekonečna .. Jen pro úplnost, stavíme tu ve 20.letech 21.století dálnici bez odstavného a to ne někde v horách, ale na velmi vytíženém úseku, celostátní dálnici a k tomu všemu se plánuje vedle rozšíření. 
-
Honey72
- Příspěvky: 6193
- Registrován: 26.12.2015 0:06:38
- Bydliště: Trutnov - 17 km od polské dálnice a 29 km od české.
Re: [D35] Křelov - Slavonín, 2. etapa
Víš Arame, od zprovoznění dálnice Praha-Brno-Bratislava v 80. letech jsem neustále četl, že už brzy bude dokončena dálniční síť. A ono to nebude ani po padesáti letech. A sice se nyní zdá, že se to konečně pořádně rozjelo, ale čert, tedy škůdce nikdy nespí. Ať ve formě ekopablbů, tak v poslední době i ve formě všemožných zpožďovačů výběrových řízení.
Také bych rád široké dálnice a velké uzly evropského formátu, ale nekonečné přípravy, úpravy, odvolání mi za to čekání nestojí.
Také bych rád široké dálnice a velké uzly evropského formátu, ale nekonečné přípravy, úpravy, odvolání mi za to čekání nestojí.
Letos máme výročí 88 let výstavby dálnic na českém území 1938-2026
Re: [D35] Křelov - Slavonín, 2. etapa
Honey, tohle lze použít obecně. Fakt ne tady na tomto úseku. 
Re: [D35] Křelov - Slavonín, 2. etapa
Pro bezne uzivatele je dulezity jen pocet pruhu a MPR. Ta "bizuterie" okolo je takovy bonus.
Re: [D35] Křelov - Slavonín, 2. etapa
Neboj, až se to bude muset opravovat, tak to pocítí i lidé bydlící ve městě a ve vesnicích okolo. Protože uživatele bude právě zajímat počet pruhů, který bude při opravě tak 1+1. 
Re: [D35] Křelov - Slavonín, 2. etapa
Ale zrovna na takto krátkém úseku, kde bude luxusní možnost objezdu po stávající komunikaci bude "bolest" relativně malá. Jinde to je /bude / podstatně horší, jak píšeš...
Re: [D35] Křelov - Slavonín, 2. etapa
Článek s videem a galerií. Potvrzení termínu otevření v polovičním profilu na konci července.
https://olomoucky.denik.cz/zpravy_regio ... =z_regionu
https://olomoucky.denik.cz/zpravy_regio ... =z_regionu
Re: [D35] Křelov - Slavonín, 2. etapa
Pár fotek ze včerejšího průjezdu z mostu nadjezdu silnice z Křelova do Topolan.
Re: [D35] Křelov - Slavonín, 2. etapa
Částečné otevření je otázka dnů, tak jsem se projel a nejsem si jistý, v jakém stavu se to má otvírat a kudy vlastně povede provoz. Pruh od Mohelnice vypadá hotový (ale bez čar), ale podle schématu by se mělo jezdit v pruhu na Mohelnici. Postrádám svodidla na nájezdech (ty by měly být zprovozněny), a na fotce pod prostředním mostem, kde by se mělo projíždět k nájezdu na Brno/Ostravu, to působí dojmem rozdělané stavby.
Re: [D35] Křelov - Slavonín, 2. etapa
Dle videa tedy v jižním pruhu a pouze přes MÚK v severním pruhu.
A nájezdy na MÚK v této etapě snad žádné zprovozněny nebudou.
A nájezdy na MÚK v této etapě snad žádné zprovozněny nebudou.
Re: [D35] Křelov - Slavonín, 2. etapa
Sorry že to tady píšu jak blesk z čistýho nebe, ale jak to vidím takhle na tom videu, tak mi to nedá:
Tyvole, to je zase dílo ta MÚK.

Tyvole, to je zase dílo ta MÚK.
Jsem chodec, řidič, cyklista, cestující VHD. Get over it.
Re: [D35] Křelov - Slavonín, 2. etapa
Je to hrůza. Plochy dvě prdele a skoro k ničemu. Komfort velmi bídný na to že se jedná o hlavní přivaděč do města s jasnou jednou těžce převažitelnou relací.
Snad jinde a jindy již lépe, ne však v Přerově.
Snad jinde a jindy již lépe, ne však v Přerově.
Re: [D35] Křelov - Slavonín, 2. etapa
Tak tady se to dá omluvit aspoň tím, že ve výhledu do toho mají být připojená další dvě ramena... Ale jinak je to hrůza, hlavně ten poloměr výjezdu z OK na nájezdovou větev na dálnici. Jak někdo může navrhnout poloměr výjezdu menší než poloměr OK, to dodnes nepochopím... A ještě s odkazem na to, že to přece umožňuje norma...
Re: [D35] Křelov - Slavonín, 2. etapa
Jo ty poloměry u výjezdů u (nejen dálničních) kruháčů horších než poloměry samotných OK jsou absolutní diletantismus, jak kdyby ti lidé, co to projektují v životě neseděli v autě.
Podobně i jako na některých trubkových křižovatkách, kde má samotná rampa lepší poloměr než potom ta poslední opačná zatáčka.
Podobně i jako na některých trubkových křižovatkách, kde má samotná rampa lepší poloměr než potom ta poslední opačná zatáčka.