[D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)

[Petr-Ujezd]

Dnes cestou z Újezda do Šterbohol jsem zastavil mezi Kolodějemi a Dubčí - foto stavby mostu přes Běchovický potok. Nějak tomu nerozumím. Myslel jsem, že to směrem od severu na jih překoná potok a šup do tunelu. Ale vidím, že tam jsou na jih od potoka nějaké 3 plochy.

Cestou ze Štěrbohol jsem to vzal po radiále a z MOLky jsem nafotil pokračující výstavbu MUK - přesuny hmoty a modelování základního tvaru (nějaké zárodky nadlezfů?).
Je to zde https://www.rajce.idnes.cz/petr-ujezd/a ... 21-u-dubce - 24 dronofotek

[Mike]

moc pěkné záběry

[kot]

Ta plocha té MUK je fakt obrovská...

[JakubMD]

Dnes cestou z Újezda do Šterbohol jsem zastavil mezi Kolodějemi a Dubčí - foto stavby mostu přes Běchovický potok. Nějak tomu nerozumím. Myslel jsem, že to směrem od severu na jih překoná potok a šup do tunelu. Ale vidím, že tam jsou na jih od potoka nějaké 3 plochy.

Cestou ze Štěrbohol jsem to vzal po radiále a z MOLky jsem nafotil pokračující výstavbu MUK - přesuny hmoty a modelování základního tvaru (nějaké zárodky nadlezfů?).
Je to zde https://www.rajce.idnes.cz/petr-ujezd/a ... 21-u-dubce - 24 dronofotek

Za potokem jsou ještě 2 pilíře a 1 opěra, takže 3 plochy pro vrtání pilot sedí... za mostem ještě následuje plocha pro IZS a následně terpv tunel.
Za potokem v místě pilíře 3 je rozdíl nivelety a terénu cca 8.5 m.

[Petr-Ujezd]

Aha, díky. Takže se to "vejde" pod úroveň současné silnice?

[Jirka L]

Myslím, že nejprve vytvoří něco jako ta červená čára. Od té MOL se zdá, že něco takového budují.

Štěrohol.png (256.38 KiB) Zobrazeno 3940 x

To, co je teď vidět na kraji záboru, je souběžná SO 172.1 Přístupová komunikace na zařízení staveniště - Dubeč.
Ale ano, tato rampa (A) má být společně s protější rampou H zprovozněna prioritně, podle harmonogramu z PDPS někdy v červnu 2026. Na rampě A bude most o sedmi polích přemosťující dohromady D0 i přeložku I/12, takže nic jednoduchého.

Aha, díky. Takže se to "vejde" pod úroveň současné silnice?

Ulice Ke Kolodějskému zámku bude "zvednuta", aby se pod ní vešel tunel.

[JakubMD]

Aha, díky. Takže se to "vejde" pod úroveň současné silnice?

Jop, silnice půjde nad tunelem, takže silnice bude mít novou niveletu (půjde kvůli tunelu výše cca o 8.0 m). Během výstavby bude provizorní přeložka silnice severně od portálu tunelu.
Edit: koukám, že už to psal Jirka, sorry za dublování.

[Petr-Ujezd]

Díky za vysvětlení, už je to jasné (obojí).
Rampa H tedy bude nové rameno z Černého mostu (ze severu) na Štěrboholskou (na západ), že?
A pod touto rampou podjede odbočka z jihu na západ, že?
A současná "zatáčka" (Černý Most - Štěrboholská) se rozvorá, že?

[Jirka L]

ano, ne, ano
Na rampě H ani nad ní nebude žádný most, viz leták
na mapách.cz je to špatně

[Petr-Ujezd]

Aha, už vidím rampu H - vskutku bez mostu. Odbočení z jihu na západ je smyčkou doprava o více než 270° neboli o více než 3/2 pí radiánů.

[Mike]

..., takže silnice bude mít novou niveletu (půjde kvůli tunelu výše cca o 8.0 m). ...

takže silnici na kopci ještě o 8m zvednou ?
to je jako dost dobrý

[Petr-Ujezd]

Ono jsem moc nepochopil ten tunel Dubeč - myslel jsem, že začne už v údolí. Takto se silnice dostane skoro až na kopec a tam začne tunel (když jedu od severu). Takže to je asi kvůli zvířatům/ekodukt? Protože by jistě bylo levnější a jednodušší to prokopat do zářezu (a křížení se silnicí Koloděje - Dubeč udělat levněji)? Vlevo/vpravo žádné domy/stěžující si obyvatelé, kvůli kterým je tunel potřeba ...

[MPMP]

"Začít v údolí" by sis moc nepomohl, dálnice stoupá až k další MÚK. Stačí se podívat do turistické mapy.

[Drak]

Most Dubeč zase tak vysoko nebude, soudě dle VN. Až budeš na místě, koukni se na dráty a představ si, že pod nimi ještě musí pohodlně jezdit dálnice.

[KarelLer]

Vůbec to tam neznám, ale taky by mě to zajímalo. Jinde kopeme mnohametrové zářezy a tady má být tunel? Pokud je to kvůli migraci zvěře, tak by stačil mnohem levnější ekodukt. Navíc tam bude most, takže to tam nebude neprostupné.

Mimochodem i tunel Na Vysoké mi připadá jako nadstandardní řešení.

[Lynx]

Tohle všechno jsou ústupky vzniklé dlouholetým vyjednáváním a cesty zpět není. Naopak, pokud má okruh Prahy někdy vzniknout, tak nezbývá než na ně přistoupit. Podobně jako u tunelové varianty Březiněves - Satalice. Dnes vždy projde jen ta nejvíc zakrytá varianta. Prosazování něčeho jiného znamená další mnohaleté zdržování výstavby.

[Haward]

https://zdopravy.cz/mene-gabionu-vice-z ... du-249739/

[Diaľničiar]

Ano, k již domluveným věcem (ústupkům jak píše Lynx výše) by se mělo taky tak přistupovat, protože nejen kvůli městu Praha, ale to by si pak každá samospráva mohla namýšlet, že nemá smysl předem nic domlouvat. A stát by se mohl dostat do pozice, ve které by nedojednal nikdy nic a vše by se muselo hrotit těsně k zahajování tendrů. Takhle ne.

Nanejvýš, pokud se situace dramaticky změnila - lze se domluvit na něčem jiném. Domluvit, nikoliv jednostranně diktovat z pozice státu.

[Mike]

vypadá to tam asi takhle
dnes lehce po obědě

[Petr-Ujezd]

Příští nebo popříští víkend to zase proletím.

[kot]

Čím dříve tím lépe Petře

[Petr-Ujezd]

Dnes MUK Dubeč od sportoviště (Nová Dubeč) na Rajčeti: https://www.rajce.idnes.cz/petr-ujezd/a ... -muk-dubec

[kot]

Radost pohledět Petře

[michal]

Jestli začnou vršit tu běchovickou sjezdovku moc rychle, budeme za chvíli odkázáni jen na satelitní snímky...

[darwousek]

Rampa H je tam už pěkně vidět. Jak se bude jezdit až budou zprovozněné ty 2 "prioritní" rampy neboli toto https://mapy.com/s/cejametese. Předpokládám že 2+2 se na ně nevejde, minimálně ne na tu další.