Zahájení staveb D + I v roce 2026

[ada031]

Přehled staveb se zahájením realizace v roce 2026

Přehled vytvořen dle aktuálních dat v letácích ŘSD ke dni 30.12.2023


D1 01171 MÚK Kývalka – Brno-západ
D1 01191.B MÚK Brno-západ – MÚK Brno-centrum
D1 01311 Brno-jih – Brno-východ

D6 Olšová Vrata – Žalmanov

D7 MÚK Aviatická – MÚK Ruzyně, 2. etapa
D7 Postoloprty, zkapacitnění obchvatu
D7 MÚK Středokluky, přídatné pruhy

D11 Praha – Jirny, zkapacitnění

D48 MÚK Nošovice

D52 5204 Pohořelice – VN Nové Mlýny
D52 5206 Nové Mlýny – státní hranice
D52 Brno, Jižní tangenta včetně zkapacitnění D2

D55 5506 Napajedla – Babice



I/2 Pardubičky – Sezemice
I/9 Nový Bor – Dolní Libchava
I/16 Mělnické Vtelno, obchvat
I/16 Vavřineč, obchvat
I/16 Bezno, obchvat
I/19 Starý Pelhřimov – obchvat
I/20 Protivín – Vodňany, uspořádání 2+1
I/20 Vodňany – Nová Hospoda, uspořádání 2+1
I/20 Nová Hospoda – Pištín, uspořádání 2+1
I/20 České Budějovice, Okružní ulice
I/20 Kasejovice, obchvat
I/20 Losiná – obchvat
I/23 Třebíč, obchvat
I/23 Třebíč – Vladislav
I/26 D5 – Stod
I/27 Most – Litvínov
I/27 Kaznějov – obchvat
I/33 Plotiště – odstranění úrovňového přejezdu
I/34 Věž – Skála
I/36 Pardubice, Globus – Trnová
I/38 Doksy – Obora
I/38 Luštěnice – Újezd, přeložka
I/39 Přísečná
I/43 MÚK Lipůvka
I/43 Perná – Krhov, bodová závada
I/44 Zábřeh – obchvat
I/45 Nové Heřminovy – Zátor, I. etapa
I/46 Týneček – Šternberk
I/46 Šternberk – obchvat
I/50 Bučovice, obchvat
I/53 Lechovice – Pohořelice
I/54 Nížkovice, most ev. č. 54-003
I/56 Ostrava – prodloužená Místecká, III. stavba
I/57 Skrochovice, obchvat
I/57 Opava, jižní obchvat, Olomoucká – Bruntálská
I/58 Frenštát pod Radhoštěm – Vlčovice
I/61 Kladno, obchvat
I/65 Dobrá Voda
I/73 Bořitov – Svitávka

[ada031]

Vzhledem k tomu, že v tomto týdnu bylo zveřejněno velké množství letáků, které obsahovaly změny termínu zahájení staveb původně plánovaných na rok 2026, dovolím si výjimečně zveřejnění jinak než v pravidelných 1/4 letních cyklech:


Přehled staveb se zahájením realizace v roce 2026

Přehled vytvořen dle aktuálních dat v letácích ŘSD ke dni 21.01.2024


D1 01171 MÚK Kývalka – Brno-západ (převedeno na rok 2027)
D1 01191.B MÚK Brno-západ – MÚK Brno-centrum (převedeno na rok 2027)
D1 01311 Brno-jih – Brno-východ (převedeno na rok 2027)

D6 Olšová Vrata – Žalmanov

D7 MÚK Aviatická – MÚK Ruzyně, 2. etapa
D7 Postoloprty, zkapacitnění obchvatu
D7 MÚK Středokluky, přídatné pruhy

D11 Praha – Jirny, zkapacitnění

D48 MÚK Nošovice

D52 5204 Pohořelice – VN Nové Mlýny
D52 5206 Nové Mlýny – státní hranice
D52 Brno, Jižní tangenta včetně zkapacitnění D2 (převedeno na rok 2027)

D55 5506 Napajedla – Babice



I/2 Pardubičky – Sezemice (převedeno na rok 2027)
I/9 Nový Bor – Dolní Libchava (převedeno na rok 2027)
I/16 Mělnické Vtelno, obchvat (převedeno na rok 2027)
I/16 Vavřineč, obchvat (převedeno na rok 2028)
I/16 Bezno, obchvat (převedeno na rok 2028)
I/19 + I/34 Pelhřimov – obchvat (nově – spojení staveb)
I/20 Hněvkov – Sedlice (převedeno z roku 2025)
I/20 Protivín – Vodňany, uspořádání 2+1 (převedeno na rok 2027)
I/20 Vodňany – Nová Hospoda, uspořádání 2+1 (převedeno na rok 2028)
I/20 Nová Hospoda – Pištín, uspořádání 2+1 (převedeno na rok 2027)
I/20 České Budějovice, Okružní ulice (převedeno na rok 2028)
I/20 Kasejovice, obchvat
I/20 Losiná – obchvat (převedeno na rok 2027)
I/23 Třebíč, obchvat (převedeno na rok 2027)
I/23 Třebíč – Vladislav (převedeno na rok 2027)
I/26 D5 – Stod
I/27 Most – Litvínov (převedeno na rok 2027)
I/27 Kaznějov – obchvat
I/33 Plotiště – odstranění úrovňového přejezdu
I/34 Věž – Skála (převedeno na rok 2027)
I/36 Pardubice, Globus – Trnová
I/38 Doksy – Obora (převedeno na rok 2027)
I/38 Luštěnice – Újezd, přeložka (převedeno na rok 2028)
I/39 Přísečná (převedeno na rok 2028)
I/43 MÚK Lipůvka
I/43 Perná – Krhov, bodová závada (převedeno na rok 2028)
I/44 Zábřeh – obchvat
I/45 Nové Heřminovy – Zátor, I. etapa
I/46 Týneček – Šternberk (převedeno na rok 2027)
I/46 Šternberk – obchvat
I/50 Bučovice, obchvat
I/53 Lechovice – Pohořelice
I/54 Nížkovice, most ev. č. 54-003
I/56 Ostrava – prodloužená Místecká, III. stavba
I/57 Skrochovice, obchvat
I/57 Opava, jižní obchvat, Olomoucká – Bruntálská
I/58 Frenštát pod Radhoštěm – Vlčovice
I/61 Kladno, obchvat
I/65 Dobrá Voda (převedeno na rok 2027)
I/73 Bořitov – Svitávka

[Nemesis_NaR]

No ty kokso, to nám to prořídlo... A zbytek nečervené D52 mi taky přijde jako optimistický odhad... I když to snad jenom mluví má dlouholetá frustrace s tímto úsekem.
Takže rok 2024/25 opravdu bude vrchol v otevření i v zahájení a pak nám to zase padne dolů.

[Aram96]

Neboj, ona se toho část z 2024 přesune na 2025 a z 2025 na 2026. Takže i 2026 něco bude.

A zrovna D52 a D1 kolem Brna jsou úseky, kde ani v 2027 nevěřím. U Brna obzvlášť, tam začíná příprava prakticky od začátku, vyjma úseku již v realizaci a přestavby křižovatky D1xD2. Zbytek bude za hodně dlouho až.

[kot]

S tím Brnem jsi / snad / příliš pesimistický...

[PetrN]

souhlasím s Aramem a upřímně si myslím že stavby na D52 (mimo přemostění NM), ale i včetně Jižní tangenty se zkapacitněním D2 budou zahájeny dříve než zbývající rozšíření D1 (kromě MUK D1xD2 a snad Černovická terasa)

[Aram96]

Kote bohužel nejsem. Skoro bych se i vsadil, že než začne jakýkoli jiný úsek kolem Brna, budou ty dva již plně zprovozněné. (Úsek dnes v realizaci plus křižovatka). Možná snad kromě křižovatky Černovická terasa, tu tak nějak nepočítám do staveb zkapacitnění.

Ale ono to nebude až tak vadit, těmito dvěma stavbami se vyřeší nejhorší hrdlo, pak už budou komplikace menší i při přestavbě dalších úseků…

[PetrN]

Na to Arame netřeba sázet, to je tutovka.. MUK Brno-jih se soutěží i na čas, soutěžní doba realizace je 713-1038 kalendářních dní + jednotlivé zimní období (15.12.-15.2.), pokud zahájíme na konci roku 2024, tak na konci 2027 bude komplet zprovozněno...
No kromě realizovaného a soutěženého považuji za jasně nejzásadnější úsek Brno-východ - Holubice a ten bohužel bude až úplně poslední, to je taky obrovský špunt

[ada031]

Přehled staveb se zahájením realizace v roce 2026

Přehled vytvořen dle aktuálních dat v letácích ŘSD ke dni 28.03.2024


D0 510 Satalice – Běchovice, zkapacitnění (převedeno z roku 2025)

D6 Olšová Vrata – Žalmanov

D7 MÚK Aviatická – MÚK Ruzyně, 2. etapa (převedeno na rok 2027)
D7 Postoloprty, zkapacitnění obchvatu
D7 MÚK Středokluky, přídatné pruhy

D11 Praha – Jirny, zkapacitnění (převedeno na rok 2027)
D11 MÚK Beranka (převedeno z roku 2025)

D48 Bělotín – Rybí, II. etapa (převedeno z roku 2025)
D48 MÚK Nošovice (převedeno na rok 2027)

D52 5204 Pohořelice – VN Nové Mlýny
D52 5206 Nové Mlýny – státní hranice

D55 5506 Napajedla – Babice


I/9 MÚK Okrouhlá (převedeno z roku 2025)
I/14 Rychnov nad Kněžnou – obchvat (převedeno z roku 2027)
I/19 + I/34 Pelhřimov – obchvat
I/20 Hněvkov – Sedlice
I/20 Kasejovice, obchvat
I/20 Životice, křižovatka se silnicí II/188
I/26 D5 – Stod
I/27 Kaznějov – obchvat
I/33 Plotiště – odstranění úrovňového přejezdu (převedeno na rok 2027)
I/34 Jitkov, směrová a výšková úprava (převedeno z roku 2025)
I/35 MÚK D11 Plotiště – okružní křižovatka Plotiště (převedeno z roku 2025)
I/36 Pardubice, Globus – Trnová
I/38 křižovatka II/408 (převedeno z roku 2025)
I/43 MÚK Lipůvka (převedeno na rok 2027)
I/43 Podlesí, obchvat (převedeno z roku 2025)
I/43 MÚK Kuřim východ (převedeno z roku 2025)
I/44 Zábřeh – obchvat (převedeno z roku 2025)
I/45 Nové Heřminovy – Zátor, I. etapa (převedeno na rok 2027)
I/45 Krnov – hraniční přechod (převedeno z roku 2025)
I/46 Šternberk – obchvat
I/50 Bučovice, obchvat
I/53 Lechovice – Pohořelice
I/54 Nížkovice, most ev. č. 54-003
I/56 Ostrava – prodloužená Místecká, III. stavba
I/57 Skrochovice, obchvat
I/57 Opava, jižní obchvat, Olomoucká – Bruntálská
I/58 Frenštát pod Radhoštěm – Vlčovice (převedeno na rok 2028)
I/61 Kladno, obchvat
I/64 Skalka u Hazlova, směrová úprava
I/73 Bořitov – Svitávka

[NullDeVoid]

Té I/73 nevěřím. To se nezačne.

[kot]

D11 Praha - Jirny převedeno na 2027 ! Tak to i smajlík jako komentář nestačí...

[ada031]

Přehled staveb se zahájením realizace v roce 2026

Přehled vytvořen dle aktuálních dat v letácích ŘSD ke dni 29.06.2024


D0 510 Satalice – Běchovice, zkapacitnění
D0 515 Slivenec – Třebonice, zkapacitnění (převedeno z roku 2025)
D6 Olšová Vrata – Žalmanov
D6 Karlovy Vary – Olšová Vrata (převedeno z roku 2025)

D7 Postoloprty, zkapacitnění obchvatu
D7 MÚK Středokluky, přídatné pruhy

D11 MÚK Beranka

D35 3509 Opatovec – Staré Město (převedeno z roku 2025)
D35 Staré Město – Mohelnice (převedeno z roku 2025)

D48 Bělotín – Rybí, II. etapa

D52 5204 Pohořelice – VN Nové Mlýny
D52 5206 Nové Mlýny – státní hranice

D55 5502 Kokory – Přerov (převedeno z roku 2025)
D55 5506 Napajedla – Babice


I/2 Pardubice – jihovýchodní obchvat (převedeno z roku 2025)
I/3 Červené Vršky – U Topolu, uspořádání 2+1 (převedeno z roku 2025)
I/9 MÚK Okrouhlá
I/13 MÚK Bor, přídatné pruhy (převedeno z roku 2025)
I/14 Rychnov nad Kněžnou – obchvat
I/18 Příbram – Jihovýchodní obchvat – 2. část (převedeno z roku 2025)
I/19 + I/34 Pelhřimov – obchvat
I/20 Hněvkov – Sedlice
I/20 Kasejovice, obchvat
I/20 Životice, křižovatka se silnicí II/188 (převedeno na rok 2025)
I/21 Skalná, křižovatka úprava nivelety (převedeno z roku 2025)
I/21 Horní Lomany, okružní křižovatky (převedeno z roku 2025)
I/26 D5 – Stod
I/26 Babylon – obchvat (převedeno z roku 2025)
I/27 Kaznějov – obchvat
I/34 Jitkov, směrová a výšková úprava
I/35 MÚK D11 Plotiště – okružní křižovatka Plotiště
I/36 Pardubice, Globus – Trnová
I/38 křižovatka II/408
I/43 Podlesí, obchvat
I/43 MÚK Kuřim východ
I/44 Zábřeh – obchvat
I/45 Krnov – hraniční přechod
I/46 Týneček – Šternberk (převedeno z roku 2027)
I/46 Šternberk – obchvat
I/50 Bučovice, obchvat
I/53 Lechovice – Pohořelice
I/54 Nížkovice, most ev. č. 54-003
I/56 Ostrava – prodloužená Místecká, III. stavba (převedeno na rok 2027)
I/57 Skrochovice, obchvat
I/57 Opava, jižní obchvat, Olomoucká – Bruntálská (převedeno na rok 2027)
I/61 Kladno, obchvat
I/64 Skalka u Hazlova, směrová úprava
I/68 Mosty u Jablunkova, ekodukt (převedeno z roku 2025)
I/73 Bořitov – Svitávka

[ada031]

Přehled staveb se zahájením realizace v roce 2026

Přehled vytvořen dle aktuálních dat v letácích ŘSD ke dni 05.10.2024


D0 510 Satalice – Běchovice, zkapacitnění
D0 515 Slivenec – Třebonice, zkapacitnění

D6 Olšová Vrata – Žalmanov
D6 Karlovy Vary – Olšová Vrata

D7 Postoloprty, zkapacitnění obchvatu
D7 MÚK Středokluky, přídatné pruhy

D11 MÚK Beranka

D35 Úlibice – obchvat (převedeno z roku 2025)
D35 3509 Opatovec – Staré Město
D35 Staré Město – Mohelnice

D48 Bělotín – Rybí, II. etapa

D52 5204 Pohořelice – VN Nové Mlýny
D52 5206 Nové Mlýny – státní hranice

D55 5502 Kokory – Přerov
D55 5506 Napajedla – Babice


I/2 Pardubice – jihovýchodní obchvat
I/3 Červené Vršky – U Topolu, uspořádání 2+1
I/9 MÚK Okrouhlá
I/11 MÚK D11 Plotiště – okružní křižovatka Plotiště
I/13 MÚK Bor, přídatné pruhy
I/13 Rynoltice–Lvová, přeložka (převedeno z roku 2025)
I/14 Rychnov nad Kněžnou – obchvat
I/18 Příbram – Jihovýchodní obchvat – 2. část
I/19 + I/34 Pelhřimov – obchvat
I/20 Hněvkov – Sedlice
I/20 Kasejovice, obchvat
I/20 Životice, křižovatka se silnicí II/188 (převedeno z roku 2025)
I/21 Skalná, křižovatka úprava nivelety
I/21 Horní Lomany, okružní křižovatky
I/26 D5 – Stod (převedeno na rok 2027)
I/26 Babylon – obchvat
I/27 Kaznějov – obchvat
I/34 Jitkov, směrová a výšková úprava
I/36 Pardubice, Globus – Trnová
I/38 křižovatka II/408 (převedeno na rok 2025)
I/43 Podlesí, obchvat
I/43 MÚK Kuřim východ
I/44 Zábřeh – obchvat
I/45 Krnov – hraniční přechod
I/46 Týneček – Šternberk
I/46 Šternberk – obchvat
I/50 Bučovice, obchvat
I/53 Lechovice – Pohořelice
I/54 Nížkovice, most ev. č. 54-003
I/57 Skrochovice, obchvat (převedeno na rok 2027)
I/57 Linhartovy (převedeno z roku 2025)
I/61 Kladno, obchvat
I/64 Skalka u Hazlova, směrová úprava
I/68 Mosty u Jablunkova, ekodukt
I/73 Bořitov – Svitávka

[darwousek]

Ach jaj, ty Životice. Buď ať to řeší teď nebo postaví MÚK.

[ada031]

Přehled staveb se zahájením realizace v roce 2026

Přehled vytvořen dle aktuálních dat v letácích ŘSD ke dni 31.12.2024


D0 510 Satalice – Běchovice, zkapacitnění
D0 515 Slivenec – Třebonice, zkapacitnění
D0 515 MÚK Třebonice (převedeno z roku 2025)

D1 01313 MÚK Černovická terasa (převedeno z roku 2025)

D4 MÚK Kytín – prodloužení přídatných pruhů na LS (nový)

D6 Olšová Vrata – Žalmanov
D6 Karlovy Vary – Olšová Vrata

D7 Postoloprty, zkapacitnění obchvatu
D7 MÚK Středokluky, přídatné pruhy

D11 MÚK Beranka
D11 Odpočívka Bernartice km 150,2 vpravo
D11 Odpočívka Královec km 154 vlevo

D35 Úlibice – obchvat
D35 Opatovec – Staré Město
D35 Staré Město – Mohelnice

D48 Bělotín – Rybí, II. etapa

D52 5204 Pohořelice – VN Nové Mlýny
D52 5206 Nové Mlýny – státní hranice

D55 5502 Kokory – Přerov
D55 5506 Napajedla – Babice


I/2 Pardubice – jihovýchodní obchvat
I/3 Červené Vršky – U Topolu, uspořádání 2+1
I/9 MÚK Okrouhlá
I/11 MÚK D11 Plotiště – okružní křižovatka Plotiště
I/13 MÚK Bor, přídatné pruhy
I/13 Rynoltice–Lvová, přeložka
I/14 Rychnov nad Kněžnou – obchvat
I/18 Příbram – Jihovýchodní obchvat – 2. část (převedeno na rok 2027)
I/19 + I/34 Pelhřimov – obchvat
I/20 Hněvkov – Sedlice
I/20 Kasejovice, obchvat
I/20 Životice, křižovatka se silnicí II/188
I/21 Skalná, křižovatka úprava nivelety
I/21 Horní Lomany, okružní křižovatky
I/26 Babylon – obchvat
I/34 Jitkov, směrová a výšková úprava (převedeno na rok 2027)
I/36 Pardubice, Globus – Trnová
I/38 Malín – Kuchyňka, přeložka (převedeno z roku 2027)
I/38 Znojmo – obchvat, 1. stavba (převedeno z roku 2025)
I/43 Podlesí, obchvat (převedeno na rok 2027)
I/43 MÚK Kuřim východ (převedeno na rok 2027)
I/45 Krnov – hraniční přechod (převedeno na rok 2027)
I/46 Týneček – Šternberk (převedeno na rok 2027)
I/46 Šternberk – obchvat
I/50 Bučovice, obchvat
I/53 Lechovice – Pohořelice
I/54 Nížkovice, most ev. č. 54-003 (převedeno na rok 2027)
I/57 Linhartovy
I/61 Kladno, obchvat
I/64 Skalka u Hazlova, směrová úprava
I/68 Mosty u Jablunkova, ekodukt
I/73 Bořitov – Svitávka

[ada031]

Přehled staveb se zahájením realizace v roce 2026

Přehled vytvořen dle aktuálních dat v letácích ŘSD ke dni 04.04.2025


D0 510 Satalice – Běchovice, zkapacitnění
D0 515 Slivenec – Třebonice, zkapacitnění
D0 515 MÚK Třebonice

D1 01313 MÚK Černovická terasa

D3 SSÚD Kaplice (převedeno z roku 2025)

D4 MÚK Kytín – prodloužení přídatných pruhů na LS

D6 Olšová Vrata – Žalmanov
D6 Karlovy Vary – Olšová Vrata

D7 Postoloprty, zkapacitnění obchvatu
D7 MÚK Středokluky, přídatné pruhy (převedeno na rok 2027)

D11 MÚK Beranka (převedeno na rok 2027)
D11 Odpočívka Jaroměř P+L – nová (převedeno z roku 2025)
D11 Odpočívka Bernartice km 150,2 vpravo
D11 Odpočívka Královec km 154 vlevo

D35 Úlibice – obchvat
D35 Opatovec – Staré Město
D35 Staré Město – Mohelnice

D46 MÚK Držovice (převedeno z roku 2028)

D48 Bělotín – Rybí, II. etapa

D52 5204 Pohořelice – VN Nové Mlýny (převedeno na rok 2027)
D52 5206 Nové Mlýny – státní hranice

D55 5502 Kokory – Přerov
D55 5506 Napajedla – Babice



I/2 Pardubice – jihovýchodní obchvat
I/3 Červené Vršky – U Topolu, uspořádání 2+1
I/9 MÚK Okrouhlá
I/11 MÚK D11 Plotiště – okružní křižovatka Plotiště
I/13 MÚK Bor, přídatné pruhy
I/13 Rynoltice–Lvová, přeložka
I/14 Rychnov nad Kněžnou – obchvat
I/14 MÚK Solnice (nové)
I/19 + I/34 Pelhřimov – obchvat
I/20 Hněvkov – Sedlice
I/20 Kasejovice, obchvat
I/20 Životice, křižovatka se silnicí II/188
I/21 Skalná, křižovatka úprava nivelety
I/21 Horní Lomany, okružní křižovatky
I/26 Babylon – obchvat
I/36 Pardubice, Globus – Trnová (převedeno na rok 2027)
I/37 MÚK Medlešice (převedeno z roku 2025)
I/38 Malín – Kuchyňka, přeložka (převedeno na rok 2027)
I/38 Znojmo – obchvat, 1. stavba
I/46 Šternberk – obchvat
I/50 Bučovice, obchvat
I/53 Lechovice – Pohořelice
I/55 Břeclav – obchvat (převedeno z roku 2025)
I/57 Linhartovy
I/61 Kladno, obchvat (převedeno na rok 2027)
I/64 Skalka u Hazlova, směrová úprava
I/68 Mosty u Jablunkova, ekodukt (převedeno na rok 2025)
I/73 Bořitov – Svitávka

[ada031]

Přehled staveb se zahájením realizace v roce 2026

Přehled vytvořen dle aktuálních dat v letácích ŘSD ke dni 28.06.2025


D0 510 Satalice – Běchovice, zkapacitnění
D0 515 Slivenec – Třebonice, zkapacitnění
D0 515 MÚK Třebonice

D1 01313 MÚK Černovická terasa

D3 SSÚD Kaplice

D4 MÚK Kytín – prodloužení přídatných pruhů na LS

D6 Olšová Vrata – Žalmanov
D6 Karlovy Vary – Olšová Vrata

D7 Postoloprty, zkapacitnění obchvatu (převod na rok 2027)

D11 Odpočívka Jaroměř P+L – nová
D11 Odpočívka Bernartice km 150,2 vpravo
D11 Odpočívka Královec km 154 vlevo

D35 Úlibice – obchvat
D35 Opatovec – Staré Město
D35 Staré Město – Mohelnice

D46 MÚK Držovice

D48 Bělotín – Rybí, II. etapa

D52 5206 Nové Mlýny – státní hranice

D55 5502 Kokory – Přerov
D55 5506 Napajedla – Babice



I/2 Pardubice – jihovýchodní obchvat
I/3 Červené Vršky – U Topolu, uspořádání 2+1
I/3 + I/18 MÚK, připojovací a odpojovací pruhy (nová)
I/9 MÚK Okrouhlá
I/11 MÚK D11 Plotiště – okružní křižovatka Plotiště (převod na rok 2027)
I/13 MÚK Bor, přídatné pruhy
I/13 Rynoltice–Lvová, přeložka
I/14 Rychnov nad Kněžnou – obchvat
I/14 MÚK Solnice
I/19 + I/34 Pelhřimov – obchvat
I/20 Hněvkov – Sedlice
I/20 Životice, křižovatka se silnicí II/188
I/21 Skalná, křižovatka úprava nivelety
I/21 Horní Lomany, okružní křižovatky
I/23 Třebíč – Vladislav (převod z roku 2027)
I/26 Babylon – obchvat
I/37 MÚK Medlešice (převod na rok 2025)
I/38 Znojmo – obchvat, 1. stavba
I/46 Šternberk – obchvat
I/50 Bučovice, obchvat
I/53 Lechovice – Pohořelice
I/55 Břeclav – obchvat
I/57 Linhartovy
I/64 Skalka u Hazlova, směrová úprava
I/73 Bořitov – Svitávka (převod na rok 2027)

[kot]

No, speciálně Bořitov - Svitávka sakra mrzí...

[Tomas 1975]

No, speciálně Bořitov - Svitávka sakra mrzí...

Předpokládám, že to vzhledem k odporu to není poslední posun, bohužel....

[karl92]

A není tato část bez odporu?

[Aram96]

Bez odporu je silné slovo, nicméně není to takový ten odpor, o kterém mluvíme o úsecích více k Brnu, či třeba středočeské D3.
Myslím si rovněž, že to ještě není poslední posun, nicméně to podle mě nebude kvůli skalnímu odporu, ale kvůli pomalosti státního aparátu, jak úřadů, tak laxnosti brněnského ŘSD.
Reálně bych to viděl na zahájení v 1.pol. 2028, pokud se něco na úřadech zásadně neurychlí. Kdyby bylo během 2026 vydáno SP, pak je asi 2027 reálný termín.

[Paul1]

Ten kousek I/73 nic neřeší, tam posun o rok nebo o dva žádná tragédie nebude. Já jsem hlavně zvědavej, jestli se po rovných 30ti letech začne něco dělat na D52. To je šílená doba

[KarelLer]

Jenže ten kousek I/73 se měl původně začít stavět v roce 2024 nebo i dřív (teď mám na mysli novodobou historii). Takže to neustálé posouvání je fakt ostuda, protože odpor proti stavbě je minimální.

[NullDeVoid]

Já přestávám věřit tomu, že S73 a D52 se vůbec někdy postaví. To by tu musel být nějaký diktátor, co by nebral v potaz připomínky idiotů, co to chtějí jen blokovat, prostě byl dal rozkaz na stavbua stavělo by se. Jinak se to nepostaví.

[Tomas 1975]

Aktuálně běží UR...
Jednoznačně bude napadeno... I když úřad vypořádá napadnou to nablbla od Drásova po Troubsko... U soudu..
To jsou další dvě kola... SP to samé...
Za mě nejdříve 2028 jak píše Aram... Tedy pokud vše půjde dobře....
Z hlediska dopravy je to sice ne tak důležitý úsek, ale z hlediska další stavby I 73 velice důležitý...
Jde tam ověřit celou řadu dat původního tělesa, vyhodnotit a zapracovat do dalších úseků...
To co píše Aram - ŘSD Brno a další orgány na jihu Moravy rozhodně nejsou nějací úderníci.... To je svatá pravda a to se hodně držím....
Rád bych se alespoň v něčem pletl...
Snad jediné pozitivní je, že ostatní úseky půjdou přes dle nové zákona a vypadne UR....