V úseku ZR - Chrudim máme nějaké přírůstky v ochraně obyvatel... aneb Radar do každé vesnice!
https://mapy.com/s/feragemugo
Trend je to nevyhnutelný a pochopitelný.
I/37 Žďár nad Sázavou
Re: I/37 Žďár nad Sázavou
Téhle silnici hlavně jako jedné z mála chybí vůbec nějaká koncepce celého řešení. Ať už překládání po obcích, nebo nahrazení zcela jinou trochu jinde. Přesun dopravy na jinou komunikaci je tady reálný spíše pro menší část intenzit. (na S73, spíš dálkový tranzit Brno-PCE a dál)
Pytlíkovat to jedním obchvatem ve frekvenci 1 za 10 let je úplně k ničemu.
Obávám se, že ani S73 a ani eventuální D37 z Jihlavy ke Chlumci té 37 zas nějak extra nepomůže. A jestli ano, tak jedině ta D37 (horizont 2050
)
Myslím, že by měli začít chystat alespoň nějakou první vlnu obchvatů, těch bolavějších míst, co ušetří více času.
Pytlíkovat to jedním obchvatem ve frekvenci 1 za 10 let je úplně k ničemu.
Obávám se, že ani S73 a ani eventuální D37 z Jihlavy ke Chlumci té 37 zas nějak extra nepomůže. A jestli ano, tak jedině ta D37 (horizont 2050
)Myslím, že by měli začít chystat alespoň nějakou první vlnu obchvatů, těch bolavějších míst, co ušetří více času.
Re: I/37 Žďár nad Sázavou
Nové úsekové merania sú len v Stržanově, Vojnově Městci a Krucemburku, úsek je vždy jeden a to vždy prakticky cez celú obec. V Údavech je radar už dlhšiu dobu (minimálne od roku 2020). No a v Trhové Kamenici sú síce značky upozorňujúce na meranie rýchlosti, ale, popravde, ani po niekoľkých možno už aj desiatkach prejazdov oboma smermi sa mi stále nepodarilo objaviť samotné zariadenie. Osobne sa domnievam, že tam nie je, a je to len pozostatok (úsekové meranie sa v predmetnom úseku v minulosti určite nachádzalo), kedy bolo síce samotné meranie zrušené, ale značky tam ponechali. Asi podobné opatrenie ako na I/43 v Skrchově, kde prezmenu nasadili "karťákov".
Inak zrejme v súvislosti s uvedeným bola vo Vojnově Městci ukončená prevádzka oboch spomaľovacích semaforov. To by som až povedal, že v tomto kontexte je tá úsekovka skôr pozitívna, tie semafory boli fakt otravné. Spomaľovací semafor na začiatku Krucemburku od Ždírca stále funguje, ale to môže byť spojené s tým, že tam úsekové meranie ešte nie je spustené.
Ďalšou možnou zmenou, ktorou si ale nie som istý (stále tam prebieha oprava) je, že v Stržanově v smere od Žďáru do Ždírca sú z celého prieťahu odstránené rýchlostníky 70, ergo rýchlosť je v tomto smere po novom obmedzená na 50km/h. V opačnom smere 70 (zatiaľ) zostala.
Inak zrejme v súvislosti s uvedeným bola vo Vojnově Městci ukončená prevádzka oboch spomaľovacích semaforov. To by som až povedal, že v tomto kontexte je tá úsekovka skôr pozitívna, tie semafory boli fakt otravné. Spomaľovací semafor na začiatku Krucemburku od Ždírca stále funguje, ale to môže byť spojené s tým, že tam úsekové meranie ešte nie je spustené.
Ďalšou možnou zmenou, ktorou si ale nie som istý (stále tam prebieha oprava) je, že v Stržanově v smere od Žďáru do Ždírca sú z celého prieťahu odstránené rýchlostníky 70, ergo rýchlosť je v tomto smere po novom obmedzená na 50km/h. V opačnom smere 70 (zatiaľ) zostala.
Re: I/37 Žďár nad Sázavou
Údavy jsou 2023 a Kamenice je stacionární radar
https://mapy.com/s/juzepolule
takových je v okolí víc, Chlum, Hlinsko 2x..
Ta Stržanovská 70 pod radarem je nezvyklá, lidi i před tou opravou měli dost tendenci jet 50.
Zpomalovací SSZ byly taková věčně přeblikající sranda nezasloužící si respekt.
https://mapy.com/s/juzepolule
takových je v okolí víc, Chlum, Hlinsko 2x..
Ta Stržanovská 70 pod radarem je nezvyklá, lidi i před tou opravou měli dost tendenci jet 50.
Zpomalovací SSZ byly taková věčně přeblikající sranda nezasloužící si respekt.